臺(tái)北志超香港

香港智慧卡在全球獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為亞洲其他國(guó)家及地區(qū)的借鑒對(duì)象，臺(tái)灣就參考了香港的經(jīng)驗(yàn)。臺(tái)北的智慧卡有一個(gè)很好聽(tīng)的名字——“悠游卡”，雖然目前還沒(méi)有正式使用，但經(jīng)過(guò)兩次試用期，民眾的滿意度已高達(dá)９０％。

臺(tái)北智慧卡公司董事長(zhǎng)周鄭福表示，預(yù)計(jì)在今年年底正式推出悠游卡，它將具備整合捷運(yùn)、大臺(tái)北地區(qū)公車(chē)及臺(tái)北市政府３３個(gè)公有停車(chē)場(chǎng)的票證功能。周說(shuō)，悠游卡的規(guī)劃，參考了香港的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為八達(dá)通卡成功的關(guān)鍵在于能結(jié)合各種不同的運(yùn)具，加上香港地鐵的影響力及積極推動(dòng)的態(tài)度。因此臺(tái)北在規(guī)劃悠游卡時(shí)，特別注意各種不同運(yùn)具的結(jié)合，以及要求臺(tái)北市政府積極配合。

捷運(yùn)、公車(chē)一票到底，是馬英九競(jìng)選市長(zhǎng)最重要的政見(jiàn)之一，因此他相當(dāng)重視這個(gè)案子，幾次到香港、馬來(lái)西亞，都特別關(guān)心各個(gè)城市發(fā)展智慧卡的情形。由于臺(tái)北市政府是臺(tái)北智慧卡最大的股東，馬英九和臺(tái)北市政府都對(duì)悠游卡全力支持。周鄭福很有信心地說(shuō)，年底悠游卡發(fā)行時(shí)，可以達(dá)到２３０萬(wàn)張的發(fā)行量，

周表示，雖然悠游卡參考了香港很多經(jīng)驗(yàn)，但作為后來(lái)者，臺(tái)灣有信心做得比香港更好。舉例而言，在加值的便利性方面臺(tái)北智慧卡公司與大臺(tái)北地區(qū)１８００家便利商店合作，可以在這些地點(diǎn)進(jìn)行加值；香港則只有４００個(gè)點(diǎn)可供加值。

周鄭福說(shuō)，他們未來(lái)希望悠游卡能具備“電子錢(qián)包”的功能，可以進(jìn)行日常生活中大部分的小額交易，包括到速食店或便利商店買(mǎi)東西、打公用電話、搭計(jì)程車(chē)、買(mǎi)本地機(jī)票、火車(chē)票、買(mǎi)販賣(mài)機(jī)的飲料和報(bào)紙等，甚至附加門(mén)禁卡、保健卡功能，民眾可以實(shí)際了解“ｅ”化生活的便利。

日本出卡科技含量高

在日本，能同時(shí)容納２０張各種卡的皮夾，曾是某郵購(gòu)公司的暢銷(xiāo)商品，即使普通工薪族，每天出門(mén)必?cái)y的銀行卡、月票、信用卡、電話卡加在一起也得十幾張。雖然日本早已開(kāi)發(fā)出多功能電子卡的技術(shù)，但遲遲沒(méi)有推廣，使“多卡皮夾”應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)說(shuō)，智慧卡技術(shù)未能推廣的原因之一是由于使用期限太短，而且在統(tǒng)一規(guī)格的問(wèn)題上眾口難調(diào)，遲遲未達(dá)成協(xié)議。

今年春天起，智慧卡的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題終獲解決，加上日本的資訊技術(shù)漸漸進(jìn)入寬頻時(shí)代，為智慧卡的技術(shù)升級(jí)準(zhǔn)備了條件。８月１日，日本富士通公司研制出多功能智慧卡使用的大型集成電路，這種聰明卡將從明年起批量生產(chǎn)，它可以進(jìn)行居民登記等行政業(yè)務(wù)，也可作為電子貨幣使用，還能代替公車(chē)月票，使用年數(shù)可達(dá)１０年以上，而以往的聰明卡即使功能繁多，也只能使用一年左右。富士通新開(kāi)發(fā)的卡比舊卡記憶速度快一萬(wàn)倍，可改寫(xiě)次數(shù)更是舊卡的１０００萬(wàn)倍。

東日本鐵路公司也宣布，將于東京周?chē)貐^(qū)推出電車(chē)用的非接觸型智慧卡“西瓜”，不須拿出提包便可被檢票機(jī)識(shí)別。更重要的是，智慧卡使用的檢票機(jī)比磁卡檢票機(jī)機(jī)械部件少，維修費(fèi)用僅為磁卡檢票機(jī)的五成。預(yù)計(jì)不久后，日本全國(guó)的檢票機(jī)都將改為智慧卡式。但是地鐵和私營(yíng)鐵路目前還未采用智慧卡，而是使用過(guò)閘磁卡。

新、馬計(jì)劃一卡兩地通用

新加坡目前普遍使用的是被稱(chēng)為“通聯(lián)卡”的車(chē)資卡，只可以用于巴士和地鐵，連續(xù)乘搭則有回扣優(yōu)惠。新加坡陸路交通管理局去年宣布試用具有智慧卡功能的“易通卡”，并將于今年年底全面使用。

除了類(lèi)似香港的八達(dá)通，具有免接觸功能外，易通卡也具有多項(xiàng)新功能，包括使用個(gè)人密碼及申請(qǐng)暫停使用等。

目前易通卡只在地鐵和巴士上試用，以后則有望擴(kuò)大到支付計(jì)程車(chē)費(fèi)，以及購(gòu)物、打電話等非交通的交易?；ㄉ峥煽诳蓸?lè)公司計(jì)劃采用“易通”智慧卡科技，在今年內(nèi)推出１００臺(tái)“易通”式飲料販賣(mài)機(jī)，只要讓智慧卡在感應(yīng)器前一閃而過(guò)，就能夠購(gòu)買(mǎi)飲料。

新加坡教育部于去年８月推出智慧卡試驗(yàn)計(jì)劃，這種學(xué)校智慧卡將具有學(xué)生身份識(shí)別、地鐵和巴士車(chē)資儲(chǔ)值、在學(xué)校圖書(shū)館和國(guó)家圖書(shū)館各分館借書(shū)三項(xiàng)功能，也可用在學(xué)校食堂購(gòu)買(mǎi)食物，或從售賣(mài)機(jī)購(gòu)買(mǎi)飲料，并將取代現(xiàn)有的學(xué)生證，讓學(xué)生在搭乘公共交通工具時(shí)獲得優(yōu)惠。

此外，新加坡和馬來(lái)西亞今年也將同時(shí)推出兩地通用的智慧卡。這張智慧卡其實(shí)是把新加坡的現(xiàn)金卡（Ｃａｓｈｃａｒｄ牶吐砉的“一觸即通”（ＴｏｕｃｈｎＧｏ牽ń岷顯諞黃?。灾B錄悠攏使用者可以把它當(dāng)現(xiàn)金卡，用來(lái)購(gòu)物、繳付電子公路費(fèi)。進(jìn)入馬國(guó)后，使用者就可以把它當(dāng)作一觸即通卡，繳付過(guò)路費(fèi)、巴士車(chē)資和停車(chē)費(fèi)等。通用智慧卡上附有兩片不同的晶片，兩國(guó)的現(xiàn)金儲(chǔ)值將分別儲(chǔ)存在兩片晶片里，因此不存在貨幣兌換的問(wèn)題。新馬兩國(guó)的閱卡器也會(huì)分辨兩片不同的晶片。

在大馬，比較出名而具有現(xiàn)金卡用途的智慧卡就是一觸即通卡，使用于道路的過(guò)路費(fèi)、特定的輕快鐵站及巴士，用得最多的是付過(guò)路費(fèi)，但它還不是多元用途的現(xiàn)金卡，因此不普及。

現(xiàn)金卡在馬來(lái)西亞一些大學(xué)校園相當(dāng)?shù)牧餍?，尤其是坐落在多媒體超級(jí)走廊的多媒體大學(xué)。多媒體大學(xué)成立４年，全校１２０００多名學(xué)生和教師已經(jīng)全面使用智慧卡，該卡包括現(xiàn)金卡、進(jìn)入圖書(shū)館和試驗(yàn)室等多元用途。G

（王云怡、夏冰、方毅衡、祝家華）

《海外星云》（2001年30期）