金琪

摘要：煤礦大功率綜采設(shè)備的應(yīng)用，提高了效率和效益。但綜采設(shè)備安裝管理粗放，質(zhì)量控制滯后，由此造成的機(jī)電事故約占總事故的30%，給礦井造成很大經(jīng)濟(jì)損失。結(jié)合實際研究安裝質(zhì)量管理的存在問題，提出安裝前和安裝過程的質(zhì)量控制措施，以及加強(qiáng)質(zhì)量檢查監(jiān)督、驗收和施工隊伍質(zhì)量管理培訓(xùn)工作的對策。

關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備；安裝；質(zhì)量；標(biāo)準(zhǔn)化管理

中圖分類號：C93文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1673-291X（2012）22-0186-02

目前井工開采占煤礦生產(chǎn)的80%，受井下地質(zhì)條件和環(huán)境制約，工作面回撤安裝頻繁，由于機(jī)電設(shè)備仍處于粗放式的憑經(jīng)驗操作，設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理滯后，給安全生產(chǎn)帶來隱患。為此，必須加強(qiáng)設(shè)備安裝質(zhì)量控制，改善生產(chǎn)現(xiàn)場管理，減少設(shè)備故障的影響時間，提高礦井經(jīng)濟(jì)效益。

一、設(shè)備安裝質(zhì)量問題分析

1.安裝現(xiàn)場環(huán)境較差。井下安裝現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，大多處于傾斜巷道、頂板壓力大，施工空間受限。施工時往往需要臥底刷擴(kuò)巷道。加大了安裝難度和工作量，增加了事故隱患和安全威脅。巷道漂浮的粉塵、頂板掉落的煤矸石等雜物易進(jìn)入設(shè)備腔體，影響設(shè)備安裝質(zhì)量，甚至造成設(shè)備損壞和失爆。安裝作業(yè)空間狹小，使大型設(shè)備部件運輸安裝沒有充足的作業(yè)空間，裝卸困難增加了勞動強(qiáng)度，影響作業(yè)人員安全。綜采設(shè)備安裝回撤條件處于動態(tài)變化之中，周期在一個月左右，巷道因地質(zhì)構(gòu)造作用逐漸變形，運輸軌道、支護(hù)條件和巷道高度的變化迫使不斷進(jìn)行巷修工作，加大了安全風(fēng)險。

2.安裝工具和設(shè)備落后。據(jù)資料顯示，綜采工藝應(yīng)用以來，綜采設(shè)備更新較快，由小噸位、小功率發(fā)展到大功率、自動化，但安裝運輸工具仍為絞車、導(dǎo)鏈、千斤頂?shù)群唵喂ぞ?。以刮板輸送機(jī)為例，功率提升了近10倍，安裝運輸絞車，仍沿用JD-11.4、JD-25、JM-14等型號的小功率、短行程絞車，運輸能力滯后，加之片面追求速度和效益，卡軌機(jī)、單軌吊等新型運輸工具沒有推廣，部分大型礦井也在試用階段。

3.工程質(zhì)量管理和操作人員職業(yè)技能缺失。職工對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理存在松懈思想和厭倦情緒，盲目追求進(jìn)度，應(yīng)付接替。旬檢一天緊，平時九天松，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化全靠突擊，導(dǎo)致安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作滑坡。班隊長重視生產(chǎn)進(jìn)度，把規(guī)程措施當(dāng)做開工“護(hù)照”。進(jìn)度是硬指標(biāo)，質(zhì)量是軟任務(wù)。管理上缺乏質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督考核和激勵約束機(jī)制。職工文化素質(zhì)偏低，煤炭產(chǎn)量大幅度增加，大量粗壯工涌入企業(yè)，一線職工隊伍80%為初中及以下學(xué)歷，其中10%是文盲或半文盲。大量招用新工人，造成新老工人比例失調(diào)，新工人現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗不足，職業(yè)技能和安全質(zhì)量意識低下。

二、設(shè)備安裝過程質(zhì)量控制

1.設(shè)備安裝前質(zhì)量管理。一是根據(jù)工作面設(shè)計和現(xiàn)場具體情況，編制作業(yè)規(guī)程，經(jīng)技術(shù)部門和分管領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行，不得無規(guī)程施工。作業(yè)規(guī)程內(nèi)容應(yīng)包括安裝撤除數(shù)量、順序和運輸路線。設(shè)備安裝的標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施。二是加強(qiáng)設(shè)備開箱驗收工作。檢查外觀包裝，清點零部件、工具、附件備品、說明書和技術(shù)文件是否齊全。保護(hù)好搬運及吊裝裝置，防止損傷設(shè)備。做好檢查記錄，有關(guān)單位簽字認(rèn)證。三是建立健全質(zhì)量管理和檢驗機(jī)構(gòu)，有自檢互檢完備的質(zhì)量保證體系和相關(guān)措施，配齊施工質(zhì)檢人員。四是施工單位要接受工程質(zhì)量檢查部門檢查監(jiān)督。質(zhì)量檢查部門嚴(yán)格按照國家相關(guān)法規(guī)和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴(yán)格把關(guān)。對違反設(shè)計要求、施工規(guī)范和工程質(zhì)量管理制度的問題，及時下發(fā)停工整改通知。

2.設(shè)備調(diào)試和運輸質(zhì)量控制。一是嚴(yán)格進(jìn)行設(shè)備地面安裝調(diào)試，調(diào)試有問題或質(zhì)量不過關(guān)的設(shè)備部件不得下井，確保部件安裝合適、配合無誤。液壓支架、采煤機(jī)等設(shè)備經(jīng)解體拆下的部件設(shè)備的安裝順序單獨裝車編號下井。二是設(shè)備運輸應(yīng)試運模型車，實測巷道高度和寬度，提前刷擴(kuò)臥底保證巷道暢通。軌道應(yīng)滿足運輸物件的質(zhì)量要求，必要時加密軌枕或更換重型鋼軌，確保運輸安全。三是檢查設(shè)備裝車和封車情況，查看設(shè)備固定情況，無問題后方可運輸。檢查閥組、立柱和各種千斤頂、膠管等液壓元件的進(jìn)出口是否封堵好，儀表和易損壞部件要派專人運送，以免損壞丟失。四是檢修絞車、平板車及其他礦車，并按絞車型號、運輸設(shè)計長度纏繞好直徑匹配、長度合適的鋼絲繩。運送超長設(shè)備和液壓支架，要使用特制連桿連車，車速不得超過2m/s，保持運行平穩(wěn)，無特殊情況不準(zhǔn)急剎車，防止碰撞。斜巷慢速行車，穩(wěn)住重心防止偏移。五是井筒、斜巷、工作面運輸巷中運行前，檢查軌道、鋼絲繩、絞車的連接裝置、鉤頭裝置、安全設(shè)施。配備專職絞車司機(jī)、把鉤工和信號工。人員要躲避到安全地點。需要兩臺絞車接替運送時、更換鉤頭時要有可靠的擋車裝置。車輛脫軌或設(shè)備傾斜時，要對車輛進(jìn)行可靠的撐擋，再進(jìn)行處理。六是平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉時，信號必須明確，兩臺絞車松、拉速度必須密切配合，嚴(yán)防斷繩事故。人力推車要注意間距，坡度小于或等于5‰時為10m；大于5‰時不小于30m。接近彎道、風(fēng)門、硐室出口時要發(fā)出警號?；茨系V區(qū)某礦2009年“1·15” 機(jī)電運輸事故，軌道不平，在礦車重心偏移，處理脫軌時發(fā)生事故。2009年“10·2”機(jī)電運輸事故，安裝支架時兩臺絞車松拉速度配合不夠，鋼絲繩張力導(dǎo)致支架移位發(fā)生事故。

3.改善安裝現(xiàn)場工作環(huán)境。一是大傾角工作面設(shè)備防止傾覆滑移，應(yīng)采用防倒防滑措施，在巷道上口布置絞車、改進(jìn)運輸車輛、鋪設(shè)行人臺階等。二是粉塵超標(biāo)巷道，增加灑水噴霧裝置，降低作業(yè)地點的粉塵濃度，頂板破碎和淋水工作面應(yīng)采取預(yù)防措施，避免設(shè)備污染損壞。三是加強(qiáng)安裝現(xiàn)場支護(hù)管理，采用深度錨索輔以工字鋼等聯(lián)合支護(hù)，加大安裝作業(yè)地點的支護(hù)強(qiáng)度，減少安裝現(xiàn)場巷道變形量。確保硐室的位置、斷面、支護(hù)方式達(dá)到設(shè)計要求，保證安裝現(xiàn)場巷道寬度和高度，使安裝回撤具備充足的作業(yè)空間。

4.設(shè)備起吊質(zhì)量管理。一是起吊前掌握起吊質(zhì)量、幾何形狀和性能。找好設(shè)備起吊的重心，以防脫扣和傾倒。起吊工具、吊掛裝置安全系數(shù)和符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。吊索捆縛應(yīng)按箱上的標(biāo)記，按設(shè)備上專用的吊裝部位和技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。起吊形狀不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點起吊方法。二是起吊地點的支護(hù)狀況要進(jìn)行檢查，規(guī)定統(tǒng)一的吊信號，并有專人指揮，確保起吊過程安全可靠。三是盡快淘汰不能滿足現(xiàn)場使用的絞車和起吊工具，推廣應(yīng)用大功率新型絞車和起吊工具，提高安裝效率。四是設(shè)備安裝現(xiàn)場必須保證通訊信號清晰、靈敏、可靠。

三、加強(qiáng)設(shè)備安裝工程質(zhì)量監(jiān)督

1.建立工程質(zhì)量檢查監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。堅持群眾自檢和專職檢查相結(jié)合；每班檢查和定期巡回檢查相結(jié)合；單項檢查與竣工驗收相結(jié)合，層層檢查驗收。一是配備不脫產(chǎn)質(zhì)檢員，每班進(jìn)行檢查驗收，不合格的當(dāng)班處理，不能處理的及時向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報。二是項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人每周進(jìn)行一次巡回質(zhì)量驗收。三是機(jī)電部門根據(jù)工程進(jìn)展情況，組織一次中間驗收。四是設(shè)備安裝結(jié)束時，施工單位報機(jī)電管理部門進(jìn)行單項工程聯(lián)合檢查驗收，安監(jiān)部門出具合格手續(xù)后交付使用單位。

2.加強(qiáng)施工全過程監(jiān)督。一是安裝工程施工前，由安裝項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，會同安裝組長向職工進(jìn)行技術(shù)交底，貫徹施工圖紙及設(shè)計要求、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施，使安裝人員明確施工方法、步驟及各環(huán)節(jié)的安全技術(shù)措施及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二是加強(qiáng)施工過程的自檢互檢，對施工工藝、施工程序進(jìn)行有效的監(jiān)督。達(dá)不到施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)，應(yīng)返工處理。三是安裝好的設(shè)備必須符合施工圖紙設(shè)計要求，按《機(jī)電安裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗評級試行辦法》組織驗收。整個工程竣工后，安裝單位將安裝工程質(zhì)量記錄、隱蔽工程記錄、單項工程驗收記錄、試運轉(zhuǎn)記錄及其他竣工資料整理完善竣工后驗收存檔。不合格項目，限期整改合格，驗收部門及使用單位負(fù)責(zé)人簽字后，辦理移交手續(xù)。

四、加大質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理和培訓(xùn)力度

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)的好壞直接影響安全生產(chǎn)和效益，機(jī)電設(shè)備安裝規(guī)模大、范圍廣，工作環(huán)境具有特殊性和復(fù)雜性，必須抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化制度建設(shè)，從提高作業(yè)人員職業(yè)技能素質(zhì)入手，加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理教育培訓(xùn)。

1.抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化制度建設(shè)。一是根據(jù)《安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》等規(guī)定要求，結(jié)合安裝現(xiàn)場實際，組織實際經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員制定切實可行的管理制度。制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核方案、管理辦法、安全措施、獎罰辦法等。堅持上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，施工工序堅持抓細(xì)節(jié)、抓崗位、抓配合、抓協(xié)調(diào)，要求干一道工序合格一道工序，不合格不得進(jìn)入下一道工序。二是在制度建設(shè)上體現(xiàn)獎懲激勵機(jī)制。把檢查結(jié)果、事故分析與處理結(jié)果同激勵措施掛鉤。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化教育管理考核是關(guān)鍵，通過日檢周查，使職工掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的差距，通過考核檢查糾正自己的不足。要按旬、按月檢查公布質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作情況，促使班組履行安全責(zé)任制。形成工作有計劃、有檢查、有結(jié)果監(jiān)督考核和反饋。做到工序不合格不驗收，不支付工資。通過檢查結(jié)果的考核反饋，把標(biāo)準(zhǔn)化工作做細(xì)、做實、做嚴(yán)。結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實際由易到難，循序漸進(jìn)，穩(wěn)步推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核情況作為評選先進(jìn)、晉級和獎懲的主要依據(jù)之一，做到檢查考核獎優(yōu)罰劣，使管理制度具有權(quán)威性。

2.抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理培訓(xùn)。井下工人基本素質(zhì)較低，有章不循現(xiàn)象屢次發(fā)生。特別是特種作業(yè)人員文化程度參差不齊，特種作業(yè)技術(shù)掌握不夠，再加上特種作業(yè)人員頻繁調(diào)換崗位給安全埋下隱患。設(shè)備安裝各工種人員，必須強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)。一是提高安裝隊伍綜合素質(zhì)、操作能力和技術(shù)水平，充分發(fā)揮人的主觀能動作用。環(huán)境與條件是客觀因素，而主觀因素是人，安全規(guī)程的貫徹與實施靠人。針對施工隊伍現(xiàn)狀，采取脫產(chǎn)培訓(xùn)、業(yè)余培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)等方式，進(jìn)行安全知識和職業(yè)技能教育，開展全員培訓(xùn)、崗位練兵、技術(shù)比武、導(dǎo)師帶徒等培訓(xùn)方式，提高技術(shù)素質(zhì)、操作技能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識。特種作業(yè)人員要定期復(fù)訓(xùn)，做到100%持證上崗。二是夯實班組培訓(xùn)基礎(chǔ)，把好班組質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)第一關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場操作培訓(xùn)。班組長要以提高崗位實操能力為目的，教育職工按章操作。結(jié)合安全例會、班前安全教育，通過簽訂師徒合同、三違幫教、事故追查與處理等形式，營造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化教育氛圍，提高班組成員安裝技術(shù)水平。

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[責(zé)任編輯 安世友]