遼寧 王大文

《鐵路技術管理規(guī)程》（以下簡稱《技規(guī)》）是鐵路行車安全的重要保證，作為鐵路企業(yè)的從業(yè)者，只有正確、嚴格的執(zhí)行《技規(guī)》，才能實現鐵路運輸的安全與高效。因此，《技規(guī)》同樣是機務系統(tǒng)指導司機培訓的重要課程。本人多年承擔《技規(guī)》課程的教學任務，對于如何使培訓學員正確地理解和掌握《技規(guī)》的內涵，并在實際的乘務工作中很好地運用《技規(guī)》，找到了一些切實可行的辦法，在實際教學過程中取得了很好的教學效果。

一、在培訓教學的理念上，要注重培養(yǎng)學員綜合運用《技規(guī)》的能力

指導司機培訓班學員均來自鐵路機車司機隊伍，將來要從事乘務管理工作，這就要求培訓教師要引導他們從管理者的角度去學習，而且要有深度，同時更要強調學員對《技規(guī)》綜合運用能力的提高?！都家?guī)》從表面上看起來是非常零散的，是由一條一條規(guī)定組成的，缺乏系統(tǒng)性、連貫性。但實際上，很多條款之間都是相互聯系的，相互呼應的。學習《技規(guī)》，不應單純的學習某些條款，而是應該綜合學習，即把內容相關的條款綜合在一起來理解、運用。針對這方面，可以通過一些綜合運用題來加強訓練。如，在學習行車閉塞法時，假設某一個區(qū)段的幾個車站發(fā)生了設備故障或施工等特殊情況，那么列車在這些車站如何運行?這樣可以把綠色許可證、路票、調度命令、紅色許可證等這些非正常行車憑證拿到這一個區(qū)段來綜合運用。再如，假設某一貨物列車在區(qū)間發(fā)生車輛脫軌被迫停車，應如何處理？這也是一個綜合運用題，它涉及到《技規(guī)》的多個條款，包括司機報告、請求救援、防護、分部運行等。通過類似的綜合訓練，可以使學員猶如身臨實戰(zhàn)，真正實現《技規(guī)》的活學活用。

二、在制定培訓內容方面，要加大非正常情況行車教學的比重

指導司機培訓班的學員，都是在機務段工作多年的比較優(yōu)秀的在職機車司機，每一次乘務作業(yè)都是在《技規(guī)》的指導下進行的，所以對《技規(guī)》可以說是熟悉的。加之以往多次的崗位適應性培訓，他們具有比較豐富的理論基礎和實踐經驗。針對這樣的群體，培訓教師給他們講什么，如果再講一些《技規(guī)》的基礎知識，比如，信號機的顯示方式、正常情況下的行車憑證等，已經沒有什么意義了?！疤杰嚒闭l都會跑，關鍵是遇到非正常情況的時候會不會處理，比如信號機故障了怎么辦？行車設備壞了怎么辦？在區(qū)間被迫停車了怎么辦？事實上，大多數行車事故，都是在非正常情況下行車時發(fā)生的。所以，應該把各種非正常情況下的行車辦法及其操作細節(jié)作為指導司機學習的重點，加大其課時分配比例。

三、在培訓教學的方法上，要依據教學內容，多種方式、方法并用

1.充分運用好事故案例分析和多媒體輔助教學

事故案例可以起到警示作用，通過剖析現場發(fā)生的活生生的案例，可以使學員深切的體會到違章的嚴重后果，從而提高遵守《技規(guī)》的自覺性，對培訓教學效果起到事半功倍的作用。在案例分析教學過程中，需要注意兩點，一是要選擇具有典型性的案例；二是要讓學員結合《技規(guī)》內容，參與案例的剖析，詳細分析事故發(fā)生的原因，制定出防止事故發(fā)生的措施。

《技規(guī)》是文字性的東西，比較枯燥乏味。對于如何提高課堂上學員的學習興趣，采用多媒體輔助教學就是一個很好的方法。一個好的課件，能夠把培訓內容生動形象的展示給學員。比如，在課件中，多加入圖片、動畫、視頻等元素。要盡量避免過多的文字羅列，即使是文字也要用有特點的字體或顏色等形式來體現。

2.以討論互動為主，講授為輔

培訓方法應因培訓對象的不同而不同。指導司機培訓班學員基礎知識比較好，又有豐富的現場實踐經驗，所以應該采取以互動討論為主，講授為輔的培訓方法。互動討論應有以下幾個環(huán)節(jié)，首先要擬定合適的討論題目，每一堂課都應有一兩個討論題目，題目依據培訓內容可大可小，但應主要是非正常行車的風險要點。二是組織學員分組討論，培訓教師注意觀察學員討論情況，予以指導，要控制討論時間，時間過短討論不充分，時間過長會影響培訓進度。三是匯報討論結果，每個討論小組指派一人匯報本小組討論結果，培訓教師通過各小組的匯報，可從中發(fā)現學員在《技規(guī)》認識上的偏差和一些共性問題，還可以發(fā)現學員的創(chuàng)造性和閃光點。最后培訓教師總結討論情況給出正確結論。發(fā)現不足，糾正偏差，這是討論的最終目的。實踐表明，互動討論能使每個學員都開動腦筋，都進行思考，進而能提高學員分析問題和解決問題的能力。

3.以《技規(guī)》“一口清”知識競賽為載體，促進學員對《技規(guī)》的熟記

《技規(guī)》只有熟記在心，才談得上應用自如。如何促進學員對《技規(guī)》的記憶，達到準確熟練，單靠每天留一定量的條目要求學員背誦，老師進行督促檢查，效果并不理想。在教學過程中，筆者采用了《技規(guī)》“一口清”知識競賽的形式。所謂“一口清”就是將《技規(guī)》的條目，改編為問答題的形式，要求學員在規(guī)定的時間內，一字不差地口述出題目的答案，個人答完題后，老師馬上公布標準答案。競賽時，通過抽簽把學員分成多組進行對抗，將題目分為必答題、搶答題和風險題三種形式，每種題型賦予不同分值，計算個人總分，將成績按比例納入個人培訓結業(yè)成績之中。教學實踐表明，在指導司機培訓班中定期開展《技規(guī)》“一口清”知識競賽，有效地促進了學員對《技規(guī)》的熟記，為熟練應用《技規(guī)》奠定了堅實的基礎。

4.讓學員上講臺講一堂課

聽人講課和給人講課是兩件完全不同的事。聽人講課，你可以之前對學習內容一無所知，聽完課之后，你學到了知識，但是，給人講課，之前你必須對所講內容熟練掌握。筆者在教學過程中深有體會，某個知識要不講兩三遍，很難準確地理解和牢固地掌握它。讓學員來講課，可以大大地提高學員對知識的理解和掌握程度，而且還能夠培養(yǎng)學員的組織能力，這對于他們適應將來的指導司機崗位很有幫助。具體做法是，讓每個學員都準備一個課題，這些課題應該是行車技規(guī)中的安全風險管理要點。要求學員在課余時間進行備課，根據學員準備的內容，結合教學進度，安排學員在課堂上給其他學員講課，培訓教師在學員講完課后，及時總結，要肯定成績，給予鼓勵，同時也要指出不足。

《技規(guī)》是機務系統(tǒng)指導司機日后工作的準則，所以高質量做好《技規(guī)》課程的培訓教學工作，對于提高學員對《技規(guī)》的理解、掌握和運用尤為重要，而且對學員今后的學習能力、管理能力的提高都有很大的幫助。

[1]童政未.新時期提高鐵路職工教育培訓質量對策分析[J].改革與開放，2013.12.

[2]侯立新.新形勢下提高鐵路職工教育培訓質量的途徑[J].產業(yè)與科技論壇，2011.22.