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(大連交通大學(xué)，遼寧 大連 116021)

高等學(xué)校承擔(dān)著人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會服務(wù)、知識創(chuàng)新和文化傳承之職能，加強學(xué)科建設(shè)和專業(yè)建設(shè)是實現(xiàn)其職能的重要手段和途徑。學(xué)科建設(shè)水平體現(xiàn)了學(xué)校的辦學(xué)層次與辦學(xué)水平，反映了科學(xué)研究和社會服務(wù)的能力；專業(yè)建設(shè)水平則體現(xiàn)學(xué)校的辦學(xué)特色與人才培養(yǎng)質(zhì)量。如何加強學(xué)科建設(shè)和專業(yè)建設(shè)，特別是兩者相關(guān)互助性研究成為高等學(xué)校關(guān)注的課題，也是當(dāng)前高等教育教學(xué)基本建設(shè)中亟須思考和解決的問題。

一、學(xué)科、專業(yè)、專業(yè)群的內(nèi)涵與邏輯關(guān)系

1.學(xué)科與專業(yè)

美國學(xué)者伯頓·克拉的《高等教育新論》中學(xué)科的涵義一是作為知識的“學(xué)科”，二是圍繞這些“學(xué)科”而建立起來的組織。我國學(xué)者從不同的研究角度，對學(xué)科歸納概括為：從知識理論創(chuàng)新和科學(xué)研究的角度來看，學(xué)科是學(xué)術(shù)的分類，指一定科學(xué)領(lǐng)域或一門科學(xué)的專業(yè)分支，是相對獨立的知識體系；從承擔(dān)知識傳遞載體的角度來看，學(xué)科是指高等教育、科研等功能單位，是對高校人才培養(yǎng)、教師教學(xué)、科研業(yè)務(wù)隸屬范圍的相對界定[1]。作為學(xué)術(shù)活動的平臺，學(xué)科的形成和發(fā)展遵循了科學(xué)研究的內(nèi)在規(guī)律，其核心是知識的發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新，并把這類知識系統(tǒng)化、理論化。[2]

專業(yè)一般指根據(jù)社會分工需要而劃分的學(xué)業(yè)門類。從大學(xué)的角度來看，專業(yè)(指高等學(xué)校本科專業(yè))是為學(xué)科承擔(dān)人才培養(yǎng)的職能而設(shè)置的；從社會的角度來看，專業(yè)是為滿足從事某類或某種社會職業(yè)必須接受的訓(xùn)練需要而設(shè)置的。每個專業(yè)都有獨立的人才培養(yǎng)方案，具體體現(xiàn)了本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格、教學(xué)計劃和要求。作為培養(yǎng)人才的教學(xué)活動平臺，專業(yè)的形成和發(fā)展遵循了主動適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技進(jìn)步和社會發(fā)展需要這一規(guī)律，其核心是通過具有針對性的教學(xué)，培養(yǎng)高級專門技術(shù)人才。

學(xué)科與專業(yè)并存于高校之中，但學(xué)科與專業(yè)所追求的目標(biāo)不同，學(xué)科發(fā)展的目標(biāo)是知識的發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新，以科研成果服務(wù)社會；專業(yè)的目標(biāo)是培養(yǎng)社會需要的高級專門人才。兩者之間又是相互依存、相互促進(jìn)的。學(xué)科發(fā)展的目標(biāo)實現(xiàn)必須是在專業(yè)基礎(chǔ)之上，沒有專業(yè)支撐的學(xué)科是“根松枝疏”；專業(yè)的設(shè)置又必須是建立在學(xué)科基礎(chǔ)之上，沒有學(xué)科支撐的專業(yè)是“無本之木”。因此，學(xué)科是專業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，專業(yè)是學(xué)科承擔(dān)人才培養(yǎng)職能的基地。學(xué)科與專業(yè)之間是“根”與“枝”的關(guān)系；同時，學(xué)科與專業(yè)處于不同層次和范疇，遵從不同邏輯，互相之間又是非線性、非確定對應(yīng)的關(guān)系。[3]

2.學(xué)科建設(shè)與專業(yè)建設(shè)

學(xué)科建設(shè)的主要內(nèi)容包括學(xué)科方向建設(shè)、學(xué)科梯隊建設(shè)、基地建設(shè)和項目建設(shè)，[4]主要任務(wù)是凝練學(xué)科方向、培育學(xué)科梯隊、學(xué)術(shù)資源改善。建設(shè)目標(biāo)是建成高水平的實驗、研究基地，培養(yǎng)一批高層次的學(xué)科梯隊，爭取一批高級別的科研項目，取得一流的科研成果。

專業(yè)建設(shè)的主要內(nèi)容包括專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)、專業(yè)實驗室和實習(xí)基地建設(shè)、課程與教材建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容與體系、專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新，主要任務(wù)是優(yōu)化調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，深化專業(yè)內(nèi)涵，突出專業(yè)特色。建設(shè)目標(biāo)是建成教學(xué)實驗(實習(xí)實訓(xùn))示范中心，培養(yǎng)一支專業(yè)師資隊伍，爭取一批高級別的教改項目，建設(shè)一批精品課程、精品教材，培養(yǎng)一批教學(xué)名師，建成品牌特色專業(yè)，培養(yǎng)高素質(zhì)的人才。

由于高校的學(xué)科建設(shè)和專業(yè)建設(shè)往往是由不同的職能部門負(fù)責(zé)，工作的出發(fā)點和目標(biāo)不盡相同，從而割裂了學(xué)科與專業(yè)的有機的、內(nèi)在的聯(lián)系，進(jìn)而孤立地進(jìn)行學(xué)科建設(shè)和專業(yè)建設(shè)，導(dǎo)致不協(xié)調(diào)現(xiàn)象甚至沖突矛盾，產(chǎn)生教育資源相爭問題。[5]其實，學(xué)科建設(shè)與專業(yè)建設(shè)作為高等學(xué)校的核心工作，兩者相互協(xié)調(diào)、相互支撐。學(xué)科建設(shè)包含了專業(yè)建設(shè)，重點也是專業(yè)建設(shè)，學(xué)科建設(shè)中的高水平師資隊伍、教學(xué)與研究基地、研究成果融入教學(xué)內(nèi)容等都與專業(yè)建設(shè)密切相關(guān)，促進(jìn)了專業(yè)內(nèi)涵發(fā)展和建設(shè)水平的提高；專業(yè)建設(shè)依托于學(xué)科建設(shè)，并與學(xué)科建設(shè)是同步并行，專業(yè)建設(shè)的成果作為學(xué)科建設(shè)的內(nèi)容，支撐著學(xué)科建設(shè)發(fā)展。因此，學(xué)科建設(shè)與專業(yè)建設(shè)是一體化的建設(shè)，學(xué)科建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)，專業(yè)建設(shè)是學(xué)科建設(shè)的基地。

3.專業(yè)與專業(yè)群

高等學(xué)校采取何種組織方式才能更好、更高效地傳承知識、培養(yǎng)人才是本科專業(yè)問題的實質(zhì)；[6]而專業(yè)群則是若干個學(xué)科相近、學(xué)科交叉的專業(yè)組成的集合，其中包括2～3個的核心專業(yè)。專業(yè)群建設(shè)是“專業(yè)團(tuán)隊”建設(shè)，通過構(gòu)建平臺，集中優(yōu)勢，重點建設(shè)，目的是突出和延承辦學(xué)特色，提高專業(yè)核心競爭力。專業(yè)群的設(shè)置應(yīng)考慮以下幾點：第一，主動適應(yīng)社會、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)需求，符合學(xué)校定位和發(fā)展規(guī)劃的要求；第二，依托已有的學(xué)科，明確發(fā)展方向，保持優(yōu)勢，鞏固和發(fā)展特色；第三；在充分考慮學(xué)科交叉、知識互融及每個專業(yè)在專業(yè)群的地位與作用的同時，打破學(xué)科、專業(yè)組織的實體化，確保專業(yè)群之間形成既相互依托又相互獨立、既分離又融合的組織生態(tài)；第四，有利于教學(xué)、科研資源的統(tǒng)籌，實現(xiàn)課程整合(組合)，師資重組優(yōu)化，提高專業(yè)建設(shè)水平，保持專業(yè)競爭力；第五，促進(jìn)和深化教學(xué)改革，培育和增加專業(yè)和專業(yè)方向，有利于復(fù)合型人才培養(yǎng)；第六，能夠反哺學(xué)科建設(shè)，有利于助推專業(yè)建設(shè)。專業(yè)與專業(yè)群之間是個體與共體關(guān)系。專業(yè)群建設(shè)是以專業(yè)建設(shè)為核心的資源整合、提高競爭力的高層次專業(yè)建設(shè)。

二、依托學(xué)科優(yōu)勢，創(chuàng)建品牌特色專業(yè)群

在與校內(nèi)外的學(xué)科發(fā)展競爭與資源競爭過程中，經(jīng)過長期歷史積淀，一些學(xué)科在高校會發(fā)展成為反映高校辦學(xué)特色的優(yōu)勢學(xué)科，這些學(xué)科是高校發(fā)展的生機和活力所在，是學(xué)科融合與交叉的拓發(fā)點，是其他學(xué)科發(fā)展的輻射源和示范，也是提高學(xué)校辦學(xué)層次與水平的基礎(chǔ)，促進(jìn)了品牌專業(yè)建設(shè)群建設(shè)。

品牌專業(yè)群建設(shè)是高校在高等教育大眾化新形勢下得以生存和發(fā)展的重要戰(zhàn)略手段之一。品牌專業(yè)群建設(shè)離不開學(xué)科依托，也有社會需求的驅(qū)動，同時更是大學(xué)對社會人才需求的直接回應(yīng)。學(xué)科為高素質(zhì)人才培養(yǎng)提供了重要的軟環(huán)境。知識經(jīng)濟(jì)的到來，科技的發(fā)展進(jìn)步，使現(xiàn)代大學(xué)與社會經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系更為緊密，尤其是產(chǎn)學(xué)研一體化的知識鏈、成果鏈、人才鏈，正在成為大學(xué)發(fā)展和人才培養(yǎng)的巨大動力。專業(yè)群直接關(guān)系到高校教育的服務(wù)面向和服務(wù)范圍，為此，依托特色學(xué)科，突出了學(xué)校辦學(xué)特色，根據(jù)社會需求，通過產(chǎn)業(yè)鏈學(xué)科聯(lián)合、技術(shù)相似性學(xué)科聯(lián)合和強強學(xué)科聯(lián)合三種思路，組建了相應(yīng)專業(yè)群，形成了可適用于各類人才培養(yǎng)的開放性資源平臺。

1.學(xué)科優(yōu)勢與特色

大連交通大學(xué)辦學(xué)的宗旨就是為軌道交通裝備制造工業(yè)培養(yǎng)專門技術(shù)人才。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和軌道交通的快速發(fā)展，學(xué)校始終以社會和行業(yè)需求為導(dǎo)向，堅持服務(wù)鐵路，以“以工為主，以軌道交通為特色”作為學(xué)科建設(shè)的定位，明確了強化服務(wù)現(xiàn)代軌道交通的辦學(xué)特色，緊緊圍繞“高速動車組”“城市軌道交通”和“隧道工程”三個領(lǐng)域，做強現(xiàn)代軌道交通裝備制造學(xué)科體系，拓展現(xiàn)代軌道交通控制、現(xiàn)代軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代軌道交通運輸管理與安全學(xué)科體系。依托學(xué)科建設(shè)，調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化專業(yè)布局，構(gòu)建特色專業(yè)群，進(jìn)一步完善現(xiàn)代軌道交通業(yè)、復(fù)合型軟件人才培養(yǎng)體系，并由此衍生出跨學(xué)科專業(yè)。

學(xué)?，F(xiàn)有2個一級學(xué)科博士后科研流動站，2個一級學(xué)科博士點，12個一級學(xué)科碩士點，3個省一級重點學(xué)科，11個省二級重點學(xué)科，獲遼寧省“提升高等學(xué)校核心競爭力特色學(xué)科建設(shè)工程”立項5項?，F(xiàn)有學(xué)科涉及工學(xué)、管理學(xué)、理學(xué)、法學(xué)4個學(xué)科門類，形成交通科學(xué)與技術(shù)、先進(jìn)設(shè)計與制造技術(shù)、新材料技術(shù)、信息科學(xué)與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與管理等具有特色和優(yōu)勢的五大學(xué)科群，覆蓋了軌道交通裝備制造的設(shè)計、制造、車輛工程、交通運輸工程、交通控制與設(shè)施、城市軌道交通、電力牽引等領(lǐng)域，創(chuàng)建了較為獨特和完整的服務(wù)軌道交通的學(xué)科體系。學(xué)校以國家地方聯(lián)合工程研究中心、國家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機構(gòu)、教育部工程研究中心、省級工程中心及重點實驗室等24個國家級、省級以上科研平臺作支撐，形成了學(xué)科專業(yè)、學(xué)位點、學(xué)術(shù)梯隊、實驗室“四位一體”模式的軌道交通創(chuàng)新平臺和人才培養(yǎng)體系。

2.創(chuàng)建品牌特色專業(yè)群

大連交通大學(xué)現(xiàn)有48個本科專業(yè)，其中：國家第一類特色專業(yè)4個，遼寧省特色(示范)專業(yè)、工程人才培養(yǎng)模式改革試點和重點支持專業(yè)12個，另有18個復(fù)合專業(yè)、2個中外合作辦學(xué)專業(yè)。本科專業(yè)涉及工學(xué)、管理學(xué)、理學(xué)、文學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)和藝術(shù)學(xué)等7個門類?；凇败壍澜煌ㄌ厣钡膶W(xué)科體系，根據(jù)“軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈”構(gòu)建專業(yè)群，將現(xiàn)有本科專業(yè)、跨學(xué)科專業(yè)組建成品牌特色專業(yè)群，每個專業(yè)群涵蓋4～6個專業(yè)。通過科學(xué)規(guī)劃、交叉整合，形成了基于軌道交通的裝備制造、信息與控制、運輸與安全、運輸管理與經(jīng)濟(jì)、雙專業(yè)復(fù)合、中外合作辦學(xué)等6個品牌特色專業(yè)群(見表1)。

表1 創(chuàng)建基于軌道交通的品牌特色專業(yè)群

★ 表示為核心專業(yè)

三、結(jié) 語

依托學(xué)校的特色與優(yōu)勢學(xué)科，按照軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)建了軌道交通裝備制造、信息與控制群、運輸與安全、運輸管理與經(jīng)濟(jì)、軌道交通類跨學(xué)科專業(yè)群5個專業(yè)群和軌道交通類中外合作專業(yè)群，涵蓋了學(xué)校一半本科專業(yè)，培養(yǎng)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈所需的各類高級人才。品牌特色專業(yè)群具有強大的生命力，是學(xué)校延承傳統(tǒng)與特色、培育核心競爭力的一個重要“殺手锏”。同時，衍生出的軌道交通類跨學(xué)科專業(yè)，既是學(xué)科交叉融合的助推器，又是學(xué)科建設(shè)與發(fā)展的新基地。專業(yè)群建設(shè)是提升學(xué)校人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和社會服務(wù)質(zhì)量的必要條件，必然要考慮其學(xué)科定位、師資隊伍、人才培養(yǎng)模式、課程體系、實踐教學(xué)等方面，但同時要探索和解決好以下幾個問題：(1)將專業(yè)群建設(shè)納入學(xué)科建設(shè)之中，確保學(xué)科建設(shè)與專業(yè)群建設(shè)一體化，形成學(xué)科建設(shè)與專業(yè)建設(shè)互動機制；(2)進(jìn)一步探索專業(yè)群組建模式，解決專業(yè)群中的專業(yè)歸屬在不同二級學(xué)院的問題；(3)構(gòu)建與打造品牌專業(yè)群建設(shè)平臺，加強內(nèi)涵建設(shè)，促進(jìn)跨學(xué)科專業(yè)的互補共生，提升專業(yè)競爭力；(4)建立健全學(xué)科建設(shè)與專業(yè)群建設(shè)的監(jiān)控與評價體系，形成完善的學(xué)科建設(shè)與專業(yè)群建設(shè)管理機制。

[1] 別敦榮.高等學(xué)校學(xué)科專業(yè)建設(shè)的問題與對策[C]//.高校學(xué)科布局規(guī)劃、學(xué)科群構(gòu)建與資源優(yōu)化配置學(xué)術(shù)研討會，2006.

[2] 曾冬梅,陳江波.學(xué)科建設(shè)與專業(yè)建設(shè)的競爭與協(xié)作關(guān)系[J].教育與現(xiàn)代化，2007(3):67-71.

[3] 劉小強，彭 旭.理順關(guān)系打破對應(yīng)—關(guān)于高等教育學(xué)科、專業(yè)與課程改革的思考[J].中國高教研究，2010(3):30.

[4] 劉獻(xiàn)君.論高校學(xué)科建設(shè)[J].高等教育研究，2000(5):17.

[5] 郭必裕.對“學(xué)科”與“專業(yè)”建設(shè)兩張皮問題的對策研究[J].高等工程教育研究，2004(3):23.

[6] 盧曉東.本科專業(yè)劃分的邏輯與跨學(xué)科專業(yè)類的建立[J].中國大學(xué)教育，2010(9):10.