新口上市

名馭上市

8月7日，北京現(xiàn)代索納塔全新改款車(chē)型名馭在北京現(xiàn)代技術(shù)中心上市。名馭作為北京現(xiàn)代首款自主研發(fā)車(chē)型，是北京現(xiàn)代技術(shù)中心獨(dú)立完成外觀及內(nèi)飾全新改款的中高級(jí)車(chē)型，首批上市的2.0L名馭售價(jià)11.68萬(wàn)～13.98萬(wàn)元。稍后上市的1.8L車(chē)型主要是面向公務(wù)車(chē)和出租車(chē)市場(chǎng)。北京現(xiàn)代技術(shù)中心主任、本部長(zhǎng)苑文學(xué)表示，未來(lái)北京現(xiàn)代會(huì)將自主研發(fā)項(xiàng)目分為兩個(gè)階段，第一階段主要是以現(xiàn)有已引進(jìn)車(chē)型為原型，進(jìn)行一些改款，積累經(jīng)驗(yàn)；第二階段，逐步向更深的層次開(kāi)發(fā)。

花冠特惠版震撼上市

一汽豐田再次推出花冠特惠版，價(jià)格僅為9.98萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比大幅提升。8月1日起，該車(chē)在全國(guó)300多家經(jīng)銷(xiāo)店開(kāi)始全面接受預(yù)定。自此，花冠形成了以特惠版、經(jīng)典版（原級(jí)別名稱(chēng)：G版）、經(jīng)典特別版（原級(jí)別名稱(chēng)：G特別版）3款車(chē)型組成的豐富車(chē)款陣容。此次推出的花冠特惠版，價(jià)格打破10萬(wàn)元界限，給消費(fèi)者帶來(lái)更大的選擇空間。尤其是對(duì)初次購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格大大降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，花冠特惠版的上市，讓更多消費(fèi)者有了擁有第一輛“幸福之車(chē)”的機(jī)會(huì)。

全新BMW 730Li中國(guó)上市

8月8日，寶馬中國(guó)宣布，全新BMW 730Li攜領(lǐng)先型、豪華型上市，市場(chǎng)價(jià)格分別為人民幣91.8萬(wàn)元、101.8萬(wàn)元。目前，全新BMW 7系共有3個(gè)排量級(jí)別的8款車(chē)型供客戶(hù)選擇。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科博士及各界企業(yè)家、管理者和專(zhuān)業(yè)人士參加了全新BMW 730Li的上市發(fā)布會(huì)，共賞新一代領(lǐng)袖座駕的風(fēng)采。同時(shí)，寶馬中國(guó)將第一輛全新BMW 730Li轎車(chē)的銷(xiāo)售所得101.8萬(wàn)元，現(xiàn)場(chǎng)捐贈(zèng)給中華慈善總會(huì)寶馬愛(ài)心基金，用于寶馬一貫支持的教育和文化項(xiàng)目。

新奧迪A6L 10年型重裝上市

8月3日，一汽-大眾奧迪品牌宣布新奧迪A6L 10年型正式上市，價(jià)格區(qū)間為35.5萬(wàn)元～69.6萬(wàn)元，即日起各地奧迪特許經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始接受預(yù)訂。此次推出的新車(chē)型共有4個(gè)排量10款不同配置，全系標(biāo)配了帶有硬盤(pán)式3D導(dǎo)航功能的第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)，并搭載奧迪最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和卓越的人性化裝備。

榮威750風(fēng)尚大師限量版上市

8月10日，榮威750風(fēng)尚大師限量版正式在全國(guó)上市并接受預(yù)訂。作為2009年世界斯諾克上海榮威大師賽指定用車(chē)，這款限量版的“斯諾克專(zhuān)屬座駕”在市場(chǎng)上僅發(fā)售200輛，售價(jià)23.18萬(wàn)元。購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的車(chē)主，將獲贈(zèng)一支國(guó)際斯諾克大師親筆簽名的限量珍藏版球桿。自8月27日起，2009年世界斯諾克上海榮威大師賽和“榮威斯諾克大師風(fēng)尚中國(guó)行”也將正式拉開(kāi)序幕，屆時(shí)斯諾克大師將行至15大城市，與公眾親密接觸，在呈獻(xiàn)精彩賽事的同時(shí)，與公眾一同體驗(yàn)品位、風(fēng)尚的有車(chē)新生活。

比亞迪S8上市

8月12日，比亞迪S8上市，售價(jià)區(qū)間16.58萬(wàn)～20.68萬(wàn)元。該車(chē)是國(guó)內(nèi)首款具有硬頂敞篷技術(shù)的自主品牌轎跑車(chē)，也是比亞迪的高端戰(zhàn)略產(chǎn)品。比亞迪S8采用完全回收兩段式折疊硬頂，由電子控制、液壓動(dòng)力完成，駕駛者只需輕輕按下電動(dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)合過(guò)程就可以自動(dòng)完成，整個(gè)開(kāi)啟過(guò)程只需25s。敞篷開(kāi)啟時(shí)，車(chē)頂收納在車(chē)尾，保持了敞篷轎跑車(chē)的線條和側(cè)面輪廓；封閉時(shí)，硬頂會(huì)形成流暢的車(chē)頂線條，彰顯出整車(chē)優(yōu)雅時(shí)尚的氣質(zhì)。

行業(yè)動(dòng)態(tài)

長(zhǎng)城炫麗在全國(guó)6個(gè)省市舉辦節(jié)油挑戰(zhàn)賽

7月30日起，長(zhǎng)城炫麗在全國(guó)6個(gè)省市陸續(xù)舉辦了以“科技節(jié)油、非常四合一”為主題的別具特色的節(jié)油挑戰(zhàn)賽。創(chuàng)新與務(wù)實(shí)的結(jié)合，是炫麗節(jié)油賽的最大的亮點(diǎn)，也是它能夠在種類(lèi)繁多的比賽中脫穎而出的重要原因。 據(jù)悉，“四合一”是比賽包括4個(gè)環(huán)節(jié)：“高峰”之戰(zhàn)，即選擇車(chē)流“高峰”路段，體現(xiàn)真實(shí)油耗；定量比賽，即每輛汽車(chē)加入1L汽油，比較行駛距離；定載比賽，即每輛車(chē)加入1L汽油，滿(mǎn)載4人，測(cè)試滿(mǎn)載行駛距離；定程比賽，即每輛車(chē)加入1L汽油，在指定的時(shí)間內(nèi)完成10km。4個(gè)環(huán)節(jié)的比賽，可以全方位考驗(yàn)長(zhǎng)城炫麗的節(jié)油性能。

“第六屆中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)首腦風(fēng)暴”舉行

8月8日，由中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)、搜狐汽車(chē)主辦的“第六屆中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)首腦風(fēng)暴”盛大舉辦，40多位汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理參與了這次峰會(huì)。營(yíng)銷(xiāo)老總們?cè)谡搲细魇慵阂?jiàn)，達(dá)成了今年下半年及明年車(chē)市增長(zhǎng)在10%以上的共識(shí)，并且普遍認(rèn)為，產(chǎn)品和管理是在中國(guó)做汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的最大難題。大家紛紛闡述了自己對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)之道的獨(dú)到見(jiàn)解。近半數(shù)老總認(rèn)為，“新車(chē)生命周期短，上市新車(chē)眾多，但每款的生命周期都比較短，陷入惡性循環(huán)”是中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的重大難題。近30%的老總則認(rèn)為，管理體系不完善是中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的最大問(wèn)題，不應(yīng)該僅僅把視角放在銷(xiāo)售上，維修保養(yǎng)服務(wù)、配件供應(yīng)、信貸、租賃、金融體系的完善等環(huán)節(jié)上還有大量功課要做。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 正板配正版

8月10日，國(guó)內(nèi)最大的PND方案提供商遠(yuǎn)峰國(guó)際與易圖通達(dá)成合作協(xié)議，在即將上市的“YF MAP地圖”中將全面預(yù)裝正版易圖通導(dǎo)航電子地圖。據(jù)了解此次“YF MAP地圖”預(yù)裝的是正版的易圖通2009年第一季度地圖數(shù)據(jù)，試用時(shí)間為3個(gè)月，期滿(mǎn)后用戶(hù)可選擇升級(jí)為正式版。該版地圖數(shù)據(jù)已經(jīng)全面覆蓋了430萬(wàn)公里的可通車(chē)道路，可導(dǎo)航道路超過(guò)250萬(wàn)公里，并覆蓋了中國(guó)大陸4個(gè)直轄市及333個(gè)地級(jí)市，2860個(gè)允許測(cè)繪的縣級(jí)行政區(qū)域以及所有可通車(chē)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村。三維實(shí)景圖的應(yīng)用將在很大程度上避免了因道路復(fù)雜、視野不清、路況不熟悉等因素造成的臨時(shí)變道、突然減速等而產(chǎn)生的交通安全隱患。

雨燕贏得CRC懷柔站大滿(mǎn)貫

2009年中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽懷柔站的比賽正式落下帷幕，長(zhǎng)安鈴木永馳車(chē)隊(duì)在比賽中表現(xiàn)搶眼，以車(chē)隊(duì)積分32分的喜人成績(jī)，一舉囊括1.4L國(guó)家組廠商杯、俱樂(lè)部杯冠軍，并包攬1.4L國(guó)家組車(chē)手杯第一、二名，成為此次懷柔站賽事的最大贏家。據(jù)悉，為增加2009年全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量和擴(kuò)展其影響力，1.4L組首次采用積分制并分為廠商杯、俱樂(lè)部杯、車(chē)手杯等比賽項(xiàng)目。在今年CRC首站江寧拉力賽的比賽中，長(zhǎng)安鈴木永馳車(chē)隊(duì)順利摘得1.4L國(guó)家組俱樂(lè)部杯冠軍，此次更是成功斬獲該組廠商杯、俱樂(lè)部杯冠軍、車(chē)手杯冠亞軍，贏得了懷柔站賽事的大滿(mǎn)貫。

現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)MINI E

7與31日，寶馬集團(tuán)在北京金港賽車(chē)場(chǎng)舉行MINI E現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)活動(dòng)，來(lái)自中國(guó)政府、各相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家及專(zhuān)業(yè)人士參與試駕。MINI E于2008年11月在洛杉磯車(chē)展上首次亮相，目前共生產(chǎn)618輛，其中478輛在美國(guó)市場(chǎng)租賃給了普通市民使用，寶馬集團(tuán)成為全球首家推出近500輛可供日常使用的全電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的高檔汽車(chē)制造商。目前MINI E正在美國(guó)、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際性超大城市，如洛杉磯、紐約、倫敦等地，通過(guò)個(gè)人和合作科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行日常交通試驗(yàn)。 MINI E裝備一臺(tái)最大輸出功率達(dá)150kW、最大轉(zhuǎn)矩220N?m的電動(dòng)“心臟”，由一組高性能可充電的鋰離子電池提供電能，通過(guò)單級(jí)螺旋齒輪變速器將動(dòng)力傳輸至前輪。動(dòng)力傳遞安靜平順，而且實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的完全零排放。

第40萬(wàn)輛福特福克斯榮耀下線

8月11日，長(zhǎng)安福特喜迎第40萬(wàn)輛?？怂瓜戮€。自2005年9月在中國(guó)上市以來(lái)，短短不到4年福克斯產(chǎn)量突破40萬(wàn)輛，2009年更以月均過(guò)萬(wàn)的強(qiáng)勁勢(shì)頭熱銷(xiāo)。福克斯的成就印證了長(zhǎng)安福特良好的發(fā)展勢(shì)頭和不斷攀升的業(yè)績(jī)。福克斯與其同門(mén)（新嘉年華、蒙迪歐-致勝、麥柯斯）一起，形成了完整的產(chǎn)品線，使長(zhǎng)安福特在各主要細(xì)分市場(chǎng)均有了極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

北京進(jìn)口汽車(chē)博覽會(huì)盛大開(kāi)幕

7月29日，“北京進(jìn)口汽車(chē)博覽會(huì)”在北京展覽館盛大開(kāi)幕。此次進(jìn)口汽車(chē)博覽會(huì)是經(jīng)中華人民共和國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)主辦，商務(wù)部機(jī)電科技產(chǎn)業(yè)司、國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室、中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司支持，北京中物聯(lián)會(huì)展有限公司承辦，易車(chē)集團(tuán)協(xié)辦，是截至目前為止，國(guó)內(nèi)舉辦的唯一一次全部以進(jìn)口車(chē)為主的大型汽車(chē)展會(huì)。為充分體現(xiàn)本次車(chē)展的獨(dú)特性，主辦方以“暢享品質(zhì)生活”為主題，竭力將本次展會(huì)打造成為國(guó)內(nèi)高端車(chē)展的主要品牌，力求搭建一個(gè)集“高端、精良、品質(zhì)、科技”于一體的汽車(chē)博覽會(huì)。匯集了勞斯萊斯、法拉利、瑪莎拉蒂、奔馳、邁巴赫、寶馬和雷克薩斯等共計(jì)24個(gè)高端進(jìn)口車(chē)品牌，為廣大車(chē)迷在炎炎夏日提供了一道消暑大餐。

FlexRay界面首次應(yīng)用

于博世ESP至尊版

現(xiàn)寶馬7系中配備的博世ESP至尊版是全球第一個(gè)帶有FlexRay界面的制動(dòng)控制系統(tǒng)。通過(guò)這一新數(shù)據(jù)總線，系統(tǒng)能夠與相應(yīng)的傳感器、ACC（自適應(yīng)巡航控制）、ICM（集成底盤(pán)管理系統(tǒng)）、發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳輸控制單元通信。與過(guò)去使用的CAN總線相比，F(xiàn)lexRay總線系統(tǒng)能以更高的速率傳輸更大的信息包，并且能夠自動(dòng)防止故障的發(fā)生。博世底盤(pán)控制系統(tǒng)執(zhí)行副總裁Klaus Meder先生表示：“FlexRay為網(wǎng)絡(luò)化新的可能性鋪平了道路，并通過(guò)豪華級(jí)車(chē)型上當(dāng)前和未來(lái)的輔助和安全系統(tǒng)，為全面、及時(shí)的通訊奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。” 除了制動(dòng)控制系統(tǒng)，博世還為7系的ACC和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)控制單元，這些單元也包含F(xiàn)lexRay數(shù)據(jù)總線的界面。

中國(guó)汽車(chē)材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)開(kāi)通典禮在京舉行

7月22日，中國(guó)汽車(chē)材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)（CAMDS）開(kāi)通典禮在北京舉行。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、環(huán)境保護(hù)部、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心及國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了系統(tǒng)開(kāi)通儀式，并觸動(dòng)水晶球，共同啟動(dòng)CAMDS系統(tǒng)開(kāi)通典禮。這是CAMDS系統(tǒng)邁出了為行業(yè)服務(wù)的第一步。

CAMDS系統(tǒng)是由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心牽頭，聯(lián)合行業(yè)內(nèi)15家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)建設(shè)的汽車(chē)產(chǎn)品材料數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)。CAMDS系統(tǒng)的開(kāi)通運(yùn)行，也揭開(kāi)了CAMDS系統(tǒng)協(xié)助企業(yè)提升汽車(chē)產(chǎn)品材料回收利用和禁限用物質(zhì)管理水平、提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，從而更好服務(wù)于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。

國(guó)際資訊

美參議院為“舊車(chē)換現(xiàn)金”計(jì)劃再添20億美元

8月4日，美國(guó)參議院通過(guò)規(guī)模擴(kuò)大后的“舊車(chē)換現(xiàn)金”計(jì)劃，在原規(guī)模10億美元的基礎(chǔ)上再添20億美元，有效期至9月7日。該計(jì)劃對(duì)淘汰耗油車(chē)購(gòu)買(mǎi)節(jié)能新車(chē)的消費(fèi)者最高提供4500美元退稅。新投入的20億美元資金取自經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，原計(jì)劃用于補(bǔ)貼可再生能源的發(fā)展。截至8月4日，“舊車(chē)換現(xiàn)金”計(jì)劃已經(jīng)促成15.7萬(wàn)份交易，總銷(xiāo)售額達(dá)6.64億美元。更換的舊車(chē)中有83%是卡車(chē)或越野車(chē)，購(gòu)置的新車(chē)中有60%是轎車(chē)，燃料利用效率將升至61%。福特汽車(chē)公司7月銷(xiāo)量比去年同期上升2.4%，其它汽車(chē)生產(chǎn)商也不同程度獲益。

美國(guó)政府將撥款用于環(huán)保電動(dòng)車(chē)與電池研發(fā)

美國(guó)政府8月5日宣布，將撥款24億美元用于環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)與電池的研發(fā)。美國(guó)密歇根州5個(gè)汽車(chē)研發(fā)小組將獲得9.66億美元撥款，用于加速向市場(chǎng)推廣環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)。通用汽車(chē)公司將獲得2.41億美元撥款，其中約1億美元將用于通用在底特律附近興建汽車(chē)電池組裝廠。通用公司的雪佛蘭Volt電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃于2011年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。福特汽車(chē)公司和克萊斯勒集團(tuán)將分別獲得9270萬(wàn)美元和7000萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)撥款。美國(guó)其它汽車(chē)制造商將分享9億美元撥款，用于購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)電動(dòng)化的部件和資助相關(guān)研究。根據(jù)規(guī)定，撥款所支持的研究、制造和推廣都必須在美國(guó)境內(nèi)進(jìn)行。

雙龍汽車(chē)勞資談判達(dá)成妥協(xié)

8月6日，韓國(guó)雙龍汽車(chē)勞資談判達(dá)成最終妥協(xié)。工人協(xié)會(huì)成員在占據(jù)噴裝第二車(chē)間的第76天下午2:50開(kāi)始走出車(chē)間。據(jù)了解，雙方同意在974名原定被解雇者中，對(duì)48%給予無(wú)薪休職，維持雇傭關(guān)系，對(duì)其余52%，接受主動(dòng)辭職或安排到其它公司。無(wú)薪休職及營(yíng)業(yè)職轉(zhuǎn)換比率比當(dāng)初資方在最終案中提出的40%提高了8個(gè)百分點(diǎn)。

歐盟批準(zhǔn)菲亞特收購(gòu)

克萊斯勒20%股權(quán)

7月24日，歐盟批準(zhǔn)意大利汽車(chē)制造商菲亞特收購(gòu)美國(guó)汽車(chē)巨頭克萊斯勒20%股權(quán)。菲亞特將通過(guò)收購(gòu)克萊斯勒股權(quán)換取小型汽車(chē)制造技術(shù)并打入海外市場(chǎng)。菲亞特目的是利用克萊斯勒重拾美國(guó)市場(chǎng)，在美國(guó)市場(chǎng)上菲亞特品牌曾長(zhǎng)時(shí)間缺席。菲亞特還可藉此增加產(chǎn)能，達(dá)到安全度過(guò)行業(yè)危機(jī)的必要最低限度。菲亞特現(xiàn)每年汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)200萬(wàn)輛左右，與克萊斯勒結(jié)盟后，其每年汽車(chē)產(chǎn)量可達(dá)約400萬(wàn)輛。克萊斯勒生產(chǎn)和出售的汽車(chē)和卡車(chē)品牌有克萊斯勒、吉普和道奇?？巳R斯勒主要業(yè)務(wù)所在地北美的營(yíng)業(yè)額占總營(yíng)業(yè)額逾90%，但在歐洲，克萊斯勒沒(méi)有自己的生產(chǎn)設(shè)施。

阿爾法?羅密歐推出Giulia

菲亞特收購(gòu)克萊斯勒后，旗下品牌新車(chē)計(jì)劃也有所改變。阿爾法?羅密歐新車(chē)Milano將替代147系列于2010年日內(nèi)瓦車(chē)展推出，2011年還將推出一款名為Giulia的車(chē)型，取代現(xiàn)款的159系列。MiTo、Milano和Giulia都將懸掛克萊斯勒的新標(biāo)志在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售。2012款阿爾法?羅密歐Giulia將出自全新的生產(chǎn)平臺(tái)C-Evoluzione，底盤(pán)軸距尺寸更大，前、后懸更短。該車(chē)外觀沿襲了MiTo的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)準(zhǔn)版采用前輪驅(qū)動(dòng)，而頂級(jí)的運(yùn)動(dòng)版則采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)配備功能強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)模式控制系統(tǒng)。

韓國(guó)LG已與通用汽車(chē)簽訂電池生產(chǎn)新合約

8月10日，韓國(guó)LG集團(tuán)下屬的LG化學(xué)公司宣布，已與美國(guó)汽車(chē)業(yè)巨頭通用汽車(chē)公司簽訂一份新的電池生產(chǎn)合約，將為通用別克的一款中型SUV生產(chǎn)鋰電池。這款車(chē)預(yù)計(jì)將于2011年投入市場(chǎng)。在此之前，LG化學(xué)公司曾于今年１月份與通用汽車(chē)簽訂過(guò)一份電池生產(chǎn)合約，內(nèi)容是在2010年至2015年間為全電動(dòng)雪佛蘭Volt生產(chǎn)鋰電池。當(dāng)時(shí)，LG化學(xué)公司曾表示，將投資1萬(wàn)億韓元（約合8.14億美元）為通用汽車(chē)建造一條新的電池生產(chǎn)線。LG化學(xué)公司指出，與通用公司的合約將助其成為新一代環(huán)保型電動(dòng)汽車(chē)用電池的主要供應(yīng)商之一。

通用汽車(chē)將關(guān)閉墨西哥市場(chǎng)的部分代理店

7月27日，美國(guó)通用汽車(chē)墨西哥分公司宣布，將關(guān)閉該公司在墨西哥10%～15%的代理店。通用汽車(chē)墨西哥分公司銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人埃爾南德斯表示，公司將關(guān)閉30～35家代理店鋪，并且正在討論一個(gè)重組協(xié)議。關(guān)閉代理店的行動(dòng)將在今年到明年陸續(xù)完成，部分代理商將重組變成墨西哥市場(chǎng)別克汽車(chē)的新代理。此外，通用將維持在墨西哥北部工廠生產(chǎn)薩博汽車(chē)的計(jì)劃，但將停止在墨西哥生產(chǎn)龐蒂克G3型轎車(chē)。通用汽車(chē)墨西哥分公司將代理雪佛蘭、龐蒂克、GMC以及別克系列等多個(gè)品牌，其中別克車(chē)型包括別克昂科雷和別克君越兩種車(chē)型。

阿斯頓?馬丁與B&O;的合作擴(kuò)展至新跑車(chē)領(lǐng)域

阿斯頓?馬丁與B&O;合作，非常自豪地引進(jìn)了專(zhuān)門(mén)為阿斯頓?馬丁V12 Vantage 和V8 Vantage跑車(chē)研發(fā)并設(shè)計(jì)的兩款新型定制音響系統(tǒng)——B&O; BeoSound V12 Vantage和B&O; BeoSound V8 Vantage，后者可供不同類(lèi)型的轎車(chē)和跑車(chē)使用。這兩款全新音響系統(tǒng)的研發(fā)，標(biāo)志了兩大品牌在之前合作的基礎(chǔ)上又有新的篇章。BeoSound V12 Vantage和BeoSound V8 Vantage系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)為匹配阿斯頓?馬丁相應(yīng)車(chē)型而研發(fā)的，在聲學(xué)和物理學(xué)方面都與車(chē)型完美結(jié)合。

召回信息 標(biāo)準(zhǔn)法則

部分進(jìn)口寶馬08款1系、3系轎車(chē)被召回

寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司自7月17日起，召回2008年5月23日—7月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口08款BMW 1系轎車(chē)（120i、130i）和BMW 3系轎車(chē)（325i雙門(mén)及雙門(mén)敞篷轎車(chē)、330i雙門(mén)及雙門(mén)敞篷轎車(chē)），中國(guó)大陸地區(qū)涉及數(shù)量共計(jì)135輛。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，由于座椅插頭/安全帶張緊器處的安全氣囊線束連接不符合設(shè)計(jì)要求，線束連接處可能產(chǎn)生松動(dòng)，造成安全氣囊線束短路，導(dǎo)致前部側(cè)安全氣囊或安全帶張緊器在發(fā)生事故時(shí)失效，造成安全隱患（故障發(fā)生時(shí)，儀表盤(pán)上的安全氣囊警告燈會(huì)點(diǎn)亮）。

重慶長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、一汽轎車(chē)補(bǔ)充召回

重慶長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司補(bǔ)充召回2009年2月16日—4月7日生產(chǎn)的蒙迪歐-致勝2.3L、福克斯2.0L及?？怂?.8L自動(dòng)擋車(chē)型，召回車(chē)輛總數(shù)為11521輛。2009年3月16日—5月13間生產(chǎn)的馬自達(dá)3 1.6L自動(dòng)天窗版、馬自達(dá)3 2.0L手動(dòng)和自動(dòng)豪華版，召回車(chē)輛總數(shù)為394輛。一汽轎車(chē)股份有限公司補(bǔ)充召回2009年3月5日—3月30日生產(chǎn)的部分奔騰轎車(chē)，召回車(chē)輛總數(shù)為1182輛。召回范圍內(nèi)的車(chē)輛天窗玻璃總成可能產(chǎn)生開(kāi)膠、脫落現(xiàn)象，存在安全隱患。

2010年起車(chē)身強(qiáng)制張貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí)

8月6日，工信部在網(wǎng)站上公布了實(shí)施《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》（下稱(chēng)《規(guī)定》）的公告。2010年1月1日起，在售的乘用車(chē)和輕型商用車(chē)必須在車(chē)身粘貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí)，這個(gè)數(shù)字由國(guó)家指定監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一測(cè)定。按照《規(guī)定》，所有最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在3500kg以下的乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在銷(xiāo)售時(shí)都必須粘貼《汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》，并標(biāo)注由國(guó)家指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定的市區(qū)、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量。消費(fèi)者可以根據(jù)購(gòu)車(chē)后的預(yù)期使用情況參照相應(yīng)的燃料消耗量選擇車(chē)輛。

新版“簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)”啟用

8月1日起，新版《公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)》（包括對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)處罰的版本和對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)適用簡(jiǎn)易程序處罰的版本）等7種法律文書(shū)啟用?！兜缆方煌ò踩`法行為處理程序規(guī)定》（公安部令第105號(hào)）實(shí)施的同時(shí)，公安交通管理法律文書(shū)的格式也有了新的調(diào)整，新版法律文書(shū)從2009年8月1日零時(shí)起啟用，相應(yīng)的舊版法律文書(shū)同時(shí)停止使用。 據(jù)介紹，此次調(diào)整主要新增《返還物品憑證》、《道路交通安全違法行為處理通知書(shū)》、《違法停車(chē)告知單》、《軍車(chē)交通違法／交通事故抄告通知書(shū)》4種法律文書(shū)；并且對(duì)原有的《公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)》、《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》、《道路交通安全違法行為處理通知書(shū)》3種法律文書(shū)的內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整。