丘新洋

(福建師范大學(xué) 社會歷史學(xué)院，福建 福州350007)

目前學(xué)術(shù)界對福州電報學(xué)堂的研究已有一些學(xué)術(shù)成果，這些成果包括夏維奇的《近代福州電報學(xué)堂探略》，賴晨的《論福建船政電報學(xué)堂》，陳道章的《船政與中國電信》，以及金思、李亞琴的《福州電報學(xué)堂發(fā)端探微》等?？梢哉f前人研究成果甚為豐碩，但是對于福州電報學(xué)堂，仍有一些問題值得進(jìn)一步商榷和研究。因此，在前人研究的基礎(chǔ)上，再結(jié)合一些新的檔案資料，對福州電報學(xué)堂開辦原因、創(chuàng)辦地點、畢業(yè)學(xué)生去向等方面進(jìn)行重新論述大有必要。

一、推力與動力:福建陸路電線收歸官辦

道光二十四年四月初八(1844 年5 月24 日)，正當(dāng)清政府忙于與美國簽訂《望廈條約》之時，遠(yuǎn)隔重洋的美國人塞繆爾·莫爾斯便發(fā)出了第一份將改寫全球通信史的電報。電報以其通訊快捷便利的優(yōu)點立即得到了西方各國政府的重視，不到二十余年，電報在“西國都郡縣鎮(zhèn)業(yè)已裝遍，四通八達(dá)，經(jīng)緯縱橫，無處不到，凡遇至要之事，用電線通報，雖萬里之遙，片刻周知”［1］。電報作為一種快捷的通訊工具在軍事與民用上都發(fā)揮著巨大功用，可謂“雖數(shù)千里之程，頃刻可達(dá)”、“或報軍情，或捕盜賊，以及商賈物價無日不知，無處不達(dá)”［2］。電報在西方國家的廣泛使用自然也引起了早期留洋華人的注意。道光二十九年(1849 年)，從美國回來的閩縣人林針撰寫了《西游紀(jì)游草》，介紹了西方的電報原理、機(jī)械構(gòu)造及傳輸方法等［3］341，可惜這并沒有得到清政府的重視。

當(dāng)西方各國爭相架設(shè)電線之時，中國大地上卻毫無動靜。為迅速掌握中國商品市場的信息和政府的對外政策，西方人希望把電線引進(jìn)中國。同治七年(1868 年)，外國的一些電報公司便籌集股份，準(zhǔn)備架設(shè)從香港至上海的海底電線，成功之后“海內(nèi)海外片刻可以通信，一日往來”［4］，并預(yù)計兩年之后即可完工。由于當(dāng)時的清政府不允許西方人在中國陸地上架設(shè)電線，因此西方的電報公司只能在中國沿海鋪設(shè)海底電線，當(dāng)時認(rèn)為“海系萬國共之，非專屬中國之地也”［5］。當(dāng)香港的海線鋪至上海時，電報公司便在吳淞江口和黃浦灘各設(shè)一舟，舟上安設(shè)收發(fā)電報的裝置。若有電報信息發(fā)到，便交由小輪船飛送至上海黃浦灘的洋涇浜，洋商或官員若有信息需要發(fā)回，亦是如此。但是西方人卻不滿足于此，他們希望能在中國陸地上架設(shè)電線。因為首先海底電線“藏于水內(nèi)者，工大而價貴”［6］，又容易被停泊船只的鐵錨所損壞，鋪設(shè)成本和維修費用都較高;其次，收發(fā)電報需要輪船來往遞送，耗時費力。因而，西方人便開始嘗試在中國架設(shè)陸路電線。

最先做出這一嘗試的是法國人美理登。同治三年四月(1864 年5 月)，福州海關(guān)稅司美理登借“福州港門屢有偷漏，亟應(yīng)設(shè)法嚴(yán)行禁止”之由，要求架設(shè)從福州南臺河至羅星塔的電線，“以冀得信迅速，便于查辦”［7］21-22，后因沿線村民的激烈反對而被迫停止。然而，已經(jīng)購買電線器具并耗資二千八百兩的美理登不愿放棄繼續(xù)架設(shè)電線。為避免因架設(shè)電線而使西方人與當(dāng)?shù)厝罕姰a(chǎn)生沖突，十月二十七日(11 月25 日)，福建政府決定從軍餉中抽取經(jīng)費，“將該稅司購買銅線木桿以及通信器具等項，共費銀二千八百兩，照數(shù)籌撥歸還”［7］34-36。美理登架設(shè)電線一事便以政府出資購買器具而得以解決。

當(dāng)西方人在中國架設(shè)陸路電線的嘗試以失敗而告終時，中國的海底電線卻得到了迅速發(fā)展。同治十年二月二十八日(1871 年4 月17 日)，丹麥的大北電報公司鋪設(shè)了兩條海線，其中一條自上海經(jīng)香港、新加坡直達(dá)西歐，東西各國電線得以相通，“惟中國除上海外諸通商口岸未有電報，故今大北電報公司定在廈門，起制一條線與上海至香港之鐵線接連”［8］，于是大北電報公司便私自把海底電線的線頭接入廈門鼓浪嶼內(nèi)，以便于洋人收發(fā)電報。不久，大北電報公司又架設(shè)了一條從福州泛船浦至馬尾的陸路電線。同治十三年十一月(1874 年12 月)，該公司甚至在福州泛船浦教堂附近設(shè)立了電報營業(yè)所。此外，大北電報公司還準(zhǔn)備架設(shè)一條從福州至廈門的陸路電線。當(dāng)時報道稱福廈電線，“正在海濱一帶沿途相度如何懸線，不日興工”［9］42，甚至傳聞?wù)f廈門因有電報，通訊方便，閩浙總督欲移駐廈門［9］42。對于大北電報公司私設(shè)陸路電線一事，清政府卻表現(xiàn)出一種軟弱無力的姿態(tài)。當(dāng)時福州西字新報甚至說架設(shè)福廈陸路電線一事，“總理各國事務(wù)衙已允準(zhǔn)，閩浙總督照辦矣”［9］467。地方政府的縱容和軟弱的態(tài)度并沒有使大北電報公司架設(shè)電線得以順利進(jìn)行，陸路電線的架設(shè)又一次遭到沿線民眾的嚴(yán)重破壞。

當(dāng)大北電報公司正為村民破壞陸路電線而感到進(jìn)退兩難之時，清政府卻打算將福廈陸路電線收歸官辦。促使清政府下定決心把陸路電線收歸官辦的原因有二:一是清政府的一些官員已認(rèn)識到電報在軍事通信上的重要性。飽受兩次鴉片戰(zhàn)爭屈辱的清政府為強(qiáng)兵富國，開展了洋務(wù)自救運動，引進(jìn)先進(jìn)軍事技術(shù)，發(fā)展洋務(wù)事業(yè)。在同治十二年(1873 年)，華僑商人王承榮與王斌就發(fā)明制造出了漢字的電報機(jī)，并呈請清政府，要求自辦電報，可惜未被采納［3］341。同治十三年四月(1874 年5 月)，沈葆楨在赴臺處理日本侵臺事務(wù)期間，也深感電報的重要性，并在四月十九日(6 月3 日)提出架設(shè)福廈陸路電線的想法，稱“欲消息常通，斷不可無電線，計由福州陸路至廈門，由廈門水路至臺灣，水路之費較多，陸路之費較省，合之不及造一輪船之資。瞬息可通，事至不虞倉卒矣”［10］。同年的五月二十一日(7 月4 日)，沈葆楨在另外的一份上奏朝廷的折子中再次強(qiáng)調(diào)“所請電報著迅速辦理”［11］。雖然到了次年的五月十一日(1875 年6 月14 日)，清政府才正式批準(zhǔn)了沈葆楨的奏折，但是由此可知，清政府對電報的認(rèn)識已經(jīng)邁出了一大步。如果把清政府已經(jīng)認(rèn)可電報并打算架設(shè)陸路電線作為一個內(nèi)在動力的話，那么在陸路電線收歸官辦的過程中還存在著另外一個推力，即俄國人的推動作用。俄國人在中國架設(shè)陸路電線的想法由來已久，俄國在一個名為機(jī)阿克德的地方設(shè)有電報，距離中國八千里有奇，“此電報與英國通信往來只須半日，而到中國之上海則須旬日”［12］。如果有人要從機(jī)阿克德寄信至上海，首先需用人遞或乘馬或乘駱駝遞到天津，再由輪船送至上海，耗時將近十日;另外，俄國也曾考慮在其邊境的通商口架設(shè)陸路電線直達(dá)北京，并以此事詢問過清政府，結(jié)果被總理衙門婉言拒之，聲言“若日后中國內(nèi)地有設(shè)立電線之舉，則貴國之請，本國是當(dāng)惟命是聽”［13］。因此，當(dāng)俄國得知大北電報公司已在福建省架設(shè)陸路電線時，俄國公使布策便于同治十三年七月十九日(1874 年8 月30 日)給清政府發(fā)去函件，要求清政府兌現(xiàn)之前對俄國許下的諾言。由于擔(dān)心俄國和其他國家借助此事在內(nèi)地大肆架設(shè)陸路電線，同年八月初三(9月13 日)清政府在給俄國回復(fù)的函件中稱，政府架設(shè)從福州至閩江口的陸路電線是為了便于處理臺灣事務(wù)，而架設(shè)電線一事“均由中國官發(fā)給，并未準(zhǔn)外國舉辦”［7］123。清政府為了敷衍俄國，甚至稱福建架設(shè)陸路電線一事并未得到總理衙門允許，倘若“果有其事，則為福建總督擅專，本衙門固未嘗準(zhǔn)行也”［14］，并要求地方政府停止架設(shè)陸路電線。雖然清政府以地方擅權(quán)為由拒絕了俄國的請求，但是事實上福建政府未曾擅權(quán)過，福建總督曾以福廈陸路電線一事請示過總理衙門，問其“是否應(yīng)當(dāng)允行”，總理衙門的回應(yīng)是“準(zhǔn)令閩督妥籌利弊，為之酌奪，若果實有裨益，并無遺害，則姑準(zhǔn)令創(chuàng)設(shè)可也”［15］，可見總理衙門是知道此事并允許其相機(jī)行事。擅權(quán)之說終是無法消弭俄國等國的請求，這就迫使清政府把福廈陸路電線的架設(shè)權(quán)收歸官有。由此福廈陸路電線便進(jìn)入了清政府與丹國大北電報公司的談判階段，而陸路電線的收歸官辦就直接催生了福州電報學(xué)堂。

二、最初的嘗試:中國第一所電報學(xué)堂

雖然清政府已決定將大北電報公司的陸路電線收歸官辦，但是對于如何收歸官辦以及收歸之后又該如何架設(shè)等一系列問題，雙方都尚無頭緒。盡管同治十三年十月二十二日(1874 年11 月30日)就有報道稱，“閩浙總督已與電報公司議價立約，已有成說”［16］，但雙方之間的談判直到光緒二年(1876 年)才得以真正解決。對于如何收歸官辦，大北電報公司曾提出一個方案，即由該公司為清政府架設(shè)福廈陸路電線且費用全部由該公司承擔(dān)。不過大北電報公司要求在福建架設(shè)兩條陸路電線，一條全歸政府官用，并由該公司的職員代為傳通信息;另外一條電線則屬于公司專用，同時還要求壟斷福廈陸路電線三十年［17］?？紤]到“電線為西人經(jīng)理，則將來軍報要信勢必先為西人得知，或致有漏泄之弊歟未可知也”［14］，再加上大北電報公司所提的條件極為苛刻，因此遭到清政府的拒絕。在談判的過程中，雙方都有自己的算盤。清政府希望在電線收歸官有的過程中盡可能地減少經(jīng)費開支，而大北電報公司則希望抓住此次機(jī)會企圖撈取更多的利益，因而在一些問題上雙方都有過較為激烈的爭執(zhí)。比如在損壞電線的賠償上，雙方各執(zhí)一端。光緒元年三月初七(1875 年4月12 日)，丹國代表俶爾賜來到福州，要求清政府“賠補(bǔ)被毀物件價銀五萬二千八百元”。當(dāng)通商局表示“索價未免過多，必須格外減少”時，丹國俶爾賜絲毫不讓步，并聲言該日即將返回上海，給通商局施加壓力。對于丹國提出的無理要求，沈葆楨也不退讓，聲稱“可購歸官辦，賠項應(yīng)勿庸議”［18］157，四月十八日(5 月22 日)，福州將軍文煜稱，通過商局員丁守嘉瑋等與丹國電線公司再三商議，“通廈一線，允自興工至竣事，洋匠辛工概不知加增，價值亦減至十五萬四千五百元”［18］165-166，又說“此次所議，雖比照俶翻所開尚減二千余元。按其數(shù)目，仍屬過于昂貴”。雙方就此問題爭執(zhí)已久，在丹國開價減少二千元之后，清政府才有所妥協(xié)，當(dāng)時沈葆楨也說“不如慷慨許之，堅明約束，力杜其事后重生枝節(jié)之端”［18］180。除了在賠損電線一事上雙方費時較久外，在一些細(xì)小的問題上，雙方也是互不相讓。比如對于中國延請的教習(xí)價格和人數(shù)上，當(dāng)時丹國派遣西人教授學(xué)生架設(shè)電線，大北電報公司要求立三年合同，每年薪水三萬元，而清政府則認(rèn)為“索價過巨”、時間過長，于是考慮“另請別國教導(dǎo)”。沈葆楨得知此事之后也表示馬尾船廠亦有熟悉電報之人，不如自行教授，費用可減半。倘若需要延請西人，也不需三年，數(shù)月即可［18］186-190，再加之地方官員之間在處理事情上也有所爭論，使得兩國之間的談判進(jìn)展極為緩慢。直到十月十二日(1875 年11 月9 日)船政大臣丁日昌上任，兩國談判速度才開始加快。當(dāng)時有報道稱，丁日昌“下車方數(shù)日，福州電線之事即妥辦銷案”［19］。光緒二年三月初八(1876 年4 月2日)，清政府代表唐廷樞與丹國電線公司提調(diào)哈倫經(jīng)過反復(fù)交涉，談判數(shù)十次后終于達(dá)成了最終協(xié)議。協(xié)議中規(guī)定“現(xiàn)有官買回之電線，仍請該公司教習(xí)中國藝童一年。一年之后，請與不請，聽?wèi){中國官作主。其電線之做與不做，該教習(xí)亦不得預(yù)聞等”［18］230-233，這就意味著福州電報學(xué)堂的開辦已指日可待。

關(guān)于開辦電報學(xué)堂和培養(yǎng)電報人才的設(shè)想，在清政府把陸路電線收歸官辦之時就已形成。光緒元年七月十四日(1875 年8 月14 日)，船政大臣沈葆楨給丁日昌的函件中提及電線時說，倘若“中國有人能辦通信等事，不煩教導(dǎo)，必不至已做之電線為廢物”［18］191-194，故而可以延請西人教授并“選派中國聰穎子弟，認(rèn)真學(xué)習(xí)”［18］242，從而培養(yǎng)中國自己的電報人才。當(dāng)大北電報公司為其教習(xí)索求高薪時，沈葆楨也曾考慮過另請他國教習(xí)或讓馬尾船廠熟知電報的人來充當(dāng)教習(xí)。丁日昌也重視對本國電報人才的培養(yǎng)，他認(rèn)為架設(shè)電線可暫停一年，將大北電報公司的電線器具買回之后，“選擇聰慧藝童，延請洋師教習(xí)，仍一律將洋字改為漢字，大約一年之后，可以暗嘵，其時即飭藝童建造”［18］226-230，甚至還設(shè)想“將電線一律改為漢字”［18］230-233。

光緒二年三月十四日(1876 年4 月8 日)，福州電報學(xué)堂正式開辦。學(xué)堂中“現(xiàn)有肄業(yè)者三十二名，內(nèi)有曾在香港讀過英文之二十八名”［20］2568，除了來自廣東香港的學(xué)生之外，還有一些已具備數(shù)學(xué)知識的學(xué)生來自于馬尾船政學(xué)堂中［21］。福州電報學(xué)堂共延請大北電報公司教習(xí)三員，其中包括一名內(nèi)總管教習(xí)和兩名分幫教習(xí)。在教學(xué)方法上，福州電報學(xué)堂注重的是理論與實踐相結(jié)合，即“把對電氣原理的相當(dāng)知識和操使所用機(jī)器的方法相結(jié)合”［21］，也就是說不但教授學(xué)生電報的基本原理，而且還教學(xué)生如何收發(fā)電報、制造電線及其使用和修理各種機(jī)器，促使學(xué)生學(xué)業(yè)有成。福州電報學(xué)堂對教習(xí)亦有考評制度，倘若教習(xí)不稱職，學(xué)堂可要求大北電報公司對教習(xí)進(jìn)行調(diào)查，若是事實則可對教習(xí)進(jìn)行調(diào)換，保證電報學(xué)堂的教學(xué)質(zhì)量。根據(jù)協(xié)議的規(guī)定，電報學(xué)堂每月需付給丹國教習(xí)一千銀兩，并且應(yīng)按月先行付給。此外，丹國教習(xí)只簽一年的教學(xué)合同，從光緒二年(1876年)的西歷四月一日至次年的四月一日。一年期滿后，包括所有教習(xí)和受聘而來的辛工在內(nèi)，或留或去，都由船政局稟請上級后決定。若清政府不愿繼續(xù)聘用，這些教習(xí)辛工就應(yīng)按規(guī)定回國。福州電報學(xué)堂雖然受馬尾船政學(xué)堂管理，經(jīng)費也從馬尾船政局中撥出，但學(xué)堂開辦的地點卻在離馬尾船廠三十里外的福州南臺島上。

關(guān)于福州電報學(xué)堂開辦的具體地點，不少研究者認(rèn)為是在馬尾船政學(xué)堂內(nèi)①陳道章先生在《船政與中國電信》一文中說:“撥出船政學(xué)堂部分房屋，辦電信專業(yè)班，叫電報學(xué)堂?！笨梢?，陳先生認(rèn)為電報學(xué)堂是設(shè)在馬尾船政學(xué)堂內(nèi)(參見張作興:《船政文化研究》，中國社會出版社2003 年版，第272 頁)。，而另外一些研究者在探析福州電報學(xué)堂時也未清晰地指出電報學(xué)堂開辦地點［22-23］。根據(jù)當(dāng)時存留下來的一些資料檔案可知，福州電報學(xué)堂開辦地點并非在馬尾船政局附近，而是在福州南臺島上。根據(jù)簽訂的協(xié)議，在電報學(xué)堂開設(shè)期間，大北電報公司教習(xí)可以在中國已經(jīng)購買的電報總局樓上居住，“毋庸另租洋樓，其下即作學(xué)堂，所有學(xué)童住處，與及局內(nèi)司事看更人等，由官自理”［18］233-236，當(dāng)時電報總局在福州南臺島上，為洋人所設(shè)。何璟在一份奏折中也曾提及“福州至廈門電線收回由官自辦”、“于南臺電報館內(nèi)教習(xí)藝童”［24］，這里所說的南臺電報館也稱為電報總局。另外，據(jù)當(dāng)時《萬國公報》的一則報道稱，福州電報學(xué)堂“現(xiàn)招選藝童四十名在南臺恒日成行中，業(yè)已聞開館教授，并賃舊華記花園為藝童房所”［20］2427。由于電報學(xué)堂學(xué)生較多，電報總局上樓作為教習(xí)住所，下樓辟為教室，因此只能另外租賃別人的花園作為電報學(xué)堂學(xué)生居住生活的場所，而這個地點就位于南臺島內(nèi)。雖然電報學(xué)堂開辦的地點遠(yuǎn)離馬尾船政局，但是福州電報學(xué)堂依舊附設(shè)于馬尾船政局，接受其管理。

福州電報學(xué)堂的學(xué)生和教習(xí)所需要的零星器具由船政局采購，同時所請教習(xí)“受中國薪水，務(wù)須竭力盡心教習(xí)，不得干預(yù)地方公事”［18］233-236，將來電線做與不做，亦毋庸干預(yù)。除非大北電報公司有生意上的事情需要教習(xí)協(xié)助，方可參與。除了三個教授電報的教習(xí)外，倘若該總管仍需再延請一個匠頭來幫助學(xué)生學(xué)習(xí)立樁等粗藝，匠頭仍舊由大北電報公司撥來，但該匠頭之辛工食用等項的經(jīng)費均在一千元之內(nèi)。而且一旦電報機(jī)器遭到損壞，需要教習(xí)修理，大北電報公司也有義務(wù)派機(jī)器匠前來修理，并且免費教習(xí)學(xué)生如何修理。不過，當(dāng)一年的合約到期后，福州電報學(xué)堂便慘遭停辦關(guān)閉的命運。

三、福州電報學(xué)堂學(xué)生的歸宿

福州電報學(xué)堂作為中國第一所具有近代意義的電報學(xué)堂，雖然存留僅一年，卻培養(yǎng)出了最早的一批電報人才，為中國近代的電報事業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。光緒三年二月十七日(1877 年3月31 日)，根據(jù)之前與丹國大北電線公司簽訂的協(xié)議，教習(xí)滿一年后，外國教習(xí)的去留“由局稟請憲示”。如今一年期限已到，對于電報學(xué)堂教習(xí)的去留問題，何璟在給朝廷的奏折中說，電報學(xué)堂的“藝童學(xué)習(xí)功課，其豎樁、建線、報打、書記、制造電氣等藝，多已通曉”。因此“所有洋教習(xí)三員，自宜照約撤令回國”［24］，并照會丹國領(lǐng)事館，遣令丹國教習(xí)回國，原立合同抹銷，因此福州電報學(xué)堂隨之被迫關(guān)閉。其實迫使福州電報學(xué)堂關(guān)閉的原因并非僅是合約到期，而是因為福州船政局的經(jīng)費日漸短絀，無法繼續(xù)維持電報學(xué)堂高昂的經(jīng)費開支。當(dāng)時有報道稱“福州所設(shè)之學(xué)習(xí)電線塾刻，因經(jīng)費不敷已閉歇矣”［25］，何璟在朝廷的奏折中也提及說，遣令教習(xí)回國“以節(jié)糜費”［24］。

福州電報學(xué)堂解散之后，電報學(xué)堂的畢業(yè)生一部分人留在馬尾船政局“專司打報”并繼續(xù)培養(yǎng)電報人才，另外一部分人被派遣至臺灣，參與臺灣的電報事業(yè)，還有一些成績優(yōu)異的學(xué)生，“將要受更高的教育，他們將被送到英國大的電報學(xué)校、機(jī)關(guān)去完成學(xué)業(yè);在這些英國的學(xué)校、機(jī)關(guān)里，他們將接受電線的安裝與維護(hù)的教育，最后可以成為電報工程師”［21］。留在福州馬尾船政局的學(xué)生日后被選入電線局，擔(dān)負(fù)起收發(fā)電報、培養(yǎng)新的電報人才的責(zé)任。根據(jù)馬尾船政局的經(jīng)費開支情況，可以得知盡管電報學(xué)堂已經(jīng)停辦，但是馬尾船政局對電報人才的培養(yǎng)卻仍在繼續(xù)。從光緒二年至三年(1876-1877 年)，馬尾船政局花在學(xué)習(xí)電線藝童身上的贍養(yǎng)飯食費就達(dá)“銀五千一百六十八兩五錢一分六厘五毫”［26］;從光緒四年至五年(1878-1879 年)，雖然相比往年投入電報人才培養(yǎng)的經(jīng)費有所縮減，但馬尾船局依舊在電線藝童一項上耗費近七百兩［27］，甚至到了光緒十年(1884 年)，電報局內(nèi)仍有六名電線藝童學(xué)習(xí)［28］。光緒十一年六月(1885 年7 月)，裴蔭森在“船政公署內(nèi)月蓋洋式樓房一座，作為電報房，派學(xué)生數(shù)人專遞緊要之事，以與將軍行營，督撫省署互通消息”［29］，因此電報局成了繼續(xù)培養(yǎng)電報人才和傳遞軍事信息的場所。

不少從福州電報學(xué)堂畢業(yè)的學(xué)生還直接從事當(dāng)?shù)仃懧冯娋€的架設(shè)工作。光緒六年(1880 年)，福州打算架設(shè)從?？谕ㄖ潦鹬械碾娋€，當(dāng)時有報道稱“起先皆稱此事必須托電線公司建置，今則知盡由華人承辦也”［30］。在電線架設(shè)即將完工之時，又有文章稱“有稍明電學(xué)者視之，謂實與歐洲人所制相”［31］，可見，福州電報學(xué)堂畢業(yè)的學(xué)生在架設(shè)電線的才能技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了西方人的水平。除了參與省內(nèi)的電線鋪設(shè)外，福州電報學(xué)堂的學(xué)生還參與了臺灣電線的架設(shè)。光緒三年三月二十五日(1877年5 月8 日)，丁日昌在給朝廷的奏折中說，因為“臺灣南北路途相隔遙遠(yuǎn)，文報艱難，設(shè)立電線尤為相宜”，因而將省城原有的陸路電線移至臺灣，并派遣由福州電報學(xué)堂畢業(yè)的學(xué)生蘇汝灼、陳平國等負(fù)責(zé)此事，“暫不雇傭洋人;倘于理有窒礙難通之處，即翻譯泰西電報全書以窮奧妙，或隨時短雇一二人以資參考”，還說“將來仍擬將洋字改譯漢字，約得萬字可敷通報軍情、貨價之用;然后我用我法，遇有緊急機(jī)務(wù)，不致泄露”［32］。在蘇汝灼等人的努力下，臺灣南路共架設(shè)電報線47.5公里［33］，加快了臺灣電報事業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)代化的進(jìn)程。一些從電報學(xué)堂畢業(yè)的學(xué)生甚至還參與到了天津電報學(xué)堂的建設(shè)過程。李鴻章在給丁日昌的一封函件中極力地贊許來自福州電報學(xué)堂的學(xué)生，說“此間(天津)水雷學(xué)堂兼習(xí)電報諸童頗有進(jìn)益，昨?qū)|局至敝署十六里內(nèi)實設(shè)電線，需費數(shù)百元，使閩籍學(xué)生司其事，能用淺俗英語及播出華文，立刻往復(fù)通信，洵屬奇捷”［34］?？梢?，無論是在電報人才的培養(yǎng)上，還是電報架設(shè)的工程中，都可以發(fā)現(xiàn)福州電報學(xué)堂畢業(yè)生的身影。

雖然收歸官辦后福建電報事業(yè)依然坎坷不平、步履維艱，福州電報學(xué)堂開辦一年后也被迫中止停辦，但其卻開了培養(yǎng)電報人才之先河，培養(yǎng)了中國近代以來第一批優(yōu)秀的電報人才。福州電報學(xué)堂在人才培養(yǎng)、辦學(xué)方式等諸多方面都為之后中國的各大電報學(xué)堂的興辦提供了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

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［14］譯錄廈門設(shè)電線情形［N］.申報，1874-10-30.

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［26］吳贊誠.謹(jǐn)將制船經(jīng)費自同治十三年七月初一接造起截至光緒三年十二月底止收支各款數(shù)目開具簡明清單恭呈［G］//沈云龍. 船政奏疏匯編:卷十七. 臺北:文海出版社有限公司印行，1974:883.

［27］黎兆棠.謹(jǐn)將制船經(jīng)費自光緒四年正月初一接造起截至五年十二月底止收支各款數(shù)目合就造具四柱簡明清單恭呈［G］//沈云龍. 船政奏疏匯編:卷十九.臺北:文海出版社有限公司印行，1974:963.

［28］裴蔭森.覆陳戶部刪減銷售各款仍懇［G］//沈云龍.船政奏疏匯編:卷二十一. 臺北:文海出版社有限公司印行，1974:1294-1295.

［29］裴蔭森.洋教習(xí)到工添蓋學(xué)堂洋房片［G］//沈云龍.船政奏疏匯編:卷二十八. 臺北:文海出版社有限公司印行，1974:1453-1455.

［30］新設(shè)電線［N］.申報，1880-11-06.

［31］電線將成［N］.申報，1880-12-24.

［32］丁日昌.福建巡撫丁日昌奏將省城前存陸路電線移設(shè)臺灣并擬派學(xué)生專司其事片［G］//臺灣銀行經(jīng)濟(jì)研究所.清季臺灣洋務(wù)史料. 臺北:中華書局，1960:27-28.

［33］福建省地方志編纂委員會. 福建省志·科學(xué)技術(shù)志［M］.北京:方志出版社，1994:673.

［34］李鴻章. 光緒三年五月二十一日復(fù)丁雨生中丞［M］//李鴻章全集:第6 冊.長春:時代文藝出版社，1998:3690.