，鮑君忠

(大連海事大學，遼寧 大連 116026)

一、引 言

按照STCW 78/95公約、ISM規(guī)則和國內(nèi)法的規(guī)定，船東或經(jīng)營人(以下簡稱公司)對其雇傭的船員負有培訓責任。公司通過安全管理體系對船員培訓的實施進行規(guī)范，公司負責的船員培訓的實施情況是質(zhì)量體系審核的一個重要組成部分。

STCW 78/95公約附則第I/14條(公司的責任)設(shè)置了公司負責船員培訓的機制。該條款要求公司保證被指派到船上的船員熟悉具體職責及與其職責有關(guān)的所有設(shè)備和實施。STCW規(guī)則的第A-I/14節(jié)明確規(guī)定公司需要保證為新雇傭到船上的船員提供熟悉培訓。STCW規(guī)則其他章節(jié)進一步描述了需要進行熟悉培訓的項目。ISM規(guī)則要求：公司建立有關(guān)程序，以便保證涉及安全和環(huán)境保護工作的新聘和轉(zhuǎn)崗人員適當熟悉其職責；應當保證與其安全管理體系有關(guān)的所有人員充分理解有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、規(guī)則和指南。按照ISM規(guī)則建立的公司安全管理體系(SMS)必須涵蓋公司對船員的在職培訓和船上培訓作出適當?shù)陌才?。我國的海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則對公司培訓進行了規(guī)定，要求公司負責對錄用的船員進行有關(guān)精通業(yè)務和知識更新的培訓。

航運業(yè)基于其自身經(jīng)營船隊的特點，為了滿足強制性和非強制性國際規(guī)范的要求，制定了具有特色的船員培訓體系，如國際大型的石油運輸公司、豪華游輪經(jīng)營公司、液化氣體船舶營運公司等，開發(fā)了滿足自身航運安全要求的船員培訓體系。本文以英國BP航運集團(BP Shipping)旗下的公司開發(fā)的船員培訓體系為例，介紹其開發(fā)的符合STCW公約及相關(guān)規(guī)則要求的培訓和超出該公約要求的培訓項目及內(nèi)容。

二、英國BP航運集團船員培訓體系

英國BP(British Petroleum)集團是世界上最大的石油及石油化工產(chǎn)品公司，一直與中國的石油及石化產(chǎn)業(yè)保持著密切的合作關(guān)系。2001年，BP公司成為中國在進口液化天然氣領(lǐng)域的第一個外國合作伙伴。作為BP業(yè)務的重要組成部分，BP航運集團肩負BP公司全部的運輸業(yè)務。截至2006年年底，英國BP航運集團船隊擁有船舶57艘，包括VLCC 4艘、北海穿梭油輪1艘、中等規(guī)模的原油和產(chǎn)品運輸船42艘、液化天然氣(LNG)船7艘和3艘新的液化石油氣(LPG)船。BP航運集團為保證其雇傭的船員的適任能力，建立了一套“船員培訓計劃”來培訓在其船隊服務的各國船員。

英國BP航運集團與中國液化天然氣運輸有限公司(CLNG)共同控股組成了中國液化天然氣船務(國際)有限公司(CLSICO)。CLSICO公司的船員培訓是按照BP船員培訓計劃組織實施的。CLSICO船員培訓的組織和實施反映了BP 航運集團的船員培訓體系。CLSICO船員培訓內(nèi)容主要分為兩大部分：第一部分為高級船員證書培訓，第二部分為普通船員證書培訓。而第一部分又分為高級船員核心證書培訓和高級船員輔助證書培訓。

高級船員核心證書培訓項目主要是依據(jù)STCW公約和規(guī)則及相關(guān)的強制性行業(yè)規(guī)定而設(shè)置的。高級船員除了必須完成STCW公約和規(guī)則規(guī)定的強制性培訓項目外，BP培訓體系還增加了高級船員需要參加的強制性培訓項目及推薦性培訓項目。

1.BP船員培訓體系的特殊性

BP船員培訓體系的特殊性主要體現(xiàn)在其設(shè)計的高級船員輔助證書培訓體系中。該輔助證書培訓體系包括的課程除了符合STCW規(guī)則的B部分建議性要求外，還根據(jù)行業(yè)特點，增加了許多培訓課程。其輔助培訓體系包括：事故調(diào)查、師資培訓、船上人力資源管理、駕駛臺資源管理、內(nèi)部審核、HSSE、高壓操作等20項培訓(見表1)。

表1 BP培訓體系—高級船員輔助證書培訓

針對高級船員開展的師資培訓是一項重要的培訓項目，該項培訓充分體現(xiàn)了BP航運集團的理念——“師資是影響船員培訓質(zhì)量的關(guān)鍵性因素”，整個培訓體系體現(xiàn)了按要求確定培養(yǎng)目標和框架、按崗位級別和功能確定發(fā)證標準。HSSE(Health,Safety,Security,Environment)課程的設(shè)置集中體現(xiàn)了液化氣船船上培訓的重點：健康、安全、保安及環(huán)保，這也是BP航運集團的航運企業(yè)文化的重點。培訓由對液化氣體貨物的操作和特性以及有關(guān)的安全程序方面具有豐富經(jīng)驗的人員實施。

2.船上培訓

BP培訓體系中的一些實際操作性培訓項目，特別是涉及特定船上的設(shè)備、設(shè)施的使用和操作培訓需要在船上進行，例如“手動船舶操縱”“吊裝設(shè)施的使用”等。同時，BP航運集團為盡量減少船員受到海盜、武裝搶劫、偷竊、恐怖主義、偷渡等行為的侵害，在《國際船舶與港口設(shè)施保安規(guī)則》(ISPS)的框架下，出臺了其特有的船上保安管理標準，并針對標準進行實地演練。

3.證書的適用

擬受雇或在BP航運集團控股公司的船舶上任職船長、輪機長、高級船員及任何對貨物裝卸、貨物保管負有責任的船員，需要通過BP船員培訓體系規(guī)定的培訓并取得培訓合格證書。取得培訓合格證書的船員可以在BP航運集團旗下公司的船舶上任職。BP船員培訓體系尚未設(shè)定明確的培訓合格證書更新機制。針對不同的崗位，可要求相關(guān)船員參加知識更新培訓。

三、對BP航運集團的船員培訓體系的思考及該體系對中國LNG船員培訓的啟示

1.對BP航運集團船員培訓體系的思考

BP航運集團的船員培訓體系，體現(xiàn)了以人為本的理念，將人的因素上升到一定高度，把船員培訓作為航運企業(yè)文化的一部分。BP航運集團培訓項目不僅限于職業(yè)相關(guān)能力培訓，還包括培養(yǎng)船員的創(chuàng)新能力、應變能力、管理能力、適應能力、語言交流能力、新信息新技術(shù)應用能力。BP航運集團的船員培訓體系符合STCW公約的3個級別7個功能的適任培訓要求，專項培訓滿足船東公司技術(shù)改造、新技術(shù)應用的知識更新課程。其辦學途徑具有靈活多樣性，培訓內(nèi)容也具有廣泛性。從培訓的總體取向上看，體現(xiàn)了對一般適任標準總的要求，同時也很重視LNG特種船的專業(yè)知識技能培訓，培訓將安全作為重點，這既是公約、規(guī)則及行業(yè)規(guī)范的要求，也是由LNG船本身特點決定的?？傊?，BP航運集團培訓體系體現(xiàn)了多層次、多渠道、全方位的特點。這些方面給我國船員培訓許多有益的啟示及借鑒。

2.該體系對中國LNG船員培訓的啟示

(1)樹立以人為本的船員培訓理念。BP航運集團的課程設(shè)置及對船員潛移默化的日常培訓充分體現(xiàn)了以人為本的培訓理念。我國的航運企業(yè)要將船員培訓作為航運企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要工作，使船員隊伍的知識結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平、適任能力跟得上航運企業(yè)發(fā)展的步伐，使船員的總體素質(zhì)不斷得到提高。

航運企業(yè)應創(chuàng)建長效學習培訓機制，將船員培訓好的做法上升為一種航運企業(yè)文化；培訓不僅僅局限于培訓期間，在日常工作中不斷培養(yǎng)及更新培訓理念；拓展聯(lián)合辦學，吸收不同航運企業(yè)的培訓精華；創(chuàng)辦船員培訓講習班，便于學員交流學習經(jīng)驗；船上培訓期間，注重實地考察和經(jīng)驗積累。

(2)突出船員綜合能力培訓。培訓項目不僅限于職業(yè)相關(guān)能力培訓，還包括培養(yǎng)船員的創(chuàng)新能力、應變能力、管理能力、適應能力、語言交流能力、新信息新技術(shù)應用能力。BP航運集團的船員培訓體系符合STCW公約的3個級別7個功能的適任培訓要求，專項培訓滿足船東公司技術(shù)改造及新技術(shù)應用的知識更新課程。

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