土木工程與管理學(xué)報(bào)
- 基于ISM-MICMAC的房屋建筑工程總承包商選擇影響因素研究
- 基于前景理論的既有建筑綠色改造多主體演化博弈
- 基于SA-LS-SVM的特殊地質(zhì)條件下影響地鐵盾構(gòu)施工效率的地層參數(shù)分析
- 環(huán)向加筋灰土墩單墩極限承載力解析解
- 基于改進(jìn)粒子群算法的施工可靠度優(yōu)化
- 基于AHP-LEC-FCE的老舊小區(qū)改造施工中高處墜落安全評(píng)價(jià)
- 廣東省小型水利工程安全運(yùn)行管理中存在的主要問(wèn)題及改進(jìn)措施
- 雙層高架橋框架式橋墩地震損傷試驗(yàn)
- 基于CiteSpace的地鐵安全研究知識(shí)圖譜及可視化分析
- 擴(kuò)徑石灰樁復(fù)合地基現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與數(shù)值模擬
- 蘇州同里新能源小鎮(zhèn)綠色建筑技術(shù)體系
- 基于XGBoost算法的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資預(yù)測(cè)模型
——以變電站工程為例 - 基于離散事件仿真的房屋建筑工程項(xiàng)目調(diào)度優(yōu)化
- 建筑供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新活動(dòng)與BIM應(yīng)用對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響機(jī)制
- 三峽庫(kù)區(qū)紅層泥巖、粗(細(xì))砂巖干燥過(guò)程電阻率特性試驗(yàn)
- 附設(shè)粘滯阻尼器的高層立體車庫(kù)風(fēng)振性能
- 基于改進(jìn)Faster R-CNN的二維圖紙中建筑構(gòu)件識(shí)別方法
- 內(nèi)嵌ALC墻板的鉸接鋼框架滯回性能試驗(yàn)
- 工程不安全行為風(fēng)險(xiǎn)后果量化評(píng)價(jià)
- 基于樁錘激勵(lì)的淺層孔洞智能探測(cè)技術(shù)
- 軟土地基長(zhǎng)期變形效果及預(yù)測(cè)方法
- 三塔連體超高層結(jié)構(gòu)施工階段豎向變形研究
- 建筑結(jié)構(gòu)安全智能化監(jiān)測(cè)研究現(xiàn)狀及展望
- 既有建筑綠色改造市場(chǎng)信息共享機(jī)制與實(shí)踐策略研究架構(gòu)
- 不同場(chǎng)景行車噪聲關(guān)聯(lián)性研究
- 干濕循環(huán)泥質(zhì)白云巖擴(kuò)容特性及本構(gòu)模型
- 建筑工人職業(yè)健康與安全研究綜述
- 基于BIM與仿真技術(shù)的鐵路橋梁物料管理方法
- 安全設(shè)計(jì)視角下基于BIM-Ontology的安全風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
- 地震反應(yīng)譜長(zhǎng)周期分量對(duì)大跨度橋梁地震反應(yīng)的影響