薛 艷 麗
(河北大學(xué) 歷史學(xué)院,河北 保定 071000)
清朝末期的最高統(tǒng)治者——慈禧,具有傳奇色彩的一生,留給后人褒貶不一的評(píng)價(jià),當(dāng)世人將關(guān)注的目光投向這位統(tǒng)治中國達(dá)48年的女性統(tǒng)治者身上時(shí),看到更多的是其面對(duì)外國侵略者軟弱與妥協(xié)的態(tài)度,喪失領(lǐng)土與主權(quán)的屈辱。當(dāng)國人回首那段不堪回首、國家尊嚴(yán)淪喪的歷史,將一腔愛國憤怒全部傾瀉在慈禧身上時(shí),可能歷史真實(shí)的面目已變得模糊,甚至有些扭曲。筆者在閱讀與參照相關(guān)著作、史料、論文等資料的基礎(chǔ)上,試圖拂去歷史這面鏡子歲月的塵埃,矯正其扭曲的面目,再次映射出一個(gè)時(shí)代清晰的文化輪廓和一個(gè)真實(shí)與多面的慈禧。
近代中外文化交流始于明末清初,但真正達(dá)到興盛與高潮始于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)發(fā)生在19世紀(jì)60-90年代,此時(shí)慈禧奪取了清朝最高統(tǒng)治權(quán),洋務(wù)的開展得益于以慈禧為首的帝后黨的支持,得以以壓倒性的優(yōu)勢(shì)阻止了“頑固守舊派”的阻撓,順利實(shí)行和推進(jìn),并且取得了一定程度的成果,開啟了中外文化交流的閘門,讓世界近代化的文明沖破封建的鎖鏈,再塑中國文化新的面貌。
首先表現(xiàn)為慈禧對(duì)洋務(wù)派承辦企業(yè)的支持。如1866年由左宗棠創(chuàng)辦的福州船政局,作為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)最初創(chuàng)辦的軍事工業(yè)之一,慈禧給予了資金支持,從創(chuàng)辦初期開始,購買機(jī)器等項(xiàng)所有經(jīng)費(fèi)“奏請(qǐng)由閔海關(guān)每50 000兩支付,一年為60萬兩,5年中以300萬兩經(jīng)費(fèi)總額,以期完成”[3],但截至1874年7月,共計(jì)6年半的時(shí)間里,已經(jīng)開支達(dá)535萬兩[4],這是軍事工業(yè)中耗資最多的企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),洋務(wù)派創(chuàng)辦的江南制造局、金陵制造局、福州船政局、天津機(jī)器局,先后共享費(fèi)用高達(dá)900萬兩。由此可以看出,洋務(wù)派官僚興辦的企業(yè)都是在“奏請(qǐng)”、“奏準(zhǔn)”當(dāng)朝的統(tǒng)治者慈禧后才能夠順利建立起來,這為清代官僚開辦近代軍事工業(yè)開創(chuàng)了先河。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)后期以“求富”為口號(hào),開創(chuàng)民用工業(yè),1872年李鴻章在上?;I辦輪船招商局,受到外國輪船運(yùn)輸公司的排擠和打壓,處境岌岌可危,慈禧得到奏報(bào)后允許招商局輪船承運(yùn)漕糧,命各省海運(yùn)多撥輪船承運(yùn),以維大局,并允許招商局輪船到不通商各處起卸官物,而不允許洋人前往,同時(shí)輪船招商局還享有免稅特權(quán)。由于慈禧的支持,輪船招商局競(jìng)爭(zhēng)力大大加強(qiáng),并得以保存和發(fā)展下來。
其次,慈禧在洋務(wù)派提出興辦教育、培養(yǎng)人才上給予了支持。在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的過程中,洋務(wù)派和頑固派對(duì)于維持封建統(tǒng)治的目的和動(dòng)機(jī)基本一致,但是對(duì)于如何維系風(fēng)雨飄搖中的清王朝,洋務(wù)派和頑固派的手段和方法卻截然不同。洋務(wù)派以“中體西用”為宗旨,而頑固派則保守封建教條,對(duì)西方事物持鄙夷態(tài)度。1867年初洋務(wù)派與頑固派關(guān)于北京同文館招收正途出身學(xué)員學(xué)習(xí)天文算學(xué)的問題,展開激烈的討論。早在1866年12月,奕等就意識(shí)到“洋人制造機(jī)器、火器等件,以及行船、行軍,無一不自天文算學(xué)中來,現(xiàn)在上海、浙江等處講求輪船各項(xiàng),若不從根本上用著實(shí)功夫,即學(xué)習(xí)皮毛,無裨實(shí)用”[5]22,因此他代表總理衙門奏請(qǐng)?jiān)谕酿^內(nèi)設(shè)“天文算學(xué)館”,取20歲以上的滿漢舉人及恩、拔、歲、副、貢和科舉正途出身的五品以下“年少聰慧”的京外官,經(jīng)考試入館學(xué)習(xí)天文算學(xué)。1867年3月,山東道臺(tái)張盛藻首先發(fā)難,緊隨其后的是大學(xué)士倭仁的反對(duì),聲稱“立國之道,尚禮義不尚權(quán)謀;根本之圖,在人心不在技藝。天下之大,不患無才,如以天文算學(xué)必須講習(xí),博采旁求,必有精其術(shù)者,何必夷人,何必師事夷人?”[6]這場(chǎng)激烈的中外文化沖突,長達(dá)6個(gè)月之久,最終以頑固派失敗而告終,其中重要的原因還在于慈禧的大力支持,其諭令總理衙門“同文館招考天文算學(xué),既經(jīng)左宗棠等歷次陳奏,該管王大臣悉心計(jì)議,意見相同,不可再涉游移,即著就在投考人員,認(rèn)真考試,投館攻習(xí)”[2],并且諭令倭仁酌保數(shù)員,另行擇地設(shè)館,督飭講求,“與同文館招考各員互相砥礪”。同文館的設(shè)立對(duì)于深受儒家傳統(tǒng)文化熏陶的國人,第一次接觸了近代科技的知識(shí),開闊了眼界的知識(shí)分子更能體會(huì)到中國落后的科學(xué)技術(shù)水平,從而促進(jìn)其民族意識(shí)的覺醒。
在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)逐漸推進(jìn)的過程中,籌備民用工業(yè)和創(chuàng)建海防,設(shè)電報(bào)局和架設(shè)電線,修筑鐵路等問題,慈禧都在頑固派和洋務(wù)派的論爭(zhēng)中支持了洋務(wù)派的主張和措施,對(duì)于洋務(wù)派主要的倡導(dǎo)者也大加任用,曾國藩、李鴻章、左宗棠、曾紀(jì)澤、丁寶楨、丁日昌等人就是開展洋務(wù)運(yùn)動(dòng)主要的實(shí)踐者。從這個(gè)角度上說,慈禧對(duì)于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的支持,使得中外文化在強(qiáng)烈的撞擊后,沒有彼此消退和同化,相反,卻開始取長補(bǔ)短。雖然這個(gè)交流僅僅限于器物層面,并沒有深入到封建體制內(nèi)部,但是對(duì)于中國封建統(tǒng)治卻是一次深深的撼動(dòng)。從此堅(jiān)固的封建鎖鏈被撞擊的火花打開了缺口,國外文化如潮水般涌入中國,搖搖欲墜的封建王朝不得不再次面臨艱難的抉擇。
在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中,慈禧雖是洋務(wù)的倡導(dǎo)者和決策者,但是并非真正從內(nèi)心認(rèn)識(shí)到西方的領(lǐng)先,只是為了維護(hù)封建統(tǒng)治和自己的獨(dú)裁地位而不得已的權(quán)宜之計(jì)。所以在其早期的統(tǒng)治中,并沒有身體力行地實(shí)踐國外先進(jìn)的技術(shù),而是敬而遠(yuǎn)之。光緒二十四年(1898年),英國公使館漢文參贊查理就應(yīng)翁同龢推薦給慈禧照相,但是由于奕劻和李蓮英等“后黨”為了不讓“帝黨”得逞,便誆騙慈禧其為“攝人魂魄”的妖術(shù)[7],故在“庚子之變”之前,慈禧一直對(duì)照相等西洋技藝心有余悸,不敢嘗試,更沒有推廣到大眾生活之中。
1900年八國聯(lián)軍侵入北京,慈禧與光緒逃往西安,艱辛的逃亡之路似乎把慈禧從天朝上國的迷夢(mèng)中拉回了現(xiàn)實(shí),從此她開始正視西方列強(qiáng)所扮演的關(guān)鍵角色,這份體會(huì)表現(xiàn)在文化交流層次——慈禧開始面對(duì)鏡頭并且允許畫家對(duì)其繪畫,甚至將拍攝肖像贈(zèng)與外國元首、公使和少數(shù)親信[8]。1902年慈禧從西安返京,在正陽門翁城內(nèi)西北角觀音廟停留上香,成群好奇的在京外籍人士試圖一睹這個(gè)膽敢與世界列強(qiáng)宣戰(zhàn)的女子身影。其中一人從高處拍攝,捕捉到令人驚異的景象:向來神秘,朝廷重臣都不得目睹的大清國皇太后,正抬頭揮舞著手絹向他(她)致意!慈禧絕不愿處于被動(dòng)立場(chǎng),更何況是自己的肖像。1903年曾駐日和駐法大使裕庚帶著其妻兒回國,此后其女兒裕德齡和裕容齡成為慈禧的御前女官,裕勛齡成為慈禧御用照相師,據(jù)裕勛齡回憶“光緒年間,勛齡及兩妹追隨先母,同侍宮闈,凡慈禧太后之御照,莫不由仆一人所攝”[9]。據(jù)統(tǒng)計(jì),在1903年到1906年間,裕勛齡共為慈禧拍攝30多種裝飾、體態(tài)各異的照片,達(dá)百余張,大多攝于光緒二十九年(1903年)其7旬壽辰前。
《宮中檔簿·圣容檔》對(duì)慈禧所拍照片立冊(cè)并詳細(xì)記載,如在慈禧7旬大壽時(shí)所記述“戴冠穿花卉大圣容十六件,戴匣子”,“梳頭穿花卉圣容一件。寧壽宮樂壽堂西寢宮掛”[10]。這些照片大致分為4類:第一類為化妝照,攝于慈禧7旬大壽之前的盛夏,打扮成“大慈大悲救苦救難”的菩薩和觀世音,在清代內(nèi)務(wù)府檔案中有記載。第二類為與后妃、格格、女官及外國公使夫人等的合影?,F(xiàn)存的有1張慈禧與美國公使康格夫人等的合影,實(shí)為不可多得的中外關(guān)系見證。第三類為慈禧起駕與乘輿往仁壽殿,這是當(dāng)時(shí)宮闈生活的一個(gè)縮影。第四類為在頤和園仁壽堂的標(biāo)準(zhǔn)特寫,其中個(gè)別幾幅得意之作放大成長75cm,寬60cm的特大照片,裝裱在其寢宮內(nèi)[11]。這些舉世罕見照片目前收藏于故宮博物館,民間已是鳳毛麟角,1990年英國倫敦科學(xué)博物館用1.3萬英鎊從拍賣行購進(jìn)1張。
德齡和容齡不斷為慈禧進(jìn)行翻譯、講述國外風(fēng)俗禮儀,使其更多地接觸了外國公使及夫人,增進(jìn)了彼此的交往和聯(lián)系。根據(jù)《在太后身邊兩年的日子》記載,1903年美國公使康格夫人推薦凱瑟林·卡爾為太后畫像,慈禧經(jīng)過向德齡和容齡明白畫像為何物及卡爾的身份后,答應(yīng)了康格夫人的請(qǐng)求,卡爾于8月5日隨同美國使臣夫人在頤和園覲見,開始了長達(dá)9個(gè)月的畫像,為慈禧共繪制了4幅油畫。隨著畫像工作的進(jìn)展,西方的造型方式同中國傳統(tǒng)的繪畫習(xí)慣形成了觀念性的沖突,卡爾后來回憶到“他們希望細(xì)部越詳細(xì)越好,不想要陰影……但她也不得不遵守傳統(tǒng),在繪制中國帝后的肖像時(shí),傳統(tǒng)和成規(guī)必須不折不扣地得到遵循才行……當(dāng)我明白我不得不運(yùn)用傳統(tǒng)的方法來表現(xiàn)太后那異常吸引人的性格、將她平庸化時(shí),我就不再對(duì)我的工作充滿開始時(shí)的那種熱情了”[12]。
由此可見,對(duì)于慈禧這位封建統(tǒng)治者來說,在接受畫像之后,傳統(tǒng)禮俗和封建思想依然制約著其更進(jìn)一步地接受外來文化的熏陶,但是已經(jīng)邁出艱難的第一步之后,必然會(huì)出現(xiàn)第二步,甚至是更多步,只是這個(gè)過程將是一個(gè)緩慢與漸變的過程。所以人們就不會(huì)對(duì)1905年慈禧自愿要求荷蘭畫家胡博為其畫像感到匪夷所思了,因?yàn)椴还芊饨ńy(tǒng)治者承認(rèn)與否,中外文化的相互碰撞與融合已經(jīng)成為世界不可逆轉(zhuǎn)的潮流,固步自封和守舊保守必然逆潮流而動(dòng)。
縱觀慈禧一生,坐火車的經(jīng)歷大致有3次,第一次為1900年之前的小試牛刀,后兩次是在1900年八國聯(lián)軍侵華之后。早在19世紀(jì),清朝就開始修建鐵路,1876年淞滬鐵路開始通車,1881年唐胥鐵路也竣工完成,頑固派對(duì)于用機(jī)車?yán)瓌?dòng)的火車很是不滿,上書聲稱“輪車所過之處,聲聞數(shù)十里,雷轟電駭,震厲殊常,于地脈不無損傷”[5]225,而且“機(jī)車直駛,震動(dòng)?xùn)|陵,且噴出黑煙,有傷禾稼”,于是1882年初唐胥鐵路開始通車,出現(xiàn)了荒唐的“馬拉式”火車。主張修建鐵路的李鴻章深知要想讓火車恢復(fù)正常,必須經(jīng)由慈禧親自批準(zhǔn),于是李鴻章從法國購置了6輛特制的小火車修建了“西苑鐵路線”,從中南海的瀛臺(tái)瀛秀園沿湖邊通往北海靜清齋長約2公里的鐵路供慈禧領(lǐng)略火車的魅力。正是在這樣的契機(jī)之下,才有了1889年的上諭“自強(qiáng)要策,必應(yīng)通籌天下要局,即可毅然興辦,毋用筑室道煤”[13]。
1902年在慈禧從西安回北京的途中,在保定到北京一段乘坐了真正意義上的火車,由21輛車廂組成,車內(nèi)雕龍刻鳳,內(nèi)壁也換成了黃緞子,對(duì)于這次“舒心”的“回鑾”,慈禧發(fā)出感慨“此次劫難,多虧列祖列宗神佑,回鑾后一定要祭祖。子孫不孝,使大清遭此涂炭,自當(dāng)去謝罪”[14]。于是1903年由詹天佑擔(dān)任慈禧祭祀西陵的新易鐵路的修建工作,斥資60萬元,但是此火車僅僅使用了一次,就閑置起來??上攵宄y(tǒng)治者對(duì)于第二次科技革命的成果并不感興趣,封建迷信的思想和祖宗之地神圣不可侵犯的規(guī)矩使得火車在清王朝沒有發(fā)揮其便捷之途。但是從另一個(gè)角度來說,慈禧卻親身實(shí)踐了火車動(dòng)力的快速,這決不是“馬拉式”火車所能比擬的,在今人看來很荒謬的一個(gè)轉(zhuǎn)變,但是對(duì)于固守了上千年的封建思想來說卻是一個(gè)巨大的進(jìn)步。
探究慈禧前后兩個(gè)時(shí)期對(duì)待西洋技藝的態(tài)度,不能說180度的轉(zhuǎn)折,但至少說是90度的轉(zhuǎn)彎,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是多方面的,更是復(fù)雜的。大致可以分為以下3個(gè)方面:
第一方面是最直接、最主要的原因。1900年八國聯(lián)軍侵入北京,相比八國列強(qiáng)組成的精銳部隊(duì),清政府的兵力如潰散的螞蟻,北京很快失守。慈禧為了保存實(shí)力,攜光緒及其他親眷出逃西安,此時(shí)已經(jīng)65歲的慈禧經(jīng)過這一路的顛簸勞頓,艱辛無比,加之年邁的身體迫使慈禧不得不深刻反思,并做出必要的讓步。為了清政府統(tǒng)治得以延續(xù),滿族祖先留下的大清江山不拱手讓給“蠻夷”,凡此種種,在李鴻章同列強(qiáng)簽訂《辛丑條約》,達(dá)成“庚子賠款”后,慈禧不再“迷信”,從洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)者、決策者的神壇走下來,搖身一變成為了真正推動(dòng)中西文化交流的實(shí)踐者。原來“攝魂術(shù)”也頓時(shí)煙消云散,看著俄國公使蒲郎桑夫人覲見給的沙皇和皇后的照片,慈禧最終面向西洋的畫師卡爾和胡博的畫板,將自己最后的時(shí)光對(duì)準(zhǔn)了勛齡的相機(jī)。
第二個(gè)方面的原因成為慈禧轉(zhuǎn)變的催化劑。在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開展的過程中,其重用漢族地方實(shí)力派曾國藩、李鴻章等人,也為其實(shí)踐西方器物起到了推波助瀾的作用。如1882年“馬拉式”火車的荒唐之舉,正是李鴻章極力引薦“西苑鐵路”后的選擇。筆者認(rèn)為,此舉雖荒謬,但若沒有李鴻章“以退為進(jìn)”的策略,沒有1889年修建鐵路的上諭,也就無此下文了。
第三方面是1903年跟隨父親裕庚回國的裕德齡、裕容齡的間接影響。兩姐妹入宮跟隨,為慈禧了解西方的風(fēng)俗禮儀提供了便利條件。由于兩姐妹精通多國語言,在翻譯、介紹西洋技藝時(shí)不是生搬硬套,而是針對(duì)慈禧的喜好靈活應(yīng)變,增強(qiáng)了接受的效果。在《清宮兩年》和《清宮瑣記》的記載中,慈禧與俄國公使蒲郎桑夫人、勃蘭康太太、美國公使康格夫人、日本公使內(nèi)田太太的交往中,都是兩姐妹擔(dān)任翻譯、出謀劃策,如教給她掌握各國公使夫人的生日日期,并主動(dòng)送禮物祝賀,“1903年7月康格夫人60壽辰,慈禧就派人送去了鮮花和壽桃,令康格夫人又驚又喜”[15],同年康格夫人介紹畫家卡爾為其畫像時(shí),裕德齡向慈禧保薦這位她在法國時(shí)就已經(jīng)認(rèn)識(shí)的畫師,這對(duì)慈禧打消心中的顧慮起到很是關(guān)鍵的作用。由于慈禧對(duì)于兩姐妹的信任,才使得裕勛齡進(jìn)宮為太后拍照,為后世留下了許多彌足珍貴的照片,也為西方了解慈禧提供了重要的憑證。
縱觀慈禧的一生,其推動(dòng)洋務(wù),公開與外國公使交往,身體力行實(shí)踐西洋器物,都對(duì)近代以來中外文化交流作出了突出的貢獻(xiàn)。
在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中,不顧頑固派的層層阻撓,公開支持洋務(wù)事業(yè)的開展。前期開設(shè)的軍用企業(yè),后期的民用企業(yè),如開平煤礦、輪船招商局、漢陽鐵廠等,籌建新式海軍,假如沒有慈禧的推動(dòng),也就沒有這場(chǎng)地主階級(jí)的自救運(yùn)動(dòng)。鐵廠、煤礦、中國鐵路公司修建的唐胥鐵路為當(dāng)時(shí)中國近代化重工業(yè)開啟了先河,中國人詹天佑修建的“祭陵鐵路”使得中國暫時(shí)擠入“蒸汽時(shí)代”。不能不說是歷史的趨勢(shì)推動(dòng)古老的中國跨入近代化大門。
慈禧肖像經(jīng)卡爾畫成后,經(jīng)過外務(wù)部寄送給美國圣路易展會(huì)展出,這對(duì)于民眾來說起到了示范作用。在中國傳統(tǒng)社會(huì)習(xí)俗只有逝世的人才可以畫像,以便后人對(duì)其追思,但對(duì)于西方來說,這是一門藝術(shù),只有有地位、有聲望的人才可以享受畫師對(duì)其肖像的繪畫,以供大眾對(duì)其風(fēng)采的瞻仰。西方的攝影、繪畫之術(shù)傳入中國,并沒有得到廣泛的傳播,直到20世紀(jì)卻得以較為廣泛傳播,歸功于晚晴最高統(tǒng)治者慈禧。畫展結(jié)束后,慈禧畫像運(yùn)抵華盛頓,羅斯福于1905年1月15日在白宮接受這幅畫[16],西方人一睹東方這位女性統(tǒng)治者的尊容,對(duì)更多了解中國的穿戴、配飾等一系列中國元素的文化起到了重要的作用,同時(shí)促進(jìn)了中西文化的碰撞和融合。
但是作為封建階級(jí)的代表人物,慈禧沒能跳出其階級(jí)的局限性。其一,在籌辦洋務(wù)運(yùn)動(dòng)過程中,對(duì)洋務(wù)派勢(shì)力進(jìn)行限制,防止其權(quán)利膨脹,奕后來的處境就足以證明;其二,終年閉居深宮,既沒有近代化的科學(xué)知識(shí),也沒有近代化的思想意識(shí),對(duì)洋務(wù)事業(yè)的支持與否全憑其高度的政治敏感度,看其是否對(duì)封建專制統(tǒng)治有利。她反對(duì)破舊,反對(duì)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)攻破作為封建統(tǒng)治支柱的政治制度和思想體系,只是允許在舊的封建專制主義的基礎(chǔ)上,增添一些看來能夠加強(qiáng)其統(tǒng)治的近代化的新工具和新技術(shù);其三,慈禧的權(quán)力欲望過盛,造成了其貪婪、奢靡的生活。1903年去西陵祭祖鐵路興修成功后,只用過一次就閑置不用,對(duì)于剛剛支付完“庚子賠款”的中國來說,耗資60萬的鐵路對(duì)于國家近代化不僅沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用,相反,卻更加重了滿目瘡痍的民眾的生活負(fù)擔(dān)。
綜上所述,站在20世紀(jì)之交的慈禧,對(duì)中外文化交流起到了引進(jìn)和推動(dòng)的作用,尤其值得注意的是在1900年之后,更加熱心地推動(dòng)中外交往,加強(qiáng)彼此間相互交流的聯(lián)系。引進(jìn)外國先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備,學(xué)習(xí)西方的技術(shù)知識(shí),并親身實(shí)踐,起到了推廣和宣傳的效應(yīng),也使得中國文化元素逐漸打開國門,開始走入西方人的視野,得到廣泛的傳播,但是其自身階級(jí)的局限性始終阻礙變革的力度、廣度和深度。適應(yīng)世界變革的潮流,歷史選擇了資產(chǎn)階級(jí)的革命派擔(dān)負(fù)起了中外文化交流的橋梁和紐帶。
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