陳 璇

(浙江國際海運職業(yè)技術學院，浙江 舟山 316000)

一、引言

金融危機對航運業(yè)打擊巨大，近幾年航運業(yè)解凍跡象漸顯，但還未能扭虧為贏，隨之航海類專業(yè)學生的招生和就業(yè)形勢也有很大的變化。根據(jù)全國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)工作協(xié)作組于2012年和2013年全體成員代表大會上提供的數(shù)據(jù)顯示，航海院校2014 屆畢業(yè)生總計13 652 人，相較于2013屆畢業(yè)生16 126 人減少超過15%。雖然2013 屆全國航海類專業(yè)畢業(yè)生94．74%的就業(yè)率比2012屆的94．5%還有略微的提高，但是大型國有航運企業(yè)，如中遠集團2013年招聘1203 人、中海集團招聘812 人，相比較2012年的1533 人和1666 人，有大幅減少;反之，應聘到民營企業(yè)的人數(shù)從2012年的2123 人大幅上升到2013年的3304 人，其中有大量被招聘學生從事專業(yè)不對口的工作。

另外，航海屬于艱苦行業(yè)，本身具有特殊性，如工作環(huán)境艱苦，工作性質有一定風險性，長時間遠離陸地和家人等。航運業(yè)的大環(huán)境、行業(yè)自身特點、學生個人情況、家庭情況等都直接影響著學生對航海類專業(yè)的選擇。只有清楚了解目前大學生對航海類專業(yè)的選擇情況，才能有針對性、有實效性地完成航海類專業(yè)大學生的始業(yè)教育、思政教育和專業(yè)教育等。

從中國知網的檢索結果看，針對航海類專業(yè)學生的研究多側重在準軍事化管理、入學教育、思想政治教育、就業(yè)指導、心理健康教育等方面;針對專業(yè)選擇方面的研究多立足于高考畢業(yè)生這個較為廣泛的層面，探究影響學生專業(yè)選擇的各種因素。而具體分析高考畢業(yè)生選擇航海類專業(yè)情況的文章幾乎沒有。本文針對目前大學生對航海類專業(yè)的選擇情況進行調查和分析，從思想政治教育、職業(yè)生涯規(guī)劃、專業(yè)教育和專業(yè)團隊建設等方面對新生始業(yè)教育提出相應的建議。

二、研究對象與方法

調查法是科學研究中最常用的方法之一。它是有目的、有計劃、有系統(tǒng)地搜集有關研究對象的現(xiàn)實狀況或歷史狀況的材料的方法。本次研究采用調查法中最常用的問卷調查法和個別訪談法收集資料，對收集到的資料進行整理、歸納、比較和分析。

1．研究對象

本調查研究對象為浙江國際海運職業(yè)技術學院航海工程學院2013 級航海技術專業(yè)新生。問卷發(fā)放時間選擇在入學后一個星期的參加軍訓期間。選擇這個時間點的原因是學生對當初專業(yè)選擇的情況還記憶猶新，同時一個星期的學校生活讓他們對學校、老師、同學和專業(yè)有了初步的了解，但仍保持新鮮感并處于初步適應階段。該校2013 級航海技術專業(yè)4 個班，共142 名，全部為男生。

2．研究方法

本研究采用問卷調查結合個別訪談的方法。調查問卷共11 題，除第1 題為填空題，填寫籍貫外，其他都為多項選擇題，涉及了解學生選擇航海類專業(yè)的基本動機、家庭情況、學前準備、職業(yè)規(guī)劃等方面。問卷采用多項選擇題的形式，以避免局限學生的想法，從而能全面了解實際情況，較為合情合理。本次研究發(fā)放調查問卷142 份，回收142份，其中有效問卷139 份。另外隨機抽取8 位學生進行個別訪談，有利于學生更加自由、開放地表達想法，更有利于收集一手資料，發(fā)現(xiàn)新的問題。［1］

三、調查結果及分析

1．問卷結果及分析

(1)學生就讀航海類專業(yè)的自我意愿良好，舟山市內外生源存在些許差異

從第一題籍貫填寫的統(tǒng)計看，本次調查對象的142 位學生中，21 名的籍貫是舟山，剩余118 名為市外生源，3 位未作回答，記為無效問卷。

從統(tǒng)計的回答看，“你就讀航海類專業(yè)的原因”，舟山市內21 名學生1/3 選擇“自己喜歡”，2/3是“父母建議”;市外118 名學生60．2%選擇“自己喜歡”，14．4%是“父母建議”，19．5%因為“分數(shù)略低不得已選擇”，5．9%因為“調劑”。

關于“你對航海類專業(yè)是否感興趣”的回答情況，舟山生源21 名學生9．5%表示非常感興趣，90．5%表示“興趣一般，可以培養(yǎng)”;市外生源的118 名學生46．6%表示“非常感興趣”，48．3%表示“興趣一般，可以培養(yǎng)”，3．4%表示“無所謂，混畢業(yè)”，1．7%表現(xiàn)出“極度厭惡，不想讀”。

分析其原因，舟山人的祖祖輩輩都是靠駕船操舟、捕魚作業(yè)為生的，在學生自身喜歡或同意的前提下，家長會建議其就讀航海專業(yè)，也算是繼承祖業(yè)，所以舟山學生在選擇航海專業(yè)時思路清晰、目標比較明確。舟山市外學生有極少部分因為分數(shù)低或調劑到航海專業(yè)，會厭惡該專業(yè)，在日后的思政教育中，針對該少數(shù)人要著重培養(yǎng)專業(yè)興趣，盡量爭取其能從自身接受航海專業(yè)，認識航海專業(yè)，喜歡航海專業(yè)，最終立志成為海員。大部分市外學生喜歡航海專業(yè)，可能出于對大海或海上工作的憧憬，或者向往環(huán)游世界，或者帶有些許英雄崇拜思想，不管學生是否有十分具體的概念，這對思政工作、專業(yè)學習都是很好的基礎。

(2)超過2/3 的學生為學校的學習和生活做了提前了解和準備工作

關于“你了解的航海專業(yè)學生在校管理模式是什么?”的回答情況，有69．1%的學生明確知道航海類專業(yè)學生在校管理模式為準軍事化管理模式，剩余24．5%的學生認為和其他專業(yè)一樣實行一般的管理模式，6．4%的學生表示沒有關心過。

針對問題“你了解在校期間要學習的專業(yè)知識和需獲得的專業(yè)證書嗎?”有43．9%的學生表示在入學前通過各種方式和渠道，全面而詳細地了解過在校期間要學習的專業(yè)知識和需獲得的專業(yè)證書，有44．6%的學生表示相應了解一些，剩余的11．5%的學生表示沒有了解過。

關于“你了解學好英語對海員的重要性嗎?”的回答情況，96．4%的學生知道學好英語對海員十分重要，其中64%的是入學前早已了解，32．4%的是入學后剛了解。

這三道題的回答統(tǒng)計結果反映了學生在做專業(yè)選擇和入學準備時力所能及地做了比較具體和細致的工作，表現(xiàn)出對日后的學校學習和生活的期待和負責任，邁出了良好的第一步。

(3)學生對海員職業(yè)的利弊了解欠佳，但熟知海員所需的職業(yè)準備

從統(tǒng)計結果看，在題目“你對海員職業(yè)的認識”的回答中，“長時間遠離家鄉(xiāng)，寂寞孤獨”占38．8%，“船上生活工作單一，容易厭倦”占25．2%，“高薪回報”占32．4%，“見多識廣，閱歷豐富”占30．2%。該數(shù)據(jù)結果說明對于海員職業(yè)的優(yōu)缺點，學生了解的情況比較平衡，但每個方面了解的人數(shù)都沒有超過一半，說明學生對海員職業(yè)的特點了解得不夠全面。在入學后的始業(yè)教育中，應客觀地全面地讓學生了解海員職業(yè)的各個方面，在強化環(huán)游世界、閱歷豐富、高薪回報等優(yōu)勢的同時，針對孤單、無聊等年輕人特別害怕的問題，在始業(yè)教育的多元化方式中多開展社團活動、實踐活動等，豐富學生的課余生活，有利于學生培養(yǎng)興趣愛好，結識朋友，保持樂觀良好的生活態(tài)度，并為提升日后海員生涯的生活質量打下基礎。

在“你認為海員的職業(yè)準備有哪些”的回答中，“強健的體魄”占74．1%，“優(yōu)秀的語言表達能力”占80．6%，“嫻熟的航海技術”占79．1%，“良好的心理素質”占81．3%，“較強的適應能力”占74．1%，“出色的應變能力”占74．8%，“團隊合作精神”占74．8%。從這些數(shù)據(jù)看，該題目的選項已比較全面，海員應該具備的職業(yè)素質，每一項都有74%以上的學生了解，說明學生有較好的職業(yè)準備，對自身的要求和目標十分明確，進一步說明學生的自身目標和學校的教育目標是一致的，航海教育要肯定和加強現(xiàn)行的素質教育，并堅持相應的教育手段和方式，例如堅持準軍事化管理。

(4)學生對海運業(yè)發(fā)展認識有偏差，但職業(yè)規(guī)劃呈現(xiàn)出積極的一面

在回答“你對海運業(yè)發(fā)展的認識”一題中，27．3%的人認為“金融危機以來海運業(yè)一蹶不振”，38．8%的人認為“海運業(yè)有回暖跡象，但前景不樂觀”，該2/3 的學生對海運業(yè)的發(fā)展認識不夠深入或者態(tài)度比較悲觀，僅有33．9%的學生對海運業(yè)發(fā)展持樂觀態(tài)度，認為“中國海運業(yè)發(fā)展前景光明”。不管學生對海運業(yè)發(fā)展持樂觀還是悲觀態(tài)度，都不可能對其有深入透徹的認識和見解，在日后的教學工作中可以相應增加或者加強該塊內容的教學。

在回答“你對海運業(yè)發(fā)展的認識”一題中，27．3%的人認為“金融危機以來海運業(yè)一蹶不振”，38．8%的人認為“海運業(yè)有回暖跡象，但前景不樂觀”，該數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出學生職業(yè)規(guī)劃積極的一面，說明大部分學生會堅持本專業(yè)成為一名海員，即使選擇陸上工作也會選擇與專業(yè)相關聯(lián)的工作;針對沒有長期打算做海員、或者不想上船工作，或者完全不打算從事與航海專業(yè)相關工作的學生，日后的思政工作不能一概而論，要有針對性、實效性。

2．訪談結果及分析

在隨機抽取的8 位學生的個別訪談中，讓學生圍繞“你選擇航海類專業(yè)的原因，你的職業(yè)規(guī)劃及原因”這個話題較為自由地談論，從中發(fā)現(xiàn)幾個調查問卷未能反映出的新問題和現(xiàn)象。

(1)喜歡航海專業(yè)的理由。有學生暢談以后在船上工作的情形:想象在布滿繁星的夜空下，坐在搖曳的甲板上，抱著吉他彈唱的美好情境。這反映了90 后學生對生活充滿憧憬和熱情，樂觀向上，同時也有點不切實際，過于理想化，需要進一步引導。

(2)不想從事航海工作的原因。如今社會上的熱點問題、80 后找對象難、閃婚閃離等問題引起90 后大學生的提前擔憂，特別是航海類專業(yè)全是男生，在校期間因為管理模式的特殊性，甚少有與女生長時間接觸的機會，畢業(yè)后馬上上船工作，工作環(huán)境中又沒有女性，這對他們的異性交往造成很大的困擾，即使結婚后，由于長時間在外也擔心家庭婚姻難以維持。

(3)擔憂找工作的問題。大部分學生在選擇專業(yè)時都會咨詢該專業(yè)前輩，了解就業(yè)和工作情況。目前畢業(yè)生反映的情況是正規(guī)大型船公司的工作穩(wěn)定，待遇合理，有發(fā)展機會，相比較小公司的情況就差了很多，但是一條船上只需要一個船長，一個大副，一個二副，一個三副，再加上現(xiàn)在海運業(yè)發(fā)展不穩(wěn)定，剛剛大學畢業(yè)的三副學生很難有機會馬上進入大公司。

(4)就業(yè)新想法。有不少學生計劃畢業(yè)后留在學校當老師，也有學生反映在家長的幫助下能進入海事相關國家單位，雖然目標遠大，但太過不切實際，未能了解社會現(xiàn)狀。目前高職院校和國家政府部門的入職起點都已經提高到研究生學歷，國家有專門的招考制度招聘人員，走后門的機會微乎其微，更何況與航海專業(yè)相關的學校和單位都是有經驗者優(yōu)先。有此類想法的高職航海類專業(yè)學生，相關教師要在不打擊其信心的前提下正確引導。

四、新生始業(yè)教育對策及建議

1．分層實施新生思想政治教育

從問卷調查結果看，大部分舟山市外生源學生就讀航海類專業(yè)自我意愿良好，大部分舟山生源學生在自己不反對的前提下由父母建議選擇航海專業(yè)，極少部分市外生源由于分數(shù)低或調劑的原因到航海類專業(yè)，自身對該專業(yè)抱著無所謂甚至厭惡的態(tài)度。由于學生本身思想差異很大，所以在進行思想政治教育時不能一概而論。首先，針對熱愛航海專業(yè)，興趣濃厚，專業(yè)目標明確的這部分學生，思想政治教育的重點不能只停留在培養(yǎng)興趣上，這只會讓學生感到枯燥無聊，要著重加強其成就感，進一步激發(fā)學習和工作的動機;其次，針對專業(yè)興趣一般，但有所期待的學生，目標是通過思想政治教育激發(fā)其自身的學習興趣和對專業(yè)的熱愛和自豪感;最后，針對實在不感興趣的學生，不能放棄或聽之任之，要給予幫助，允許其轉專業(yè)，每個學生都有自身的特點和自由選擇的權利，強迫其學習不喜歡的專業(yè)，不僅降低大學校園生活質量，浪費大好的青春時光，并且會影響其未來的職業(yè)發(fā)展和生活，進而對家庭、社會、國家也有消極影響。

2．豐富專業(yè)教育內容和途徑

在重視航海專業(yè)知識和專業(yè)技能的同時，要豐富專業(yè)教育內容。首先，堅持準軍事化管理。雖然準軍事化管理是一種管理模式，但其中蘊含著豐富而生動的專業(yè)教育內容，以軍人的標準管理航海類專業(yè)的學生，培養(yǎng)其必需的職業(yè)素養(yǎng)，例如自覺行為、文明習慣、堅毅品格、團隊意識、工作責任感等。其次，問卷調查和訪談中都反映出學生對海運業(yè)大環(huán)境的了解不足，在瞬息萬變的當今時代，僅用課程的前言簡介來介紹早已滯后的背景知識是遠遠不夠的，相關教師要不斷更新自我知識體系，并客觀地系統(tǒng)地傳授給學生，才能有助于學生正確認識航海專業(yè)，進行專業(yè)學習。最后，以航海專業(yè)教育內容為重點，適當創(chuàng)造其他專業(yè)知識的接觸機會和獲取渠道，使學生在校期間能獲得更多的可遷移技能，提高其綜合素質水平，幫助其日后能順利地在相關領域或跨專業(yè)領域就業(yè)。另外，教育過程要采用多元化的途徑和形式，年輕人不免會擔心、害怕海員生活的單調無聊，這會嚴重影響學生在校期間專業(yè)學習的效果，也會影響日后的擇業(yè)就業(yè)以及工作質量，所以要未雨綢繆，在校期間開展豐富的社團活動、社會實踐等，以豐富課余生活。

3．強化職業(yè)生涯規(guī)劃教育

職業(yè)生涯規(guī)劃教育是做好思想政治教育工作和進行有效專業(yè)教育工作的載體和平臺，它能以具體的、明確的形式將各種教育內容融為一體。對艱苦行業(yè)學生而言，職業(yè)生涯規(guī)劃教育尤為重要，這能讓其認清職業(yè)定位，保持積極樂觀向上的狀態(tài)。大學生職業(yè)生涯規(guī)劃教育不只是簡單地上幾次課，交一份職業(yè)生涯規(guī)劃報告書，要切實地發(fā)揮職業(yè)生涯規(guī)劃教育的作用。首先，將職業(yè)生涯規(guī)劃教育的部分內容納入招生宣傳和活動中，特別是舟山市外生源的學生，能趁早地幫助其結合自身特點和目標選擇職業(yè)道路，確定教育、培訓和發(fā)展計劃等，確定行動方向、行動時間和行動方案。然后，入學后也要進行系統(tǒng)的職業(yè)生涯規(guī)劃教育，將其長期化、課程化、實踐化，并要求學生階段性地結合自身想法和認識的改變進行調整。

4．打造多元化的始業(yè)教育團隊

從調查中發(fā)現(xiàn)，當學生在學校里遇到困難時會向同學、學長、專業(yè)教師和輔導員等尋求幫助，并且比例相當?？梢?0 后學生具有外向、自信、樂觀、善于交流的特點，不會獨自鉆牛角尖，樂于和同學老師一起解決問題。所以思想政治教育和專業(yè)知識技能教學工作不是分別由輔導員和專業(yè)教師獨立承擔的工作，打造一個多元的始業(yè)教育團隊，以不同的角度和方式在思想、學習、生活和工作中給予學生幫助。［2］在不斷提高教師團隊的職業(yè)素養(yǎng)和團隊意識的同時，首先，利用朋輩教育的優(yōu)勢，成立由優(yōu)秀學長組成的小教員輔導團隊，從入學第一天報道開始到軍訓，一直到第一年的課程學習，每個班級配備一個小教員團隊，讓學長在自我經驗的基礎上幫助新生。［3］其次，讓家長參與到大學教育中來，對于航海專業(yè)這個特殊的艱苦行業(yè)，家人的支持和鼓勵是十分重要的，學校要建立與家長溝通的平臺，讓家長也了解航海這個專業(yè)、職業(yè)、行業(yè)的情況，作為學生的堅強后盾。最后，發(fā)揮高職院校校企合作的特色，學校多與大型正規(guī)船公司建立合作關系，一來可以請有經驗的海員到學校給學生傳授經驗，二來拓展學生日后就業(yè)渠道。

五、結語

2012年3月，教育部和交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關于進一步提高航海教育質量的若干意見》(教高﹝2012 ﹞3 號)，提出了發(fā)展航海教育的重要意義，就進一步提高航海教育質量，健全完善航海教育管理體制，推進航海類專門人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，切實改善航海類專業(yè)實踐教學條件，加強航海類專業(yè)教師隊伍建設，做好航海類專業(yè)招生與就業(yè)工作，積極開展航海教育對外交流與合作，弘揚航海文化，傳承航海文明等方面提出了意見。航海院校應以此為契機，在進一步提高教學質量、強化航海類專業(yè)學生實踐動手能力的同時，加強始業(yè)教育和職業(yè)生涯規(guī)劃引導，堅定學生獻身航海事業(yè)的決心、信心，提高其自我發(fā)展的內在動力。

［1］樊明成．中國普通高校專業(yè)選擇的研究——基于學生主體的視角［D］．廈門:廈門大學，2009:8－9．

［2］陳正學．大學新生入學教育研究［M］．廣州: 華南理工大學出版社，2010:23．

［3］姜 宇，曲云進．大學新生入學教育效果評價及對策研究［J］．北京:教育與職業(yè)，2011(26) :182－183．