馮 松孫 鋒何 強
預(yù)應(yīng)力U型薄殼渡槽施工技術(shù)應(yīng)用
馮 松1孫 鋒1何 強2
南水北調(diào)中線工程水源地為漢江中上游的丹江口水庫,主要向輸水沿線的河南、河北、北京、天津四省市的20多座大中城市提供生活和生產(chǎn)用水。中線輸水干渠全長1277km,本文所引用渡槽為南水北調(diào)中線一期總干渠大型渡槽之一。渡槽槽身為相互獨立的3槽預(yù)應(yīng)力混凝土U形結(jié)構(gòu),單跨40m,共18跨,單槽內(nèi)空尺寸7.23m×9.0m,槽壁厚0.35m,槽底厚1m,混凝土強度等級C50,抗?jié)B等級W8,抗凍等級F200,設(shè)計流量為350m3/s,加大流量為420m3/s,縱比降1∶2880。渡槽槽身總工程量為:混凝土3.25萬m3,鋼筋5022t,鋼絞線 1944t。
為解決跨河施工難題,并加快工程進(jìn)度,工程采用移動式造槽機設(shè)備施工。
移動式造槽機整套設(shè)備包括主梁系統(tǒng)、內(nèi)梁系統(tǒng)和過跨移位系統(tǒng)。其中主梁系統(tǒng)包括外模系統(tǒng),外模系統(tǒng)通過挑梁對稱地吊掛在主梁的兩側(cè),由液壓千斤頂控制模板的張合。待整跨渡槽澆筑完成后,利用過跨移位系統(tǒng)將活動支架及模板向前牽引至下一跨上,并澆筑該跨渡槽,如此重復(fù)向前推移,逐跨澆筑,直到U型渡槽全部澆完。
造槽機的工作狀態(tài)為:外模系統(tǒng)主梁上的前支腿與槽墩上的支腿預(yù)埋件固接,將荷載傳遞到前方槽墩,后支腿與已澆筑渡槽槽頂預(yù)埋件固接,并通過內(nèi)梁后支腿將力傳遞到已澆筑好的渡槽后再傳遞到槽墩。造槽機過跨移位包括外模過跨移位和內(nèi)模過跨移位兩個過程。
針對槽身鋼筋弧度大,直徑粗特點,工程采用自制鋼筋模具彎制、套筒機械連接技術(shù)。首先將下料好的鋼筋進(jìn)行絲頭加工,加工好后立即帶上絲頭保護(hù)帽,接著放入自制鋼筋模具彎制成型。加工成型的鋼筋在使用之前,放置于鋼筋棚內(nèi)并用方木墊好。
鋼絞線下料在特制的放盤筐中進(jìn)行,防止鋼絞線彈出傷人和扭絞。散盤后的鋼絞線進(jìn)行外觀檢查,有粘結(jié)鋼絞線發(fā)現(xiàn)劈裂、重皮、小刺、折彎,無粘結(jié)鋼絞線發(fā)現(xiàn)護(hù)套破損等需進(jìn)行處理。鋼絞線下料采用砂輪切割機切割,在平整的水泥地面上進(jìn)行。下料后的鋼絞線采用方木墊高,并覆蓋保護(hù)。
鋼筋、鋼絞線分布為里、外為普通鋼筋,中間為鋼絞線,共有三層,因此鋼筋、鋼絞線的安裝應(yīng)由外至里分層綁扎。鋼筋及鋼絞線(束)安裝順序為:吊裝槽身支座鋼筋;在槽身外模上測量放樣出鋼筋及鋼絞線的準(zhǔn)確位置;在外鋼模上綁扎槽身外層普通鋼筋;安裝鋼絞線的定位托架;安裝波紋管和縱、橫向鋼絞線束,并準(zhǔn)確定位;安裝內(nèi)層普通鋼筋;鋼筋、鋼絞線束的檢查和驗收??v向鋼絞線的定位網(wǎng)架間距不大于45cm,環(huán)向鋼絞線的曲線段定位鋼筋間距不大于30cm,直線段不大于50cm。澆筑前對波紋管和無粘結(jié)鋼絞線進(jìn)行一次細(xì)致檢查,如波紋管破損或無粘結(jié)鋼絞線護(hù)套破損應(yīng)進(jìn)行修補。
經(jīng)試驗確定槽身混凝土的水膠比為0.28,混凝土材料用量(kg/m3)=水∶水泥∶粉煤灰∶砂∶碎石∶超塑化SP1減水劑∶PT-C1引氣劑∶UF500纖維素纖維=150∶429∶107∶736∶946∶5.36∶0.0214∶0.9,坍落度為180~220mm,擴散度500~600mm,總堿含量2.31kg/m3。
(1)混凝土工作窗的布置。全部布置在內(nèi)模上,在底板上開兩排窗口,在澆筑時,底模打開,混凝土直接入倉,澆滿之后再關(guān)閉。反弧段開有12排窗口,每排共18個孔。
(2)混凝土入倉。采用2臺混凝土汽車泵按左右側(cè)、上下游對稱下料。底板采用打開內(nèi)模直接下料,反弧段從造槽機預(yù)留的下料窗口下料,直線段從槽頂直接下料。
(3)混凝土振搗。支座和底板采用Φ70插入式軟軸振搗器振搗,圓弧段采用Φ70插入式軟軸振搗器并輔以附著式振搗器振搗,每臺造槽機配備附著式振搗器48個,振搗時間為30s,直線段和槽頂采用Φ70插入式軟軸振搗器振搗。
(4)混凝土養(yǎng)護(hù)。夏季混凝土內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管降低水化熱,內(nèi)外表面采用灑水和長流水養(yǎng)護(hù)的方法養(yǎng)護(hù);冬季槽身兩端采用保溫被擋風(fēng),槽身內(nèi)部生煤爐加溫。
鋼絞線張拉前,千斤頂和油泵應(yīng)進(jìn)行配套標(biāo)定,千斤頂安裝位置應(yīng)與鋼絞線在同一軸線上,并與承壓板保持垂直??v向和環(huán)向預(yù)應(yīng)力均采用分級加載法整體張拉??v向預(yù)應(yīng)鋼絞線采用一端錨固。一端張拉,張拉端采用圓錨體系,固定端采用P型錨固體系,環(huán)向預(yù)應(yīng)力采用兩端張拉和扁錨體系,2臺設(shè)備張拉速度保持一致。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行,采用持荷5min來消除應(yīng)力松弛,而不采用超張拉來彌補應(yīng)力松弛。
湍河渡槽工程施加預(yù)應(yīng)力必須同時滿足以下條件:
①混凝土齡期≥7d;
②槽身混凝土抗壓強度不低于設(shè)計強度等級值的80%。
夏季施工時強度易達(dá)到張拉要求,此時應(yīng)嚴(yán)格控制齡期;冬季施工時齡期夠,但強度增長慢,此時應(yīng)嚴(yán)格控制強度。由于養(yǎng)護(hù)條件的區(qū)別,強度參考值一般以現(xiàn)場混凝土回彈值或同條件養(yǎng)護(hù)試塊強度作為準(zhǔn),而不以養(yǎng)護(hù)室試塊強度作為參考依據(jù)。
湍河渡槽工程采用后張法施工。槽身縱向采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,單端張拉;環(huán)向采用無粘結(jié)鋼絞線,兩端同步張拉。為保證槽身受力均勻,縱、環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用對稱張拉。
按先張拉端肋環(huán)向鋼絞線(共23束),再張拉縱向鋼絞線(共40束),最后張拉漸變段至跨中區(qū)域環(huán)向鋼絞線(共218束)的順序進(jìn)行。鋼絞線張拉前先單根預(yù)緊再整束張拉,單根鋼絞線的預(yù)緊力為張拉控制應(yīng)力的10%??v向鋼絞線張拉完畢,才能進(jìn)行造槽機外模拆除,所有預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢造槽機才能移位過孔。
①鋼絞線的張拉實行雙控,以張拉應(yīng)力控制為主,以伸長值進(jìn)行校核。每束預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉前先計算理論伸長值和相應(yīng)的壓力表讀數(shù),以此作為張拉施工的依據(jù),每一束預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時都應(yīng)做詳細(xì)的記錄。實際伸長量應(yīng)不超過理論伸長量的±6%,當(dāng)伸長量超過±6%時應(yīng)查明原因;
②鋼絞線的張拉加載速率宜為100MPa/min;
③全槽斷絲、滑絲總數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的0.5%,并不得位于槽體的同一側(cè),且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲;
④鋼絞線回縮量不大于6mm;
⑤錨固后夾片表面應(yīng)平整,同束夾片外露量差不超過1mm;
⑥作好張拉記錄和張拉過程中出現(xiàn)各種情況的原始記錄,終張拉后經(jīng)檢查并確認(rèn)全部合格后方可割絲;
⑦終張拉完24h后經(jīng)檢查人員確認(rèn)并測量槽體撓度合格后,即可進(jìn)行錨外鋼絞線切割。鋼絞線切割處距錨具30~35mm,采用砂輪機切割,防止對錨具造成損害。切割完成后用防水涂料對錨具進(jìn)行防銹處理。
通過南水北調(diào)中線湍河渡槽工程,掌握了現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土U型薄殼的施工技術(shù),熟悉了移動式造槽機的工作原理。在兩年多的使用過程中發(fā)現(xiàn),移動式造槽機不僅加快了工程進(jìn)度,也解決了軟基及跨河施工的難題,既安全又能保證施工質(zhì)量,是今后在調(diào)水工程中值得推廣的渡槽專用施工設(shè)備
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