韓二鋒　王萍　張志剛

摘 要：隨著汽車保有量的增加和人們對汽車服務(wù)認(rèn)識的個性化和差異化要求的提高，汽車服務(wù)業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。當(dāng)前大多數(shù)汽車服務(wù)企業(yè)在汽車后服務(wù)市場普遍面臨一些挑戰(zhàn)和問題。紹興汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺通過整合資源，促進區(qū)域創(chuàng)新能力提高，推動區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展，提升紹興市汽車服務(wù)業(yè)水平。

關(guān)鍵詞：汽車保有量 整合 科技資源 服務(wù)業(yè)水平 平臺

中圖分類號：U46 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）09（b）-0228-01

隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車作為一種交通工具正逐漸成為普通家庭的消費品。在加入WTO后的10年間，中國汽車產(chǎn)銷量增長了三倍。隨著汽車保有量的增加和人們對汽車服務(wù)認(rèn)識的個性化和差異化要求的提高，汽車服務(wù)業(yè)面臨著巨大的發(fā)展問題。

紹興汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺（以下簡稱平臺）開展信息化、技術(shù)改造與成果轉(zhuǎn)化、汽車性能鑒定和咨詢培訓(xùn)等四部分內(nèi)容。通過整合維修廠、4S店、舊機動車交易中心等汽車服務(wù)企業(yè)、交管、運管等機構(gòu)和相關(guān)院校及科研機構(gòu)，促進區(qū)域創(chuàng)新能力提高，推動區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展，提升紹興市汽車服務(wù)業(yè)水平。

1 平臺的背景與意義

1.1 紹興市汽車服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀

2012年，我國民用汽車擁有量達到12089萬輛，私人汽車擁有量達到9309萬輛，總體市場不斷擴大。

前幾年還處于井噴期的銷售市場，目前競爭已經(jīng)趨于白熱化和同質(zhì)化。當(dāng)前，大多數(shù)汽車服務(wù)企業(yè)在汽車后服務(wù)市場普遍面臨一些挑戰(zhàn)和問題。紹興市汽車銷售量在浙江省一直處于領(lǐng)先水平，其汽車后市場服務(wù)產(chǎn)業(yè)具有較大發(fā)展?jié)摿?。但目前汽車后市場的發(fā)展?fàn)顩r卻明顯沒有領(lǐng)先于其他產(chǎn)業(yè)，盡管相關(guān)企業(yè)數(shù)量眾多，但普遍業(yè)態(tài)雷同、服務(wù)同質(zhì)，各服務(wù)商之間缺乏信息互通，未能發(fā)揮自身最大優(yōu)勢。

1.2 平臺建設(shè)推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義

平臺立足紹興市汽車服務(wù)業(yè)，以紹興市已有的汽車服務(wù)市場空間為依托，整合省內(nèi)外科技資源，搭建和提升具有公益性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺，加強區(qū)域內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)配套服務(wù)、設(shè)施、機構(gòu)建設(shè)，為全市汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高效服務(wù)和有力支持，促進區(qū)域創(chuàng)新能力提高、推動區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展。

2 平臺建設(shè)的思路和目標(biāo)

2.1 平臺建設(shè)思路

整合省內(nèi)外科技資源，搭建和提升具有公益性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺，為全市汽車服務(wù)企業(yè)提供高效服務(wù)和有力支持，帶動其他第三產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展步伐。加強區(qū)域內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)控制中心和車主終端建設(shè)，促進區(qū)域創(chuàng)新能力提高，推動區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展。

2.2 平臺建設(shè)目標(biāo)

以浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院為牽頭單位，以浙江大學(xué)動力機械及車輛研究所、中國計量學(xué)院機電工程學(xué)院、江蘇大學(xué)汽車工程研究院、鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院和紹興市汽車維修行業(yè)協(xié)會為共建單位，依托紹興汽車服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境，建設(shè)紹興汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺，推進汽車服務(wù)業(yè)信息化發(fā)展，培養(yǎng)優(yōu)秀的科研人才和管理團隊，為車輛提供事故和性能鑒定，為汽車服務(wù)業(yè)從業(yè)人員提供培訓(xùn)服務(wù)與勞動力升級，實現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)改造與成果轉(zhuǎn)化、汽車性能鑒定和培訓(xùn)服務(wù)的汽車服務(wù)業(yè)集群，促進汽車服務(wù)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車服務(wù)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級。

3 平臺建設(shè)的內(nèi)容和服務(wù)模式

平臺針對目前紹興市汽車服務(wù)業(yè)存在的消費者信息服務(wù)多元化需求、具體服務(wù)項目的品質(zhì)化需求，以及企業(yè)專業(yè)型人才匱乏等問題，進行汽車服務(wù)業(yè)的信息化建設(shè)、技術(shù)改造與成果轉(zhuǎn)化、車輛鑒定、培訓(xùn)咨詢等內(nèi)容建設(shè)。

依托紹興汽車服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境和汽車技術(shù)服務(wù)與營銷學(xué)科基礎(chǔ)，分期建設(shè)紹興汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺。通過建設(shè)先進的可提供車主服務(wù)的車載終端，可實現(xiàn)汽車使用行為統(tǒng)計信息（即汽車信用）數(shù)據(jù)存儲且能向汽車服務(wù)企業(yè)提供咨詢輔助的控制中心，實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車服務(wù)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級。

4 平臺愿景

在三到五個建設(shè)周期內(nèi)，基本建成布局完整、技術(shù)先進、運行高效、支撐有力的平臺設(shè)施體系，四個子平臺的各個項目得到全面開展和實施。平臺設(shè)施得到完善和提升，建設(shè)布局較為完整，能夠全面支撐汽車服務(wù)業(yè)領(lǐng)域開展原創(chuàng)性研究；設(shè)施技術(shù)水平持續(xù)提高，一大批設(shè)施的技術(shù)指標(biāo)居省內(nèi)領(lǐng)先地位；設(shè)施共建、共管、共享的體制機制更加完善；設(shè)施科技效益和經(jīng)濟社會效益顯著，取得一批具有較大經(jīng)濟推動價值的科研成果，催生一批具有變革性、能帶動產(chǎn)業(yè)升級的企業(yè)服務(wù)模式；基本形成布局合理的四個子平臺，提升紹興汽車服務(wù)業(yè)水平。

參考文獻

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