。1980年，安達(dá)曼海某石油鉆井平臺被內(nèi)波通過后，平臺整體扭轉(zhuǎn)約90°，位置移動超過30 米。在內(nèi)波監(jiān)測預(yù)警技術(shù)和相關(guān)保障系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域，美國英特俄辛公司為保障加拿大戴維斯海峽深水區(qū)的石油鉆探平臺安全作業(yè)，專門為其研發(fā)了內(nèi)波預(yù)警系統(tǒng)。中國海洋大學(xué)依托南海內(nèi)波潛標(biāo)觀測網(wǎng)自主研發(fā)了南海內(nèi)波預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)，能夠預(yù)測未來30 天的內(nèi)波發(fā)生時(shí)間、發(fā)生位置、傳播速度和振幅等關(guān)鍵特征參數(shù)，并于2014年實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)化運(yùn)行，自然資源部第一海洋研究所開展了“南海北部內(nèi)波流監(jiān)測、預(yù)

00)1 引言安達(dá)曼海處于印度-澳大利亞板塊與亞歐板塊交匯處，受板塊運(yùn)動的影響，構(gòu)造特征復(fù)雜，斷裂樣式多，分布廣，形成典型的“溝-弧-盆”體系[1]。本文研究區(qū)處于中南半島、尼科巴群島與蘇門答臘島之間。已有研究表明，新生代以來，印度-澳大利亞板塊運(yùn)動愈發(fā)強(qiáng)烈導(dǎo)致青藏高原隆升[2]，整個(gè)東南亞的地形地貌都發(fā)生變化，形成增生楔-弧前盆地-弧后盆地的區(qū)域構(gòu)造劃分形態(tài)，南北向盆地分布于緬甸陸上區(qū)域及安達(dá)曼海域，區(qū)域新生代時(shí)期構(gòu)造活動較為強(qiáng)烈，主要發(fā)育從緬甸由北向南

協(xié)議，幫助穩(wěn)定安達(dá)曼—尼科巴群島的電力供應(yīng)。據(jù)印媒5月21日報(bào)道，日本已提供34.2億美元資金，協(xié)助穩(wěn)定位于孟加拉灣東南方向海域的印度海外聯(lián)合屬地安達(dá)曼—尼科巴群島的電力供應(yīng)。在以美國為首的西方國家強(qiáng)推“印太戰(zhàn)略”合作，試圖構(gòu)設(shè)制衡中國的“海上鏈鎖”的背景下，安達(dá)曼—尼科巴群島因其特殊的地理區(qū)位優(yōu)勢與重要的地緣戰(zhàn)略價(jià)值，成為美日等國意圖加以利用的“戰(zhàn)略支點(diǎn)”。印度的海上“東方門戶”安達(dá)曼—尼科巴群島由572座島嶼組成，連接南亞和東南亞地區(qū)，其最北端距離緬甸

戰(zhàn)略意義的印度安達(dá)曼-尼科巴群島的電力供應(yīng)。此舉凸顯該群島對印度和“四方安全對話（QUAD）”伙伴的重要地緣政治地位。這些島嶼在戰(zhàn)略上靠近馬六甲海峽，該海峽是中國能源運(yùn)輸所依賴的通道和咽喉。這些島嶼還支配著孟加拉灣以及六度海峽等，每年有超過6萬艘商船通過這些海峽?！度毡緯r(shí)報(bào)》稱，安全專家們推測，日本向印度提供資金，目的就是為遏制日益自信的中國。此外，日本不僅是印度的親密伙伴，也是對抗中國崛起和自信的“自由開放的印度洋-太平洋”行動的主要倡導(dǎo)者。印日美澳四國

位于東方水域的安達(dá)曼和尼科巴群島對印度提升地區(qū)戰(zhàn)略優(yōu)勢、維護(hù)外貿(mào)與能源供應(yīng)安全等均有很重要的作用。印方認(rèn)為這一地區(qū)既有大國角逐等傳統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)，也有非法武裝人員滲透、偷渡、武器走私、毒品販賣、自然災(zāi)害等非傳統(tǒng)安全挑戰(zhàn)。21世紀(jì)以來，印方多次升級在該地區(qū)的安全部署，推出了三軍演習(xí)、國際聯(lián)合演習(xí)、國際聯(lián)合巡邏等影響較大的安全行動，擴(kuò)大了印度海權(quán)的戰(zhàn)略空間，密切了與美日等大國的關(guān)系，提升了與周邊國家的安全協(xié)同，一定程度上緩解了該地區(qū)的非傳統(tǒng)安全壓力。盡管如此，印方

支持向量機(jī)預(yù)測安達(dá)曼海南部內(nèi)孤立波傳播特性陸可瀟, 王 晶, 魏 鑫(中國海洋大學(xué) 物理與光電工程學(xué)院, 山東 青島 266100)內(nèi)孤立波是發(fā)生在密度穩(wěn)定層化海水中的一種特殊的海洋內(nèi)波。預(yù)測內(nèi)孤立波傳播難度較大。本文提出了一種方法, 利用美國麻省理工學(xué)院大氣環(huán)流模型(MITgcm)的內(nèi)孤立波模型計(jì)算了大量模擬數(shù)據(jù), 建立數(shù)據(jù)庫。采用機(jī)器學(xué)習(xí)的方法, 建立一個(gè)基于支持向量機(jī)(support vector machine, SVM)的安達(dá)曼海南部內(nèi)孤立波傳播

水溫、鹽度等。安達(dá)曼海被認(rèn)為是世界上觀測到內(nèi)波最多的海域之一[3–4]，其具有穩(wěn)定的海水層結(jié)以及特殊的海底地形構(gòu)造，當(dāng)受到外界擾動時(shí)，內(nèi)波這種特殊的海洋現(xiàn)象便頻繁發(fā)生。因此對安達(dá)曼海內(nèi)波的研究極其重要，可減少或避免因海洋內(nèi)波引起的在資源開發(fā)利用、漁業(yè)捕撈、海水航運(yùn)等方面的損失。安達(dá)曼海位于馬來半島、安達(dá)曼群島和尼科巴群島之間，多年來一直是研究內(nèi)波的熱點(diǎn)區(qū)域。1965年P(guān)erry 和Schimke[5]在安達(dá)曼海南部海域進(jìn)行了第一次海洋內(nèi)波測量，確認(rèn)了內(nèi)波的

心。隨著印度在安達(dá)曼地區(qū)軍事化建設(shè)的積極推進(jìn)，該地區(qū)的貿(mào)易水道也有了潛在的“關(guān)閘”風(fēng)險(xiǎn)?！　　　　∫浗?　攝安達(dá)曼-尼科巴群島位于世界著名的黃金水道——馬六甲海峽的西邊，它如兩道天然閘門，扼守亞太、非洲、歐洲以及大西洋地區(qū)之間國際航空及海運(yùn)的戰(zhàn)略要沖。該地區(qū)的持續(xù)軍事化，讓周邊國家感受到了威脅?！　　●T慶超　?　制圖★從印度對華政策出現(xiàn)的新動向看，印度政府非?？赡芗涌焐?span id="syggg00" class="hl">安達(dá)曼和尼科巴群島基地的建設(shè)，以便在中印發(fā)生軍事沖突時(shí)，能夠控制印度洋海域特別是馬

心。隨著印度在安達(dá)曼地區(qū)軍事化建設(shè)的積極推進(jìn)，該地區(qū)的貿(mào)易水道也有了潛在的“關(guān)閘”風(fēng)險(xiǎn)。　　　　　姚憶江　?　攝安達(dá)曼-尼科巴群島位于世界著名的黃金水道——馬六甲海峽的西邊，它如兩道天然閘門，扼守亞太、非洲、歐洲以及大西洋地區(qū)之間國際航空及海運(yùn)的戰(zhàn)略要沖。該地區(qū)的持續(xù)軍事化，讓周邊國家感受到了威脅。　　　馮慶超　?　制圖★從印度對華政策出現(xiàn)的新動向看，印度政府非?？赡芗涌焐?span id="syggg00" class="hl">安達(dá)曼和尼科巴群島基地的建設(shè)，以便在中印發(fā)生軍事沖突時(shí)，能夠控制印度洋海域特別是馬

7日稱，生活在安達(dá)曼-尼科巴群島的一個(gè)瀕臨滅絕的古老部落出現(xiàn)疫情，目前已有5人確診。該部落只有53人，主要居住在該群島的海峽島。該群島上共有5個(gè)瀕臨滅絕的部落。當(dāng)?shù)匦l(wèi)生服務(wù)部門官員羅伊27日表示，上周，衛(wèi)生和緊急救援人員來到安達(dá)曼和尼科巴群島首府布萊爾港附近的海峽島，對大安達(dá)曼部落所有成員進(jìn)行了新冠病毒檢測，發(fā)現(xiàn)4名男性和1名女性確診。目前，感染者已經(jīng)被隔離，目前沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的癥狀。為確保群島其他部落不受感染，當(dāng)?shù)卣汕簿o急救援人員前往安達(dá)曼-尼科巴群

深的海洋環(huán)境。安達(dá)曼海位于印度洋東北部，安達(dá)曼群島、馬來半島、尼科巴群島和蘇門答臘島之間[19]，面積約為6×105km2，最大深度達(dá)4 419 m[20]，潮汐以半日潮為主導(dǎo)[21]。安達(dá)曼海的地形和海水層結(jié)狀態(tài)為內(nèi)孤立波的產(chǎn)生提供了基礎(chǔ)條件[22-23]，是研究內(nèi)孤立波的天然實(shí)驗(yàn)場[24-26]。1965年，PERRY et al[27]首次基于船載觀測發(fā)現(xiàn)安達(dá)曼海南部等溫面在短時(shí)間內(nèi)起伏可達(dá)40 m，推測其可能由內(nèi)孤立波引起。安達(dá)曼海內(nèi)孤立波波源的分

印度能不能保住安達(dá)曼群島上僅存的石器時(shí)代居民？專家一直在思考這個(gè)問題，因?yàn)閸u上的游客越來越多了。印度正計(jì)劃將安達(dá)曼—尼科巴群島變成世界級旅游中心。2020年1月，印度中央政府決定全面開發(fā)16座島嶼，以鼓勵(lì)旅游業(yè)的發(fā)展。一年前印度就簡化了外國游客進(jìn)入安達(dá)曼—尼科巴群島的手續(xù)：在前往群島首府布萊爾港的飛機(jī)或輪船上就能得到許可，而不必提前申請，只要有印度簽證，就可以停留30天。2020年年初印度機(jī)場管理局還宣布，要在群島上修建由7座大型現(xiàn)代機(jī)場組成的交通網(wǎng)，供“

緬甸，東部則以安達(dá)曼-尼科巴島鏈為界與安達(dá)曼海連通，南側(cè)以斯里蘭卡至蘇門達(dá)臘島連線為界并通過?？撕{和馬六甲海峽分別與印度洋和南海相通，西臨印度和斯里蘭卡，是海上絲綢之路經(jīng)過的重要海域(圖1)。孟加拉灣內(nèi)中尺度渦旋[1-8]較為豐富，渦旋運(yùn)動過程中輸送熱、鹽、水團(tuán)、動量以及營養(yǎng)鹽和浮游植物[9-10]，從而對孟加拉灣動力環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)起到重要作用。有關(guān)孟加拉灣中尺度渦旋的早期研究主要基于船舶，近年來，衛(wèi)星觀測資料在渦旋研究中的作用越來越大。BABU et

福昌海洋生物學(xué)安達(dá)曼海浮游有孔蟲群落對全新世海洋環(huán)境變化的響應(yīng)張玲芝1,2, 向榮1, 唐靈剛1,2, 楊藝萍1, 鐘福昌1,21. 中國科學(xué)院邊緣海與大洋地質(zhì)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(南海海洋研究所), 廣東 廣州 510301;2. 中國科學(xué)院大學(xué), 北京 100039通過對安達(dá)曼海重力柱ADM-C1的浮游有孔蟲群落分析, 探討了該區(qū)全新世以來的海洋環(huán)境演化。研究發(fā)現(xiàn), 該區(qū)浮游有孔蟲群落總體以熱帶暖水種和等為主。其中的相對豐度從早全新世至今呈逐漸降低的趨勢,則呈大

印度海軍將在安達(dá)曼－尼科巴群島設(shè)立第三個(gè)空軍基地，《印度時(shí)報(bào)》24日報(bào)道稱，該基地?fù)碛?000米長的跑道，從這里起飛的印度軍機(jī)可以監(jiān)視過往的中國艦艇和船只。報(bào)道稱，該基地位于安達(dá)曼－尼科巴群島首府以北300公里，它擁有長達(dá)1000米的跑道，可確保直升機(jī)和巡邏機(jī)起降。印度軍方還計(jì)劃將跑道延長至3000米，讓更重型的戰(zhàn)斗機(jī)及遠(yuǎn)程偵察機(jī)能部署到這里。路透社24日稱，印度專家和學(xué)者表示，此舉目的是加強(qiáng)監(jiān)視那些經(jīng)馬六甲海峽駛?cè)胗《妊蟮闹袊缓团炌?。印度前海軍官員阿

艾倫·趙被印度安達(dá)曼島土著人亂箭射死已經(jīng)快十天，印度警方一直試圖找回他的尸體。但有專家認(rèn)為，這種嘗試純屬“徒勞”。據(jù)法新社25日報(bào)道，印度警方23日派出一隊(duì)警察在漁民的指引下接近這些土著所在的北桑提內(nèi)爾島，試圖在約翰最后出現(xiàn)的地方尋找他的尸體。不過因?yàn)閾?dān)心出現(xiàn)對峙，警方選擇撤退。負(fù)責(zé)安達(dá)曼地區(qū)的警方官員帕塔克表示，警察對事發(fā)地觀察了3小時(shí)。他們通過望遠(yuǎn)鏡看到，五六個(gè)桑提內(nèi)爾人手持弓箭沿著海岸來回走動，“他們憤怒地看著我們，我們也看著他們。他們非常警惕”。英

署在孟加拉灣的安達(dá)曼-尼科巴群島上，它們可以迅速飛越馬六甲海峽。印度是在正在舉行的海軍司令員會議上討論的上述部署思路。該報(bào)援引印政府高層消息人士的話說，去年，印度海軍已經(jīng)開始執(zhí)行這種部署，在通過馬六甲海峽的航道上巡邏。在東印度洋地區(qū)的巽他海峽、龍目海峽、韋塔和翁拜海峽附近的巡邏也已陸續(xù)展開。這些海峽都是連接印度洋和南海的通道?！墩搲瘓?bào)》稱，印度在安達(dá)曼-尼科巴群島上的空軍基地一直是對付中國的重要防線。印度海軍的P-8I“海神”反潛巡邏機(jī)已幾乎每天在那里執(zhí)行

在華麗的床上，安達(dá)曼海的海浪推著我搖來蕩去，凌晨1：30分，我醒了，起床后看了看船艙外面，“銀色探險(xiǎn)者號”船長康拉德·考布林克正在值班。我們的游船正從印度巴倫島旁經(jīng)過，巴倫島是安達(dá)曼和尼科拉群島的572座島嶼之一?？疾剂挚舜L通過擴(kuò)音器告訴我們登上甲板，因?yàn)榘蛡悕u火山正在噴發(fā)。我穿著睡衣爬上甲板，看著遠(yuǎn)處巍峨的大山，夜色中只能看到一座山的輪廓。突然，一團(tuán)深紅色的煙霧從山頂噴向了天空。熾熱的橙色巖漿順著山脊流淌下來，清晰地顯示出了山脊的裂痕。我此行的目的不是

001年在印度安達(dá)曼群島展開。不過該試點(diǎn)以全面失敗告終，主要原因是印度三軍相互間并不買賬，軍中官僚主義盛行等。依照新頒布的條例，印度安達(dá)曼群島的海軍司令現(xiàn)在可以直接指揮當(dāng)?shù)仃戃娂翱哲娙藛T，最終該區(qū)域的陸上軍用物資及財(cái)產(chǎn)將由海軍司令調(diào)配?！督?jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》稱，這一舉動也被認(rèn)為是用來應(yīng)對中國海軍在印度洋海域越發(fā)增大的“威脅”。中國解放軍已被重新劃分為5大戰(zhàn)區(qū)，其中西部戰(zhàn)區(qū)全面覆蓋印中邊境實(shí)控線上的對印作戰(zhàn)及防務(wù)任務(wù)。該報(bào)道稱，印政府已決心在軍隊(duì)指揮體系中進(jìn)行改革，“

的航海者》和《安達(dá)曼島人》文字對二者在作品中的異同進(jìn)行分析比較，進(jìn)而進(jìn)一步延伸出兩人的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)。特里布雷恩群島 安達(dá)曼島 田野調(diào)查人類學(xué)一直都是西方人才輩出的陣地，英法美等國一直占據(jù)著傳統(tǒng)優(yōu)勢。馬林諾夫斯基與拉德克里夫·布朗都是英國功能學(xué)派的代表人物，二人的代表作分別是《西太平洋的航海者》和《安達(dá)曼島人》，下面是對二者在作品中的異同進(jìn)行分析比較，進(jìn)而進(jìn)一步延伸出兩人的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)。一、首先從相同的方面來看一是二人描寫的對象的相同點(diǎn)。馬林諾夫斯基的描述的是新幾內(nèi)

在討論有關(guān)改善安達(dá)曼和尼科巴群島民用基礎(chǔ)設(shè)施的合作事宜，為了反制將海上活動范圍擴(kuò)展至印度洋的中國，這個(gè)群島將是一個(gè)關(guān)鍵。討論的首個(gè)項(xiàng)目規(guī)模并不大：提交給日本外務(wù)省的方案，計(jì)劃在南安達(dá)曼島建造一座15兆瓦的柴油發(fā)電廠。但此次合作預(yù)示著印度的一項(xiàng)重大政策轉(zhuǎn)變，印度之前沒有接受針對該群島的外部投資。安達(dá)曼和尼科巴群島位于馬六甲海峽西北部，可以對一個(gè)所謂的阻塞點(diǎn)進(jìn)行控制——那是中國最大的海上軟肋之一。這也證明了印度與日本關(guān)系的演變，日本還為耗資7.44億美元的筑路

其東部海域前沿安達(dá)曼-尼科巴群島的軍事部署和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比如派遣導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、安裝更多雷達(dá)等。而這些舉措被指和中國船只頻繁在印度洋地區(qū)出沒有關(guān)。 《印度時(shí)報(bào)》27日的相關(guān)文章以一個(gè)生動的場景描寫為開端：23日，隨著一個(gè)光點(diǎn)出現(xiàn)在印度沿海雷達(dá)的屏幕上，新德里響起了警報(bào)聲。這是一艘正在靠近安達(dá)曼-尼科巴群島的身份不明的艦船。相關(guān)人員立刻向安達(dá)曼-尼科巴司令部發(fā)送警報(bào)。此時(shí)，這艘船已處于監(jiān)視之下。報(bào)道稱，被發(fā)現(xiàn)的船只是中國海軍的潛艇補(bǔ)給艦，它的出現(xiàn)使印度海軍不

的視野，這就是安達(dá)曼—尼科巴群島（下文簡稱安達(dá)曼群島）。今年7月，四艘印度軍艦在結(jié)束對東南亞國家的訪問以及在南海的軍事演習(xí)后，駛?cè)肓?span id="syggg00" class="hl">安達(dá)曼群島首府布萊爾港。與此同時(shí)，印度軍方高層也多次表示，印度將加強(qiáng)該群島的軍事基地建設(shè)，并增強(qiáng)三軍兵力。安達(dá)曼群島的戰(zhàn)略價(jià)值也因而重新受到外界關(guān)注。印度的新戰(zhàn)略前哨在印度的地緣戰(zhàn)略和國家安全體系中，控制印度洋是其核心利益。印度前外長賈斯旺特·辛格曾總結(jié)說：“17、18世紀(jì)印度的一個(gè)主要失誤就是沒有能夠正確評價(jià)印度洋及通往印度

安達(dá)曼群島位于孟加拉灣和安達(dá)曼海之間，是著名的海島度假勝地。泰國南部極富盛名的旅游目的地普吉島就坐落于此。近年來隨著泰國自由行游客的不斷增加，越來越多的中國游客開始走進(jìn)安達(dá)曼，開始泰國南部的深度游，在這其中比較受歡迎的地區(qū)包括甲米、董里、攀牙灣等。為擴(kuò)大中國華東地區(qū)旅游業(yè)者及媒體對安達(dá)曼區(qū)域旅游資源的了解，泰國國家旅游局特舉辦2014安達(dá)曼路演，邀請來自安達(dá)曼區(qū)域的15家優(yōu)質(zhì)酒店代表共聚華東，推出針對中國市場的特色套餐，供游客選擇。2014年起，泰旅局推出

就更不用說了。安達(dá)曼群島和它們不同。如果說，喜馬拉雅山南側(cè)那些地域，敏感在中印戰(zhàn)爭后兩國的對恃。距離緬甸和泰國只有一個(gè)小時(shí)航程的安達(dá)曼群島對于印度的意義，卻是將印度洋真正變?yōu)椤坝《戎蟆?，島嶼也因而成了前哨。在拉達(dá)克開放了20年后，這個(gè)印度最遙遠(yuǎn)的離島群才開始接待外國游客。從次大陸到島上可以從加爾各答或者金奈飛，也可以搭乘一個(gè)星期的輪船抵達(dá)。我搭乘香料航空的班機(jī)到達(dá)群島的首府布萊爾港，飛行兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)。在飛機(jī)上看地圖，群島最南端的那個(gè)小島，離蘇門答臘僅有

出4艘軍艦進(jìn)入安達(dá)曼海域。 印度拒絕了中國在其后院搜索的請求，以詳述本國在印度洋大規(guī)模搜索的方式回復(fù)中方的請求。 搜尋MH370航班無疑是一場徹頭徹尾的人道主義行動，其規(guī)模和國際合作程度均前所未有。但與此同時(shí)，搜索也被用來展示亞洲海軍的新能力——在地區(qū)國家軍費(fèi)創(chuàng)紀(jì)錄增長的當(dāng)前，這些國家的海軍一直在進(jìn)行快速現(xiàn)代化。 印度和中國的專家們稱，此次搜索強(qiáng)調(diào)了印中關(guān)系里常遭忽視的方面。 中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院的戰(zhàn)略

勇圖片說明：在安達(dá)曼群島生活的土著人。 馬航失聯(lián)MH370航班至今下落不明。此前馬來西亞軍方的雷達(dá)顯示，失聯(lián)飛機(jī)當(dāng)時(shí)故意改變了飛行路線，改為飛往印度安達(dá)曼群島。中國海軍派出艦艇赴安達(dá)曼群島搜尋。很多人都在問：安達(dá)曼群島在哪？當(dāng)?shù)丨h(huán)境怎樣？這里能否成為失聯(lián)航班的生命方舟？名字源于印度猴神 安達(dá)曼群島位于印度洋北部，孟加拉灣和安達(dá)曼海交界處，是遠(yuǎn)離印度本土的印度領(lǐng)土，它是孟加拉灣內(nèi)一組引人注目的島嶼，長期以來，人們把北安達(dá)曼群島、中安達(dá)曼群島和南

客的一艘游船在安達(dá)曼群島附近海域傾覆，至少21人死亡?！　　队《人固箷r(shí)報(bào)》26日稱，這艘游船名為“海藍(lán)寶石”號，當(dāng)時(shí)船上游客和船員總計(jì)45人。南安達(dá)曼地區(qū)行政機(jī)構(gòu)證實(shí)，事故造成21人死亡。相關(guān)機(jī)構(gòu)展開了救援行動，一些失蹤人員被懷疑可能受困艙內(nèi)?！　∠⑷耸糠Q，出事船只載客量為25人，過度擁擠導(dǎo)致事故發(fā)生。印度總理辦公室發(fā)表聲明說：“辛格總理對安達(dá)曼群島發(fā)生的船只傾覆慘劇感到震驚，并對人員傷亡表示吊唁?！庇^察家稱，每年印度都會發(fā)生多起翻船事故，造成眾多人員傷

266061）安達(dá)曼海位于東北印度洋，以安達(dá)曼列島和尼科巴列島為界區(qū)分于孟加拉灣，其水深分布不均勻，東部三分之一海域水深不超過200m，西部和中部海域水深為900～3 000m，西南以尼科巴海峽與赤道印度洋相溝通（圖1）。安達(dá)曼海地處南亞季風(fēng)區(qū)，在年際時(shí)間尺度上受ENSO（El Ni?o-Southern Oscillation）和IOD（Indian Ocean Dipole）事件顯著影響［1］。珊瑚礁是安達(dá)曼海中常見的熱帶海洋生態(tài)系統(tǒng)，主要分布在東部近

2月2日，印度安達(dá)曼群島上，一名叫波阿的85歲老婦離開了人世。沒想到，一個(gè)普普通通的老婦去逝，卻引起了印度各大媒體的廣泛關(guān)注，紛紛給予了報(bào)道。印度媒體在報(bào)道中，用一種近乎悲哀的語氣說道，波阿的離世象征著一個(gè)古老文明的滅絕。這究竟是怎么一回事呢？波阿究竟是一個(gè)什么樣的人呢？原來，波阿是一個(gè)擁有65000年歷史的古老部落的最后一個(gè)成員，同時(shí)，她也是地球上最后一個(gè)會說該部落語言——波族語的人。她的去世，意味著這門擁有65000年歷史的古老語言也跟著她一起走向了墳

100027）安達(dá)曼海海域盆地構(gòu)造及其演化特征研究何文剛1，2梅廉夫1，2朱光輝3楊松嶺3胡志偉1，2肖述光1，2鄒玉濤1,2（1.中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）構(gòu)造與油氣資源教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖北 武漢 430074；2.中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）資源學(xué)院，湖北 武漢 430074；3.中海石油研究中心，北京 100027）安達(dá)曼海海域盆地的構(gòu)造及沉積演化歷史研究，包括發(fā)育構(gòu)造、應(yīng)力場特征、沉積充填序列和物源分析。通過建立區(qū)域主干剖面和斷裂體系，結(jié)合區(qū)域構(gòu)造演化歷史，利

印度計(jì)劃加強(qiáng)在安達(dá)曼－尼科巴群島附近區(qū)域的軍事力量，以捍衛(wèi)其“生存空間不斷遭到擠壓的狀況”。上海國際問題研究院學(xué)者趙干城8日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，印度把印度洋看成是印度的海洋，這種看法沒有道理?！爸袊鴮τ《妊蟮年P(guān)注、中國海軍在印度洋的存在，是為了維護(hù)中國的利益，不僅防海盜，更是為保護(hù)中國的能源安全”。據(jù)報(bào)道，印度高級官員表示，印度正考慮升級印度坎貝爾斯貝及希布爾的機(jī)場跑道，向安達(dá)曼－尼科巴群島區(qū)域增派5000名士兵，并增加軍艦巡邏。報(bào)道稱，中國海

少的民族有印度安達(dá)曼群島的安達(dá)曼人，原有約5000人，40年代初減少到62人，到50年代初只剩了27人。菲律賓南哥達(dá)巴省森林地區(qū)居住的塔薩臺人，在1971年民族學(xué)家調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)共有26人。全世界人口在1億以上的大民族有7個(gè)，他們是:中國的漢族，約9.36億人(1990年為10.42億人)；印度的印度斯坦族，約1.7億人；美國的美利堅(jiān)族，約1.68億人；前蘇聯(lián)的俄羅斯族，約1.48億人；孟加拉國的孟加拉族，約1.29億人；日本的大和民族，約1.11億人；巴西