朱秀梅

摘要：本文基于Y120201工作面基本情況，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，重點(diǎn)分析該工作面錨索支護(hù)安全施工技術(shù)措施，旨在通過(guò)實(shí)踐探索出更適合回撤通道施工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以供同行參考。

關(guān)鍵詞：回車通道 錨索支護(hù) 安全施工

Y120201工作面設(shè)計(jì)傾向長(zhǎng)298m，走向長(zhǎng)3641m，截止2010年4月27日中班結(jié)束，風(fēng)巷距停采線剩余63.6m，機(jī)巷距停采線剩余63m，為了保證工作面安全掛網(wǎng)，工作面回撤通道順利施工，特制定本措施。

1 工作面概況

Y120201工作面位于羊場(chǎng)灣井田一分區(qū)中部，羊場(chǎng)灣煤礦工業(yè)廣場(chǎng)南東1940m～2240m。工作面進(jìn)風(fēng)巷位于風(fēng)井井底北東側(cè)272m，并與風(fēng)井呈82°夾角；機(jī)巷與風(fēng)巷平行，位于風(fēng)井井底的北東側(cè)570m；工作面切眼位于56勘探線以南130m；停采線位于15勘探線以北394m。

Y120201綜采工作面開(kāi)采的2#煤層厚4.44～8.31m，平均煤厚6.91m。為黑色，塊狀，半暗型煤，結(jié)構(gòu)單一，普氏系數(shù)f=2～3。偽頂為炭質(zhì)泥巖（平均厚0.27m），直接頂巖性為粉砂巖和泥巖細(xì)紗巖（平均厚3.1m），老頂為粉砂巖和細(xì)砂巖，其平均厚度為12.9m，在遇水的情況下，直接頂和老頂容易變軟；老頂上為一煤和直羅組粗砂巖，一煤平均厚度僅1.98m，煤層直接底為泥巖粉砂巖（平均厚1.69m），老底為細(xì)砂巖（平均厚8.97m）。

2 工作面安全支護(hù)技術(shù)

經(jīng)討論，本工程決定利用采煤機(jī)施作回撤通道。在施工過(guò)程中，錨索支護(hù)是比較關(guān)鍵的步驟。下文將具體介紹錨索支護(hù)安全技術(shù)措施。

2.1 錨索支護(hù)技術(shù)措施

2.1.1 熟悉錨索支護(hù)原理、錨索結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)：在施工過(guò)程中，為了確保錨索工作的順利進(jìn)行，通常情況下，需要錨索施工人員，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，能夠?qū)χёo(hù)工具進(jìn)行熟練使用，同時(shí)對(duì)錨桿機(jī)性能、結(jié)構(gòu)，以及工作原理等要熟悉，對(duì)于一般的故障能夠進(jìn)行排除，并且在一定程度上做好使用前后的檢查、保養(yǎng)工作。

2.1.2 按照施工措施的相關(guān)規(guī)定，選擇錨索支護(hù)材料。

2.1.3 如果選用樹(shù)脂進(jìn)行錨固時(shí)，在這種情況下，其最小錨固長(zhǎng)度超過(guò)2.1m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，單根錨索的錨固力超過(guò)200kN。

2.1.4 對(duì)施工地點(diǎn)的支護(hù)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)找出容易脫落或松動(dòng)的煤巖塊，進(jìn)而在一定程度上防止出現(xiàn)片幫、冒頂傷人事故。在打錨索眼的過(guò)程中，需要對(duì)鉆進(jìn)情況進(jìn)行觀察，如果發(fā)現(xiàn)異常，這時(shí)需要立即停止鉆進(jìn)，并迅速閃開(kāi)，防止發(fā)生斷釬傷人，為了確保人員安全，閑雜人員不得進(jìn)入鉆機(jī)5m以內(nèi)。

2.1.5 在施工過(guò)程中，如果巷道支護(hù)高度超過(guò)3m，在這種情況下需要進(jìn)行支護(hù)施工，同時(shí)搭設(shè)相應(yīng)的工作平臺(tái)，組織開(kāi)展登高作業(yè)時(shí)，需要佩戴相應(yīng)的安全設(shè)備。

2.1.6 在旋向方面，鋼絞線需要與攪拌工具相反。

2.1.7 在進(jìn)行施工前，需要準(zhǔn)備鋼絞線、錨固劑、托盤、錨具等支護(hù)材料，以及錨桿打眼機(jī)、套釬、錨索專用驅(qū)動(dòng)頭等常用的工具。

2.1.8 準(zhǔn)備好施工所需風(fēng)、水、電。

2.1.9 錨桿鉆機(jī)打眼：①利用錨桿鉆機(jī)進(jìn)行打眼時(shí)，需要將鉆機(jī)豎起，同時(shí)將初始鉆桿插到鉆桿接頭內(nèi)，對(duì)圍巖情況進(jìn)行觀察，定好眼位，進(jìn)一步確保錨桿機(jī)、鉆桿位置的正確性。②對(duì)于操作者來(lái)說(shuō)，需要站立在操作臂長(zhǎng)度以外，同時(shí)分腿站立保持身體的平衡性。③在打眼過(guò)程中，要保持低轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)。隨著鉆孔深度的增加，需要對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整，確保初始錨孔鉆進(jìn)到位。④在軟巖條件下進(jìn)行鉆孔時(shí)，需要保持鉆機(jī)高速鉆進(jìn)，同時(shí)對(duì)支腿抽力進(jìn)行調(diào)整，防止發(fā)生糊眼現(xiàn)象。⑤在硬巖條件下進(jìn)行鉆孔時(shí)，保持錨桿機(jī)低速鉆進(jìn)，同時(shí)緩慢增加支腿的推力。⑥推出鉆機(jī)，接鉆桿，重復(fù)上述操作，最終完成鉆孔。⑦錨桿眼與巖面之間需要保持垂直，眼深誤差控制在50mm，偏差控制在150mm。⑧完成錨索打眼后，需要先關(guān)水，再停風(fēng)。

2.1.10 錨固錨索。

①對(duì)錨索眼進(jìn)行檢查，及時(shí)處理不合格的錨索眼。②將專用驅(qū)動(dòng)頭套在錨索末端，同時(shí)擰上導(dǎo)向管并卡牢。③用鋼絞線將樹(shù)脂藥卷送入錨索孔底，如果使用的樹(shù)脂藥卷超過(guò)兩節(jié)，在這種情況下，需要超快、快、中速的順序自上而下進(jìn)行排列。④利用錨桿打眼機(jī)進(jìn)行攪拌時(shí)，通常情況下需要將專用驅(qū)動(dòng)頭尾部插入錨桿機(jī)，在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，一人扶住機(jī)頭，一人操作錨桿機(jī)。⑤停止攪拌，在停止縮下錨桿機(jī)之前，需要保持錨桿機(jī)的推力約1分鐘。⑥樹(shù)脂錨固擠凝固1小時(shí)后，使用張拉千斤頂張拉錨索達(dá)到200kN張拉力后退出千斤頂，壓緊、壓實(shí)槽鋼、鐵托板及鋼筋網(wǎng)。

2.2 錨索張拉操作安全技術(shù)措施

2.2.1 在張拉錨索時(shí)，通常情況下，需要3個(gè)人協(xié)作來(lái)完成，其中，1人在梯子上安裝、1人扶梯子、1人操作鉆機(jī)，在操作過(guò)程中，需要牢靠支設(shè)梯子，并且嚴(yán)禁將梯子靠在皮帶或第二運(yùn)輸機(jī)上，進(jìn)一步確保梯子支設(shè)的牢固性。

2.2.2 在對(duì)錨索進(jìn)行切割處理時(shí)，通常情況下，需要在切割機(jī)中穿入錨索鋼絞線，其中，1人拖拉切割機(jī)握住其手把，另外1人利用專用套管，套好鋼絞線，掛好相應(yīng)的安全鏈，然后由第三人操作油泵對(duì)鋼絞線進(jìn)行切割處理。

2.2.3 在對(duì)鋼絞線進(jìn)行切割、張拉處理時(shí)，為了防止鋼絞線散開(kāi)傷人，切割機(jī)周圍5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

2.2.4 操作錨索張拉器的要求：①利用張拉器張拉錨索時(shí)，需要在同一軸線上控制張拉油缸。②張拉器加壓后，借助錨具卡住鋼絞線，同時(shí)將張拉千斤用12#鉛絲綁在頂板網(wǎng)子上或鋼帶上。③為了確保操作人員的安全，操作人員需要避開(kāi)張拉油缸受力方向。④在張拉過(guò)程中，需要對(duì)壓力表的讀數(shù)進(jìn)行觀察，分級(jí)張拉，分級(jí)方式為0→30kN→60kN→90kN→130kN。

2.2.5 在對(duì)錨索進(jìn)行張拉時(shí)，其預(yù)緊力控制在80～

100kN，錨索安裝48小時(shí)后，如果發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力下降，在這種情況下需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)打。

2.2.6 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的間排距布置錨索，橫成排豎成列。

2.3 錨桿安裝安全技術(shù)措施

①安裝錨桿前，首先進(jìn)行敲幫問(wèn)頂工作，防止活塊掉下傷人。然后檢查錨桿孔的深度、角度、位置是否符合要求，不合格的錨桿眼必須重新打設(shè)。②錨桿和藥卷的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁使用變質(zhì)的藥卷或彎曲的錨桿。③將藥卷取出順好，用炮棍輕輕推入眼底。④藥卷裝好后，取一錨桿，將錨桿前端插入眼內(nèi)，用煤電鉆帶動(dòng)聯(lián)接頭轉(zhuǎn)動(dòng)錨桿勻速鉆進(jìn)藥卷中（不小于10秒），使錨桿外露出巷壁30～50mm。⑤保持推力約1分鐘，待藥卷凝固一定的強(qiáng)度后，撤下煤電鉆，再等5分鐘后，卸下聯(lián)接頭，安裝托板，使托板緊貼巖面，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。⑥緊固幫部錨桿螺母時(shí)必須使用板手，人員要站穩(wěn)，用力適當(dāng)。錨桿安裝后要確保托板緊貼壁面，螺母擰緊上牢，并且螺母出扣3～5扣，外漏長(zhǎng)度符合規(guī)定。⑦對(duì)于錨桿來(lái)說(shuō)，需要進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，如果錨桿數(shù)量少于300，在這種情況下，取樣不少于1組，并且每組不少于3根。如果變更設(shè)計(jì)或材料，需要另取一組。

2.4 使用錨桿拉力計(jì)安全技術(shù)措施

①對(duì)于測(cè)試人員來(lái)說(shuō)，在使用錨桿拉力計(jì)時(shí)，需要了解錨桿拉力計(jì)的結(jié)構(gòu)、使用方法，以及注意事項(xiàng)等。②在使用錨桿拉力計(jì)前，需要對(duì)錨桿拉力計(jì)的完好性進(jìn)行檢查，進(jìn)一步確保錨桿拉力計(jì)的安全性和可靠性。③在進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí)，需要兩人協(xié)作進(jìn)行，一人操作，一人對(duì)巷道頂幫、錨桿的變化情況進(jìn)行觀察，確保測(cè)試工作順利進(jìn)行。④進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí)，為了防止外露長(zhǎng)度不夠造成拉力桿滑扣或伸縮部掉下傷人，需要選擇錨桿，確保錨桿外露長(zhǎng)度的足夠性，以及托板的平整性。⑤進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí)，如果油管長(zhǎng)度不夠，在這種情況下，需要選擇適當(dāng)?shù)牡胤竭M(jìn)行試驗(yàn)。⑥進(jìn)行拉力測(cè)試時(shí)，對(duì)于測(cè)試人員來(lái)說(shuō)，首先需要擰緊卸載閥，然后壓動(dòng)壓桿，在壓動(dòng)壓桿的過(guò)程中，一邊壓動(dòng)壓力桿，一邊對(duì)拉力計(jì)的壓力表進(jìn)行觀察，觀察壓力表指針是否發(fā)生變化。⑦當(dāng)拉力計(jì)正常工作時(shí)，如果指針達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的拉力，但是此時(shí)并沒(méi)有拉出錨桿，這種現(xiàn)象表明錨桿的錨固力符合要求，此時(shí)需要停止壓動(dòng)，同時(shí)進(jìn)行卸載，否則不合格。如果錨桿不合格，在這種情況下，需要對(duì)錨桿進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)打，并增加抽樣。⑧結(jié)束拉力試驗(yàn)后，先松動(dòng)卸載閥釋放壓力，然后縮回連接套取下油管，抓住伸縮部，同時(shí)松動(dòng)拉桿末端的螺母，螺母擰下，擰下螺母后一手抓住伸縮部一手抓住套筒，防止掉下。⑨松動(dòng)螺母使用扳手操作時(shí)人員要站穩(wěn)且用力適當(dāng)。⑩錨桿拉力計(jì)的受力方向必須與錨桿的安裝中線相一致。

3 結(jié)語(yǔ)

上文簡(jiǎn)要介紹了Y120201綜采工作面回車通道安全支護(hù)技術(shù)措施。在實(shí)際施工中，還應(yīng)該根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和具體施工要求靈活運(yùn)用這些技術(shù)措施，以達(dá)到預(yù)期的施工效果。

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