天津海運職業(yè)學院 王 婧

中國航海教育與培訓的現(xiàn)狀及面臨的主要問題

天津海運職業(yè)學院 王 婧

我國海員的素質已得到廣泛認可，他們擁有很強的適應能力以及較高的職業(yè)水平，即便在國際航海領域中也有較好的聲譽，受到眾多航運公司歡迎。因此，培訓更優(yōu)秀的海員是很重要的工作，本文從我國的航海教育以及培訓方面的體制和設施展開探究，并對目前存在的問題進行分析，嘗試提出解決建議。

航海教育培訓 現(xiàn)狀 問題

我國擁有運輸船舶20多萬艘，商船的總運輸能力始終排在世界前列，而培訓具備高素質的航海隊伍能夠高效率、高質量地完成貿易運輸?shù)娜蝿眨档陀捎谌藶橐蛩卦斐傻暮Ｉ弦馔馐鹿事?，以此保證航海的安全，滿足保護海洋環(huán)境的條件。全面且系統(tǒng)地了解我國對海員進行教育和培訓的現(xiàn)狀，能夠促進我國海員外派的事業(yè)發(fā)展，針對存在的問題進行分析可以提升我國航海教育以及培訓水平，提升海員整體的素質以及適應工作的能力。

一、我國航海教育以及培訓的現(xiàn)狀

1.體制方面。目前，我國大部分航海教育都是在各個航海院校進行的，海員的培訓則是在航海院校以及培訓機構合作中完成的。航海院校是由教育部門以及政府開辦，而培訓機構則是由各企業(yè)事業(yè)單位或者是個人名義開辦。在這一過程中，教育部門主要負責的是航海院校的學歷管理，海事管理部門則主要負責管理在航海院校以及培訓機構進行培訓的海員，同時，監(jiān)督對海員教育以及培訓相關的法律法規(guī)是否符合國家規(guī)定。

2.設施方面。目前，大部分航海教育以及培訓機構配備了很多專業(yè)設施，包括救生艇、急救設施、消防、雷達等，同時還擁有一些能夠用在操作級的海員培養(yǎng)實驗室，能夠在最大程度上滿足航海教育以及培訓設施需求的最低標準。以山東省為例，?？萍耙陨虾胶Ｔ盒＞呀洆碛辛瞬僮鞔笮痛暗哪M器以及輪機模擬器等，還有小部分中專院校已經安裝或正在購置這些設備，以此滿足培養(yǎng)航海人才的設施需求。

3.師資力量方面。每個航海類院校以及培訓機構都會引進或是聘請已經擁有國家認可的學歷以及豐富經驗的講師或者教授進行授課，有條件的機構或院?？梢宰孕信囵B(yǎng)優(yōu)秀人才。在這一點上，?？埔约皩？埔陨系脑盒熧Y會比較好一些，而中專院校的師資力量可能相對差一些。

二、我國航海教育以及培訓面臨的問題

近幾年來，我國航海院校的航海類專業(yè)招生人數(shù)有了明顯提升，假如其質量管理體系能夠保證平穩(wěn)運行，在理論教學上是不會出現(xiàn)問題的，但是在實踐方面可能會十分薄弱。因此，有業(yè)內人士表示，這種生源數(shù)量上的提升可能會造成航海類專業(yè)的教學質量下滑。眾所周知，航海類專業(yè)對于實踐教學有非常高的要求，面對迅速提升的學生人數(shù)，怎樣能夠保證實踐內容在教學當中的學時以及質量都是需要關注的問題。對此，首先要做的就是對目前陸地上的實驗室以及其相關的配套設備進行建設，投入資金以及時間，但是在當前的社會環(huán)境下，只有個別幾所發(fā)展得比較好的本科或者?？圃盒碛斜容^理想的設備，其他中?；虿糠执髮Ｔ盒Ｔ谠O備上都比較落后。因為資源的限制，這些問題不能得到有效解決。在這樣的背景下，大部分航海專業(yè)學生的實踐學時以及學習需求得不到滿足。

專門用于教學的實習船舶數(shù)量并不會增加，盡管很多院校通過合作與航運企業(yè)形成聯(lián)系得到了一些實習艙位，在一定程度上緩解了實習崗位不足的問題，不過總的來說，這種實習艙位十分不穩(wěn)定，而且數(shù)量也遠遠不足，供給嚴重小于需求，導致海上實習情況不理想。

怎么解決這一現(xiàn)象是業(yè)內人士在積極思考的問題，目前比較被認可的是將海上實踐不足的情況借助陸上模擬儀器進行補充，但是目前大部分院校由于并不具備建設實踐實驗室的能力，尚且不能進行實踐操作。因此，就當前陸上實踐教學的模式來看，東北地區(qū)的部分院校嘗試調整到大連地區(qū)，包括大連海事大學等院校在內承擔起了這項責任，這種辦法是比較有效的。同時，華東地區(qū)部分航海類院校實踐設備不完善，可以采取同樣的方式，將陸上實踐內容轉移到上海地區(qū)（如上海海事大學）或者是寧波地區(qū)（如寧波大學）完成。

政府部門需要綜合考慮未來航海類專業(yè)的實踐教學模式發(fā)展方向，并且對目前的教學情況進行總結評估，按照評估的結果，將航海實踐依托于一些發(fā)展得相對成熟的院校，適當調撥資金，展開能夠形成規(guī)模的陸上實驗室建設，完成的實驗室可以隨時對該地區(qū)以及周邊其他院校開放。國際上，一些歐洲國家也采取這樣的做法。除此之外，對于?？萍耙陨显盒Ｅc中專院校之間存在的師資力量差異可以借助溝通交流、交換學習等方式解決，師資力量相對比較薄弱的一方提升自己教學水平的同時也實現(xiàn)了知識的交換。

各大院校不斷提升航海專業(yè)的招生數(shù)量，隨之而來的是航海院校的陸上實踐設備以及海面實踐能力匱乏，對于這一問題，政府部門需要提升重視程度，并且采取適當?shù)拇胧┍ＷC我國輸出的航海畢業(yè)生質量。另外，作為航海類院校來說，需要積極開發(fā)現(xiàn)有的實踐教學潛力，通過校際合作提供更加充足的實踐學時，保證教學質量。

[1]劉 翔．淺談我國航海專業(yè)教學改革和人才培養(yǎng)路徑[J]．職業(yè)時空，2015

[2]王佳婧．現(xiàn)代大學制度下我國航海教育管理研究[D]．大連海事大學，2014

[3]曲曉卉．我國航海教育管理履行馬尼拉修正案對策研究[D]．大連海事大學，2014

ISSN2095-6711/Z01-2015-08-0077