摘" 要:隨著農(nóng)產(chǎn)品新零售、新業(yè)態(tài)縱深化發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈變革已迫在眉睫,文章從全渠道、全鏈路視域下探究農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的策略及發(fā)展路徑。數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,生產(chǎn)商、分銷商、消費(fèi)者有機(jī)結(jié)合,農(nóng)產(chǎn)品交易各方通過供應(yīng)鏈云平臺(tái)共享商務(wù)數(shù)據(jù),建立共同面向消費(fèi)者的農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈,推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售與物流流程從業(yè)務(wù)數(shù)字化到數(shù)字化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、物流服務(wù)與市場需求精準(zhǔn)、靈活匹配,助力農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈從消費(fèi)到產(chǎn)業(yè)全鏈路共享品質(zhì)生活。
關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品;全鏈路;數(shù)字技術(shù);智慧供應(yīng)鏈
中圖分類號(hào):F304.3" " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A" " DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.17.035
Abstract: With the deepening development of new retail and new formats of agricultural products, the reform of agricultural product supply chain is imminent. This paper explores the strategy and development path of digital transformation of agricultural product supply chain from the perspective of all-channel and all-link. Digital technology enables the traditional agricultural product supply chain to organically integrate producers, distributors and consumers. Through the supply chain cloud platform all parties involved in the transaction of agricultural products share business data and promote the transformation of agricultural production, sales and logistics processes from business digitalization to digital business, achieve accurate and flexible matching of agricultural production, logistics services and market demand.
Key words: agricultural products; full link; digital technology; smart supply chain
0" 引" 言
隨著我國城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)水平持續(xù)提高,人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)與品種多樣性的消費(fèi)需求日益增加,推動(dòng)了盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮為代表的農(nóng)產(chǎn)品新零售、新業(yè)態(tài)飛速發(fā)展。無論傳統(tǒng)流通渠道、電商2B或2C模式還是新零售,農(nóng)產(chǎn)品都要經(jīng)過采摘加工、預(yù)冷、包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、配送等繁瑣復(fù)雜的物流環(huán)節(jié),而鮮活農(nóng)產(chǎn)品易腐、時(shí)效性強(qiáng)、單位價(jià)值低等特點(diǎn)要求供應(yīng)鏈全程的連貫性與方便快捷。相對(duì)于傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為代表的農(nóng)產(chǎn)品流通體系,新零售不僅對(duì)冷鏈物流配送提出了更高要求,更需要農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的精準(zhǔn)、高效、協(xié)同與智能?!懊褚允碁樘?,食以安為先”,如何提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)營效率、降低供應(yīng)鏈運(yùn)營成本、提升農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)滿意度已成為農(nóng)產(chǎn)品主體高度關(guān)注的問題。本文將從全渠道、全鏈路視角探討數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)的策略及發(fā)展路徑,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)際價(jià)值。
1" 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀述評(píng)
近年來,國內(nèi)外專家學(xué)者針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的研究較為豐富,主要聚焦供應(yīng)鏈運(yùn)營模式、企業(yè)協(xié)同與合作模式等方面。白世貞等探究了數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的內(nèi)在機(jī)理,構(gòu)建了數(shù)字經(jīng)濟(jì)視域下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的新運(yùn)作模式。李美羽等基于農(nóng)產(chǎn)品新零售核心要素人、貨、場的轉(zhuǎn)變,識(shí)別供應(yīng)鏈創(chuàng)新的突破點(diǎn),提出“數(shù)字化+中臺(tái)化”供應(yīng)鏈創(chuàng)新方案?;ㄓ绖μ岢鼋柚髷?shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù),通過“農(nóng)產(chǎn)品+直播”模式逆向構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。陸生堂指出供應(yīng)鏈管理能力是生鮮電商在激烈市場競爭中制勝關(guān)鍵,并構(gòu)建生鮮電商全渠道“智能超短鏈”模式。趙振強(qiáng)等綜合考量供需信息連通、基礎(chǔ)技術(shù)設(shè)施布局、信息共享平臺(tái)搭建與智慧物流港建設(shè)四個(gè)方面, 構(gòu)建了新型農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈框架體系及供應(yīng)鏈的運(yùn)作模式。但斌、馬崧萱等從農(nóng)產(chǎn)品新鮮度的視角下構(gòu)建供應(yīng)鏈多主體的博弈模型,探究銷售商的信息共享策略與合作模式選擇。
綜上所述,與傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈相比,數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)并深度融合,為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和智慧化發(fā)展注入了新的動(dòng)能。智慧供應(yīng)鏈的興起與發(fā)展為企業(yè)在復(fù)雜多變和競爭激烈的市場環(huán)境中取得成功提供了重要機(jī)會(huì),但在當(dāng)前新零售快速發(fā)展的背景下,鮮有深入研究從全渠道、全鏈路視角下如何通過數(shù)字技術(shù)賦能將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通全過程用智慧供應(yīng)鏈全局思維協(xié)同起來高效響應(yīng)客戶需求。目前迫切需要進(jìn)行相關(guān)理論研究,為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營主體實(shí)施數(shù)字供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型提供行之有效的指導(dǎo)和支持。
2" 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及存在的問題
目前,我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為核心居于主導(dǎo)地位,以超市、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)為主體成為有益補(bǔ)充。農(nóng)產(chǎn)品70%以上通過產(chǎn)地和銷地批發(fā)商將供應(yīng)鏈上游的農(nóng)戶、農(nóng)民專業(yè)合作社、生產(chǎn)基地和下游的零售商鏈接起來,農(nóng)戶→產(chǎn)地采購商(農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人)→銷地批發(fā)商→零售終端(農(nóng)貿(mào)市場)。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上游的生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié),產(chǎn)量大但分散,小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作模式?jīng)Q定了供應(yīng)鏈上游的生產(chǎn)運(yùn)營模式碎片化、零散化,農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)很難統(tǒng)一及可追溯,影響農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。供應(yīng)鏈中間環(huán)節(jié)包括批發(fā)商、零售商以及第三方物流企業(yè),但缺少核心企業(yè)能夠有效整合社會(huì)資源進(jìn)行優(yōu)化配置,導(dǎo)致流通層級(jí)眾多且規(guī)模小、效率低。盡管“農(nóng)超對(duì)接”、基地直采、O2O和C2B新零售新業(yè)態(tài)等農(nóng)產(chǎn)品流通方式不斷涌現(xiàn),但整體規(guī)模不大且對(duì)供應(yīng)鏈影響力有限。
總體來看,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)多、參與企業(yè)眾多但規(guī)模小、業(yè)務(wù)溝通協(xié)調(diào)緩慢,使得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上下游各個(gè)環(huán)節(jié)割裂,信息無法實(shí)現(xiàn)共享,難以進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)高效協(xié)同從而實(shí)現(xiàn)無縫銜接、快速響應(yīng)客戶需求,導(dǎo)致整體供應(yīng)鏈運(yùn)營效率低且農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損耗嚴(yán)重,影響了居民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品“鮮”度與品質(zhì)需求上的滿意度。此外,國內(nèi)冷鏈硬件設(shè)施不完善,需求與供給的區(qū)域性、結(jié)構(gòu)性矛盾短期還較難解決,以及冷鏈物流企業(yè)規(guī)模小、服務(wù)差等因素進(jìn)一步制約了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的集約化與智能化發(fā)展。
3" 構(gòu)建面向全渠道的全鏈路協(xié)同的農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈模式
數(shù)字技術(shù)賦能供應(yīng)鏈的本質(zhì)是依托數(shù)字技術(shù)打通不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的信息流通壁壘,構(gòu)建以客戶為中心,以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)化、可視化、協(xié)同化與智能化的網(wǎng)狀供應(yīng)鏈,將數(shù)字化思維融入到農(nóng)產(chǎn)品的采購、生產(chǎn)、加工、批發(fā)、零售與物流服務(wù)等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),為供應(yīng)鏈資源優(yōu)化整合、協(xié)同創(chuàng)新提供條件,從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的“智慧化”。供應(yīng)鏈“智慧化”具體表現(xiàn)為數(shù)字化、可視化、智能化與精敏化。首先,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字技術(shù)感知、處理和深度挖掘農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中相關(guān)數(shù)據(jù)與信息,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的數(shù)字化;其次,將供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的庫存、生產(chǎn)、采購、銷售與物流等多個(gè)方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、分析、交互,展示供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)狀況,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈端到端可視化;更進(jìn)一步,依托人工智能技術(shù)等數(shù)字技術(shù),促進(jìn)供應(yīng)鏈運(yùn)營從“業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”,節(jié)點(diǎn)企業(yè)通過預(yù)測(cè)市場需求變動(dòng),進(jìn)行智能化決策分析,制定行之有效的供應(yīng)鏈運(yùn)營策略,實(shí)現(xiàn)企業(yè)決策的智能化。最后,運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)建立以客戶為中心的、動(dòng)態(tài)彈性的采購、生產(chǎn)加工、銷售與物流配送流程,推動(dòng)供應(yīng)鏈運(yùn)營從業(yè)務(wù)數(shù)字化向數(shù)字業(yè)務(wù)化轉(zhuǎn)變,打造高效、敏捷、持續(xù)改進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理與運(yùn)營的“精敏化”,以高效快速地響應(yīng)市場需求變化并滿足客戶個(gè)性化服務(wù)要求。
3.1" 建立農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字化供應(yīng)鏈管理云平臺(tái)
農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理要轉(zhuǎn)向智慧化供應(yīng)鏈模式,關(guān)鍵在于打造數(shù)字化供應(yīng)鏈管理云平臺(tái)(簡稱“供應(yīng)鏈云平臺(tái)”),在整個(gè)供應(yīng)鏈中起到信息交互、智慧決策與協(xié)同管理的作用。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈云平臺(tái)的構(gòu)建遵循“技術(shù)賦能—數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)—業(yè)務(wù)協(xié)同
—智慧運(yùn)營”的邏輯,可由政府、行業(yè)協(xié)會(huì)或核心企業(yè)主導(dǎo),農(nóng)戶、專業(yè)合作社、批發(fā)商、零售商、物流服務(wù)商以及消費(fèi)者共同參與。末端感知是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈智慧化的基本條件,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)是重要保障,供應(yīng)鏈的資源整合、業(yè)務(wù)協(xié)同、智慧運(yùn)營是關(guān)鍵需求。數(shù)字化供應(yīng)鏈管理平臺(tái)實(shí)施過程中將海量數(shù)據(jù)從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的終端設(shè)備中感知獲取,運(yùn)用大數(shù)據(jù)與云計(jì)算技術(shù)進(jìn)行識(shí)別、處理、計(jì)算、分析,隨后利用供應(yīng)、需求、庫存、運(yùn)輸、成本等各個(gè)方面的龐大數(shù)據(jù)分析計(jì)算的結(jié)果驅(qū)動(dòng)整體供應(yīng)鏈精準(zhǔn)營銷、智慧采購、柔性生產(chǎn)、智能物流等業(yè)務(wù)數(shù)字化運(yùn)營順利推進(jìn),并全渠道、全鏈路、全過程對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行有效監(jiān)控,將有關(guān)信息及時(shí)反饋給節(jié)點(diǎn)企業(yè)相關(guān)管理人員,從而強(qiáng)化了供應(yīng)鏈上下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、資源整合、協(xié)同運(yùn)作。
供應(yīng)鏈云平臺(tái)架構(gòu)包括數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)層、智慧決策層與數(shù)字化運(yùn)營層。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)層主要通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字技術(shù)實(shí)時(shí)感知、挖掘、分析和處理農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的有關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流程并助力智能化業(yè)務(wù)決策,為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈數(shù)字化業(yè)務(wù)運(yùn)營提供全方位的信息技術(shù)支持。智慧決策層基于行業(yè)大數(shù)據(jù)進(jìn)行企業(yè)運(yùn)營決策的數(shù)字化分析,制定科學(xué)合理的市場需求預(yù)測(cè)計(jì)劃,確定供應(yīng)鏈整體協(xié)同計(jì)劃,并能根據(jù)市場需求變動(dòng)自動(dòng)化、智能化調(diào)整,促進(jìn)供應(yīng)鏈資源優(yōu)化整合與業(yè)務(wù)協(xié)同,推動(dòng)企業(yè)在全渠道、全鏈路的復(fù)雜環(huán)境中對(duì)客戶需求做出快速響應(yīng)。數(shù)字化運(yùn)營層主要依據(jù)智能決策反饋結(jié)果,制定面向全渠道、全鏈路的智能化排產(chǎn)和業(yè)務(wù)運(yùn)營計(jì)劃,同時(shí)向數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)層自動(dòng)反饋有關(guān)數(shù)據(jù)。
3.2" 依托農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈云平臺(tái),“全觸點(diǎn)”交互,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷
農(nóng)產(chǎn)品品種繁多且具有季節(jié)性、非標(biāo)化及易腐性,使得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈SKU數(shù)量多而且訂單時(shí)效性強(qiáng),但傳統(tǒng)零售業(yè)難以滿足廣大消費(fèi)者日益增長的需求,農(nóng)產(chǎn)品新零售在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下應(yīng)運(yùn)而生。農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)零售向新零售、新業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中,零售核心要素人、貨、場發(fā)生了相應(yīng)轉(zhuǎn)變,人從單純的“被動(dòng)消費(fèi)者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋M(fèi)者和合作生產(chǎn)者”,貨從“售賣商品”向包括商品的“全消費(fèi)過程和體驗(yàn)”轉(zhuǎn)變,場從“線上、線下彼此孤立的零售終端”向“泛零售、場景多元化”轉(zhuǎn)變。然而零售行業(yè)本質(zhì)沒有發(fā)生任何改變,衡量零售經(jīng)營戰(zhàn)略的最終標(biāo)準(zhǔn)仍然取決于成本、效率和用戶體驗(yàn)。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間缺乏有效的信息共享和戰(zhàn)略合作,需求預(yù)測(cè)偏離客戶實(shí)際需求導(dǎo)致供應(yīng)鏈“牛鞭效應(yīng)”。隨著農(nóng)產(chǎn)品新零售從固定的線下或線上的零售向全渠道、全場景融合滲透轉(zhuǎn)變,對(duì)供應(yīng)鏈的可視化、精準(zhǔn)化與高效化要求明顯提升。
數(shù)字技術(shù)賦能供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)數(shù)字驅(qū)動(dòng)的全流程數(shù)字業(yè)務(wù)化管理,有助于精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)以銷定產(chǎn)。智慧供應(yīng)鏈通過與社區(qū)、高校、電商等末端場景客戶群體“全觸點(diǎn)”交互,通過農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈云平臺(tái)收集、處理和挖掘市場供需等海量數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)進(jìn)行傳輸,參與主體能充分感知客戶真實(shí)性的需求,而且還可結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)政策和消費(fèi)者偏好變化等信息充分挖掘客戶需求變化趨勢(shì),智能、精準(zhǔn)地匹配生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對(duì)接,精準(zhǔn)地滿足客戶的不同需求,有助于幫助農(nóng)戶、專業(yè)合作社等生產(chǎn)品種選擇與產(chǎn)量決策,避免農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的盲目性,從源頭上解決農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷脫節(jié)與滯銷等問題。此外,智慧供應(yīng)鏈通過數(shù)字業(yè)務(wù)化的全流程運(yùn)作推動(dòng)節(jié)點(diǎn)主體之間的高效互動(dòng),通過與客戶、供應(yīng)商共同設(shè)計(jì)、共同生產(chǎn)、共同創(chuàng)造賦予農(nóng)產(chǎn)品更大的商品價(jià)值,從而重塑農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,同時(shí)有效地提升客戶全方位、全過程服務(wù)體驗(yàn)。
3.3" 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈云物流模式,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營精敏化
近年來,我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展迅速,冷鏈物流市場規(guī)??焖僭鲩L,尤其生鮮電商等新零售迅猛發(fā)展極大地促進(jìn)了冷鏈物流的快速發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí),而農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是實(shí)施供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),冷鏈物流運(yùn)營效率直接影響到農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的運(yùn)營水準(zhǔn)。然而我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施配備總體仍顯不足,還存在區(qū)域或結(jié)構(gòu)上失衡等問題,從產(chǎn)地“最先一公里”到集散地“中間一百米”,再到銷地“最后一公里”斷鏈現(xiàn)象還較為嚴(yán)重,而且農(nóng)產(chǎn)品物流成本仍然居高不下,大致占總成本的30%~40%。因此,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流十分有必要在夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上,應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工商、分銷商和第三方物流服務(wù)商在農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、流通加工、配送等物流活動(dòng)的數(shù)字化、可視化、智能化。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流首先應(yīng)以數(shù)字技術(shù)賦能滲透貫穿全鏈路,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、共享共用,再積極采用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行智能化倉儲(chǔ)、調(diào)撥與配送管理改造,大幅度提升物流效率并降低物流成本。供應(yīng)鏈智慧化云平臺(tái)是“大腦”,整合、優(yōu)化物流資源,將物流服務(wù)需求與第三方物流企業(yè)互聯(lián)互通、無縫對(duì)接,打造農(nóng)產(chǎn)品高效動(dòng)態(tài)配送體系。數(shù)字化運(yùn)營是農(nóng)產(chǎn)品物流的“神經(jīng)中樞”,依托人工智能算法和物流信息系統(tǒng),連接、調(diào)度各參與方進(jìn)行物流業(yè)務(wù)活動(dòng)分工協(xié)作,包含預(yù)冷、智能倉儲(chǔ)、車輛運(yùn)輸調(diào)度、智能配送和物流過程可視化監(jiān)控。自動(dòng)化作業(yè)是 “四肢”,根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品不同物流服務(wù)訂單要求,在物流管理信息系統(tǒng)(LMIS)統(tǒng)一智能調(diào)度下,實(shí)現(xiàn)對(duì)智能物流設(shè)備設(shè)施進(jìn)行自動(dòng)化的物流作業(yè)。
4" 結(jié)論與建議
隨著數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展與迭代,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈數(shù)字化、智慧化與協(xié)同化成為大的發(fā)展趨勢(shì),農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈迎來了新的跨越式發(fā)展良機(jī)。農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈不僅能促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通效率達(dá)到降本增效的目的,更能保障農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)與“鮮”度,但農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈涉及面廣、技術(shù)復(fù)雜,參與主體眾多,是一項(xiàng)復(fù)雜而又艱巨的系統(tǒng)工程,需要政府、行業(yè)、企業(yè)各司其職,從政策法規(guī)、財(cái)政支持、基礎(chǔ)設(shè)施投入、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、營運(yùn)環(huán)境、人才供給等各方面協(xié)同合作,共同建立發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈的土壤。另一方面,從事農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通的主體應(yīng)進(jìn)一步摒棄“零和”競爭模式,謀求建立“雙贏”的供應(yīng)鏈協(xié)同合作模式,在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈云平臺(tái)上合作運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)面向農(nóng)產(chǎn)品全渠道的供應(yīng)鏈運(yùn)營的數(shù)字化、智慧化,從而提升農(nóng)產(chǎn)品全鏈路協(xié)同的效率、精益與敏捷。
參考文獻(xiàn):
[1]" ZHOU Y S, XU X J. Intelligent supply chain information system based on internet of things technology under asymmetric information[J]. Symmetry, 2019,11(5):656.
[2]" KARIMI B, BASHIRI M. Designing a multi-commodity multimodal split table supply chain network by logistic hubs for intelligent manufacturing[J]. Procedia Manufacturing, 2018,17:1058-1064.
[3]" WU C K, TSANG K F, LIU Y C, et al. Supply chain of things: A connected solution to enhance supply chain productivity[J]. IEEE Communications Magazine, 2019,57(8):78-83.
[4]" GARAY RONDERO C L, MARTINEZ FLORES J L, SMITH N R, et al. Digital supply chain model in Industry 4.0[J]. Journal of Manufacturing Technology Management, 2020,31(5):887-933.
[5] 馬晨,王東陽. 新零售時(shí)代電子商務(wù)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通體系轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)理研究及實(shí)施路徑[J]. 科技管理研究,2019(1):197-204.
[6] 金瑞,朱玉梅,劉偉華. 面向全場景的智慧供應(yīng)鏈綜合體系架構(gòu)研究[J]. 物流研究,2021(1):31-40.
[7] 李美羽,朱艷新,王成敏. 新零售背景下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈創(chuàng)新[J]. 河北民族師范學(xué)院學(xué)報(bào),2021(11):104-110.
[8] 白世貞,黃紹娟. 數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)型升級(jí)[J]. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2021(19):137-140.
[9] 林楠. 供應(yīng)鏈視角下智慧物流模式發(fā)展策略選擇[J]. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究,2019(12):60-64.
[10] 但斌,馬崧萱,劉墨林,等. 考慮3PL保鮮努力的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息共享研究[J/OL]. (2022-03-04)[2023-08-15]. https://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2835.g3.20220304.1735.002.htm.