周燁

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，全國(guó)很多大城市都在積極建設(shè)城市軌道交通，有效緩解了大城市的交通壓力。城市軌道交通造成的雜散電流，對(duì)鋼軌沿線金屬構(gòu)件和鋼軌本身造成了嚴(yán)重腐蝕，從而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患，因此城市軌道交通的腐蝕防護(hù)十分必要。本文簡(jiǎn)單討論了城市軌道交通的腐蝕機(jī)理及其防護(hù)措施。

關(guān)鍵詞：軌道交通；鋼軌；腐蝕

中圖分類號(hào)：U213.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-3362（2013）09-0176-01

引言

改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，形成了一批大城市及特大城市，大城市龐大的人口數(shù)量給城市交通造成了很大的壓力，各地的大城市為了緩解城市交通壓力，紛紛加快了城市軌道交通的建設(shè)步伐。城市軌道交通主要為地鐵和輕軌，他們基本上都采用直流電牽引。列車在運(yùn)行過程中運(yùn)行狀態(tài)不同時(shí)其工作電流相差很大，很容易形成雜散電流，而雜散電流的存在會(huì)使得鐵軌加速腐蝕。城市軌道交通的安全性要求很高，鋼軌的腐蝕會(huì)給整個(gè)軌道交通帶來很大的安全隱患。因此，研究鋼軌的腐蝕機(jī)理，找出防止其腐蝕的措施顯得十分重要。

1 我國(guó)軌道交通的發(fā)展

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)城市軌道交通建設(shè)也取得了很大的成就。我國(guó)城市地鐵建設(shè)開始于從20世紀(jì)60年代，到2009年全國(guó)獲批建設(shè)地鐵的城市達(dá)到22個(gè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)地鐵運(yùn)行已經(jīng)超過1000km，其中北京、上海等15個(gè)城市共有大約50條、1145km軌道交通正在建設(shè)。實(shí)踐證明，城市軌道交通的發(fā)展為緩解我國(guó)大城市的交通壓力起了很大的作用，同時(shí)也帶動(dòng)了軌道沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明北京地鐵工作日的日均客運(yùn)量在1000萬人次左右，峰值運(yùn)量達(dá)到1105.52萬人次，地鐵對(duì)緩解北京的交通壓力做出了巨大貢獻(xiàn)，同時(shí)北京地鐵沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度明顯快于沒有地鐵的地區(qū)。

城市軌道交通的巨大作用，使得全國(guó)各地大城市積極爭(zhēng)取建設(shè)軌道交通，軌道交通正處于飛速發(fā)展之中。隨著越來越多的軌道交通投入使用，相信我國(guó)大城市的交通壓力可以得到有效緩解。

2 鋼軌的腐蝕機(jī)理

3 軌道交通鋼軌的防腐措施

軌道交通鋼軌的腐蝕不但會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)使運(yùn)行系統(tǒng)存在巨大的安全隱患，因此，軌道交通鋼軌的腐蝕防護(hù)得到了很大的重視。如何才能有效防止雜散電流造成的腐蝕，是腐蝕科學(xué)研究的熱門方向，學(xué)者提出的措施大致有下面幾條：從源頭上控制雜散電流的產(chǎn)生，如減少鋼軌的回路電阻、增加雜散電流流通路徑的電阻或增加地下金屬構(gòu)件的電阻；采用排流保護(hù)法，該方法是用導(dǎo)線將需要保護(hù)的地下金屬構(gòu)件與鋼軌連接起來，使地下金屬構(gòu)件變?yōu)殛帢O，這樣就可以有效避免鋼軌和地下金屬構(gòu)件的腐蝕，排流保護(hù)法主要包括選擇排流法和直接排流法；采用陰極保護(hù)法，該方法主要保護(hù)對(duì)象為鋼軌沿線的重要金屬結(jié)構(gòu)，具體措施是引入輔助陽極使被保護(hù)的金屬成為陰極，提高其電極電位，這時(shí)輔助陽極發(fā)生腐蝕，保護(hù)了陰極金屬不被腐蝕；對(duì)鋼軌沿線重要的金屬構(gòu)件涂上防護(hù)層，對(duì)鋼軌也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆栏幚?，可以有效避免腐蝕的發(fā)生。

由于我國(guó)不同城市所處的地理環(huán)境各不相同，沒有哪一種防護(hù)措施一定適用于所有的城市交通軌道的防腐，為了避免因?yàn)楦g而發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失和安全事故，在建設(shè)城市軌道交通前要充分調(diào)查研究，采取有效的防止腐蝕的措施。

4 結(jié)語

隨著我國(guó)城市軌道交通的快速發(fā)展，人們?cè)絹碓街匾曑壍澜煌ㄤ撥壍母g防護(hù)。但是由于我國(guó)在這方面技術(shù)的缺乏以及其他各方面的原因，使得城市軌道交通腐蝕依然嚴(yán)重。本文簡(jiǎn)單介紹了我國(guó)軌道交通建設(shè)所取得的成就，并討論了軌道交通鋼軌的腐蝕機(jī)理，總結(jié)了幾年來學(xué)者提出的幾種有效的防腐措施，但是這些還不能全部解決我國(guó)軌道交通的腐蝕問題，需要科技工作者在這方面繼續(xù)深入研究。城市軌道交通腐蝕防護(hù)措施的研究和實(shí)施對(duì)消除腐蝕造成的安全隱患和降低經(jīng)濟(jì)損失具有重要的意義。

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