孫宏嶺，弓永章（河南工業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院，河南 鄭州 450001）

1 正確認(rèn)識(shí)和理解現(xiàn)代流通

流通由商流、物流、信息流及資金流構(gòu)成，是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁和紐帶，對(duì)擴(kuò)大再生產(chǎn)具有特殊的促進(jìn)作用。一般情況下，商流、物流、信息流、資金流越發(fā)達(dá)，城市就越具有競(jìng)爭(zhēng)力、生命力和輻射力，在實(shí)現(xiàn)城市市區(qū)繁榮的同時(shí)，還能夠帶動(dòng)周邊農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?，F(xiàn)代流通是提高國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度、質(zhì)量和效益的重要因素，對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需、活躍市場(chǎng)和提高人民群眾生活質(zhì)量有著巨大的推動(dòng)作用，中國經(jīng)濟(jì)迫切需要借助流通現(xiàn)代化來加快經(jīng)濟(jì)節(jié)奏、加快資本周轉(zhuǎn)和商品流通速度為，以促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)從靜態(tài)化、慢節(jié)奏、高成本、低效率向動(dòng)態(tài)化、快節(jié)奏、低成本、高效率的轉(zhuǎn)變。要想把現(xiàn)代化流通提升到應(yīng)有的地位，就要大力發(fā)展現(xiàn)代物流、連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式，用現(xiàn)代流通助推我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，保障生產(chǎn)企業(yè)和最終消費(fèi)者的信息暢通，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，我國迫切需要發(fā)展現(xiàn)代流通，以更好地參與國際競(jìng)爭(zhēng)。

我國傳統(tǒng)的流通是生產(chǎn)決定消費(fèi)，消費(fèi)受到生產(chǎn)的支配。而現(xiàn)代流通是以消費(fèi)者為起點(diǎn)，用消費(fèi)帶動(dòng)和引導(dǎo)生產(chǎn)，強(qiáng)調(diào)對(duì)現(xiàn)有消費(fèi)需求的滿足、潛在消費(fèi)需求的開發(fā)及未來消費(fèi)需求的創(chuàng)造，社會(huì)化大流通就是圍繞消費(fèi)者需求而進(jìn)行的社會(huì)再生產(chǎn)的全過程，以小流通帶動(dòng)小生產(chǎn)，以大流通帶動(dòng)大生產(chǎn)，以現(xiàn)代流通帶動(dòng)現(xiàn)代化生產(chǎn)?，F(xiàn)代流通是高效率、高效益的流通，這是與傳統(tǒng)流通最大區(qū)別。就我國目前現(xiàn)狀來說，落后的流通使得投入產(chǎn)出不相對(duì)稱，我國企業(yè)流通資金周轉(zhuǎn)速度緩慢，與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家還有很大差距，而資金短缺是制約企業(yè)發(fā)展的重要因素，所以，我們?cè)谥匾曧?xiàng)目建設(shè)投資的同時(shí)，也要通過對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)、連鎖經(jīng)營及電子商務(wù)等進(jìn)行正確的發(fā)展和引導(dǎo)，來振興我國現(xiàn)代流通的的發(fā)展。

2 在我國如何發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)

國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中對(duì)物流的定義是，“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)實(shí)際需要將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能設(shè)施有機(jī)結(jié)合”。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)將對(duì)全國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生革命性的影響，是我國經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)源，應(yīng)強(qiáng)有力地發(fā)展我國現(xiàn)代物流業(yè)。

（1）把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，使之為成為企業(yè)的“第三利潤源泉”及國民經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)器。通過對(duì)現(xiàn)代物流技術(shù)科學(xué)合理地運(yùn)用，來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、重新整合各種存量資源、合理設(shè)計(jì)增量資源，從而使其成為具有高科技含量和高附加值，在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中起到重大推動(dòng)作用的重要新興產(chǎn)業(yè)。這就要明確物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位，積極制定并執(zhí)行支持這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)政策，持續(xù)加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)關(guān)鍵裝備的投資力度，全力加快現(xiàn)有物流資源整合和發(fā)展的進(jìn)度。

（2）對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行合理規(guī)劃并給予持續(xù)性政策支持。我國物流企業(yè)分布散、實(shí)力弱、積聚能力差等情況還依然存在，同時(shí)又缺乏合理科學(xué)的規(guī)劃，不合理建設(shè)和重復(fù)建設(shè)，使得物流資源的分布不平均和巨大浪費(fèi)。2008年底國家投資4萬億元以拉動(dòng)內(nèi)需，其中機(jī)場(chǎng)建設(shè)4千億元，交通基礎(chǔ)設(shè)施100億元，鐵路基本建設(shè)500億元，以上對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的總投資達(dá)4 600億元，但是并沒有提到物流園區(qū)的投資建設(shè)。物流園區(qū)是物流企業(yè)和物流設(shè)施的物理集結(jié)地，可以很好地解決我國物流企業(yè)分布散、實(shí)力弱、積聚能力不強(qiáng)這些問題，國家應(yīng)該對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行合理規(guī)劃，大力投資。并對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行后續(xù)政策支持，避免“有園區(qū)、無政策”的現(xiàn)象發(fā)生，用優(yōu)惠政策將物流企業(yè)引入物流園區(qū)，使園區(qū)真正服務(wù)物流企業(yè)，服務(wù)現(xiàn)代物流業(yè)。

（3）支持、引導(dǎo)流通企業(yè)發(fā)展。對(duì)大型流通企業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)，以現(xiàn)有流通骨干企業(yè)為重點(diǎn)，運(yùn)用市場(chǎng)規(guī)則進(jìn)行產(chǎn)權(quán)制度改革和經(jīng)營機(jī)制創(chuàng)新，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，實(shí)施大集團(tuán)戰(zhàn)略，通過兼并、聯(lián)合、合資、合作、股份制改造等資本運(yùn)作方式，重點(diǎn)培育一大批大型骨干連鎖集團(tuán)，走跳躍式發(fā)展的路子。對(duì)眾多中小流通企業(yè)給予支持，政府應(yīng)該扶持、促進(jìn)中小流通企業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，充分發(fā)揮他們的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)功能，通過批發(fā)主導(dǎo)型或零售型的自由連鎖，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合采購，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（4）整合物流資源，發(fā)展第三方物流。我國物流業(yè)邁入了理性、務(wù)實(shí)、穩(wěn)定快速發(fā)展的階段，但市場(chǎng)上仍活躍著眾多的傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)業(yè)，物流成本不低，服務(wù)水平不高，并不能稱為現(xiàn)代物流業(yè)。我國第三方物流企業(yè)在近年來也呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，但真正有實(shí)力的第三方物流龍頭企業(yè)還很少，眾多的小型第三方物流企業(yè)占據(jù)大部分物流市場(chǎng)份額，造成這些企業(yè)的市場(chǎng)占有率或是服務(wù)客戶數(shù)都很少，無法同實(shí)力雄厚的外資物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。這些物流企業(yè)必須盡快轉(zhuǎn)變觀念，要搞真正的、集約化、信息化的現(xiàn)代物流，進(jìn)行必要的重組，整合成大型企業(yè)，盡快形成物流網(wǎng)絡(luò)或系統(tǒng)。否則市場(chǎng)這只“看不見的手”，就會(huì)無情地進(jìn)行物流資源優(yōu)化配置，那些只顧利潤不管績(jī)效的物流企業(yè)終將被淘汰出局。我國物流市場(chǎng)上的眾多傳統(tǒng)物流企業(yè)應(yīng)想方設(shè)法長(zhǎng)期生存，在鞏固已有市場(chǎng)份額的前提下，開發(fā)新市場(chǎng)，全力打造自己的特色、塑造自己的企業(yè)形象。如果只是一味的“造勢(shì)”、“趕時(shí)髦”，抱著傳統(tǒng)的東西不放，沒有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)來搶占市場(chǎng)，終將失去其生存空間。

（5）加強(qiáng)物流理論的研究和人才培養(yǎng)，適應(yīng)我國現(xiàn)代物流快速發(fā)展的需要。從某種意義來說，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，它不僅吸納和使用著許多代表當(dāng)今科技發(fā)展水平的現(xiàn)代化技術(shù)，而且其自身也在不斷創(chuàng)新和開發(fā)許多獨(dú)特的物流技術(shù)。流通業(yè)人才流失嚴(yán)重在一定程度上制約了流通業(yè)發(fā)展的步伐，因此應(yīng)把人才隊(duì)伍建設(shè)作為流通業(yè)奮力崛起的一項(xiàng)重要措施，要下決心引進(jìn)人才,大膽引進(jìn)和使用那些懂經(jīng)營、善管理、精通流通工作的專業(yè)型人才。相關(guān)部門對(duì)人員進(jìn)行多層次培訓(xùn)，使物流工作人員不但對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的進(jìn)行掌握，也要積累豐富的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，流通企業(yè)也要選派人員到世界知名企業(yè)（如沃爾瑪、華潤萬家等企業(yè)）去學(xué)習(xí)。通過多種途徑培養(yǎng)造就一支高素質(zhì)的流通人才隊(duì)伍，開展商貿(mào)流通業(yè)職業(yè)技術(shù)教育、培訓(xùn)、職業(yè)技能競(jìng)賽等，不斷提高流通產(chǎn)業(yè)員工的整體素質(zhì)。

3 連鎖經(jīng)營引導(dǎo)流通現(xiàn)代化

處在大魚吃小魚、快魚吃慢魚的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，我國流通業(yè)必須走高效率、高效益的現(xiàn)代化流通之路，連鎖經(jīng)營這一組織形式和經(jīng)營方式正引導(dǎo)著我國流通現(xiàn)代化。在我國連鎖經(jīng)營業(yè)發(fā)展的近30年里，其發(fā)展速度和產(chǎn)生的效果是始料未及的，這種現(xiàn)代化、規(guī)范化、組織化程度較高的商業(yè)零售形式很快就為人們所接受，在其快速發(fā)展的同時(shí)也帶來同樣高的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，只有科學(xué)合理對(duì)連鎖經(jīng)營業(yè)進(jìn)行管理和經(jīng)營，才能使其平穩(wěn)健康的發(fā)展，對(duì)流通現(xiàn)代化起到積極的引導(dǎo)作用。

（1）連鎖經(jīng)營的企業(yè)績(jī)效，應(yīng)受到重視。對(duì)一個(gè)企業(yè)不能光盯住銷售總額和利稅，我國開展連鎖經(jīng)營，不僅要增開門店、擴(kuò)大營業(yè)面積，同時(shí)也要提高年人均勞效和單店平均績(jī)效，充分利用連鎖經(jīng)營資源，實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營的可持續(xù)發(fā)展。

（2）連鎖經(jīng)營缺乏規(guī)模效益，規(guī)范化程度、集約化程度不夠。近年來我國連鎖企業(yè)數(shù)量擴(kuò)張速度不慢，但各家企業(yè)的店鋪開設(shè)很不均衡，許多連鎖企業(yè)店鋪規(guī)模達(dá)不到國際公認(rèn)的連鎖企業(yè)盈虧點(diǎn)。現(xiàn)在我國連鎖經(jīng)營的規(guī)模小，單個(gè)連鎖企業(yè)平均擁有店鋪只有14個(gè)，不少連鎖企業(yè)只有三四家店鋪。有資料表明，香港有五六百萬人口，只有四五家超市連鎖公司控制連鎖網(wǎng)點(diǎn)1 000多家，平均每家公司擁有店鋪數(shù)200多個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國銷售額超過億元的連鎖企業(yè)總數(shù)的比例不足5%，形成了各連鎖企業(yè)各開各的店鋪，各家都難以發(fā)展更多的店鋪，連鎖店遍地開花，卻都難以形成應(yīng)有規(guī)模的局面。由于沒有形成規(guī)模，集中進(jìn)貨帶來的成本降低及價(jià)格優(yōu)勢(shì)就無法實(shí)現(xiàn)，各店之間的商品調(diào)劑也難以進(jìn)行，必然影響規(guī)模效益的實(shí)現(xiàn)。而連鎖企業(yè)不僅僅要在采購上集約，也需要從集約化管理的角度出發(fā)，對(duì)自己所屬企業(yè)商品的物流配送實(shí)施集約，以有效降低成本，保障供應(yīng)，提高效率和效益。

（3）商品周轉(zhuǎn)次數(shù)低。我國大型連鎖超市年平均商品周轉(zhuǎn)次數(shù)一般在18次左右，雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于商業(yè)平均周轉(zhuǎn)次數(shù)，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家。商品周轉(zhuǎn)次數(shù)直接反映了連鎖企業(yè)的經(jīng)營狀況，切實(shí)做好營銷、管理工作，才能促使企業(yè)“第三利潤源泉”的實(shí)現(xiàn)。

（4）配送的作用未能發(fā)揮。部分連鎖經(jīng)營企業(yè)沒有自己的配送中心。配送中心具有集散貨功能，可以最大限度的對(duì)連鎖門店所需貨物進(jìn)行集中配送，同時(shí)在信息處理、配送管理等方面進(jìn)行整合，節(jié)省企業(yè)運(yùn)營成本。即便是設(shè)有配送中心，因受到交通運(yùn)輸管理制約限制、信息不暢通、配送方式落后等因素的影響，造成無法對(duì)貨物供需進(jìn)行合理的規(guī)劃，以至作業(yè)混亂，效率低下。對(duì)于不具備配送中心的連鎖經(jīng)營企業(yè)，應(yīng)利用第三方物流進(jìn)行配送，盡管配送效果不如配送中心，也可以一定程度上減低其配送成本。

（5）連鎖經(jīng)營企業(yè)忽視質(zhì)量管理，導(dǎo)致商譽(yù)不強(qiáng)，缺乏經(jīng)營競(jìng)爭(zhēng)力。連鎖商店的質(zhì)量包括三個(gè)方面，即商品質(zhì)量、購物環(huán)境質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。目前我國部分連鎖店的質(zhì)量管理水平，無論與國內(nèi)大型零售商店相比還是與發(fā)達(dá)國家的商業(yè)企業(yè)相比差距都很大。

我國連鎖企業(yè)快速發(fā)展，連鎖店鋪大大規(guī)模擴(kuò)張，銷售額迅猛上升，市場(chǎng)份額連年擴(kuò)大。但是我國連鎖業(yè)依然處在初級(jí)階段，商界及政府必須清醒的認(rèn)識(shí)到，連鎖經(jīng)營是核心競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模效益將各成員企業(yè)連結(jié)在一起，隨著市場(chǎng)體制的演變，成員企業(yè)逐漸形成利益關(guān)系的良性互動(dòng)，無論是正規(guī)連鎖、特許連鎖還是自由連鎖，成員企業(yè)以明確的分工、密切的合作而實(shí)現(xiàn)“雙贏”。但是連鎖經(jīng)營必須盡快尋找從粗放式到集約化的發(fā)展道路，沿著集約化的道路發(fā)展的連鎖經(jīng)營，將是“水銀瀉地”沖破行業(yè)與業(yè)態(tài)的束縛，向著全球化、多元化進(jìn)行擴(kuò)張。

4 電子商務(wù)加速流通發(fā)展

電子商務(wù)是通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的生產(chǎn)、營銷流通活動(dòng)，能夠加速流通的發(fā)展。全球化電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了流通的多國化，它對(duì)來自眾多不同國家的資源進(jìn)行收集、整理、加工，之后又根據(jù)實(shí)際需要輸送到各國，實(shí)現(xiàn)信息共享，為流通提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。電子商務(wù)使流通過程中的管理系統(tǒng)、操作流程、信息反饋系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息化、電子化和一體化，建立網(wǎng)絡(luò)化的信息系統(tǒng)，使商品在幾乎不停留的情況下快速流動(dòng)，直達(dá)客戶指定的目的地。

我國的電子商務(wù)發(fā)展到了今天，幾乎滲透到所有行業(yè)，其中也不可避免會(huì)出現(xiàn)一些問題，除廣泛議論的誠信、法律等問題之外，具有代表性的問題還有以下幾個(gè)方面。

（1）電子商務(wù)發(fā)展的環(huán)境需要進(jìn)一步改善。我國電子商務(wù)處在初級(jí)發(fā)展階段，在政策配套、規(guī)范監(jiān)管、國際接軌、安全體系及誠信體系等方面還需加強(qiáng)，在電子商務(wù)體系和現(xiàn)代物流體系建設(shè)等方面還存在有一系列函待解決和突破的問題。

（2）市場(chǎng)規(guī)模小。國內(nèi)民眾對(duì)電子商務(wù)有了初步的了解，但是還沒有完全接受，人們還是習(xí)慣于傳統(tǒng)的交易方式，而且相當(dāng)一部分企業(yè)對(duì)電子商務(wù)運(yùn)用還不全面，并沒有把電子商務(wù)完全融入到自己企業(yè)的運(yùn)作當(dāng)中去，未能實(shí)現(xiàn)和企業(yè)活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合。電子商務(wù)運(yùn)用的廣度和深度有待加深，電子商務(wù)的市場(chǎng)并沒有得到完全開發(fā)，還未形成規(guī)模。

（3）現(xiàn)代物流不配套。近幾年我國物流業(yè)發(fā)展迅速，但是傳統(tǒng)的“小、弱、散”并沒有得到很好的解決，物流業(yè)仍然缺少支撐電子商務(wù)與現(xiàn)代流通互動(dòng)發(fā)展相配套的設(shè)施，部分企業(yè)的電子商務(wù)和物流配送仍是“兩張皮”，沒有實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的“無縫連接”?，F(xiàn)代物流與電子商務(wù)各走各的道，所謂的“電子商務(wù)”只是方便了交易和結(jié)算，而真正電子商務(wù)并未得到應(yīng)有的發(fā)展，物流的原始性難以協(xié)調(diào)。

（4）專業(yè)技術(shù)人員不足。具備電子商務(wù)綜合素質(zhì)的人才不夠，要對(duì)相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行多層次培訓(xùn)，使其具備充足的理論基礎(chǔ)知識(shí)和豐富的實(shí)際操作技能，培養(yǎng)有知識(shí)有技術(shù)的電子商務(wù)人才才能解決電子商務(wù)和企業(yè)活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合，使得電子商務(wù)和企業(yè)的“親和力”始終保持向前發(fā)展。

另外還有相關(guān)改革法規(guī)滯后、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)不適應(yīng)、金融系統(tǒng)的不適應(yīng)等問題。解決這些問題是電子商務(wù)發(fā)展的重要過程。

5 總 結(jié)

總之，大力發(fā)展現(xiàn)代物流、連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通，必須是規(guī)范的符合我國國情的，當(dāng)然，處于初期階段的現(xiàn)代流通業(yè)存在著各種各樣的問題，必須對(duì)其進(jìn)行正確的引導(dǎo)、約束，使其在正確的軌道上高速發(fā)展，這樣才能夠促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，真正成為21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)器。

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