2022年18期
刊物介紹
本雜志創(chuàng)刊于1962年，是中國(guó)艦船科技領(lǐng)域唯一的綜合性學(xué)術(shù)期刊。其宗旨是促進(jìn)中國(guó)艦船領(lǐng)域的學(xué)術(shù)與技術(shù)交流，推動(dòng)艦船科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為艦船科技人員提供學(xué)術(shù)討論與技術(shù)交流的園地。本刊的專業(yè)性、學(xué)術(shù)性、技術(shù)性和導(dǎo)向性強(qiáng)。主要刊登中國(guó)艦船領(lǐng)域和相關(guān)行業(yè)的高新技術(shù)和實(shí)用技術(shù)方面的論文。選題范圍包括艦船理論研究、艦船高新技術(shù)和實(shí)用技術(shù)、艦船系統(tǒng)工程以及與艦船相關(guān)的內(nèi)容。作者為參加我國(guó)艦船研制工作、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、直接從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、課題研究和情報(bào)研究工作的專家及業(yè)務(wù)骨干，從事海軍裝備工作的科研人員，相關(guān)院所的學(xué)科帶頭人以及大專院校的教授、博士和碩士研究生等。本刊的讀者為船舶及相關(guān)行業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專家、科研人員、大專院校師生，以及對(duì)船舶科技感興趣的人員。
艦船科學(xué)技術(shù)
基礎(chǔ)科技
- 三體風(fēng)電運(yùn)維船船槳耦合作用尾流場(chǎng)數(shù)值仿真研究
- 主動(dòng)式截流器流體動(dòng)力性能與減搖效果研究
- 對(duì)稱切割法對(duì)船舶槳-軸系統(tǒng)回旋振動(dòng)特性影響分析
- 可調(diào)螺距螺旋槳激勵(lì)下船尾結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制研究
- 基于CFD的無(wú)軸噴水推進(jìn)器水動(dòng)力性能分析
- 長(zhǎng)管路均壓移水系統(tǒng)水力特性數(shù)值分析與試驗(yàn)研究
- 氣囊式可調(diào)頻動(dòng)力吸振器性能研究
- 極地運(yùn)行環(huán)境對(duì)水潤(rùn)滑軸承材料摩擦學(xué)性能影響研究
- 基于NURBS的模塊化三體船總體設(shè)計(jì)和優(yōu)化
- 船舶被動(dòng)式超低能耗上層建筑的設(shè)計(jì)構(gòu)思
- 基于量子粒子群算法的船舶機(jī)艙布局方法
- 動(dòng)態(tài)圖形和視覺(jué)感知在艦船立體流線造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 基于應(yīng)力測(cè)量和響應(yīng)技術(shù)的船舶結(jié)構(gòu)可靠性監(jiān)測(cè)
- 大型船舶裝載和風(fēng)浪條件下的穩(wěn)性校核與分析
- 基于超聲技術(shù)的船用零件3D打印材料缺陷檢測(cè)方法
無(wú)人系統(tǒng)
海洋工程
動(dòng)力系統(tǒng)
- 船舶雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)LNG供氣系統(tǒng)模擬仿真技術(shù)應(yīng)用研究
- 基于聯(lián)合仿真的軸系動(dòng)態(tài)校中方法
- 船舶動(dòng)力裝置復(fù)雜形狀零部件CAE智能仿真研究
- 基于混合粒子群算法的船用離心泵電機(jī)優(yōu)化研究
- 船舶脈沖負(fù)載柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行可靠性研究
- 基于數(shù)字信號(hào)處理器的船用異步電機(jī)矢量控制方法
- 應(yīng)用SMES的船舶微電網(wǎng)儲(chǔ)能柔性控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 船舶柴油機(jī)廢氣發(fā)電效率優(yōu)化