陳亮 賀戰(zhàn)文

摘 要 傳統(tǒng)的教學方式多以傳授式教學為主，老師來到課堂，按部就班地講授相應章節(jié)的內容，而學生則是被動接受，容易造成學習愉悅性低，知識掌握度低的情況。討論式教學則體現在“老師是話題的引導者，學生是話題的參與者”的教學思想上，其特點是不再把討論作為“填鴨式”教學的一種輔助手段，而是直接全程參與到整個授課過程中，真正調動學生的學習積極性和參與性。

關鍵詞 討論式教學 人機工程學 教學方式

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

Application of Discussion Teaching in the "Ergonomics"

CHEN Liang， HE Zhanwen

（Wuhan Polytechnic University， Wuhan， Hubei 430023）

Abstract Traditional teaching methods to teach multi-style teaching， the teacher came to the classroom， teaching step-appropriate content sections， and students are passive acceptance， making it easy to learn pleasure， low degree of knowledge to grasp the situation. Discussion teaching is reflected in "The teacher is the topic of the guide， students are participants in the topic" teaching ideology， which is characterized not as an adjunct to discuss "cramming" of teaching， but directly involved throughout to the entire teaching process， really mobilize students' enthusiasm and participation.

Key words discussion teaching； ergonomics； teaching method

學生存在社會經驗及知識體系不足的問題，但同時也有著強烈的求知欲和思維活力，因此他們看待事物和問題的方式雖存在著局限性，但同時也存在著鮮明的多樣性。如果就這些不同觀點和看法展開討論，就會在學生之間形成強烈的外部刺激，引起學生的高度興趣和注意，從而產生自主性、探索性和協同性的學習。這樣的教學方法無疑是體現“教師為主導，學生為主體”這一教學思想。①

1 討論式教學法對人機工程學教學的適應性

人機工程學是二十世紀五十年代初發(fā)展起來的一門涉及多學科知識領域的邊緣學科。它是運用人體測量學、生理學、心理學等科學的研究手段和成果，將人體特性、能力和活動限度等方面的數據用于機器（系統(tǒng)）及其所處環(huán)境的設計中去，使操作者能安全、舒適、高效地工作、生活的學科。②

因為人機工程學學科內容涵蓋的范圍很廣，具有信息量大、在日常生活中體現較多等特點，這使得學生能很方便地從生活中經歷的事情來獲得知識的驗證。

1.1 實踐性與體驗性的適應

人機工程學作為一門涉及領域較多的邊緣性學科，從其誕生之日起，就被廣泛地應用到人類生產、生活的各方面。人機工程學中所包含的人體測量學、作業(yè)空間設計等，具有很強的實踐性和操作性，例如各種手握工具的設計、機床操作平臺設計等，這就決定了在人機工程學的教學過程中，不能單純地依靠課本知識的講授，還需要讓學生通過分析大量的實際案例，或在模擬現實環(huán)境中通過分析問題、思考問題、解決問題的過程來提高對人機工程學知識的認識和理解。

若單純地通過老師在課堂上講解實例，因為老師和學生在年齡、生活經歷、工作經驗等方面存在著巨大差異，會出現老師實例與學生的經歷無法產生交集的情況，往往學生不知老師實例所云，進而無法激發(fā)出足夠的學習興趣。而討論式教學，則可以通過老師來搭建實例場景，讓學生直接參與到實例中去，通過自己動手嘗試，進而將被動地接受老師的知識轉變?yōu)樽约喝ヌ剿靼l(fā)現，從而激發(fā)學習熱情。

1.2 教學對象的適應

人機工程學因為涉及領域較廣，因此被眾多學科所開設，例如機械設計專業(yè)、藝術設計專業(yè)和建筑設計專業(yè)等。作為90后的新一代大學生，無論是工科類或藝術類，都充滿活力，具有較強的自我意識，勇于表達自己的想法和觀點。這就決定了在教學過程中，不能采用單向的“老師——學生”的灌輸式教學方式。而討論式教學方式強調的是傳授者與接受者之間的互動，即教學不在單純的是“問與答”的形式，而是發(fā)展為“提問—討論—思考—求解—深入”的過程，從而充分調動學生的學習積極性。

2 討論式教學在人機工程學中的具體應用

2.1 討論前準備

老師在發(fā)布討論課題前，應根據教學大綱及進度，合理規(guī)劃教學內容，除了本章節(jié)內容外，還需整合與之相關聯的知識。同時教師要提前將課程預習及資料收集的任務布置下去，讓學生在上課前就提前收集與討論課題相關的知識，避免在上課時出現冷場的情況。

例如筆者在講授人機工程學中操控裝置設計前，布置了以下參考題讓學生預熱：①操控裝置一般指哪些裝置？②在日常生活中，我們通過什么樣的方式來進行操控？③不同的操控裝置在設計上，有哪些地方體現了人機工程學的應用？④除了單純的以人體尺寸作為設計的依據以外，是否還涉及到意識形態(tài)認識？⑤舉一個例子來論證操控裝置的多樣化設計。

通過以上問題的提出，即在課前為學生點明了課程所設計的內容，同時也將與操控裝置相關的人體測量學、人的知覺和感覺等課程內容融入進去，形成由點帶面的效果。

2.2 討論過程

在課題討論過程中，教師既要充分調動學生的參與積極性，同時也要在發(fā)揮學生思維多樣性的情況下，起到引導啟發(fā)的指導作用，做好對討論節(jié)奏和討論內容的把握。

討論的過程一般按照分組討論的形式進行，學生根據座位次序組成5～7人的小組，給予充分的時間讓小組內部交流信息，整理意見。期間老師可隨機在教室中聽取各小組討論內容。

隨后各小組將討論意見及發(fā)現的問題反饋給老師，老師可將收集到的實例分享到全班，使各個小組之間能相互擴展知識。對于學生所反饋出來的結論及問題，老師要根據實際情況，或通過其它例證來進行說明或解釋，并及時調整討論的進度和內容，將課程往深度方向發(fā)展。

例如在人機工程學操控裝置設計的課題討論中，在獲得了學生關于五個問題的結論之后，適時引入汽車方向盤設計，引導學生思考控制設備與人手尺寸的相互關系，同時細分出人手的抓握尺寸，大拇指的活動范圍，人與方向盤的位置關系等內容，深入引發(fā)學生的思考，進而帶入工作空間設計、方向盤外形色彩對于人的操作心理暗示、坐姿情況下其它身體部位對空間的影響等相關學科內容，對前期所學內容進行復習，同時為下一章的講解引入新的討論課題，從而不斷地激發(fā)學生的學習積極性。

2.3 討論整理

討論式教學并非只注重討論這種教學模式，而是應該以“討論—講授—再討論”的方式來進行教學。通過討論來拓展思維、聯系實際，進而將生活中的實例歸納總結為理論，此時老師通過板書、PPT課件的形式，將課程內容植入學生腦海，從而放得開、收得回，達到鞏固所學知識的目的。

3 結束語

討論式教學作為一種較好的教學方式，打破了以往單純課堂講授的模式，在學生和老師之間架起了互動的橋梁，使得課堂的活躍度和學生的學習興趣得到提升。在實際操作過程中，教師不僅要起到指導、講解的作用，同時還要根據專業(yè)的不同，所教授學生班級的層次去尋找適合的議題。只有做好充分的課前準備，合理安排時間并及時做好課程總結，討論式教學才能真正起到培養(yǎng)學生獨立思考、分析問題和解決問題能力的作用。

注釋

① 姜永良.討論式教學法及其運用.杭州市化學會2004年會論文.

② 丁尚春.淺談設備布置中的人機工程學.石油化工安全環(huán)保技術，2005（5）.