張 帥

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

1 模板的制作、安裝

1.1 模板制作

模板要具有一定的強(qiáng)度剛度及穩(wěn)定性，能夠可靠承受混凝土的側(cè)壓力。通常情況，要使用5 mm 厚度的模板來(lái)作為側(cè)模，使用扁鋼或角鋼，使其加勁肋作用得到充分發(fā)揮，錨端模板的制作應(yīng)保證錨墊板方向和鋼絞線相互垂直。

1.2 安裝模板

為防止模板的接縫發(fā)生漏漿，使模板的尺寸符合要求，應(yīng)使用雙面膠與螺栓進(jìn)行模板間的連接作用。在胎膜側(cè)面粘貼2 mm 厚的雙面膠，貼緊模板與胎膜兩側(cè)，防止漏漿形成，有效固定預(yù)埋螺桿，于模板上方防止與胎膜等寬度的鋼筋和木條。確定桿頂上口的寬度，再使用螺栓對(duì)側(cè)模進(jìn)行對(duì)拉拉緊，使用螺絲將端模固定在側(cè)模上，保證錨墊板的灌漿口方向向上，使用螺絲將其固定在端模上。調(diào)整順直度與垂直度，擰緊拉筋，保證支撐有效。

2 鋼筋的加工與安裝

鋼筋安裝后的尺寸會(huì)受到精度影響，所以，必須通過(guò)有效措施來(lái)確保鋼筋的加工時(shí)的精度。在下料前要做好技術(shù)交底，應(yīng)先嚴(yán)格進(jìn)行鋼筋下料的審核與復(fù)查。加工過(guò)程中若采用焊接的連接形式，在施工前需要試驗(yàn)和檢測(cè)鋼筋的力學(xué)性及可焊性，且要對(duì)鋼筋參數(shù)進(jìn)行不定期的抽查和檢測(cè)，此外，對(duì)定期進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)檢查與巡視。

3 臺(tái)座設(shè)置

張拉臺(tái)數(shù)量要滿足預(yù)制生產(chǎn)要求，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定、不沉陷，底模采用厚度不小于6 mm 的鋼板，底模鋼板要保證接縫平整，且要采用適當(dāng)?shù)拇胧┐_保底板混凝土墊層不會(huì)受到放張的破壞，此外，按照要求與經(jīng)驗(yàn)要設(shè)置1～2 cm 的預(yù)拱度。張拉臺(tái)的兩側(cè)要設(shè)防護(hù)柱、板等，避免鋼絞線在張拉時(shí)出現(xiàn)崩斷而造成傷人事故。做好臺(tái)座定期復(fù)測(cè)和檢查，在非軟土地基區(qū)域，臺(tái)座每三個(gè)月要進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，在軟土地基區(qū)域臺(tái)座每月要進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，并建立觀測(cè)數(shù)據(jù)檔案，分析臺(tái)座的沉降狀況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。

4 混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)

在側(cè)模、內(nèi)模、底模、鋼筋、管道的安裝結(jié)束之后，通過(guò)自檢和抽樣檢查合格之后，才可開(kāi)始澆筑混凝土。對(duì)一般混凝土梁板進(jìn)行澆筑時(shí)，可采取一次澆筑底板、頂板及腹板的方式，且保進(jìn)行連續(xù)澆筑，從一端開(kāi)始到另一端才可結(jié)束。在梁板澆筑完成后，腹板要貼附保濕節(jié)水材料或者塑料膜，頂板要覆蓋上土工布，另外，還要設(shè)置、安裝噴淋系統(tǒng)，金額確?；炷撂幱跐駶?rùn)的狀態(tài)。在梁板的兩側(cè)混凝土的封口位置要預(yù)留或設(shè)置臺(tái)階，并要注入一定的水于臺(tái)階內(nèi)部，從而確保證梁板孔中混凝土濕潤(rùn)?；炷亮喊逍枰B續(xù)性養(yǎng)護(hù)一周，即便在這一階段養(yǎng)護(hù)的強(qiáng)度已達(dá)到規(guī)定要求，仍然不可拆模，要保證其滿足養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。在拆模時(shí)，首先要拆除芯模，其拆除的順序按照芯模分塊的順序來(lái)進(jìn)行。在拆除側(cè)模及端模時(shí)，要用錘子敲除起固定作用的木楔，并放松螺栓上的螺母，按照從上至下的順序?qū)⑵洳鸪?，保證拆除時(shí)混凝土表面和棱角完整。模板拆除完畢后，要馬上使用手動(dòng)或電動(dòng)鑿毛設(shè)備進(jìn)行混凝土表面鑿毛的處理。處理鑿毛時(shí)以除去混凝土表面浮漿為目的，直到露出嶄新的混凝土為止。

5 鋼筋張拉

5.1 清理雜物

在預(yù)應(yīng)力筋張拉之前，要先做好張拉準(zhǔn)備。在鋼筋穿束之前，需要要清理錨墊板喇叭管與孔內(nèi)殘留的漿渣，且清除鋼絞線上的泥漿和銹蝕。之后進(jìn)行錨板套裝，并要將錨板的錐孔內(nèi)涂抹黃油，再進(jìn)行夾片安裝。

5.2 設(shè)備的檢查與校定

在預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中，要雙向控制油壓表讀數(shù)和鋼絞線，以油表的讀數(shù)為準(zhǔn)，鋼絞線伸長(zhǎng)值作核校，油壓表在使用多次后靈敏度會(huì)出現(xiàn)變化，為此，要進(jìn)行油壓表的檢查與校定，進(jìn)而保證油表可以準(zhǔn)確讀數(shù)。一般油壓表的檢查與校定周期為一個(gè)月，且校定精確度不可低于1.5 級(jí)。在千斤頂?shù)男６ㄒ蛪毫Ρ硐嗯涮?，確保張拉力與壓力表的度數(shù)間的曲線關(guān)系。一般每張拉200 次或使用一個(gè)月就需要對(duì)其檢查和校定。當(dāng)首次使用千斤頂;張拉有連續(xù)斷絲的現(xiàn)象;千斤頂零件更換;油壓表讀數(shù)無(wú)法歸零時(shí)，都要重新校定千斤頂。若實(shí)際測(cè)量伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算伸長(zhǎng)值相差大于6%時(shí)，需停止鋼筋張拉，且要及時(shí)查明原因，進(jìn)行處理。

5.3 預(yù)應(yīng)力筋的張拉

把千斤頂安放在鋼絞線中，在進(jìn)行工具錨和夾片的安裝，通過(guò)敲擊套管，使套管夾緊鋼絞線;按照四人配置一套千斤頂?shù)脑瓌t，一人管理油泵運(yùn)行，兩人操作千斤頂，另一人負(fù)責(zé)觀測(cè)和記錄，按照設(shè)計(jì)的要求順序進(jìn)行張拉，且要對(duì)稱(chēng)進(jìn)行張拉;啟動(dòng)油泵，到達(dá)10%的應(yīng)力時(shí)，記錄千斤頂讀數(shù)，(注意將千斤頂?shù)闹_與錨板充分接觸，使鋼絞線均勻受力。儲(chǔ)蓄張拉，當(dāng)達(dá)到20 %的初應(yīng)力，記錄千斤頂讀數(shù);持續(xù)張拉至鋼絲束控制力，持荷2 min，記錄此刻千斤頂?shù)淖x數(shù)。并計(jì)算鋼絲束實(shí)際伸長(zhǎng)量，將其與理論伸長(zhǎng)量對(duì)比，若超出±6%要停止鋼筋張拉，并找出原因;此外，油缸回油要緩慢，讓夾片可以自動(dòng)地錨固到鋼鉸線上;完成回油后，關(guān)閉好油泵，最后進(jìn)行千斤頂?shù)牟鸪?/p>

6 孔道壓漿

板面張拉完畢后及時(shí)進(jìn)行壓漿。水泥漿的水灰比控制在0.4～0.45 之間，水泥漿的泌水率最大不超過(guò)3%。拌和后3 小時(shí)泌水率宜控制在2%，24 h 后泌水應(yīng)完全被漿吸回。為減少水泥漿收縮，可摻0.05%～0.15% 的脫脂鋁粉或其他類(lèi)型的膨脹劑，并應(yīng)與水泥漿均勻混合，最大自由膨脹量不超過(guò)10%。水泥漿抗壓強(qiáng)度按40 MPa 試配，水泥漿拌和時(shí)間應(yīng)小少于2 min，直到獲得均勻稠度為止。注漿前，錨具周?chē)匿摻z間隙和孔洞應(yīng)予填封，以防冒漿。從拌水泥漿到開(kāi)始向孔道壓漿，間隔時(shí)間不得超過(guò)30 min。水泥漿在使用前和壓過(guò)中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)，孔道壓漿應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行，壓漿時(shí)在另一端排氣孔、排水孔出口處安裝壓力表和控制閥門(mén)，壓漿時(shí)從控制閥門(mén)處排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)，當(dāng)出口處壓力表的壓力達(dá)到0.7 MPa 后，停止壓漿，然后卸下壓力表和控制閥門(mén)，封堵排氣孔。當(dāng)氣溫高于35 ℃時(shí)，應(yīng)在夜間進(jìn)行壓漿作業(yè)。

［1］邵從之.淺談?lì)A(yù)應(yīng)力后張法預(yù)制梁板的施工方法——從淮北市烈山區(qū)閘河大橋梁板預(yù)制談起［J］.今日科苑，2008，(24):128.

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［4］趙治國(guó).后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用研究［D］.東北石油大學(xué)，2012.