趙花麗

[摘要]針對目前《路基路面工程》課程實踐教學中存在的問題，結(jié)合應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案，提出了該課程實踐教學模式的構(gòu)想。

[關(guān)鍵詞]路基路面工程 實踐教學 應(yīng)用型人才培養(yǎng)

一、引言

《路基路面工程》課程是普通高等院校土木工程專業(yè)（道路與橋梁）的一門專業(yè)主干課，本課程在人才培養(yǎng)方案中起著舉足輕重的作用，其集理論教學與實踐教學于一體，而實踐教學包括課程設(shè)計、課程實驗、生產(chǎn)實習等環(huán)節(jié)，旨在提高學生的動手能力，把理論與實踐緊密結(jié)合起來，這與新形勢下應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式相吻合。因此搞好《路基路面工程》課程實踐性教學環(huán)節(jié)，無疑成為土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵。改革實踐性教學環(huán)節(jié)是時代所需，也是培養(yǎng)大學生綜合素質(zhì)的重要內(nèi)容[1]。

二、《路基路面工程》課程實踐教學存在的問題

（一）人才培養(yǎng)方案制定的學時數(shù)分配不合理

隨著高等工科教育改革的推進、素質(zhì)教育的深化和土木工程專業(yè)口徑的拓寬，高等工科教育在繼續(xù)強調(diào)理論基礎(chǔ)的同時也越來越把工程實踐作為學生學習的重點，以培養(yǎng)學生的實踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)?！堵坊访婀こ獭犯恰獋€理論與實踐緊密結(jié)合的專業(yè)課程，其實踐性教學環(huán)節(jié)主要包括課程設(shè)計、實習、實驗等，然而由于受總學時和教學內(nèi)容的限制，人才培養(yǎng)方案制定中真正落到實處的實踐課時少之又少，這與應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)相矛盾。

（二）學生專業(yè)基礎(chǔ)課學習不扎實，主動性不強

《路基路面工程》課程涉及到多門學科，學生要學好該課程需要有一定的專業(yè)基礎(chǔ)課知識，比如《道路建筑材料》、《土質(zhì)學與土力學》、《工程地質(zhì)》、《道路勘測設(shè)計》、《材料力學》、《彈性力學》等相關(guān)課程。隨著土木工程專業(yè)口徑的拓寬，教學學時被大量壓縮，再加上高等教育的擴招引起生源質(zhì)量的下降，學生對繁瑣的知識、枯燥的理論和公式，學習興趣不濃，導致基礎(chǔ)不扎實，后期學習聽不懂，實驗操作無法下手，生產(chǎn)實習怕苦怕累，形成惡性循環(huán)。

（三）實踐教學內(nèi)容開設(shè)不足，學生動手能力差

《路基路面工程》課程實踐主要涉及到水泥混凝土、瀝青混凝土、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料、路基排水、路基穩(wěn)定性等，是一門實踐性、工程性很強的課程，需要配套的教學實踐環(huán)節(jié)以及相關(guān)的實驗設(shè)備較多。然而實際操作中，雖然學生通過學期末兩周時間的課程設(shè)計環(huán)節(jié)，能學會利用基本設(shè)計原理和知識，設(shè)計簡單道路的路基路面結(jié)構(gòu)。但是受教學學時、實驗室設(shè)備、實驗指導老師的限制，該門課程的實踐環(huán)節(jié)并沒有做到學生現(xiàn)場動手、親力親為，多數(shù)還是以教材、課件、視頻動畫等方式實現(xiàn)，學生仍然缺少感性和實地的體驗。這些都是《路基路面工程》課程教學中必須引以重視和急需改進的地方。

（四）能適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的教材較少

隨著土木工程專業(yè)口徑的拓寬，專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的教材種類越來越多，甚至有點泛濫，但真正能適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的教材較少，而且大部分教材偏向理論研究，這也不利于課堂教學和學生動手能力的培養(yǎng)。

三、新形勢下《路基路面工程》課程實踐教學模式的構(gòu)想

（一）制定合理的人才培養(yǎng)方案，加強實踐教學

《路基路面工程》課程具有理論性、技術(shù)性和實踐性強的特點，必須在重視理論教學的基礎(chǔ)上，注重工程實踐教學，加強和優(yōu)化課程實驗、課程設(shè)計和課程實習等實踐教學環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合工程實踐，深入路基路面建設(shè)第一線，開展工程現(xiàn)場實訓，著力培養(yǎng)學生工程實踐能力和創(chuàng)新精神。要求在制定人才培養(yǎng)方案中突出體現(xiàn)實踐教學時數(shù)，至少要占到課程總時數(shù)的30%以上，來適應(yīng)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的學習，滿足“大土木”專業(yè)培養(yǎng)目標的要求。

（二）優(yōu)化教學內(nèi)容，突出實踐教學

《路基路面工程》課程教學內(nèi)容涉及的知識面寬廣，但學時數(shù)較少，應(yīng)以與路基路面工程特點密切相關(guān)的材料力學特性、自然環(huán)境、氣候條件、水文地質(zhì)狀況，道路服務(wù)的交通主體車輛荷載對路基路面結(jié)構(gòu)的影響，以及由此建立起來的滿足行車荷載需求并適應(yīng)自然環(huán)境條件的路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法等為教學重點，優(yōu)化組合教學內(nèi)容，突出實踐教學。針對實踐性很強的《路基路面工程》課程，課程教學要與工程實踐緊密結(jié)合。在教學環(huán)節(jié)上，需要通過認識實習、課程實驗、課程設(shè)計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計等實踐環(huán)節(jié)，來加強學生對課程的掌握和理解。

1.加強實驗環(huán)節(jié)

《路基路面工程》涉及的實驗內(nèi)容廣泛，包括各種土質(zhì)參數(shù)、水泥混凝土、瀝青等材料的實驗、路面結(jié)構(gòu)測試實驗，所以開放實驗室是學生更好地掌握實驗技能的必備條件。開放實驗室包括了實驗時間開放、內(nèi)容開放、儀器設(shè)備開放，鼓勵學生自主實驗。通過開放實驗室鼓勵學生積極參加創(chuàng)新型、開放性實驗項目，鼓勵學生自選實驗項目、自定實驗內(nèi)容、自擬實驗方案、自帶實驗課題，享有充分的自主學習權(quán)利。鼓勵學生積極參與教師的科研課題，在協(xié)助指導老師完成實驗任務(wù)的前提下，得到對知識的更深理解。

2.加強實習環(huán)節(jié)

在課程設(shè)置中加強實習環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)，實習通常包括認識實習、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習。認識實習在一年級第二學期進行，使學生對路基路面工程有個初步的認識。生產(chǎn)實習環(huán)節(jié)，讓學生到生產(chǎn)第一線，從施工、監(jiān)理、設(shè)計、咨詢等各個領(lǐng)域中進行專業(yè)體驗。畢業(yè)實習是學生在校的最后一個實踐環(huán)節(jié)，畢業(yè)實習通常是針對畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容進行的前期認識和理解，為畢業(yè)設(shè)計提供有力的依據(jù)。

3.加強課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計

課程設(shè)計主要是針對該課程的理論內(nèi)容來進行的，是加強理論與實踐相結(jié)合的一個重要環(huán)節(jié)，其內(nèi)容通常包括路基工程的擋土墻結(jié)構(gòu)設(shè)計，瀝青路面和水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計。兩周的課程設(shè)計時間是有足夠的，如果能把兩周課程設(shè)計壓縮到一周，另一周用來進行課程實習，去工地現(xiàn)場，觀摩路基施工、路面施工及各種邊坡防護與支擋工程施工，則會收到更好的教學效果。畢業(yè)設(shè)計最終檢驗學生對專業(yè)知識的掌握情況，內(nèi)容必須有路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的部分。

（三）改進教學方法，提高學生的動手能力

《路基路面工程》內(nèi)容多而繁雜，總學時數(shù)相對較少，按傳統(tǒng)的教學方式，難以達到吸引學生，引導學生自主學習的效果，必須要突出實踐教學，讓學生在實踐中培養(yǎng)興趣，提高學習的積極性和主動性。首先要從教學內(nèi)容上精簡，突出主次，分配好重點和難點的時間。要充分利用現(xiàn)代化教學手段，比如說可以在廣泛收集實際工程的現(xiàn)場資料基礎(chǔ)上，做成教學短片；利用便捷的動畫制作軟件，把施工知識變得更直觀、更形象。利用多媒體教學把路基路面的設(shè)計、施工及原理較好地結(jié)合在一起，使學生在學習專業(yè)知識時不再感到枯燥，增強學生的專業(yè)好奇心，樂于走進實驗室、走進施工現(xiàn)場解開課堂學習中的謎底，使學生走向社會時很快適應(yīng)施工現(xiàn)場，能較快地進入到工地角色中去。這種全方位的刺激，可以大大提高教與學的效果，同時也可以在有限的時間內(nèi)傳遞更多的信息量，可以緩解內(nèi)容多而課時少的矛盾[2]。

（四）建立完善的實習基地，把實踐教學落到實處

雖然《路基路面工程》課程的講授已采用了多媒體、動畫等先進的教學手段，在一定程度上可以使學生的學習更直觀，但由于現(xiàn)代施工工藝的突飛猛進，理論知識必須要到實踐中應(yīng)用才能理解得較為透徹。因此，要上好這門課，與之配套的實習基地的建設(shè)，對學生增加實踐能力的培養(yǎng)都是非常有益的。本課程的實踐內(nèi)容涉及到路基施工、水泥混凝土路面施工、瀝青路面施工、邊坡及擋土墻工程、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工等內(nèi)容，實習基地盡量選擇大型公路施工企業(yè)，讓學生有機會較全面地了解路基路面施工的全部工序。當然，在教學過程中，既可以根據(jù)教學內(nèi)容的要求，靈活組織學生去現(xiàn)場參觀實習，也可以集中一段時間，去動手參與路基、各類路面的施工。事實證明，深入實習基地參與與參觀，既激發(fā)了學生的學習興趣，也有利于學生更直觀地掌握課本知識，同時也親身體驗了工地的艱辛生活，能更加珍惜大學的學習時光。總之，建立一個良好的實習基地，在整個教學互動中是至關(guān)重要的[3]。

（五）不過分追求名校名師效應(yīng)，選擇合適的教材

教材是全面反映專業(yè)知識的載體，是在校大學生獲取專業(yè)知識的最直接的途徑。因此，任課教師選用教材是不能過分追求名校名師效應(yīng)，也不能貪圖方便一成不變，適合的才是最好的，要根據(jù)最新的技術(shù)標準與規(guī)范及時更新教材，選用的教材既要適應(yīng)人才培養(yǎng)目標的需求，同時也要有引導學生關(guān)注路基路面領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新方法。

四、結(jié)束語

筆者在講授《路基路面工程》課程十多年來，根據(jù)新形勢下應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)目標的要求，致力于教學內(nèi)容和教學方法的探討和研究，并將這些改革應(yīng)用于理論教學和實踐實踐中，突出培養(yǎng)學生的動手能力和創(chuàng)新思維能力，取得了較好的實踐效果。畢業(yè)生真正成為企業(yè)所需要的好用的人才，不需要培訓就能上崗的人才。

[參考文獻]

[1]白鷺，杜書廷.土木工程專業(yè)道橋方向?qū)嵺`教學一體化研究[J]河南教育，2011.4.

[2]馬培建.土木工程專業(yè)路基路面課程教學內(nèi)容及方法探討[J].高等建筑教育.2003.12（3）

[3]楊俊.《路基路面工程》課程教學方法探討[J].城市建設(shè)理論研究.2011（28）

（作者單位：廈門理工學院土木工程與建筑學院 福建廈門）