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物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

2014-01-23 09:59:56李陶然
教育教學(xué)論壇 2014年25期
關(guān)鍵詞:輪訓(xùn)供應(yīng)鏈校企

李陶然

(河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南 南陽(yáng) 473009)

物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

李陶然

(河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南 南陽(yáng) 473009)

為全面強(qiáng)化校企合作,深化“校企雙主體”的合作專業(yè)機(jī)制,提升我院物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量,依據(jù)物流業(yè)人才規(guī)格要求和地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,通過(guò)對(duì)本專業(yè)的定位,參照物流管理崗位群能力要求確定人才培養(yǎng)方向和目標(biāo),滿足高技能型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的需要,制定“崗位輪訓(xùn),學(xué)做合一”的人才培養(yǎng)模式。

物流管理專業(yè);人才培養(yǎng);模式

一、引言

物流管理專業(yè)高素質(zhì)高技能型人才的培養(yǎng),在學(xué)院“校企‘雙主體’合作育人新理念”指導(dǎo)下,對(duì)專業(yè)準(zhǔn)確定位,在校企兩主體參與下共同實(shí)施人才培養(yǎng)。

二、物流管理專業(yè)定位

河南地處中原,北依京津,南連江漢,西牽關(guān)中千里沃野,東接江浙滬經(jīng)濟(jì)龍頭,素有“九州心腹、十省通衢”之稱,地理位置得天獨(dú)厚,肩負(fù)著商品中轉(zhuǎn)的重任,是制造企業(yè)和物流企業(yè)的聚集地。雖然人均經(jīng)濟(jì)總量比較低,但物流人才的需求量卻遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。針對(duì)中原區(qū)域的物流管理專業(yè)人才需求的現(xiàn)狀和特點(diǎn)進(jìn)行分析,為滿足中原物流管理人才的需求,對(duì)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位如下:物流管理專業(yè)主要面向生產(chǎn)制造型企業(yè)、商業(yè)流通企業(yè)、物流服務(wù)企業(yè)等,培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理、運(yùn)輸運(yùn)作管理、采購(gòu)運(yùn)作管理、生產(chǎn)運(yùn)作與管理、物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈物流管理等方面的高素質(zhì)高級(jí)技能型專業(yè)人才。面向的崗位有:采購(gòu)員、倉(cāng)管員、物流信息員、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理員、車間調(diào)度、車輛調(diào)度、運(yùn)輸調(diào)度、第三方物流企業(yè)客戶經(jīng)理、物流部經(jīng)理、物流營(yíng)銷員等。為此設(shè)定的培養(yǎng)目標(biāo)包括素質(zhì)目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)。

素質(zhì)目標(biāo):根據(jù)物流行業(yè)的特性,在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上,使學(xué)生具備誠(chéng)信、精細(xì)、安全、快捷、守時(shí)的良好職業(yè)道德。

知識(shí)目標(biāo):達(dá)到專業(yè)能力需要的企業(yè)物流管理、物流信息技術(shù)應(yīng)用、電子商務(wù)物流技術(shù)、物流市場(chǎng)營(yíng)銷、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈物流管理等方面的知識(shí)。

能力目標(biāo):重點(diǎn)培養(yǎng)五項(xiàng)專業(yè)核心能力,即倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理能力(檢貨作業(yè)、理貨作業(yè)、貨位管理作業(yè)、入庫(kù)作業(yè)、揀選作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)、配送作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化操作等能力)、車輛調(diào)度運(yùn)輸優(yōu)化管理能力(運(yùn)輸車隊(duì)管理、調(diào)度、裝載、現(xiàn)代運(yùn)輸技術(shù)的使用等能力)、物料采購(gòu)管理能力(采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)、供應(yīng)商管理、商務(wù)談判、采購(gòu)訂單跟催、合同管理、采購(gòu)成本管理等能力)、生產(chǎn)運(yùn)作管理能力(生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與布置、生產(chǎn)預(yù)測(cè)、生產(chǎn)計(jì)劃制訂、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理、模塊化生產(chǎn)、延遲制造、生產(chǎn)過(guò)程控制、在制品庫(kù)存控制、生產(chǎn)績(jī)效管理、項(xiàng)目管理、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品庫(kù)存控制等能力)、供應(yīng)鏈物流管理能力(供應(yīng)鏈構(gòu)建、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理、合作伙伴的選擇與評(píng)價(jià)、供應(yīng)鏈采購(gòu)與庫(kù)存管理、供應(yīng)鏈績(jī)效管理等能力)。

三、構(gòu)建人才培養(yǎng)模式

聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)專家與學(xué)校教師成立專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì),按照物流管理崗位群能力要求,對(duì)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革。以校企合作為依托,以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn),以訂單培養(yǎng)為突破口,以校內(nèi)學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)踐的一致性為基本理念,構(gòu)建基于物流管理崗位群能力要求的“2+0.5+0.5”的“崗位輪訓(xùn),學(xué)做合一”人才培養(yǎng)模式。

首先,“崗位輪訓(xùn)”是針對(duì)物流管理等復(fù)合型高級(jí)技能型人才的培養(yǎng)規(guī)律,在校企合作基礎(chǔ)上,讓學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行輪崗式實(shí)訓(xùn),在企業(yè)進(jìn)行多崗位頂崗輪訓(xùn),以培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)物流管理崗位群的各項(xiàng)專業(yè)核心能力和職業(yè)綜合能力。把校企融合、學(xué)做合一貫穿于人才培養(yǎng)全過(guò)程,其核心是校企深度融合,實(shí)現(xiàn)校企共同育人。

其次,“2+0.5+0.5”中的“2”,即“通識(shí)知識(shí)+專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)+專業(yè)技能”,學(xué)期2年,并且要求學(xué)生在校外實(shí)習(xí)基地或校內(nèi)綜合物流實(shí)訓(xùn)中心崗位輪訓(xùn)的時(shí)間不少于2個(gè)月;第一個(gè)“0.5”,是指時(shí)間為半年,一是根據(jù)物流管理崗位群能力要求,拓展專業(yè)知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,并在“校中廠”或校外實(shí)習(xí)基地參加物流管理綜合實(shí)習(xí)(崗位輪訓(xùn));二是畢業(yè)論文設(shè)計(jì)。后一個(gè)“0.5”,是指時(shí)間為半年,學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)(崗位輪訓(xùn))。

最后,學(xué)生在物流管理綜合實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)期間,進(jìn)行多崗位頂崗輪訓(xùn),以培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)物流管理崗位群的各項(xiàng)專業(yè)核心能力和職業(yè)綜合能力。

四、人才培養(yǎng)模式實(shí)施

物流管理專業(yè)的“2+0.5+0.5”的“崗位輪訓(xùn),學(xué)做合一”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施如下所示。

“崗位輪訓(xùn)、學(xué)做合一”的人才培養(yǎng)模式實(shí)施表

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在“學(xué)”階段,以學(xué)生獲取夠用的知識(shí)和能力為目標(biāo),采取學(xué)校為主、企業(yè)為輔的考核方式;在“做”階段,以學(xué)生掌握崗位操作技能為目標(biāo),采取企業(yè)為主、學(xué)校為輔的考核方式。在獲取足夠?qū)W分和職業(yè)資格證書(shū)的基礎(chǔ)上,由學(xué)校綜合評(píng)定成績(jī),確認(rèn)學(xué)生是否可以獲取畢業(yè)證書(shū)。

加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)管理與監(jiān)控,建立學(xué)生——指導(dǎo)教師聯(lián)系制度,由企業(yè)指導(dǎo)老師、學(xué)院指派的專業(yè)教師及企業(yè)相關(guān)人員共同建立領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控小組,對(duì)學(xué)生的頂(輪)崗情況進(jìn)行同步指導(dǎo)與監(jiān)控。對(duì)企業(yè)考核不合格的實(shí)習(xí)學(xué)生要重新輪崗,直至合格為止。

五、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代高等職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量受到人才培養(yǎng)模式的制約,人才培養(yǎng)模式又受到社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、受教育者個(gè)性需求等因素的制約,很難有高質(zhì)量人才的出現(xiàn)。而根據(jù)對(duì)物流管理專業(yè)地域人才需求的分析,結(jié)合學(xué)院的“雙主體”育人機(jī)制要求,制定符合現(xiàn)代高職人才培養(yǎng)理念的“2+0.5+0.5”的“崗位輪訓(xùn),學(xué)做合一”人才培養(yǎng)模式,按照該模式實(shí)施人才培養(yǎng),定能培養(yǎng)出適合企業(yè)要求的高素質(zhì)高級(jí)技能型專門人才。

[1]陳福軍.經(jīng)營(yíng)模擬對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃教學(xué)的促進(jìn)作用[J].高等工程教育,2004,(1):73-75.

[2]姚壽廣.對(duì)高職教育人才培養(yǎng)方案基本框架的思考與設(shè)計(jì)[J].中國(guó)高教研究,2006,(12).

[3]郭湖斌.高職物流教育的培養(yǎng)模式[J].物流世界,2004,(11).

[4]趙志群.職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)習(xí)新概念[M].科學(xué)出版社,2003.

G642.0

A

1674-9324(2014)25-0196-02

李陶然,碩士研究生,河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系副教授,主要研究方向:供應(yīng)鏈物流管理、工商企業(yè)管理、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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