煤量
- 基于Res2-UNet 模型的皮帶煤量檢測?
空載的情況，使得煤量運(yùn)輸不均勻。所以煤量的檢測不僅能預(yù)測煤炭產(chǎn)量，進(jìn)行生產(chǎn)管理，而且能將皮帶煤料上的情況反饋給工作人員，對皮帶進(jìn)行及時(shí)有效的控制，達(dá)到優(yōu)化煤量，節(jié)省電能的目的。傳統(tǒng)的皮帶煤量檢測有接觸式或非接觸式兩種方法，接觸式的方法包括傾斜開關(guān)、壓力檢測［1］或電子膠帶秤［2］。傾斜開關(guān)雖然簡單，容易檢測，但皮帶易磨損，需要定期檢查維修，而且檢測的準(zhǔn)確率和可靠性差［1］。壓力檢測和電子膠帶秤由于和皮帶長時(shí)間接觸、皮帶自身的重量和速度等誤差都會對檢測造成影
計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程 2023年7期2023-10-20
- 3月份河南省統(tǒng)調(diào)電廠進(jìn)煤量同比下降1.67%
南省統(tǒng)調(diào)電廠總進(jìn)煤量為860.14 萬t，較2 月份減少進(jìn)煤104.28萬t，環(huán)比下降10.81%，同比下降1.67%，日均進(jìn)煤量為27.75萬t。3月份，河南省統(tǒng)調(diào)電廠發(fā)電總耗煤量為874.35萬t，較2月份減少耗煤150.09萬t，環(huán)比下降14.65%，同比下降3.92%，日均耗煤量為28.21萬t。3 月份，河南省統(tǒng)調(diào)電廠日均存煤量為692.89萬t。其中，最高存煤量為741.63 萬t，最低存煤量為640.76萬t。河南省電煤根據(jù)來源地不同，分為本
礦山安全信息 2022年12期2022-11-25
- 6月份重慶主力火電廠累計(jì)耗煤量同比下降20.64%
慶市主力火電廠購煤量為170.63 萬t，同比下降13.62%。其中，從陜西省購煤量為96.73 萬t，同比下降5.16%；海進(jìn)江煤炭量為16.58 萬t，同比下降29.46%；從貴州省購煤量為21.15 萬t，同比增長7.8%；從山西省購煤量為21.82 萬t，同比下降38.22%；從甘肅省購煤量為7.3 萬t，同比增長32.3%；從四川省購煤量為2.34 萬t，同比下降71.82%；從新疆自治區(qū)購煤量為1.31 萬t，同比下降59.97%。1-6 月份
礦山安全信息 2022年24期2022-11-24
- 2月份河南省統(tǒng)調(diào)電廠進(jìn)煤量增長33.53% 耗煤量增長31.06%
南省統(tǒng)調(diào)電廠總進(jìn)煤量為964.42 萬t，較1 月份減少進(jìn)煤353.64萬t，環(huán)比下降26.83%，同比增長33.53%，日均進(jìn)煤量為34.44萬t。2 月份，河南省統(tǒng)調(diào)電廠發(fā)電總耗煤量為1024.44 萬t，較1 月份減少耗煤308.83 萬t，環(huán)比下降23.16%，同比增長31.06%，日均耗煤量為36.59 萬t。整個(gè)2 月份河南省統(tǒng)調(diào)電廠日平均存煤量為777.51萬t，其中，最高存煤量為802.29萬t，最低存煤量為744.93萬t。河南省電煤根據(jù)
礦山安全信息 2022年7期2022-11-24
- 5月份重慶市主力火電廠累計(jì)耗煤量為81.41萬t 同比下降30.9%
慶市主力火電廠耗煤量為81.41 萬t，同比下降30.9%。1-5月份，重慶市累計(jì)耗煤量為839.91 萬t，同比下降4.69%。5 月底，重慶市主力電廠存煤量為332.33 萬t，2021 年同期為204.07 萬t，同比增加128.26 萬t、增長62.85%。5月份，重慶市主力火電廠購煤量為180.3萬t，同比增長20.29%。其中，從陜西省購進(jìn)98.56萬t，同比增長17.77%；海進(jìn)江煤炭28.58 萬t，同比增長64.39%；從貴州省購進(jìn)5.9
礦山安全信息 2022年18期2022-11-24
- 制粉系統(tǒng)給煤量振蕩原因分析及解決措施
重要輔助設(shè)備，給煤量控制是制粉系統(tǒng)控制的核心，冷熱一次風(fēng)門控制及液壓系統(tǒng)控制均跟隨給煤量變化。給煤量控制品質(zhì)對制粉系統(tǒng)安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用[5-6]。本文針對某600 MW超臨界燃煤機(jī)組制粉系統(tǒng)在運(yùn)行過程中發(fā)生的給煤量振蕩現(xiàn)象，分析原因并提出燃料主控邏輯修改方案和參數(shù)調(diào)整方案。通過長期運(yùn)行驗(yàn)證了邏輯優(yōu)化的有效性。1 制粉系統(tǒng)原理制粉系統(tǒng)主要包括給煤機(jī)、磨煤機(jī)、冷熱一次風(fēng)門、給煤機(jī)上/下插板門、原煤斗等設(shè)備。原煤斗中的煤進(jìn)入給煤機(jī)，給煤機(jī)通過改變轉(zhuǎn)速調(diào)
東北電力技術(shù) 2022年9期2022-10-15
- 基于紅外掃描裝置的轉(zhuǎn)載機(jī)煤量監(jiān)測技術(shù)研究
究紅外掃描裝置對煤量的掃描計(jì)算，主要是根據(jù)紅外線測距原理。通過紅外線發(fā)射裝置發(fā)出的紅外線光束，直接投射到綜采工作面的轉(zhuǎn)載機(jī)上，根據(jù)轉(zhuǎn)載機(jī)上不同的介質(zhì)在接收到紅外線光束后發(fā)生反射作用，紅外線接收裝置再對反射的光束進(jìn)行接收，根據(jù)發(fā)射和接收的時(shí)間差值計(jì)算紅外線傳播的距離。紅外線具有這一特性主要得益于其穿越其他物質(zhì)時(shí)折射率很小，這種測距方法可分為相位法、三角測距法、時(shí)間差測距法等。相位法即通過高頻調(diào)制發(fā)射光，利用相位計(jì)比較發(fā)射信號與接收信號的相位，得到調(diào)制光在往返
數(shù)字通信世界 2022年8期2022-09-26
- 循環(huán)流化床鍋爐床溫自動控制系統(tǒng)的優(yōu)化
的影響，其中，給煤量、一次風(fēng)量對床溫的影響作用最大，是可控的因素。給煤量對床溫的控制具有直接的影響作用，由于床溫?zé)釕T性的存在，通過改變給煤量來實(shí)現(xiàn)對床溫的控制需要較長的時(shí)間，其時(shí)效性無法控制，對于床溫的控制提出了較大的挑戰(zhàn)。因此，在床溫的控制過程中，進(jìn)行床溫的控制主要通過對一次風(fēng)量的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)，只有出現(xiàn)一次風(fēng)量調(diào)節(jié)量不足的情況時(shí)，通過改變給煤量進(jìn)行床溫的控制。一次風(fēng)量對床溫的控制主要體現(xiàn)在可以帶走一部分熱量，降低床溫，同時(shí)可以為鍋爐內(nèi)的煤炭燃料提供新鮮的氧
山西化工 2022年4期2022-09-23
- 雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)入爐煤量折算算法
準(zhǔn)確計(jì)量入爐瞬時(shí)煤量,特別是超臨界機(jī)組,無法確定水煤比與風(fēng)煤比,在機(jī)組變負(fù)荷過程中甚至穩(wěn)定運(yùn)行中會出現(xiàn)機(jī)組分離器出口溫度、主蒸汽溫度、主汽壓力波動大等問題,使機(jī)組協(xié)調(diào)控制無法正常投入,不能滿足電網(wǎng)調(diào)峰相關(guān)要求。高效、節(jié)能、減排是目前火電機(jī)組技術(shù)改造的整體方向,在線準(zhǔn)確測量各機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性,掌握設(shè)備的工作狀態(tài)、檢查并分析其故障缺陷、研究改進(jìn)方向、優(yōu)化調(diào)度方式,對提高管理水平具有重要意義。此外,隨著一次能源價(jià)格的上漲,摻燒劣質(zhì)煤及優(yōu)化配煤也是企業(yè)降低發(fā)電成本、提
上海電力大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年3期2022-07-09
- 1 000 MW機(jī)組給煤機(jī)運(yùn)行中的異常分析及處理
信號消失、給煤機(jī)煤量突升造成機(jī)組CCS跳閘、特殊工況下觸發(fā)的控制邏輯以及給煤機(jī)電源問題等異常情況進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高給煤機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，對于火電廠的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著極其重要的意義。1? ? 機(jī)組簡介某廠1 000 MW燃煤發(fā)電機(jī)組，采用上海鍋爐廠引進(jìn)Alstom-Power Boiler Gmbh公司技術(shù)制造的塔式鍋爐，為超超臨界參數(shù)、直流爐、單爐膛、一次再熱、平衡通風(fēng)、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)、切圓燃燒方式塔式鍋爐，型號為SG-30
機(jī)電信息 2022年12期2022-06-21
- 刮板輸送機(jī)煤量分布計(jì)算及煤層高度控制
輸送設(shè)備之一，采煤量并不是均勻的，經(jīng)常出現(xiàn)某一段很多煤，某一段煤量很少的情況，這種不均勻的分布對于刮板輸送機(jī)來說輸出不穩(wěn)定，而且現(xiàn)有技術(shù)大多都是根據(jù)刮板輸送機(jī)上的煤量調(diào)節(jié)速度。綜采工作面煤流負(fù)荷量是一個(gè)難以測量的數(shù)值，通過現(xiàn)有技術(shù)手段要精確測量該數(shù)值，需投入大量人力物力進(jìn)行研究，同時(shí)又因?yàn)榫聦?shí)際情況極為復(fù)雜，工程安裝設(shè)計(jì)也較為困難，因此采用自動控制理論中的模式識別來進(jìn)行工作面煤流負(fù)荷量的預(yù)測判斷，通過對采煤機(jī)位置、采煤機(jī)切割電流、采煤機(jī)運(yùn)行速度、采煤機(jī)行
新疆有色金屬 2022年2期2022-04-25
- 刮板輸送機(jī)煤流動態(tài)分布模型
輸送設(shè)備。由于采煤量不均勻，經(jīng)常會出現(xiàn)某一段煤量多，某一段煤量很少的情況，因此，要建立刮板輸送機(jī)上的瞬時(shí)煤量和煤量分布模型就必須從采煤機(jī)的采煤量入手。在割高一定的情況下，決定采煤量的主要因素是采煤機(jī)的牽引速度。由于采煤機(jī)在工作面往復(fù)運(yùn)行，刮板輸送機(jī)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)并在機(jī)頭端卸載煤料，因此采煤機(jī)的運(yùn)行方向、位置和刮板輸送機(jī)運(yùn)行速度，對刮板輸送機(jī)的載煤量也有重要影響[1]。1 煤量分布理想模型建模理想情況下，根據(jù)采煤機(jī)在綜采工作面的工況，繪制出采煤工況示意圖，如圖 1
礦山機(jī)械 2022年4期2022-04-18
- 一緣煤礦15號煤層綜放工藝參數(shù)研究
的2#支架上方頂煤量極少,放出時(shí)易混入大量矸石。因此在模擬過程中,未對2#支架放煤,8#、14#支架亦是如此,同時(shí)也就造成了一定的頂煤損失。對比圖5(a)、(b)和圖5(f)、(h),可以看出,在7#、9#以及16#、18#支架放煤時(shí),會使放煤漏斗整體向右側(cè)偏移,偏移距離約為1.1 m,如圖6所示。這使得4#、13#支架放煤含矸率升高，而1#支架再次被煤覆蓋丟煤率上升。圖6 放煤漏斗偏移對每次放煤量及含矸率進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果顯示:1#、3#支架放煤7.13 m
山西煤炭 2022年4期2022-02-10
- 圖像識別技術(shù)在皮帶輸送機(jī)輸煤量和皮帶跑偏檢測中的應(yīng)用
要對皮帶跑偏及輸煤量進(jìn)行測定，提高皮帶輸送機(jī)運(yùn)行安全保障能力及能耗[3]?，F(xiàn)階段，常使用接觸式傳感器對輸煤量及皮帶跑偏進(jìn)行檢測。接觸式傳感器長時(shí)間使用時(shí)會存在磨耗嚴(yán)重、實(shí)時(shí)性差及準(zhǔn)確率低等問題。近年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，圖像識別技術(shù)在工礦領(lǐng)域中的應(yīng)用逐漸廣泛，將圖像識別技術(shù)應(yīng)用到皮帶輸送機(jī)輸煤量及皮帶跑偏檢測中，可在一定程度上提升皮帶輸送機(jī)運(yùn)行保障能力[4-7]。為此，本文就圖像識別技術(shù)在皮帶輸送機(jī)輸煤量和皮帶跑偏檢測中的應(yīng)用進(jìn)行分析探討，以期能在
機(jī)械管理開發(fā) 2021年12期2022-01-27
- 基于可視化的煤礦井下帶式輸送機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究
致單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)煤量不均衡，因此導(dǎo)致輸送機(jī)上的物料分布存在一定的差異性。帶式輸送機(jī)經(jīng)常處于空載或者輕載運(yùn)行的狀態(tài)，不僅造成了極大的電能浪費(fèi)，而且導(dǎo)致輸送帶的磨損加劇，使用壽命降低，嚴(yán)重影響了物料運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。本文以數(shù)字?jǐn)z像機(jī)為基礎(chǔ)，提出了一種基于可視化的帶式輸送機(jī)智能調(diào)速系統(tǒng)，通過視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控的方式對輸送帶上煤炭的分布情況進(jìn)行監(jiān)測，然后與系統(tǒng)內(nèi)的煤量-帶速匹配參數(shù)進(jìn)行對比，獲取最佳的運(yùn)行帶速，有效地解決了煤量和帶速不匹配、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差的難題。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用表
機(jī)械管理開發(fā) 2021年12期2022-01-27
- 5月份河南省統(tǒng)調(diào)電廠總進(jìn)煤量為824.6萬t 同比下降10.76%
南省統(tǒng)調(diào)電廠總進(jìn)煤量為824.6 萬t，較4 月份減少進(jìn)煤15.22t，環(huán)比下降1.81%，同比下降10.76%，日均進(jìn)煤量為26.6 萬t；發(fā)電總耗煤量為782.08 萬t，較4 月份增加耗煤9.96 萬t，環(huán)比增長1.29%，同比下降1.79%，日均耗煤量為25.23 萬t；月內(nèi)日均存煤量為643.49 萬t。其中，最高存煤量為677.49 萬t，最低存煤量為627.62 萬t。河南省電煤根據(jù)來源地不同，分為本省煤和外省煤兩大類。5 月份，河南省網(wǎng)統(tǒng)調(diào)
礦山安全信息 2021年20期2021-11-30
- DCS時(shí)序不當(dāng)導(dǎo)致磨煤機(jī)RB失敗原因分析
磨煤機(jī)運(yùn)行，總給煤量170.5 t/h，給水流量1 141 t/h，總風(fēng)量1 525 t/h，主汽壓力15.107 MPa，機(jī)組正常運(yùn)行。12:52:44，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)給煤機(jī)E瞬時(shí)煤量從53.8 t/h跳變至2.6 t/h，判斷給煤機(jī)堵煤；12:53:10，給煤機(jī)E就地跳閘，但磨煤機(jī)快速減負(fù)荷(runback，RB)信號沒有正常觸發(fā)。3 原因分析磨煤機(jī)RB信號是指當(dāng)有磨煤機(jī)跳閘且磨煤機(jī)總出力無法滿足當(dāng)前機(jī)組負(fù)荷時(shí)，使機(jī)組能夠快速地消除由于磨煤機(jī)跳閘引起的擾
電力安全技術(shù) 2021年10期2021-11-18
- 基于瓦斯含量的云岡礦“三量”可采期計(jì)算研究
采期2.1 回采煤量合理可采期的計(jì)算要及時(shí)準(zhǔn)確的反應(yīng)工作面的采掘接替關(guān)系，就需要對回采煤量的合理可采期進(jìn)行確定，采用掘進(jìn)速度統(tǒng)計(jì)參數(shù)法進(jìn)行計(jì)算[1]，為了讓采掘處于恒定狀態(tài)，回采期所消耗的巷道要等于去除接替準(zhǔn)備時(shí)間所掘進(jìn)的巷道，得到回采煤量合理可采期為：式中：Th為開采范圍內(nèi)回采煤量合理可采期；η為回采煤量的有效系數(shù)；Vi為回采工作面每月平均速度；V0為采煤工作面每月平均速度；L0為回采工作面的總長度。在計(jì)算回采煤量有效系數(shù)時(shí)，要對礦井的多個(gè)工作面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)
煤炭與化工 2021年7期2021-08-31
- 采用永磁電動機(jī)驅(qū)動的磨煤機(jī)控制優(yōu)化研究
轉(zhuǎn)速為n0、設(shè)計(jì)煤量為Q0的磨煤機(jī)，按各個(gè)相關(guān)設(shè)備當(dāng)前參數(shù)設(shè)置進(jìn)行試驗(yàn)，記錄入口一次風(fēng)量、一次風(fēng)溫、出口壓力、出口溫度、煤粉細(xì)度、煤粉濃度（本文指質(zhì)量分?jǐn)?shù)）、石子煤量、磨煤機(jī)電動機(jī)功率、電動機(jī)電流、1～2 h磨煤機(jī)電耗。（2）根據(jù)測得的煤粉細(xì)度結(jié)果，調(diào)整折向擋板的角度。由于磨煤機(jī)轉(zhuǎn)速提高后會使煤粉變細(xì)，為了充分發(fā)揮高轉(zhuǎn)速下磨煤機(jī)的帶載能力，在制粉結(jié)果合格的前提下，可增加折向擋板的角度。（3）為獲得最優(yōu)磨煤機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)前煤種下煤量的對應(yīng)關(guān)系，設(shè)定基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速n=n
浙江電力 2021年7期2021-08-06
- 水力鉆割一體化卸壓增透技術(shù)試驗(yàn)研究
割縫壓力、單刀出煤量和割縫時(shí)間[13-14]，如果割縫鉆孔出煤量過多，會破壞煤層結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致鉆孔發(fā)生噴孔、塌孔，瓦斯流量衰減系數(shù)增大，增加鉆孔施工量；如果單刀出煤量太少，會引發(fā)煤層增透效果不佳，很難實(shí)現(xiàn)煤層卸壓增透和減少瓦斯涌出的目的[15]。所以通過現(xiàn)場試驗(yàn)，得到適合斜溝煤礦8號煤層的超高壓水力鉆割一體化卸壓增透技術(shù)的最佳參數(shù)。1 礦井概況斜溝煤礦位于山西省呂梁市興縣，井田南北長約22 km，東西寬約4.5 km，面積為82.647 7 km2，采用斜井開
煤 2021年6期2021-06-15
- ZGM95G型中速磨制粉系統(tǒng)煤粉細(xì)度影響因素分析
，通過固定磨煤機(jī)煤量35 t/h、通風(fēng)量75 t/h、加載力14 MPa不變情況下，進(jìn)行了分離器變頻由40 Hz減到30 Hz變化的試驗(yàn)，試驗(yàn)表明，磨煤機(jī)風(fēng)量、煤量不變的情況下，隨著磨煤機(jī)分離器轉(zhuǎn)速的降低，煤粉細(xì)度平均值由15%升高至26.7%，煤粉細(xì)度逐漸增大，磨煤機(jī)差壓由3.5 kPa降至3.3 kPa，磨煤機(jī)差壓緩慢下降。試驗(yàn)的煤粉細(xì)度與分離器轉(zhuǎn)速變化趨勢如圖1所示。圖1 煤粉細(xì)度與分離器變頻率關(guān)系圖根據(jù)磨煤機(jī)分離器轉(zhuǎn)速與煤粉細(xì)度的試驗(yàn)，得出磨煤機(jī)分
冶金動力 2021年2期2021-04-23
- 變頻調(diào)速節(jié)能控制技術(shù)在帶式輸送機(jī)上的應(yīng)用
操作人員根據(jù)實(shí)際煤量來控制其轉(zhuǎn)速。采用PLC 控制的變頻器驅(qū)動帶式輸送機(jī)不僅能夠減少人工操作，實(shí)現(xiàn)煤礦自動化，而且可為企業(yè)節(jié)省可觀電費(fèi)，更有利于煤炭企業(yè)的安全運(yùn)行，是帶式輸送機(jī)技術(shù)改造的發(fā)展方向。1 帶式輸送機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)控制對象參數(shù)檢測單元，主要指帶速傳感器和煤量傳感器（皮帶秤），帶速傳感器將皮帶速度轉(zhuǎn)換為電流信號，煤量傳感器將煤量轉(zhuǎn)換為電流信號，經(jīng)信號調(diào)理電路處理后輸入給PLC 節(jié)能控制裝置；控制單元，PLC 節(jié)能控制裝置主要指的是PLC 控制器，PL
機(jī)械管理開發(fā) 2020年10期2020-10-16
- 燃煤電廠煤倉動態(tài)監(jiān)測及其在智能燃料系統(tǒng)中的應(yīng)用
識各煤層的煤位、煤量、煤種和煤質(zhì)等信息，實(shí)現(xiàn)對實(shí)時(shí)燃燒煤煤種煤質(zhì)的精準(zhǔn)預(yù)測和實(shí)時(shí)辨識。該技術(shù)的應(yīng)用為分倉計(jì)量、分爐煤耗計(jì)量、分機(jī)組正平衡發(fā)電煤耗分析、智能摻配摻燒的應(yīng)用及今后智能燃燒、智能磨煤機(jī)等智能電廠的建設(shè)提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。某廠裝機(jī)容量為4×660MW，每臺機(jī)組配置6 臺原煤倉，實(shí)行爐內(nèi)摻燒方式。入爐煤電子皮帶秤、煤倉料位計(jì)、給煤機(jī)實(shí)時(shí)給煤流量、犁煤器狀態(tài)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)已進(jìn)入SIS 系統(tǒng)。因此，本文以智能燃料系統(tǒng)軟件平臺為背景，說明煤倉動態(tài)監(jiān)測的工作原理及其
中國設(shè)備工程 2020年18期2020-09-22
- 基于視頻監(jiān)控的帶式輸送機(jī)運(yùn)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)研究
控制需求和實(shí)際輸煤量不斷變化的情況，本文所提出的基于視頻監(jiān)控的帶式輸送機(jī)運(yùn)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要包括視頻識別監(jiān)控、運(yùn)行控制調(diào)速、執(zhí)行單元，共三個(gè)部分，其整體結(jié)構(gòu)如圖1所示[1]。圖1 帶式輸送機(jī)運(yùn)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖由圖1可知，該運(yùn)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)中視頻識別監(jiān)控單元主要由位于井下的數(shù)字?jǐn)z像儀構(gòu)成，攝像儀獲取視頻監(jiān)控圖形后將其進(jìn)行壓縮并上傳到地面控制中心的視頻處理單元內(nèi)，視頻解析處理系統(tǒng)利用圖像識別技術(shù)對其進(jìn)行解析處理，對輸送帶上的瞬時(shí)煤量和煤量分布情況進(jìn)行判斷。運(yùn)行調(diào)速
機(jī)械管理開發(fā) 2020年8期2020-08-21
- 皮帶秤與輸煤程控DCS數(shù)據(jù)傳輸與計(jì)算
統(tǒng)實(shí)時(shí)煤速與累積煤量;B路上煤系統(tǒng)實(shí)時(shí)煤速與累積煤量。四個(gè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分別存放在四個(gè)TXT文檔里面。1.2 IFIX軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取與邏輯運(yùn)算IFIX軟件安裝在皮帶秤上位機(jī)上面，通過軟件自帶的VB開發(fā)功能，自己編寫代碼，實(shí)時(shí)的讀取四個(gè)TXT文檔里面的數(shù)據(jù)，寫入到IFIX軟件自帶的數(shù)據(jù)庫中。我廠需要的數(shù)據(jù)主要為：當(dāng)日煤量、當(dāng)前煤速、當(dāng)日早班上煤量、中班上煤量、前夜上煤量、后夜上煤量以及當(dāng)年的累積煤量。這些數(shù)據(jù)均需要IFIX自帶的VB開發(fā)工具自己編寫邏輯代碼進(jìn)行計(jì)
科技視界 2020年17期2020-07-30
- 帶式輸送機(jī)運(yùn)輸煤量自動匹配技術(shù)研究
正常運(yùn)行和最優(yōu)的煤量匹配技術(shù)則關(guān)系著工作效率和節(jié)能兩大核心問題，也是和企業(yè)的業(yè)績效益息息相關(guān)。很多煤礦機(jī)電設(shè)備安裝了變頻設(shè)備，本身是對傳統(tǒng)煤量輸送機(jī)的改進(jìn)，但是效果有限[1]。本文則在分析其原理的情況下對帶式輸送機(jī)運(yùn)輸煤量自動匹配技術(shù)進(jìn)行深入研究，從而提出了一種新型的帶式輸送機(jī)自動匹配方法。1 煤量自動匹配原理分析煤量自動匹配原理之前，首先要對其進(jìn)行數(shù)學(xué)化建模，通過建立優(yōu)化模型，才能夠?qū)ζ溥M(jìn)行定量分析[2]。這個(gè)優(yōu)化模型包含目標(biāo)函數(shù)以及約束函數(shù)，接著依照相
機(jī)電工程技術(shù) 2020年6期2020-07-23
- 礦用隔爆型煤量掃描裝置設(shè)計(jì)與應(yīng)用
00)礦用隔爆型煤量掃描裝置主要用于礦山運(yùn)輸設(shè)備煤量的檢測。其原理是運(yùn)用紅外激光掃描方法得到煤量的信息，通過集成在設(shè)備上的通訊總線發(fā)送到其他控制系統(tǒng)。適用于有爆炸性危險(xiǎn)環(huán)境的場所，如煤礦井下煤炭膠帶運(yùn)輸巷道、地面煤倉膠帶走廊、選煤廠洗選車間等。1 方案設(shè)計(jì)1.1 設(shè)計(jì)環(huán)境要求運(yùn)行環(huán)境空氣溫度不高于+40℃，不低于 0℃；空氣相對濕度 5%～95%，無結(jié)露；有瓦斯爆炸及煤塵爆炸危險(xiǎn)；無劇烈振動與沖擊的地方；污染等級為 3 級；無漏水的地方。1.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)煤
煤 2020年6期2020-07-03
- 同忻煤礦連續(xù)運(yùn)輸煤流均衡控制系統(tǒng)研究與應(yīng)用
采方式，皮帶機(jī)上煤量的供應(yīng)十分不均衡，很難保證單一運(yùn)量長期運(yùn)行。更為嚴(yán)重的是，由于目前的開采方式，煤量往往無法控制，當(dāng)兩個(gè)綜采工作面同時(shí)進(jìn)行開采時(shí)，會出現(xiàn)因煤量過大導(dǎo)致主斜井帶式輸送機(jī)過載停機(jī)無法啟動的情況，嚴(yán)重制約礦井的產(chǎn)量。為了解決同忻煤礦煤炭運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的短時(shí)煤量過大、重載啟動困難、頻繁起停設(shè)備等問題，本次研究針對上述實(shí)際工程問題，設(shè)計(jì)連續(xù)運(yùn)輸煤流均衡控制系統(tǒng)并應(yīng)用于同忻煤礦井下現(xiàn)場來解決此問題。1 煤礦連續(xù)運(yùn)輸煤流均衡控制系統(tǒng)的原理1.1 控制原
同煤科技 2020年2期2020-05-14
- 基于圖像識別的帶式輸送機(jī)輸煤量和跑偏檢測方法
際應(yīng)用中需要對輸煤量和跑偏進(jìn)行檢測：輸煤量檢測可使帶式輸送機(jī)根據(jù)煤量自動調(diào)速，減少能耗[4-5]；跑偏檢測可避免出現(xiàn)安全事故。目前，帶式輸送機(jī)輸煤量和跑偏檢測主要通過布設(shè)繁多的傳感器實(shí)現(xiàn)，且多為接觸式傳感器，長期使用后傳感器損耗嚴(yán)重，檢測準(zhǔn)確率降低，實(shí)時(shí)性變差。因此采用檢測性能穩(wěn)定、準(zhǔn)確率高的非接觸式檢測方法逐漸成為研究熱點(diǎn)。文獻(xiàn)[6]使用激光掃描輸送帶，獲得輸送帶上物料的點(diǎn)云信息，根據(jù)點(diǎn)云構(gòu)成的輪廓，確定輸送帶輸煤量。文獻(xiàn)[7]使用激光的Ohta顏色特征
工礦自動化 2020年4期2020-05-07
- 燃煤全程計(jì)量分析原理及其在智能燃料系統(tǒng)中的應(yīng)用
煤場存煤的煤質(zhì)、煤量、煤堆位置、存放時(shí)間、堆損情況等信息全面掌握。本文以沿海燃煤電廠為例，利用水尺、電子皮帶秤等計(jì)量設(shè)備，介紹燃煤全程計(jì)量分析原理及其在智能燃料系統(tǒng)中的應(yīng)用。1.1 燃煤全程計(jì)量分析的引入通過運(yùn)行現(xiàn)場智能感知數(shù)據(jù)及SIS 系統(tǒng)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，系統(tǒng)獲得燃煤在廠外運(yùn)輸和廠內(nèi)流轉(zhuǎn)過程中的全面實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，包括質(zhì)和量二方面。燃煤全程計(jì)量分析，利用燃煤全程跟蹤技術(shù)對系統(tǒng)的煤量數(shù)據(jù)與燃料的物理狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)，對煤量在航運(yùn)前港、碼頭、煤場、煤倉等各點(diǎn)的煤量進(jìn)行計(jì)
電子技術(shù)與軟件工程 2020年8期2020-04-23
- 瓦斯抽采達(dá)標(biāo)煤量的提出及其與礦井原“三量”的關(guān)系
突出礦井中的準(zhǔn)備煤量和回采煤量已不能真實(shí)反映礦井接替情況的問題，中國礦業(yè)大學(xué)的王海峰等[4]提出安全煤量及安全煤量合理可采期新概念。安全煤量的合理可采期指的是煤與瓦斯突出礦井安全煤量可供開采的合理時(shí)間，安全煤量過少就會造成礦井采掘接替緊張。彭?xiàng)铕┑萚5]研究了瓦斯抽放對礦井“三量”可采期的優(yōu)化作用，通過實(shí)施瓦斯的綜合抽放和編制合理的采掘接替計(jì)劃來保證回采工作面的安全生產(chǎn)，并制定了合理的適合礦區(qū)生產(chǎn)實(shí)際的“三量”關(guān)系。呂子輝等[6]對影響3個(gè)煤量可采期的相關(guān)
山西焦煤科技 2020年1期2020-03-30
- 給煤機(jī)異常造成虛假煤量的分析
MW機(jī)組出現(xiàn)虛假煤量的問題，容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)，甚至造成非計(jì)劃停機(jī)。本文根據(jù)皮帶式電子稱重給煤機(jī)的工作原理，對火電機(jī)組因給煤機(jī)異常造成虛假煤量問題的進(jìn)行了分析，提出預(yù)防措施。關(guān)鍵字：給煤機(jī)煤量 虛假煤量 原因 措施600WM機(jī)組在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)虛假煤量，會使機(jī)組水煤比產(chǎn)生失調(diào)，燃燒減弱，汽溫、汽壓均會下降，機(jī)組出力也會隨之下降，難以維持當(dāng)前負(fù)荷。若運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)不及或處理不當(dāng)時(shí)，機(jī)組水煤比會出現(xiàn)嚴(yán)重失調(diào)，造成主汽溫度短時(shí)間內(nèi)快速下降，甚至?xí)霈F(xiàn)10mi
中國電氣工程學(xué)報(bào) 2020年20期2020-01-08
- 考慮瓦斯預(yù)抽和揭煤預(yù)抽時(shí)間的“三量”可采期的計(jì)算
化，合理把握開拓煤量、準(zhǔn)備煤量、回采煤量(簡稱“三量”)可采期可以解決工作面生產(chǎn)接續(xù)問題。目前，國內(nèi)外學(xué)者在礦井“三量”合理可采期及礦井采掘接替優(yōu)化決策方面做了大量的研究，取得了一定的研究成果。中國礦業(yè)大學(xué)卞正富等[1]在總結(jié)我國現(xiàn)行《“三量”規(guī)定》不足的基拙上，分析了影響“三量”合理可采期的因素，如“三量”的圈定方法、工作面及采區(qū)產(chǎn)量的大小、工作面及采區(qū)數(shù)目、采掘速度、礦井地質(zhì)條件等。王海峰[2]針對我國煤與瓦斯突出礦井采掘接替緊張的現(xiàn)狀和煤礦安全監(jiān)察工
山西焦煤科技 2019年11期2020-01-08
- 南溝煤業(yè)帶式輸送機(jī)煤量自動匹配控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究
統(tǒng)，各巷的理論出煤量分別為180t/h、200t/h、1822t/h。整個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的帶速穩(wěn)定在3.6m/s，但由于各巷綜采速度的差異性，經(jīng)常導(dǎo)致輸送帶上的實(shí)際煤量遠(yuǎn)低于理論煤量，導(dǎo)致輸送機(jī)一直處于空載運(yùn)行狀態(tài)，不僅極大地消耗了輸送機(jī)的實(shí)際使用壽命，而且也使煤礦的耗電量居高不下，嚴(yán)重影響了煤炭生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此本文提出了一種基于煤量的自動匹配控制系統(tǒng)，以期實(shí)現(xiàn)在確保運(yùn)輸效率和安全的情況下降低輸送機(jī)系統(tǒng)的耗電量，提升運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。1 煤量自動匹配帶
山東煤炭科技 2019年12期2019-12-27
- 基于視頻監(jiān)控的輸送機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)在郭莊煤礦的應(yīng)用
于不同井口處的出煤量不一致，導(dǎo)致不同時(shí)刻輸送帶上的煤量存在著較大的差異，使輸送帶在輕載狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)會耗費(fèi)大量的電能，嚴(yán)重影響了郭莊煤礦的整體經(jīng)濟(jì)效益。因此專門針對該缺陷，利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對輸送帶上煤炭量的模糊判斷，根據(jù)判定結(jié)果實(shí)時(shí)調(diào)整輸送的運(yùn)行速度，很好地解決了傳統(tǒng)恒速控制導(dǎo)致的電能損失大的難題，提升了輸送機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。1 基于視頻監(jiān)控的輸送機(jī)調(diào)速控制原理該視頻監(jiān)控調(diào)速控制系統(tǒng)主要由視頻監(jiān)控單元、視頻圖像處理單元[1]、帶速調(diào)控單元以及執(zhí)行單元構(gòu)
山東煤炭科技 2019年10期2019-11-01
- 660MW超超臨界鍋爐濕態(tài)轉(zhuǎn)干態(tài)運(yùn)行操作探討
干態(tài) 給水流量 煤量0設(shè)備簡介托電五期9、10號爐為660MW為高效超超臨界參數(shù)變壓直流本生型鍋爐，一次再熱，單爐膛，前后墻對沖方式，尾部煙道為雙煙道結(jié)構(gòu)，采用煙氣擋板調(diào)節(jié)再熱汽溫，事故狀態(tài)時(shí)有事故噴水，排渣方式為固態(tài)排渣，全鋼構(gòu)架，全懸吊結(jié)構(gòu)，全身采用緊身封閉，平衡通風(fēng)，Π 型布置鍋爐。爐膛高熱負(fù)荷區(qū)域采用內(nèi)螺紋管膜式螺旋水冷壁上部為垂直水冷壁，兩者間由過渡段水冷壁和水冷壁中間過渡集箱連接。爐膛上部布置有屏式過熱器、高溫過熱器;折焰角后部水平煙道布置有高
中國電氣工程學(xué)報(bào) 2019年18期2019-10-21
- 萊鋼1#1 880 m3高爐爐涼恢復(fù)實(shí)踐
in。22：50煤量加至35 t，2：10煤量作用后，爐溫出現(xiàn)拐點(diǎn)上行，開始加風(fēng)至3 150 m3/min。據(jù)爐溫上行、渣鐵溫度情況及輕負(fù)荷料下達(dá)情況，2：40把風(fēng)量加至3 250 m3/min，3：00加風(fēng)至3 450 m3/min，4：30加風(fēng)至4 150 m3/min。根據(jù)渣鐵熱量及風(fēng)量把焦比由450 kg/t分2次調(diào)至370 kg/t，6：00風(fēng)量加全，期間生鐵含硅量［Si］0.65%～0.4%，爐況恢復(fù)至正常狀態(tài)。3.3 補(bǔ)煤操作22：10，E、
山東冶金 2019年4期2019-09-03
- 千萬噸礦井煤流均衡自動化控制研究
個(gè)綜采工作面的出煤量，從而使生產(chǎn)過程中煤量大小實(shí)現(xiàn)了自動化控制，有效杜絕了巷道膠帶過載停機(jī)、主運(yùn)輸膠帶重載啟動等現(xiàn)象，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壽命延長，從源頭上消除了煤流運(yùn)輸設(shè)備事故隱患。1 煤流優(yōu)化控制系統(tǒng)煤流優(yōu)化控制系統(tǒng)旨在通過檢測兩個(gè)工作面的出煤量，根據(jù)工作面出煤量對主井帶式輸送機(jī)帶載量作出相對準(zhǔn)確預(yù)測，協(xié)調(diào)工作面的采、放煤工作，挖掘主井帶式輸送機(jī)最大運(yùn)量潛能，最終實(shí)現(xiàn)兩個(gè)盤區(qū)均衡出煤。運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備參數(shù)見表1。表1 運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備參數(shù)2 系統(tǒng)組成煤流優(yōu)化控制系統(tǒng)包含如
煤 2019年4期2019-04-28
- 超高壓水力鉆割一體化增透技術(shù)參數(shù)試驗(yàn)考察
割縫壓力、單刀出煤量及割縫時(shí)間息息相關(guān)[12-13]，當(dāng)割縫鉆孔出煤量過多時(shí)煤層結(jié)構(gòu)破壞，易發(fā)生鉆孔噴孔或塌孔現(xiàn)象，抽采瓦斯衰減較快，造成工程量增加和施工難度增大；當(dāng)割縫單刀出煤量較少時(shí)煤層增透效果有限，難以達(dá)到煤層增透及快速降低瓦斯涌出的目的，因此研究適合不同煤層硬度條件下超高壓水力鉆割一體化增透技術(shù)合理割縫壓力、最優(yōu)的割縫時(shí)間、單刀割縫出煤量和割縫半徑的技術(shù)參數(shù)有重要意義。1 試驗(yàn)區(qū)概況屯留井田含煤地層為下二疊統(tǒng)山西組和上石炭統(tǒng)太原組，含可采煤層5層，
采礦與巖層控制工程學(xué)報(bào) 2019年1期2019-03-29
- 基于絕對編碼器的刮板給煤機(jī)煤量監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用研究
鍋爐燃燒系統(tǒng)中給煤量的連續(xù)、均勻的給煤控制。鍋爐運(yùn)行時(shí)需要監(jiān)視瞬時(shí)煤量，同時(shí)將瞬時(shí)煤量與鍋爐負(fù)荷要求煤量進(jìn)行比較，以此來控制給煤機(jī)電機(jī)速度，從而控制給煤量。鍋爐運(yùn)行時(shí)也需要監(jiān)視累計(jì)煤量，累計(jì)煤量用來核算機(jī)組的煤耗。由于刮板給煤機(jī)無法安裝稱重傳感器，目前使用的刮板給煤機(jī)只能以下料口形狀粗略計(jì)算瞬時(shí)煤量。由于煤的粒徑及煤中混雜的大石頭等異物堵塞原因，經(jīng)常出現(xiàn)刮板給煤機(jī)煤層變化，造成瞬時(shí)煤量和下料口煤量不均勻，所以以此估算的煤量的準(zhǔn)確性差距很大，依據(jù)出口煤流估算
- 配置雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)的超臨界機(jī)組入爐煤量計(jì)算方法及應(yīng)用
煤機(jī)，單臺最大磨煤量為78 t/h；汽輪機(jī)為上海汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的N660-24.2/566/566型超臨界、中間再熱、凝汽式汽輪機(jī)，機(jī)組采用高中壓缸聯(lián)合啟動，定-滑-定運(yùn)行方式?？刂葡到y(tǒng)采用全廠一體化模式，配置南自美卓maxDNA控制系統(tǒng)。1 入爐煤量傳統(tǒng)計(jì)算方法及存在的問題雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)擁有一個(gè)龐大的筒體，該筒體既充當(dāng)磨制煤粉的空間，又充當(dāng)煤粉的存儲空間，實(shí)際運(yùn)行中，給煤機(jī)的給煤量與進(jìn)入爐膛的煤量并無一一對應(yīng)關(guān)系，特別是磨煤機(jī)啟停過程中，出粉量與給煤量難以
綜合智慧能源 2018年7期2018-08-25
- 膠帶輸送機(jī)變頻調(diào)速的節(jié)能運(yùn)行
送機(jī)設(shè)計(jì)的最大過煤量4 500 t/h，帶速4.5 m/s。由于帶速與輸送能力呈線性關(guān)系(如圖1)，因此降速必然會導(dǎo)致輸送能力下降。圖1 帶速與運(yùn)載能力目前，5-2煤主運(yùn)膠帶輸送機(jī)主要服務(wù)于連采1膠帶輸送機(jī)，連采2膠帶輸送機(jī)，綜采(52303)順槽膠帶輸送機(jī)的上煤量。表1列出了各個(gè)工作面在正常工作情況下的過煤量。表1 上煤工作面的過煤量備注：綜采順槽膠帶輸送機(jī)按平均每天生產(chǎn)18 h，出煤量32 000 t計(jì)算。降速運(yùn)行首先要保證的是不灑煤，因此主運(yùn)膠帶機(jī)的
陜西煤炭 2018年3期2018-07-30
- 高爐噴煤量算法模型的優(yōu)化改進(jìn)
0101）高爐噴煤量算法模型的優(yōu)化改進(jìn)夏江波（山鋼股份濟(jì)南分公司檢修工程公司，山東濟(jì)南250101）針對高爐噴吹小時(shí)噴煤量算法模型和瞬時(shí)噴吹量算法模型存在數(shù)據(jù)失真、精準(zhǔn)性差等問題，重新構(gòu)建了高爐噴吹的小時(shí)噴煤量算法模型和瞬時(shí)噴吹量算法模型，小時(shí)噴煤量算法模型按照1 h時(shí)間段內(nèi)噴煤量累積的方式計(jì)算，瞬時(shí)噴吹量算法模型以倒罐后5 min之內(nèi)和倒罐后5 min之外分別采用不同的算法。該算法模型應(yīng)用后，提高了小時(shí)噴煤量和瞬時(shí)噴吹量的精準(zhǔn)性。高爐噴煤；精準(zhǔn)性；小時(shí)噴
山東冶金 2016年5期2016-11-21
- 處理煤量對灰熔聚流化床煤氣化特性影響
處理煤量對灰熔聚流化床煤氣化特性影響本文利用添加用戶自定義化學(xué)反應(yīng)模塊的商用CFD軟件FLUENT模擬了灰熔聚氣化爐的煤氣化過程。找出了處理煤量對灰熔聚氣化爐氣化特性（爐內(nèi)溫度、碳轉(zhuǎn)化率以及煤氣組成成分）的影響，希望為現(xiàn)場的穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供理論指導(dǎo)。具有特殊氣體分布結(jié)構(gòu)的灰熔聚流化床氣化爐，解決傳統(tǒng)流化床排渣含碳量高的問題 。前面，筆者已經(jīng)做了大量的研究 ，并且已經(jīng)做過中心管進(jìn)氧量對汽特性的影響 ，本文用同樣的方法研究處理煤量對氣化特性的影響。計(jì)算結(jié)果及分
中國科技信息 2016年18期2016-10-18
- MPS磨煤機(jī)啟動及運(yùn)行調(diào)整的注意事項(xiàng)
）磨煤機(jī)運(yùn)行中給煤量過大；（2）磨煤機(jī)運(yùn)行中一次風(fēng)流量低；（3）磨煤機(jī)運(yùn)行中加載作用力油壓過小；（4）磨煤機(jī)運(yùn)行中一次風(fēng)溫度過低；（5）原煤水分過大，干燥出力不足。1.2 防止磨煤機(jī)堵煤措施（1）磨煤機(jī)運(yùn)行中給煤量最多不超過85t/h，當(dāng)煤質(zhì)相對較差而給煤量較大時(shí)，適當(dāng)提高一次風(fēng)壓力及增加加載油壓；（2）認(rèn)真監(jiān)視磨煤機(jī)運(yùn)行中的一次風(fēng)流量，發(fā)現(xiàn)流量下降時(shí)及時(shí)調(diào)整，防止時(shí)間過長造成堵磨現(xiàn)象；（3）及時(shí)調(diào)整運(yùn)行中磨煤機(jī)的加載油壓；（4）運(yùn)行中一次風(fēng)溫度不能保持過
中國高新技術(shù)企業(yè) 2015年27期2015-07-30
- 五林井8310綜采工作面底煤回收技術(shù)
1 巷道起底前底煤量8310工作面進(jìn)風(fēng)順槽起底前，原順槽凈寬4.2m，凈高2.5m，底煤厚度3.2m，根據(jù)應(yīng)用公式（1）計(jì)算工作面順槽丟底煤量。式中：W為工作面底煤量，t；L為順槽凈寬，取4.2m；S為工作面設(shè)計(jì)可采走向長度，取629m；h為底煤厚度，取3.20m；γ為煤層密度，取1.42t／m3；c為工作面回采率，取87%。經(jīng)計(jì)算進(jìn)風(fēng)順槽起底前丟失底煤量W＝10443.8t。1.2 起底后回收煤量8310工作面進(jìn)風(fēng)順槽根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)條件，整巷起底后，設(shè)計(jì)順
江西煤炭科技 2015年3期2015-05-08
- 高爐噴煤罐壓自動設(shè)定及煤粉流量調(diào)節(jié)研究
摘要：隨著高爐噴煤量的不斷增加，噴煤量的波動也呈不斷增加的趨勢。依靠人工手動調(diào)節(jié)各種參數(shù)，使噴煤量控制在一定的偏差范圍內(nèi)的操作方式大大增加了操作工的勞動強(qiáng)度,同時(shí)，噴煤量的波動也給高爐的穩(wěn)定運(yùn)行帶來了嚴(yán)重的影響。介紹了一種高爐噴煤系統(tǒng)中噴吹罐罐壓根據(jù)噴煤量自動設(shè)定的控制方法。在混合器后總管上增加流量調(diào)節(jié)閥，并通過軟件實(shí)現(xiàn)PID自動調(diào)節(jié)。該方法降低了操作工的勞動強(qiáng)度，提高了噴煤的穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率。關(guān)鍵詞：高爐噴煤瞬時(shí)噴煤量罐壓煤粉流量調(diào)節(jié)折線函數(shù)PID算法A
自動化儀表 2015年7期2015-03-11
- 礦井建設(shè)中三量的計(jì)算與研究
巷道所圈定的可采煤量分別稱為開拓煤量、準(zhǔn)備煤量和回采煤量，簡稱三量。用三量及其比例，反映該礦井的生產(chǎn)準(zhǔn)備程度和采掘平衡關(guān)系，以保證生產(chǎn)的正常接續(xù)［1］。1 三量的劃分和計(jì)算方法由于礦井的開拓方式和采煤方法不同，因此，三量的劃分也不同。現(xiàn)以目前采用較多的采區(qū)前進(jìn)，工作面后退的開采方法，說明三量的劃分和計(jì)算方法。1．1 開拓煤量(Q開)及其計(jì)算開拓煤量是指在礦井可采儲量范圍內(nèi)，已完成開采所必需的主井、副井、風(fēng)井、井底車場、主要石門(或稱中央石門)或采區(qū)石門、集
山西建筑 2014年19期2014-07-31
- 球磨機(jī)運(yùn)動動能與存煤量的DEM試驗(yàn)研究
至今未統(tǒng)一，在存煤量的監(jiān)測和控制問題上缺乏更完善精準(zhǔn)的方法，致使提高磨煤機(jī)效率、降低能耗等方面的研究還未取得突破性進(jìn)展.首先，如何準(zhǔn)確測量和控制球磨機(jī)存煤量成為問題關(guān)鍵和技術(shù)難點(diǎn).對系統(tǒng)的控制要求保證球磨機(jī)存煤量接近最佳存煤量，目前的檢測方法有差壓法、振動法、噪聲法、超聲波法、功率法及多種方法結(jié)合等，但這些方法均因局限性大、精準(zhǔn)性差等原因不能如實(shí)反映球磨機(jī)內(nèi)的存煤量［1-2］.其次，球磨機(jī)介質(zhì)運(yùn)動形態(tài)雖然直接影響磨煤功耗和效率，與粉磨機(jī)理的研究密切相關(guān)，但
動力工程學(xué)報(bào) 2014年8期2014-06-25
- SG2－1000/2×855型刮板輸送機(jī)可靠性壽命研究
，本文采用累計(jì)過煤量來評判刮板輸送機(jī)的壽命。1．2 刮板輸送機(jī)故障分布刮板輸送機(jī)的故障分布主要分為三個(gè)階段，即早期故障分布、偶然故障分布和磨損故障分布，對于產(chǎn)品整個(gè)工作過程而言，其故障發(fā)生曲線如圖1所示。圖1 故障發(fā)生曲線如圖1中，Ⅰ處于早期故障發(fā)生期，此時(shí)刮板輸送機(jī)剛投入使用，由于安裝過程中出現(xiàn)問題，這一時(shí)段內(nèi)發(fā)生故障的概率較大，隨著刮板輸送機(jī)不斷被使用，不斷被修理和調(diào)整，故障發(fā)生率迅速下降;Ⅱ處于偶然故障發(fā)生期，這一階段，刮板輸送機(jī)工作穩(wěn)定，故障發(fā)生率
技術(shù)與市場 2014年6期2014-04-11
- 1400刮板輸送機(jī)鏈輪軸組過煤量突破1582萬t
運(yùn)行24個(gè)月總過煤量達(dá)到1528萬t，突破了國際上相關(guān)設(shè)備部件平均過煤量650萬t就要停機(jī)更換或維修密封的慣例。核心技術(shù)是西安奧奈特固體潤滑工程學(xué)有限公司研發(fā)的復(fù)合固體潤滑工程技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)集成了機(jī)械綠色設(shè)計(jì)、機(jī)械傳動摩擦副優(yōu)化設(shè)計(jì)、機(jī)械構(gòu)件金屬表面精細(xì)化工程技術(shù)與工藝和復(fù)合固體潤滑工程技術(shù)。刮板機(jī)鏈輪軸組完全潤滑、自動止漏，有效工作時(shí)間長。該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)獲得國家實(shí)用新型專利。
設(shè)備管理與維修 2014年6期2014-04-08
- 雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)最大出力及單耗試驗(yàn)研究
記錄兩臺給煤機(jī)給煤量積數(shù)和時(shí)間，計(jì)算出每小時(shí)的給煤量。磨煤機(jī)最大出力則是兩臺給煤機(jī)的給煤量之和。給煤機(jī)皮帶稱量偏低，為了使磨煤機(jī)出力趨于真實(shí)值，增加磨煤機(jī)最大出力修正值，根據(jù)同一時(shí)段的皮帶上煤量與總給煤量的比值作為修正系數(shù)，修正系數(shù)乘以給煤量，即磨煤機(jī)出力修正值。3.2 磨煤機(jī)通風(fēng)量通風(fēng)量是讀取CRT 表盤數(shù)據(jù)，分別記錄磨煤機(jī)出口風(fēng)量數(shù)據(jù)。通風(fēng)量則是驅(qū)動端和非驅(qū)動端之和。3.3 磨煤機(jī)電耗。利用現(xiàn)有的磨煤機(jī)電度表，分別在試驗(yàn)開始和結(jié)束時(shí)讀取電度表讀數(shù)和時(shí)間
科技傳播 2013年10期2013-08-20
- 因斷煤引起給煤機(jī)轉(zhuǎn)速飛升事故分析
量給煤機(jī)的瞬時(shí)給煤量和累計(jì)給煤量，演算調(diào)節(jié)器在計(jì)算出給煤量的同時(shí)，將此給煤量信號與預(yù)先設(shè)定的給煤量信號或來自鍋爐燃燒控制系統(tǒng)要求的給煤量信號相比較，根據(jù)比較后的結(jié)果，用變頻器改變主電機(jī)的轉(zhuǎn)速而改變計(jì)量輸送膠帶的輸送速度，使實(shí)際給煤量與要求的給煤量相同，以滿足鍋爐要求的煤量。事故發(fā)生時(shí)煤質(zhì)如下：煤種成分 全水分 灰分 揮發(fā)分 固定碳百分比 34.44.326.534.8循環(huán)流化床鍋爐改燒煙煤已有一年多時(shí)間，經(jīng)過摸索調(diào)整鍋爐已能適應(yīng)煙煤，此批煙煤較水分、揮發(fā)分
資源節(jié)約與環(huán)保 2013年2期2013-06-01
- 基于煤層卸壓增透的水力割縫最優(yōu)出煤量研究＊
果。水力割縫的出煤量是衡量割縫效果的重要指標(biāo)，因此確定合理的割縫出煤量對優(yōu)化水力割縫技術(shù)，提高瓦斯抽采效果具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。1 問題的提出鉆割一體化技術(shù)是利用高壓水的沖擊作用，在退鉆的過程中對煤體割縫，增加煤體暴露面積，破壞鉆孔周圍的應(yīng)力集中區(qū)?？p槽周圍的煤體在地應(yīng)力和煤質(zhì)本身的流動性能作用下向縫槽空間移動，產(chǎn)生的大量拉伸裂隙和剪切裂隙使煤層內(nèi)部卸壓，增加透氣性，瓦斯解析和運(yùn)移速度加快，同時(shí)宏觀的縫槽和大量的次生裂隙共同構(gòu)成了解析瓦斯的流動路徑，擴(kuò)
中國煤炭 2013年4期2013-04-20
- 600 MW燃煤機(jī)組發(fā)生風(fēng)煤交叉閉鎖分析
5臺磨煤機(jī)運(yùn)行，煤量為137 t／h，水量為1 210 t／h，機(jī)組控制方式為CC。AB倉311為平二煤，發(fā)熱量為22.863 MJ／kg；C倉304為印尼煤，發(fā)熱量為21.612 MJ／kg；DEF倉312為伊泰四煤，發(fā)熱量為21.344 MJ／kg。這些煤種的低位發(fā)熱量，均要比20.384 MJ／kg校核煤種（晉北煙煤）高出較多。21：16：00開始加負(fù)荷，由機(jī)組指令控制給水系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、風(fēng)量系統(tǒng)進(jìn)行加煤、加水和加風(fēng)，以達(dá)到負(fù)荷需求，此時(shí)煤量、水量和
電力與能源 2013年2期2013-04-13
- 如何確定西山煤電所屬礦井三個(gè)煤量可采期
煤電所屬礦井三個(gè)煤量可采期王俊芳(西山煤電(集團(tuán))公司地質(zhì)處，山西 太原 030053)礦井三個(gè)煤量是指開拓煤量、準(zhǔn)備煤量和回采煤量。礦井要達(dá)到采掘平衡，必須要有足夠的可采期，但過去礦井三個(gè)煤量可采期的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)“3、1、6”已不能滿足當(dāng)前采掘情況，不足以指導(dǎo)當(dāng)前采掘作業(yè)。本文以西山煤電所屬生產(chǎn)礦井為實(shí)例，對礦井三個(gè)煤量可采期進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)、分析、歸納與預(yù)測，獲得了滿足西山煤電所屬礦井生產(chǎn)現(xiàn)狀三個(gè)煤量可采期的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，開拓煤量可采期為20年;準(zhǔn)備煤量可采期為15
山西焦煤科技 2012年8期2012-01-23
- 螺旋裝煤對堆密度的影響及改進(jìn)措施
低轉(zhuǎn)速條件下的下煤量,有利于上部煤料的密實(shí),減輕結(jié)焦末期收縮。對降低爐頂空間溫度,改善炭化室頂部石墨生產(chǎn)有積極作用。螺旋裝煤 堆密度 改進(jìn)1 螺旋裝煤特性螺旋裝煤的裝煤機(jī)理是:裝煤車煤斗中的煤沿下部水平螺旋輸送機(jī)運(yùn)行,利用螺旋桿上的螺旋葉片旋轉(zhuǎn)過程的推動作用,將倉中的煤推向裝煤口。影響螺旋裝煤量的有關(guān)參數(shù)為:葉片直徑,螺旋桿直徑,螺旋葉片升角,螺旋桿轉(zhuǎn)速和牽引速度,螺旋升角,螺旋桿旋轉(zhuǎn)方向,擋煤板,煤的粒度,煤與葉片的摩擦系數(shù)。螺旋桿和葉片直徑及轉(zhuǎn)速構(gòu)成螺
四川冶金 2010年2期2010-10-20