十字形
- 基于CFD 方法的十字形降落傘–航行體系統(tǒng)數(shù)值分析
減速。十字（或十字形）降落傘由于其相對較高的阻力系數(shù)和較低的制造成本，廣泛應(yīng)用于低空空投減速過程[2]。目前國內(nèi)外對物傘系統(tǒng)的數(shù)值分析研究主要采用2 種技術(shù)路線：一種是計算流體力學（CFD）方法，該方法可研究在穩(wěn)降階段時降落傘系統(tǒng)的流場分布規(guī)律及氣動特性[3-5]；另一種是流固耦合（FSI）法，反應(yīng)其非定常流場和柔性降落傘衣相互作用機制，在傘衣充氣漲滿階段常用此方法[6-9]。上述文獻中只是對單一圓形傘衣或者尾流進行流場與氣動特性的分析，沒有對用于低空減速
數(shù)字海洋與水下攻防 2023年6期2024-01-08
- 十字形傘開傘充氣過程數(shù)值仿真研究
宇 王臻 昌飛十字形傘開傘充氣過程數(shù)值仿真研究謝淮 劉宇 王臻 昌飛（北京空間機電研究所，北京 100094）十字形降落傘是航空航天減速領(lǐng)域常用的傘型，開傘充氣過程是其工作過程中較為復雜的一個階段。為了研究十字形傘開傘充氣過程中的動力學特性，文章基于任意拉格朗日-歐拉方法對十字形傘開傘過程進行流固耦合仿真計算，并將計算結(jié)果與風洞試驗結(jié)果進行對比。對比發(fā)現(xiàn)：仿真計算得到的十字形傘穩(wěn)態(tài)外形與試驗結(jié)果一致，且仿真獲得的降落傘氣動載荷歷程曲線與試驗結(jié)果基本相符，載
航天返回與遙感 2023年3期2023-06-15
- 非對稱十字形配鋼SRC柱地震損傷特征分析
造》仍采用對稱十字形配鋼方式［5］。節(jié)點處的梁縱筋為滿足錨固長度要求，一般采用兩種構(gòu)造方案：一種是在型鋼翼緣處開設(shè)如圖1（a）所示的小孔，使縱筋穿過，該方法易導致開孔處應(yīng)力集中形成薄弱區(qū)域，從而降低構(gòu)件抗震性能；另一種是在型鋼外翼緣加焊如圖1（b）所示鋼牛腿，而后將梁縱筋焊接于牛腿上，該方法焊接工作量較大且焊接質(zhì)量難以保障。本文提出一種施工方便、受力可靠的非對稱十字形配鋼SRC柱，如圖1（c）所示［6］，與梁連接一側(cè)的型鋼翼緣向柱中心內(nèi)縮，使梁縱筋在邊節(jié)點
結(jié)構(gòu)工程師 2022年1期2022-09-22
- 火災(zāi)后型鋼混凝土十字形柱的敏感性分析
完成型鋼混凝土十字形柱火災(zāi)后性能試驗與分析。本文采用Abaqus軟件建立三維實體有限元模型，對型鋼混凝土十字形柱進行參數(shù)敏感性分析，以選取最優(yōu)的建模條件。1 方案簡介型鋼混凝土十字形柱試件的參數(shù)設(shè)定為：鋼骨架采用4根5#型鋼與多根直徑8 mm的鋼筋腹桿連接，計算長度為600 mm，上、下各布置300 mm×300 mm×200 mm的擴大頭。十字形柱的試件參數(shù)見表1，偏心載荷布置見圖1，熱電偶布置見圖2。在十字形柱截面布置3個測點記錄試件的溫度-時間歷程，
計算機輔助工程 2022年2期2022-06-29
- 借助剪紙理解軸對稱
，對折再對折（十字形對折），在其中一個角上剪一刀。2.想象預設(shè)。（1）選一選，你會選擇剪哪個角？（2）想一想，你剪出來的圖形會怎么樣？把你的預測結(jié)果畫在《學習單》上。四人小組交流、修改。二、嘗試剪紙，動手實踐1.嘗試剪紙，驗證預測。操作圖形，展開后和《學習單》上的預測結(jié)果核對。2.學生匯報：一致的，說明自己《學習單》預設(shè)結(jié)果時是怎么想的；不一致的，分析錯誤產(chǎn)生的可能原因。（1）剪右上角（中心點），圖形缺口在中間，缺口為菱形。（2）剪左下角（中心點對面），圖
小學教學設(shè)計(數(shù)學) 2022年5期2022-06-01
- 基于圖像處理的深孔零件軸線直線度檢測方法研究
那一端，同時將十字形通光孔的指向朝上，作為初始檢測位姿，定心機構(gòu)通過自調(diào)節(jié)功能實現(xiàn)定心；然后將平行光管產(chǎn)生的平行光垂直照射到十字形通光孔上，由CCD相機接收出射端的十字形光斑。檢測過程中，由計算機控制電機使?jié)L筒轉(zhuǎn)動，進而使線繩牽引定心機構(gòu)在深孔零件內(nèi)移動。通過設(shè)置電機的轉(zhuǎn)速和工作時間，可以使定心機構(gòu)按照一定的步長移動。最后，利用CCD相機拍攝不同位置下得到的十字形光斑，通過計算機圖像處理能夠快速準確獲取不同截面光斑的中心坐標以及定心機構(gòu)在移動過程中旋轉(zhuǎn)的角
電氣傳動自動化 2022年2期2022-04-29
- 十字形鋼管混凝土柱抗震性能有限元分析
和L形截面，對十字形截面研究較少。本文使用ABAQUS軟件建立了十字形鋼管混凝土柱模型，以鋼管壁厚、長寬比和軸壓比為變量對9根十字形鋼管混凝土柱進行了低周反復荷載試驗，并與實際試驗結(jié)果相比較，分析了不同變量對其抗震性能的影響。1 有限元模型1.1 試件參數(shù)設(shè)計本文設(shè)計了9根十字形鋼管混凝土柱，所有柱長均為1 400 mm，十字形鋼管由一個矩形鋼管與兩個U形鋼板焊接得到，所有鋼材均采用Q235級鋼，鋼管截面如圖1所示。鋼管內(nèi)部澆筑C40混凝土，并封有上下蓋板
四川建材 2022年4期2022-04-26
- 十字形多層抗浮土錨拉拔特性數(shù)值模擬
，本文提出一種十字形多層抗浮土錨，通過在土錨周身用成盤工具制造出多個盤體來分擔荷載提升土錨整體承載性能，制造盤體所需水泥漿用量少，大大節(jié)省成本，在實際工程中經(jīng)濟適用性強。通過FLAC3D數(shù)值模擬軟件對該十字形多層土錨與等截面土錨的承載力，位移等差異進行研究對比。1 十字形多層土錨介紹十字形多層土錨[18]是在普通等截面土錨的基礎(chǔ)上，每隔一定間距，利用一種特殊的工具在土錨側(cè)面上做出多個半圓形的盤腔，原位旋轉(zhuǎn)90度，再次形成盤腔，放入鋼絞線組，注入水泥漿或者水
黑龍江工業(yè)學院學報(綜合版) 2021年11期2022-01-25
- 遼代椅子上十字形騎馬榫的特征演變研究
。1 遼椅上的十字形騎馬榫所謂騎馬榫，是一種形象的比喻，因其結(jié)構(gòu)特點為一個榫頭架在另一個榫頭之上，同時上下木條各自去掉一部分呈陰陽嵌合的子母形，合起來形成一個完整的承托結(jié)構(gòu)，像人騎馬的樣子，故稱為“騎馬榫”。騎馬榫在中國古代木構(gòu)建筑中是常見的榫卯方式之一，其形式主要分為十字形和T字形兩種[1]。但在家具的椅子結(jié)構(gòu)設(shè)計中，目前僅見于遼代家具的部分椅子，在椅面框架前部的左右兩端使用十字形騎馬榫的結(jié)構(gòu)設(shè)計形式。在中國古代家具史上，十字形騎馬榫在遼代椅子設(shè)計上的出
家具與室內(nèi)裝飾 2021年12期2022-01-13
- 含初始變形的薄板十字形焊接接頭疲勞強度評估
3)0 引 言十字形焊接接頭廣泛應(yīng)用于海洋平臺、船舶和橋梁中.隨著鋼結(jié)構(gòu)薄板需求的增加，歐洲造船廠正在考慮減少游輪上部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)重量，設(shè)計并使用超出船級社限制的更薄的甲板[1].然而焊接熱輸出引起的復雜輕型結(jié)構(gòu)的變形已成為造船企業(yè)實現(xiàn)低成本制造的主要障礙，高強度薄鋼材料的使用降低了上層甲板的重量，增強了承載能力，改善了結(jié)構(gòu)性能和船舶穩(wěn)定性，但增加了結(jié)構(gòu)焊接初始變形的傾向[2].在大型薄板焊接結(jié)構(gòu)中，制造引起的初始變形給薄板的切口應(yīng)力場分析和疲勞強度評估帶來
武漢理工大學學報（交通科學與工程版） 2021年6期2022-01-12
- 《建筑鋼結(jié)構(gòu)進展》09/2021帶支撐的方鋼管柱與桁架梁十字形節(jié)點試驗研究
鋼管柱與桁架梁十字形連接節(jié)點的承載性能，對2個足尺試件分別進行了單調(diào)加載與滯回加載試驗?？疾旄髟嚰钠茐倪^程及破壞機理，分析各試件東、西兩側(cè)的F-Δ曲線和極限承載力，分別運用通用彎矩法、等能量法和Park法確定節(jié)點的屈服點位移，綜合衡量節(jié)點延性性能，并對累積耗能能力進行分析。結(jié)果表明：在兩種加載方式下，節(jié)點的破壞模態(tài)均始于斜撐的局部屈曲，終于斜撐的屈曲變形過大以及支撐與梁段連接處被拉開和螺栓孔的變形。與未加支撐的試件進行對比發(fā)現(xiàn)通過加設(shè)支撐，試件的極限承載
重慶建筑 2021年11期2021-11-26
- Q690D鋼材十字形焊接接頭高溫后的斷裂破壞試驗研究
能有較大影響。十字形焊接接頭試件是梁下翼緣焊接區(qū)域的典型焊接構(gòu)造形式，它能夠較好地反映節(jié)點的斷裂性能。然而目前高強鋼十字形焊接節(jié)點高溫后超低周疲勞破壞行為的研究還非常有限。本文開展了Q690D母材和焊縫高溫后的單調(diào)拉伸試驗，揭示材料的基本力學性能。另外，對Q690D十字形焊接構(gòu)造試樣進行了高溫后的單調(diào)拉伸和超低周循環(huán)加載試驗，探究了不同溫度后十字形焊接件的斷裂破壞模式，并對比分析其承載能力和變形能力。1 試驗概況1.1 試樣設(shè)計本文的Q690D建筑結(jié)構(gòu)高強
建筑科學與工程學報 2021年5期2021-09-27
- 帶翼緣十字形截面軸心受壓構(gòu)件扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)邊緣屈服荷載研究
0 引言帶翼緣十字形截面構(gòu)件具有各向等穩(wěn)定、抗扭剛度高、對稱美觀以及施工便利等優(yōu)勢，深受建筑師的青睞。S.P.Ngian等［1］對一個8層的無支撐半剛性剛框架按照WMM（wind-moment method）法進行了設(shè)計，對比分析表明，柱截面采用帶翼緣十字形截面構(gòu)件比采用H型鋼柱能夠節(jié)約24%～66%的鋼材。從截面的幾何形狀上看，帶翼緣十字形可以看作是附加了翼緣的十字形截面，在軸心壓力作用下的破壞模式以扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)為主。目前對于此類構(gòu)件的相關(guān)研究相對較少，仍處
結(jié)構(gòu)工程師 2021年2期2021-09-09
- 基于十字形掃描雷達的3D料面建模方法
點提取原則提出十字形數(shù)據(jù)點檢測方案；利用分段特征料線擬合方法得到4條料線方程；基于環(huán)形料面近似相同特征提出任意位置高度值計算方法；采用MATLAB二維插值法進行高爐3D料面插值擬合；最后通過數(shù)值仿真對研究方法進行驗證。1 雷達數(shù)據(jù)點的提取原則為了更加清晰地表達清楚高爐內(nèi)部的實際爐況，雷達監(jiān)測數(shù)據(jù)點提取至關(guān)重要。本節(jié)將結(jié)合高爐料面特征和料線描述模型關(guān)鍵點提出滿足插值要求的數(shù)據(jù)提取原則。1.1 高爐料面特征高爐料面是由礦石及焦炭顆粒堆積成的面狀體，料面形狀是由
科學技術(shù)與工程 2021年22期2021-09-09
- 亞聲速條件下十字形傘充滿時間系數(shù)的解算方法及仿真驗證
型情況下適用。十字形傘最早由法國人提出，具有工藝簡單、穩(wěn)定性好、開傘動載小等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于飛機阻力傘、航彈傘及投物傘領(lǐng)域。該傘的結(jié)構(gòu)簡單，傘衣由兩個相同的矩形織物面組成，這兩個矩形織物面彼此成直角相交連接，形成一個有4 個相同矩形幅的平面，結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。圖1 十字形傘示意圖Fig.1 Schematic diagram of cruciform parachute十字形傘的充滿時間與開傘動載、充滿距離關(guān)系密切，特別是對于水平著陸的飛行器減速而言，充
南京航空航天大學學報 2021年2期2021-05-06
- 改進組合式十字形鋼管混凝土柱力學性能研究
鋼管形成的新型十字形鋼管混凝土柱力學性能進行了研究，并提出了適用于該類新型十字形鋼管混凝土柱承載力計算方法。郝彬等［4］提出了一種通過4塊開孔鋼板焊接5根方鋼管混凝土單肢形成的十字形鋼管混凝土柱并對其力學性能進行了研究，最后對該類十字形鋼管混凝土柱的連接鋼板提出優(yōu)化建議。Hassam［5］對由4根方鋼管沿棱角垂直焊接而成的十字形鋼管混凝土柱力學性能進行了研究，并提出了該類十字形鋼管混凝土柱承載力的簡化計算方法。徐傳國等［6］提出了一種由方鋼管芯柱和槽鋼翼柱
重慶理工大學學報(自然科學) 2020年11期2020-12-24
- 象限繞行平面交叉交通組織方式研究
志 李秉穹傳統(tǒng)十字形平面交叉因造價低、占地小、建設(shè)費用少等優(yōu)點成為我國道路常用的平面交叉形式；但當直行和左轉(zhuǎn)交通量較大時，若仍然采用兩相位控制，直行和左轉(zhuǎn)車輛沖突嚴重，非常不利于行車安全。若采用四相位控制，增設(shè)左轉(zhuǎn)專用相位后信號周期以及各相位綠燈時長急劇增加，行車延誤嚴重，通行效率低下，嚴重影響平面交叉的服務(wù)能力；若改建成立交，從空間上相互分離左轉(zhuǎn)和直行車流，雖然能徹底解決交叉口的擁堵問題，但是一些大城市格局已經(jīng)確定，周邊建筑物的拆遷和改移異常困難，建設(shè)成
天津建設(shè)科技 2020年3期2020-07-09
- 十字形鋼筋混凝土柱的抗震性能數(shù)值分析
對等肢、不等肢十字形柱的受力性能進行了研究，分析了影響其力學性能的相關(guān)因素。利用ABAQUS建立模型并驗證了模型正確性。研究了抗震性能與十字形鋼筋混凝土(RC)柱軸壓比和配筋率的關(guān)系，完善了十字形RC異形柱在抗震設(shè)計中的理論體系。1 有限元模擬1.1 構(gòu)件設(shè)計為探究十字形RC柱的軸壓比和配筋率與抗震性能的關(guān)系，共設(shè)計了7根以軸壓比和配筋率為變量的試件，其中四根試件具有相同的軸壓比但配筋率逐漸增大，另外三根試件配筋率相同但軸壓比不同，形成相互對照。圖1為試件
科學技術(shù)與工程 2020年16期2020-06-30
- 十字形和X形艉舵航行體的水動力特性對比
性的優(yōu)劣。相較十字形艉布局，X形艉布局有一定的優(yōu)勢。由于X形艉布局及其操縱的特殊性，其水動力特性與十字形相比有所不同。因此，對比研究2個不同艉布局的操縱性及水動力特性對于水下航行體操縱性設(shè)計及其操縱性能評估具有重要意義。加拿大DRDC的Mackay[1]整理了1987～1988年間完成的十字形和X形艉布局潛艇縮比尾段水平面風洞模型試驗結(jié)果，包括對尾段位置力和單獨艉操縱面的壓力測量，風洞模型試驗表明：水平面內(nèi)X形艉布局設(shè)計方案失速角增大，四舵同操的舵力提高。
中國艦船研究 2020年2期2020-05-28
- 不對稱十字形勁性柱在某超高層建筑中的應(yīng)用研究
。其中，不對稱十字形勁性柱憑借其承載能力強、剛度大，經(jīng)濟性能好等優(yōu)點[2]，逐漸得到高層建筑工程的親睞。本文以某超高層建筑項目為例對不對稱十字形勁性柱在超高層建筑中的應(yīng)用展開介紹。1 背景工程某超高層項目建筑由2幢超高層A、B塔樓組成，建筑高度均為239.5m，建筑面積為169926m2，效果圖見圖1。地下室至地面以上核心筒區(qū)域均采用不對稱十字形勁性柱，以A塔樓為例，不對稱十字形勁性柱設(shè)置范圍為8～19軸線與G～K軸線交叉區(qū)域，詳見圖2。圖1 某超高層建筑
安徽建筑 2020年4期2020-05-22
- 一種具有透氣功能的糧食用集裝袋
底部固定連接有十字形透氣管，所述承重帶的內(nèi)部與十字形透氣管連通，所述十字形透氣管的交接部位連通有豎直透氣管，所述豎直透氣管的外表面開設(shè)有S形開口，所述S形開口的內(nèi)部固定連接有透氣網(wǎng)。所述十字形透氣管的外表面開設(shè)有透氣孔一，所述集裝袋本體的內(nèi)壁縫紉連接有透氣網(wǎng)布層。所述集裝袋本體的內(nèi)部并位于十字形透氣管的上方設(shè)置有通氣管，所述通氣管的外表面均勻開設(shè)有透氣孔二，所述集裝袋本體的內(nèi)壁縫紉連接有連接座，所述連接座的端部貫穿集裝袋本體并延伸至集裝帶本體的外部。所述承
塑料包裝 2020年1期2020-04-09
- 我要下棋
_1=1變化的十字形下面是一個十字形。現(xiàn)在，請你畫2條直線，將這個十字形分成4部分，且這4部分能重新組成1個正方形。你能做到嗎？神奇的字有這樣一個有趣的字，它砍去左邊是“樹”，砍去右邊是“樹”，砍去中間還是“樹”。請問這是什么字？另類圖形下圖中，哪一個圖形與其他幾個明顯不同？請把它圈出來。蜜蜂采蜜一群蜜蜂，有五分之一落在杜鵑花上，有三分之一落在梔（zh～）子花上，而數(shù)目為這兩者之差的3倍的蜜蜂則飛向玫瑰花，最后剩一只小蜜蜂在茉莉花和玉蘭花之間飛來飛去。那么
紅領(lǐng)巾·探索 2019年3期2019-04-16
- “十字形”教育共同體創(chuàng)新校本研修模式
中發(fā)現(xiàn)，構(gòu)建“十字形”教育共同體，可以大大提高校本研修的實效性，加速教師的專業(yè)發(fā)展。本課題以河南省周口市扶溝縣實驗小學為例，探索“十字形”教育共同體的校本研修模式?！?span id="syggg00" class="hl">十字形”教育共同體解讀“十字形”教育共同體，是指以本校為中心，建立區(qū)域內(nèi)學校間的橫向教育共同體和高校、進修學校間的縱向教育共同體。橫向教育共同體，主要起著校際合作、資源共享、研討交流、聯(lián)動發(fā)展、抱團成長等作用;縱向教育共同體，則著重專業(yè)引領(lǐng)和理論指導?；A(chǔ)學校同時為高校、教師進修學校提供教育實
教育·綜合視線 2019年12期2019-01-02
- 不插電的電動轉(zhuǎn)馬
兩匹小馬和一個十字形。奧秘在這里——大家都知道電，所有的物質(zhì)都有無數(shù)受到約束的電子，任何不同種類的物體摩擦都會讓部分電子不受約束，產(chǎn)生一定的電荷，摩擦雙方產(chǎn)生的電荷是等量的。通過摩擦，你會讓玻璃帶電，帶電的玻璃吸引了不帶電的十字形和小紙馬，等小馬也帶電后，它又會對玻璃產(chǎn)生排斥效應(yīng)，由于針尖對十字形的阻力很小，于是轉(zhuǎn)馬就由電驅(qū)動，不停地轉(zhuǎn)起來。4 用線把小馬系在十字形上。5 把系好小馬的十字形放到針尖上，注意保持平衡，讓針尖對準其重心，這就是我們的電動轉(zhuǎn)馬。
小學生時代 2018年11期2018-12-21
- 汽車電機爪極去毛刺機的研究與設(shè)計
滾珠絲杠副驅(qū)動十字形座板上下移動，從而實現(xiàn)對去毛刺的毛刷進行升降，可見其在升降機構(gòu)中及整個汽車電機爪極去毛刺機中都起著非常重要的作用，故對其單獨說明。由于實際工作需要電機傳送速度可調(diào)控，且被傳送的對象需要傳送到較精準的位置，因此升降電機選用伺服電機[14]。根據(jù)實際傳動情況做出升降機構(gòu)受力簡圖(圖4)。根據(jù)圖4列出求解滾珠絲杠的預負載F0及總負載轉(zhuǎn)矩TL的方程組：(1)式(1)中：F為運行方向負載，N；F0為滾珠絲杠的預負載，N；M為工作臺及工作物的總質(zhì)量
浙江科技學院學報 2018年6期2018-12-18
- 一種基于Harris角點檢測的表格文檔直線交叉點提取優(yōu)化算法
形窗口函數(shù)改為十字形窗口函數(shù)，減少了計算量，提高了交叉點的檢測精度和準確率。通過實驗對改進后算法進行驗證。一、Harris角點檢測算法Harris算法原理是計算圖像窗口W沿任意方向移動后的計算灰度變化。設(shè)以像素點(x,y)為中心的小窗口在X和Y方向上移動分別u和v，則灰度變化量解析式為：將Ex,y化為二次型：Ex,y=[u,v]M[u,v]T定義角點響應(yīng)函數(shù)R(x,y)=det(M)-k(trace(M))2其中，det(M)為矩陣M的行列式，trace(
福建質(zhì)量管理 2018年18期2018-10-17
- 橡膠等雙軸拉伸十字形試樣的設(shè)計與有限元分析
狀態(tài)，其中通過十字形試樣來進行平面雙軸拉伸試驗是目前研究的熱點。該方法通過雙軸拉伸試驗機直接對十字形試樣完成復雜加載，使試樣的中心測試區(qū)呈現(xiàn)等雙軸應(yīng)力狀態(tài)，最終得到其名義應(yīng)力-拉伸比關(guān)系曲線。十字形試樣的設(shè)計與優(yōu)化是雙軸拉伸試驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需針對不同的材料設(shè)計不同形狀的十字形試樣。Y.Hanabusa等[8]基于T.Kuwabara等[9]設(shè)計了臂上開縫型十字金屬試樣，采用有限元方法分析了試樣的厚度、縫的數(shù)量、長度、寬度和倒角半徑對中心測試區(qū)應(yīng)力分布均勻性
橡膠工業(yè) 2018年10期2018-07-23
- 十字形零件的車削加工
陳彩梅十字形零件由于形狀不規(guī)則，在數(shù)控車削加工中存在定位差，裝夾難，不易保證加工質(zhì)量，是數(shù)控加工中的一個難題。本文主要從圖紙分析，工藝的編排、夾具設(shè)計制造使用、刀具的選擇及設(shè)備的選用等方面，完整介紹十字形零件出氣接頭的數(shù)控車削加工的整個過程，為解決類似難題提供了很好的依據(jù)及借鑒。一、十字形零件圖紙分析結(jié)合圖1出氣接頭成品及圖2出氣接頭圖紙作如下分析：出氣接頭毛胚材料是外購精壓鑄件：19060310AW-Q61-CQ。出氣接頭結(jié)構(gòu)主要分為兩個部分：左邊是裝夾
師道·教研 2018年8期2018-07-19
- 十字形零件的車削加工
術(shù)學校 陳彩梅十字形零件由于形狀不規(guī)則，在數(shù)控車削加工中存在定位差，裝夾難，不易保證加工質(zhì)量，是數(shù)控加工中的一個難題。本文主要從圖紙分析，工藝的編排、夾具設(shè)計制造使用、刀具的選擇及設(shè)備的選用等方面，完整介紹十字形零件出氣接頭的數(shù)控車削加工的整個過程，為解決類似難題提供了很好的依據(jù)及借鑒。一、十字形零件圖紙分析結(jié)合圖1出氣接頭成品及圖2出氣接頭圖紙作如下分析：圖1 出氣接頭成品圖2 出氣接頭圖紙出氣接頭毛胚材料是外購精壓鑄件：19060310AW-Q61-C
師道(教研) 2018年8期2018-07-18
- 巧移硬幣
枚硬幣擺出一個十字形，你能移動1枚硬幣，使這個十字形橫行和豎列上都有6枚硬幣嗎？”圖1我立刻說：“根本就不可能嘛，橫行和豎列上都有6枚硬幣，最少得需要11枚，現(xiàn)在只有10枚，怎么擺啊？”“別泄氣，你再仔細想想?！卑职止膭钗艺f。我靜下心認真思考起來：一共10枚硬幣，要擺成橫行和豎列上都有6枚硬幣的圖形，按照常規(guī)的想法是很難實現(xiàn)的。如果把豎列上最下面的一枚硬幣放在中心的硬幣上，讓這個位置上有2枚硬幣，就可以做到橫行和豎列上都有6枚硬幣了（如圖2）。圖2聽了我的
數(shù)學小靈通(1-2年級) 2018年4期2018-05-07
- 不等肢十字形柱的力學性能
318)不等肢十字形柱的力學性能滕振超, 趙添佳(東北石油大學 土木建筑工程學院, 黑龍江 大慶 163318)為探究混凝土強度和配筋率對不等肢十字形柱力學性能的影響，通過對2根不等肢十字形柱的實驗研究，驗證ABAQUS數(shù)值仿真模型的正確性，拓展研究參數(shù)，分別對9根不等肢十字形柱的力學性能進行分析。結(jié)果表明：不等肢十字形柱的配筋率對其承載力具有顯著的影響，配筋率越大，承載力越高，并且延性性能也有明顯的改善；配筋率相同，混凝土等級提高幅度相同，其承載力提高幅
黑龍江科技大學學報 2017年5期2017-09-11
- 角鋼拼接十字形無焊核心的高性能屈曲約束支撐試驗研究
08)角鋼拼接十字形無焊核心的高性能屈曲約束支撐試驗研究吳 京1洪 曼1郭立行2(1東南大學混凝土與預應(yīng)力混凝土教育部重點實驗室, 南京 210096)(2福建綠城建筑設(shè)計有限公司, 廈門 361008)為避免十字形截面屈曲約束支撐的內(nèi)芯在焊接后對低周疲勞性能的不利影響,提出核心部件采用角鋼拼接的無焊十字形截面.進行了3根屈曲約束支撐試件的擬靜力滯回性能試驗,其中無焊核心部件采用黏鋼膠拼接4根等邊熱軋角鋼的方法,避免焊接或直接鑄造試件中不可控缺陷的產(chǎn)生.試
東南大學學報（自然科學版） 2017年4期2017-07-26
- 十字形柱的力學性能分析
63318)?十字形柱的力學性能分析滕振超，趙添佳(東北石油大學 土木建筑工程學院， 黑龍江 大慶 163318)通過ABAQUS軟件建立了鋼筋混凝土十字形柱的有限元模型，并根據(jù)2根試件對模型的正確性加以驗證，同時對9根十字形軸壓柱進行數(shù)值分析，主要研究混凝土強度以及配筋率對十字形柱的力學性能影響。結(jié)果表明：對于混凝土強度相同的十字形柱，配筋率的增大對其延性有明顯的改善，并且承載能力也有所提高；而隨著混凝土強度的提高，配筋率對十字形柱的極限承載力影響會有一
重慶理工大學學報(自然科學) 2017年6期2017-07-06
- 十字形磁梯度張量結(jié)構(gòu)在多磁偶極子測量中的誤差與修正方法
100094）十字形磁梯度張量結(jié)構(gòu)在多磁偶極子測量中的誤差與修正方法徐超群1,2，易 忠1,2，劉超波2，王 斌2（1. 北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所 可靠性與環(huán)境工程技術(shù)重點實驗室；2. 北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所：北京 100094）磁場全張量探測技術(shù)在多磁源反演中有著重要意義。十字形磁梯度張量結(jié)構(gòu)因其計算簡單、精度高等特點被廣泛采用，但其在多磁源反演中的全方位誤差分析和修正方法有待完善。文章研究多磁偶極子分辨的問題，分析十字形計算結(jié)構(gòu)和誤差來源；結(jié)果表明磁力儀
航天器環(huán)境工程 2017年3期2017-07-05
- 十字形鋼筋混凝土軸心受壓柱三維非線性數(shù)值模擬分析
411105)十字形鋼筋混凝土軸心受壓柱三維非線性數(shù)值模擬分析胡海燕，劉 忠，陳 根，劉 杰(湘潭大學 土木工程與力學學院， 湖南 湘潭 411105)異形柱以其明顯優(yōu)勢在我國得到廣泛應(yīng)用。為了研究十字形鋼筋混凝土軸心受壓柱的性能，以擬靜力試驗為基礎(chǔ)，采用有限元分析方法建立有限元模型，選取Mander約束本構(gòu)模型，對軸心受壓情況下的十字形鋼筋混凝土柱進行力學性能分析，討論了箍筋間距、混凝土強度、配筋率等因素對十字形鋼筋混凝土柱力學性能的影響。結(jié)果表明箍筋間
水利與建筑工程學報 2017年2期2017-05-17
- 塔機十字形基礎(chǔ)的基底應(yīng)力分析
2028)塔機十字形基礎(chǔ)的基底應(yīng)力分析李燦峰,孫偉波(浙江寶業(yè)建設(shè)集團有限公司,浙江 紹興 312028)塔機十字形基礎(chǔ)在硬土地區(qū)較為常用,它比矩形基礎(chǔ)節(jié)約造價約20%。但十字形基礎(chǔ)基底應(yīng)力分布復雜,計算困難。今通過有限元建模分析十字形基礎(chǔ)的基底應(yīng)力分布規(guī)律,利用數(shù)學軟件進行微積分計算,得到了精確、簡便的計算方法,從而為塔機十字形基礎(chǔ)的設(shè)計和施工提供了理論依據(jù)。塔機；十字形基礎(chǔ)；基底應(yīng)力；有限元；微積分塔機是建筑和市政工程豎向垂直運輸能做到必備的施工設(shè)備。
浙江建筑 2017年2期2017-05-11
- 加勁十字形軸壓桿考慮初始扭轉(zhuǎn)缺陷的扭轉(zhuǎn)位移函數(shù)
240)?加勁十字形軸壓桿考慮初始扭轉(zhuǎn)缺陷的扭轉(zhuǎn)位移函數(shù)陳行威，宋振森(上海交通 大學土木工程系，上海200240)在小變形假定下推導了加勁十字形軸壓桿考慮初始的扭轉(zhuǎn)位移函數(shù)解，討論了解的形態(tài)及其統(tǒng)一表達式，并與有限元進行了對比驗證。分析表明，理論解與有限元結(jié)果吻合較好，當軸力小于0.4Afy時兩者基本沒有誤差；軸力與構(gòu)件跨中的扭轉(zhuǎn)位移之間存在明顯的二階效應(yīng)，跨中扭轉(zhuǎn)位移的增加率隨軸力的增加而增加；初始扭轉(zhuǎn)缺陷對加勁十字形軸壓桿有不利影響，其影響程度與其幅
河北工程大學學報(自然科學版) 2016年3期2016-11-07
- 穩(wěn)態(tài)和時間分辨熒光光譜法檢測pBR322質(zhì)粒中十字形結(jié)構(gòu)
R322質(zhì)粒中十字形結(jié)構(gòu)夏嵐1，2張旭2，3（1. 南京工業(yè)大學生物與制藥工程學院，南京 211816；2. 鹽城師范學院藥學院，鹽城 224051；3. 南京大學醫(yī)學院，南京 210093）在目的DNA不被酶切成不同片段的情況下，應(yīng)用光譜方法探測pBR322質(zhì)粒中十字形結(jié)構(gòu)DNA的形成。吡咯脫氧胞苷（Pyrrolo deoxycytidine，PdC）取代dC摻入到pBR322質(zhì)粒的特定位點（3 195，3 222或3 281位點）。應(yīng)用穩(wěn)態(tài)和時間分辨熒
生物技術(shù)通報 2016年4期2016-06-13
- 巧移硬幣
幣擺出這樣一個十字形，你說怎么移動1枚硬幣，才能讓這個十字形橫行和豎行的硬幣數(shù)都是6？”“根本就不可能嘛，每行都是6枚，最少得需要11枚，現(xiàn)在只有10枚？”我不服氣地說。“別泄氣，你再仔細想想?！卑职止膭钗艺f。我靜下心認真思考起來，一共10枚硬幣，排成橫行和豎行都是6枚是不可能的，按照常規(guī)的想法是無法實現(xiàn)的。突然靈機一動，我想，如果把豎行最下面的一枚硬幣放在中心的硬幣上，讓這個位置上有兩枚硬幣，就可以做到每行都有6枚了。（如下圖）聽了我的回答，爸爸向我翹起
小學生·多元智能大王 2016年5期2016-05-14
- 會跳舞的天鵝
兩端，成為一個十字形。這個十字形的架子要做得盡量小一些，寬度最好不超過5厘米。3.用白紙畫一只潔白可愛的天鵝，最好在紙的兩面都畫，把這只可愛的天鵝貼在中間那塊軟木塞上面。4.把樟腦小心地平均分成4小塊，用樹脂膠粘在4個小軟木塞的底下，會游泳的天鵝就算做好了。5.這時，你只要把這個小十字形架子放進一盆水里，就可以盡情地欣賞可愛的天鵝在水中旋轉(zhuǎn)起舞。尤其令人驚奇的是，天鵝會不知疲倦地跳個不停。TIP：不論是在制作的過程中還是在玩的時候，一定要注意保持干凈，不能
學生天地 2016年8期2016-02-05
- 金相組織對鋁合金點焊部位抗拉強度的影響
織觀察結(jié)果；③十字形拉伸試驗結(jié)果；④十字形拉伸試驗時點焊部表1 鋁合金A6061的化學成分%表2 軟鋼的化學成分%在各種焊接條件下進行試驗，觀察焊點形成狀態(tài)，通過十字形拉伸試驗，測定焊接部位的十字拉伸力。介紹了鋁合金A6061和軟鋼的點焊條件及十字形拉伸試驗片的點焊條件。試驗結(jié)果得出：①焊接條件與焊點的對汽車車身板件最常用的6000系鋁合金進行點焊試驗，研究點焊條件（電流、加壓力、通電時間）與焊點形態(tài)的關(guān)系及焊點形態(tài)與十字形拉伸試驗時十字拉力的關(guān)系，并且與
汽車文摘 2015年12期2015-12-29
- 不同配鋼形式的型鋼混凝土十字形異形柱抗震性能的比較研究
式的型鋼混凝土十字形異形柱抗震性能的比較研究張 波1，*方 林1金國芳1李凱文2（1.同濟大學結(jié)構(gòu)工程與防災(zāi)研究所，上海200092；2.無錫城市職業(yè)技術(shù)學院，無錫214000）對4個不同軸壓比、配鋼率、加載方向的實腹式型鋼混凝土（SSRC）十字形異形柱進行低周反復荷載試驗，得到其荷載-位移滯回曲線、位移延性、強度衰減及耗能能力等抗震性能。與空腹式型鋼混凝土（LSRC）十字形異形柱的抗震性能進行對比，分析結(jié)果表明：實腹式型鋼混凝土十字形異形柱滯回曲線飽滿，
結(jié)構(gòu)工程師 2015年3期2015-07-10
- 基于高斯金字塔的圖像運動估計算法
，比較出名的有十字形運動搜索算法[7]（NCS）。十字形搜索算法將菱形搜索算法的搜索模式改成了一個大的十字形搜索模式，使用十字模版搜索相對傳統(tǒng)菱形搜索模式能減少搜索點數(shù)，但會使圖像質(zhì)量受到一定損傷。之后在原始十字形運動搜索算法的基礎(chǔ)上又出現(xiàn)了一些新的改進算法，如改進的十字-菱形搜索法[8]、改進的十字菱形搜索算法INCDS[9]。這些算法雖然能較少搜索點數(shù)，但由于依賴于一些附加條件，使得算法的使用受限，如改進的十字菱形搜索算法INCDS需要預測搜索初始點，
計算機工程與應(yīng)用 2015年7期2015-04-11
- 加載波形對鋼橋典型構(gòu)造細節(jié)疲勞性能的影響
梳理分析，選擇十字形焊接接頭、蓋板端焊縫、U肋縱向角焊縫等典型的構(gòu)造細節(jié)，研究其在不同加載波形條件下的疲勞性能。首先，根據(jù)三種典型構(gòu)造細節(jié)在實橋中的受力特征和實驗室加載條件，設(shè)計能夠反映實橋受力特征的試件，建立有限元模型，驗證試件設(shè)計的合理性，掌握試件的應(yīng)力分布狀態(tài)和應(yīng)力集中程度。然后，開展矩形波和正弦波加載條件下三種典型構(gòu)造細節(jié)的疲勞試驗。最后，對三種典型構(gòu)造細節(jié)的疲勞試驗結(jié)果進行分析，掌握了加載波形對于構(gòu)造細節(jié)疲勞性能的影響程度，可為我國鐵路鋼橋的設(shè)計
鐵道建筑 2015年9期2015-03-13
- 十字形縫隙加載圓極化三角形貼片天線設(shè)計
2]。貼片上刻十字形槽可以有效降低諧振頻率，實現(xiàn)天線小型化[1，9]?；诖耍疚奶岢鲈谌切挝зN片天線的貼片上和接地板上各刻一個同尺寸的十字形槽，通過調(diào)節(jié)十字形槽的尺寸和位置來實現(xiàn)尺寸縮減和圓極化。本文提出保持十字形槽的尺寸和三角形貼片邊長的比值為0.25時獲得圓極化的方法。同時，可以通過改變輻射貼片上槽的大小改變電流的路徑調(diào)節(jié)天線的圓極化諧振頻率。本文提出的方法解決了單點饋電圓極化微帶貼片天線設(shè)計中存在的一些問題。1 天線結(jié)構(gòu)及參數(shù)十字形縫隙加載圓極
電子設(shè)計工程 2015年20期2015-01-29
- 地下車庫梁格布置設(shè)計探討
設(shè)計工況，討論十字形梁格和井字梁格的適用性，并對比高強鋼筋應(yīng)用的經(jīng)濟效益。地下車庫；十字形梁；井字梁；高強鋼筋0 引言在大底盤地下車庫的設(shè)計過程中，根據(jù)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB 50108-2008）表3.3.3-1和4.7.1條要求,二級防水結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于250 mm?，F(xiàn)在審圖單位對地下室頂板厚度也要求必須做到250 mm，根據(jù)地下車庫停車技術(shù)要求，柱網(wǎng)尺寸一般為8.4 m×8.4 m,則十字形梁格布置也能滿足設(shè)計要求。根據(jù)比較常見的使用功能，共
河南建材 2015年1期2015-01-14
- 耍賴的彼得
紙板上畫了一個十字形，它是由五個方格組成的。他說誰能把數(shù)字2、3、4、6、8分別填到這五個方格中，使得橫行的三數(shù)之和與縱列的三數(shù)之和相等，那么那輛“法拉利”賽車模型就歸誰所有。邁克爾想了一下，按要求填了出來。但彼得說，這組數(shù)字太簡單了，要換成1、3、5、6、7。邁克爾還是填了出來。彼得又說自己把數(shù)字記錯了，應(yīng)該是1、2、3、6、7。邁克爾真想朝著彼得的鼻子給上一拳，但他還是忍住了——為了“法拉利”。當然，他還是填了出來。他最后是否得到了那輛“法拉利”，這不
小天使·五年級語數(shù)英綜合 2014年12期2015-01-14
- 鋼厚板母材及其焊接影響區(qū)的Z向拉伸試驗
板厚，不同尺寸十字形對接焊縫下，進行不同取樣位置、方向的取樣，在常溫和低溫下進行簡單拉伸試驗.分析了不同板厚、焊縫尺寸、取樣位置、方向及溫度下的屈服強度、極限強度及斷面收縮率的變化規(guī)律.endprint摘要：為研究鋼結(jié)構(gòu)厚板的z向性能，針對Q345B結(jié)構(gòu)用鋼，在不同板厚，不同尺寸十字形對接焊縫下，進行不同取樣位置、方向的取樣，在常溫和低溫下進行簡單拉伸試驗.分析了不同板厚、焊縫尺寸、取樣位置、方向及溫度下的屈服強度、極限強度及斷面收縮率的變化規(guī)律.endp
湖南大學學報·自然科學版 2014年2期2014-12-25
- 90項癥狀清單聯(lián)合圖形偏好心理測驗對情緒的測量探討
圖形中，選擇“十字形”者，陰性組與陽性組有顯著性差異（P＜0.05），提示在第一位選擇“十字形”者，其心理失調(diào)的可能性要大一點。在第二、三、四、五位圖形選擇中，陰性組與陽性組對各類圖形選擇均無顯著性差異（P＞0.05）。結(jié)論 SCL-90聯(lián)合圖形偏好心理測驗并不明顯增加測量的特異性。圖形偏好心理測驗不適于判斷心理失調(diào)的嚴重程度及特異情況，但能幫助判斷潛意識中的需求，可作為用SCL-90測量后一種簡便的輔助測量工具。90項癥狀清單；圖形偏好新生初入高校，由于
衛(wèi)生職業(yè)教育 2014年19期2014-03-20
- 十字形多孔超細聚酯FDY纖維結(jié)構(gòu)與性能研究
215237)十字形多孔超細聚酯FDY纖維是當今纖維領(lǐng)域的一種性能獨特、功能多、用途廣泛的新纖維材料，它具有良好的柔軟可撓性、易彎曲性、較大的比表面積及其纖維群形成的微細空間結(jié)構(gòu)、吸濕導濕功能等特性，它能與各種天然纖維如長絨棉、真絲、羊絨等進行復合混紡，可開發(fā)出具有多樣化、多功能、舒適性和高附加值等特點的超仿真纖維織物，具有很好的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景。因此，十字形多孔超細聚酯FDY纖維的研究開發(fā)，是當今纖維材料開發(fā)的重心所在，也是未來的方向。筆者通過對十字形多孔
合成技術(shù)及應(yīng)用 2012年4期2012-10-10
- 精彩紛呈的“剪”與“拼”
同學們，這種‘十字形在我們的日常生活中隨處可見，比如我們路過醫(yī)院門口，會看到這種圖形；信仰基督教的人經(jīng)常佩戴這種飾品．大家可仔細觀察一下，實際上標準的‘十字形是由五個全等的正方形組成的．”老師頓了頓，繼續(xù)道：“請大家動手用一張白紙剪一個標準的‘十字形．”同學們紛紛忙碌起來，不一會兒，每人都剪出一個“十”字形，有的同學甚至還將它的表面涂上了鮮艷的顏色．莊老師看了看同學們手中的“十”字形，說：“現(xiàn)在我提個問題，請將你手中的‘十字形剪成4塊，然后將它們拼成一個正
中學生數(shù)理化·八年級數(shù)學華師大版 2008年12期2008-12-23