王維尊

摘要：普車訓練本身是一種專業(yè)技能訓練，也是數(shù)控車削技能訓練的基礎與前提，并具有明顯的自身特征。在實訓教學過程中，需要各門課程的配合與協(xié)調(diào)，更要培養(yǎng)學生安全第一的思想意識，始終將安全生產(chǎn)放在首位。實訓指導教師要結(jié)合普車實訓教學的特點，不斷研究和改進教學方法，才能提高教學效果，提高學生操作技能水平。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育 普車實訓 教學

普車技能訓練對于從未接觸過機器操作，沒有受過專業(yè)技能培訓的初學者來說，從心理到肢體的適應及過渡，都存在很大差距。另外，由于車床結(jié)構(gòu)的復雜性、外露零部件多、高速旋轉(zhuǎn)零件多等因素，其危險性在所有切削加工工種中是最大的，安全系數(shù)是最低的。要學好這門知識，掌握操作技能要領，就必須系統(tǒng)、全面地掌握相關(guān)理論知識，還要經(jīng)過刻苦勤奮、大膽細致、艱苦長期的動手訓練。也只有這樣才能具備一定的分析、解決問題和熟練操作技能的能力。教學中，教學部門及實訓指導教師應加強對學生、教材、教學設施、教學手段的不斷研究，對教學方法不斷改進與合理應用，才能上好這門實操訓練課。普通車工實訓，是職業(yè)教育中培養(yǎng)學生技能的一項重要內(nèi)容，也為學生今后能更掌握更多的，更先進的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎。我認為在車工實訓教學中要注意以下幾點：

一、基礎理論與實際操作相結(jié)合

為了培養(yǎng)適應現(xiàn)代社會的技術(shù)人長，必須要把車工基礎理論與實際操作有機地、完美地結(jié)合起來，在教學中要注意讓學生掌握以下基礎知識：1.詳細了解各種車床的結(jié)構(gòu)、性能，以便正確地使用車床和排除故障。要熟悉車床的加油部位及潤滑系統(tǒng)，保養(yǎng)和維護好機床。我每日的要求是擦干凈床身及表面各死角，做到漆見本色鐵見光。尤其是外露導軌面的清潔特別重要，并要求按規(guī)定加油。我將正確保養(yǎng)和維護機床也列入學生考核成績內(nèi)，使學生對這項工作能十分重視.2.熟悉車床附件以及工裝卡具、刀具、量具、工具的結(jié)構(gòu)原理，以便正確地使用和保養(yǎng)。3.教會學生查閱有關(guān)的技術(shù)資料、手冊等。4.使學生掌握有關(guān)車削工作的計算，并將其運用于實踐中。5.看懂圖紙，清楚技術(shù)要求，教會學生對零件進行分析，并能制定加工工藝，能按要求加工出零件。

二、安全教育要始終慣穿在整個實訓教學中

車工實訓具有一定的危險性，教師要注重培養(yǎng)學生具有安全、文明生產(chǎn)的習慣和一絲不茍的工作作風。學生在車工實習教學中存在的安全事故隱患、設備使用與維護的問題以及預防，是學校實習教學管理的重中之重，一旦學生出現(xiàn)安全事故，將對學生、家庭、學校造成嚴重的影響。因此，老師教育學生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。 為規(guī)范實習教學工作，保證實習教學質(zhì)量，在實習的整個過程中，始終要注意安全教育。它分為：1.實習初期的遵守安全規(guī)則的教育。要讓學生認識到安全規(guī)程是一種紀律，執(zhí)行安全規(guī)程更是一條紀律。2.教師對當天進行的實訓內(nèi)容有針對性地進行安全教育。例如車工實習中，經(jīng)常會碰到學生加工零件校正時，零件裝夾好后便啟動車床，目測檢查是否找正，當卡盤板手還插在卡盤上就啟動車床旋轉(zhuǎn)，為預防發(fā)生事故，應教育學生要停車、空檔、轉(zhuǎn)動卡盤、用劃針指向工件進行校正的方法。3.教師在一天的實訓結(jié)束之后，面對全體學生要作一個小結(jié)，并鞏固一下安全教育。例如磨刀的安全問題，車螺紋的安全問題等。4.實習階段結(jié)束后，學生自我的安全總結(jié)。通過這幾項安全教育，學生不光在行為上，在內(nèi)心都能深刻認識到安全的重要性。

三、進行分組教學，合理安排教學內(nèi)容

在技能實訓操作中的大多數(shù)演示不能像文化與理論課教學那樣，依靠在黑板上書寫、作圖或投影。它只能通過教師的形體操作演示，讓學生摹仿和熟練這些過程，形成一定的生產(chǎn)技能和技巧?？墒窃谝粋€較大的空間中，人員一多，就會使不少的學生很難看清教師的演示和示范。所以在示范操作中將全班學生分成若干小組，分批示范。在訓練過程中，教師應深入觀察，積極指導，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。有些學生會因各種因素，如觀察模仿能力、身體素質(zhì)條件等，出現(xiàn)操作姿勢動作不規(guī)范、不協(xié)調(diào)等問題。教師若及時發(fā)現(xiàn)這些問題并加以糾正，就可以取得事半功倍的效果。對個別接受能力較差的學生進行單獨輔導，耐心指導，切不可急躁。對表現(xiàn)優(yōu)秀的學生，有進步的學生要及時表揚，進一步增強學生對實習的興趣。教師在演示、巡回指導中發(fā)現(xiàn)普遍性問題應停止練習，集中講解錯誤產(chǎn)生的原因及糾正方法?，F(xiàn)在實訓中由于學?，F(xiàn)有資源的有限，往往兩個至三個學生合用一臺機床，而在技能實訓中，因為使用規(guī)范化了的課題，使學生們的操作進度大致相同。就會形成在某一時間段內(nèi)，造成相當一部分學生“等工”，沒事干，給教學管理帶來了不必要的困難。所以教師在教學中要注意合理安排好每日進度計劃，盡量能讓學生少等工，有事干。比如磨刀練習穿插在車工初級工實訓階段。以兩人一臺車床為例，同一臺車床的學生一個操作車床兩小時，另一個去進行磨刀練習兩小時，然后兩人及時輪換。這樣就能使學生有效利用時間，提高實習的效率。

四、貫徹學生自檢、教師復檢的檢查制度

基礎性技能訓練的開始階段，教師應對加工的工件提出嚴格要求，對制作的工件應及時評判，使學生了解工件加工的質(zhì)量，以便尋找差距并及時改進和提高。在實習中，我加強巡回指導，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時解決，在實習的初期還特別要注意學生操作車工是否規(guī)范，并時刻注意是否存在安全隱患。在訓練中，可讓學生多參加工件的檢測、評比，使學生自己能發(fā)現(xiàn)問題，同時也增加了師生間的交流，有助于技能提高。有時也可根據(jù)具體情況，在訓練教學中采用結(jié)對、競賽的方法，調(diào)動學生訓練的積極性，提高訓練教學質(zhì)量。執(zhí)行學生自檢，教師復檢的檢查制度是必不可少的。

總之，在普通車工實訓教學中還有許多問題值得我們?nèi)ニ伎?，如何在這項實訓教學工作中做得更好，還需要我們教師不斷地去探索。