徐之浩

英國《國際貨運(yùn)系統(tǒng)》（Cargo Systems）雜志2009年8月出版增刊《集裝箱港口100強(qiáng)》，介紹全球吞吐量前110位集裝箱港口2008年的吞吐量及其相對2007年的增長率，并簡要分析這些港口的近況和發(fā)展規(guī)劃。2009年的增刊除了包含2008年全球吞吐量最大的100個港口、各地區(qū)吞吐量最大的10個港口以及增長最快的10個港口等內(nèi)容外，新增全球吞吐量下降最快的10個港口，反映2008年下半年全球經(jīng)濟(jì)衰退對集裝箱海運(yùn)的重大影響，其中最重要的統(tǒng)計(jì)是按集裝箱吞吐量排序的100強(qiáng)港口（見表1）。

從2009年增刊的統(tǒng)計(jì)來看，以下情況值得關(guān)注：

(1)存世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)衰退的時(shí)候，2008年全球100強(qiáng)港口的總吞吐量仍增長近2130萬TEU，但增長率僅為2007年的一半。吞吐量增長較快的集裝箱港幾主要在亞洲和地中海地區(qū)，尤其是中國大陸地區(qū)(見表2)；吞吐量大幅下降的集裝箱港口主要在歐莢地區(qū)(見表3)。