摘要：橋梁作為交通運輸業(yè)的重要組成部分，施工質(zhì)量不僅影響著人們?nèi)粘３鲂邪踩?，也決定著社會經(jīng)濟的發(fā)展。在橋梁工程施工過程中，裂縫問題的出現(xiàn)會嚴重干擾到橋梁工程的穩(wěn)定性，給整個工程的經(jīng)濟效益和社會發(fā)展帶來影響。因此，本文通過分析橋梁施工中裂縫的危害及其出現(xiàn)的原因，提出一些針對性的預(yù)防策略，希望能夠更好地杜絕橋梁工程的施工問題，為其質(zhì)量提供可靠保障。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；裂縫；問題；預(yù)防對策

在橋梁工程的施工以及使用的整個過程中，橋梁出現(xiàn)裂縫是一種非常常見的問題，該問題若沒有得到及時處理，就會嚴重地危害橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。隨著時間的推移，外界的雜物和雨水也會慢慢滲透到橋梁裂縫當中，增加橋梁的故障，使其壽命受到威脅。而橋梁是連接道路、城市和各個地區(qū)之間的重要建筑結(jié)構(gòu)，裂縫的出現(xiàn)會增加橋梁坍塌的概率，想要更好地減少這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，盡可能地延長橋梁的使用壽命，為人們的出行提供更為安全的保障措施，就需要重視橋梁工程的施工，從根本上做好橋梁裂縫的預(yù)防準備工作。

一、橋梁施工中出現(xiàn)裂縫的危害

（一）干擾橋梁工程的穩(wěn)定

一旦橋梁某個部位出現(xiàn)或大或小的裂縫，這些裂縫就會干擾到該部分結(jié)構(gòu)的性能，使其與之前的穩(wěn)定性相比逐漸下降。橋梁是架空在河流或者一些斷裂峽谷之間的道路，其任何部位出現(xiàn)差錯，都會給整體埋下隱患。各種車輛的行駛、碾壓和外界天氣的影響、雨水的侵蝕等，都會使得該部位的裂縫越來越大，或者出現(xiàn)變形、凹陷、坍塌甚至斷裂的現(xiàn)象。再者，出現(xiàn)裂縫之后，橋梁結(jié)構(gòu)部位的鋼筋也會逐漸露出來（如圖1），雨水和空氣的長期接觸會增加鋼筋的腐蝕性，使鋼筋的性能下降，更是給整個橋梁工程的質(zhì)量帶來了較大的危害［1］。

（二）給交通出行埋下隱患

橋梁作為交通的重要部分和結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量性能更是會影響人們的出行。各種大小、重量不同的車輛經(jīng)過橋梁，會在長期使用過程中對橋梁造成一定程度的碾壓和磨損，若再有一些裂縫存在，更是會給交通出行埋下較大的隱患。而裂縫的產(chǎn)生會導致橋梁的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性降低，這種不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可能會導致橋體變形、下沉等現(xiàn)象，從而增加交通事故的發(fā)生風險。此外，由于裂縫會導致橋梁

圖1某橋梁部位出現(xiàn)裂縫

的損壞和老化加速，因此需要增加維護和修繕的頻率和成本，這些額外的維護工作不僅增加了交通管理的難度，也可能導致交通擁堵和延誤。

（三）影響橋梁的使用壽命

橋梁工程的建設(shè)耗費的人力、物力、財力以及時間都比較多，這些巨大的建造成本投入，必然是為了保障所建設(shè)的橋梁能夠為人們和社會提供足夠的便利。而橋梁施工中若出現(xiàn)不同程度的裂縫，就需要相關(guān)人員對橋梁裂縫部位進行維護和修補，即便如此，橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性依然會受到影響。如果不做好預(yù)防裂縫的措施，就必然會縮短橋梁的使用壽命，這樣一來，也會給橋梁工程的建造與維修管理增加不必要的成本［2］。

（四）阻礙社會經(jīng)濟的發(fā)展

眾所周知，橋梁是連接不同地區(qū)和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要的作用。如果橋梁施工出現(xiàn)裂縫，可能會導致橋梁的通行能力下降或者關(guān)閉，從而影響周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟交流。這將會降低相關(guān)地區(qū)的發(fā)展?jié)摿?，影響?jīng)濟的長期增長。再者，在對裂縫進行修復期間，會限制車輛通行或者進行交通管制，這樣就會出現(xiàn)一定程度的交通擁堵和延誤，給物流、運輸?shù)刃袠I(yè)的正常運轉(zhuǎn)帶來影響，進一步增加其交通成本和時間成本。更重要的是，一些橋梁是當?shù)氐臉酥拘越ㄖ?，裂縫的出現(xiàn)會影響橋梁的美觀度，給外地人帶來不好的印象，也會在一定程度上降低該座城市的影響力。

二、橋梁施工中造成裂縫問題的主要原因分析

（一）施工設(shè)計不合理

在展開對橋梁工程的施工建設(shè)時，最開始的環(huán)節(jié)便是整個橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計和合理的規(guī)劃。因為不同的橋梁建設(shè)，需要考慮到周圍的地理位置和環(huán)境變化，以及周圍的其他建筑設(shè)施，還有該橋梁的使用程度等。更重要的是，要對橋梁的承重能力進行一個預(yù)估分析，才能為其結(jié)構(gòu)設(shè)計提供準確的依據(jù)。但是，如果在設(shè)計橋梁結(jié)構(gòu)和一些施工環(huán)節(jié)時，沒有做好更為全面的調(diào)查準備工作，考慮到的因素不夠充分，那么，設(shè)計出的橋梁結(jié)構(gòu)和施工方案，就無法更平均地去分散橋梁會承受的重量，這樣一來，也就會加大橋梁裂縫出現(xiàn)的概率［3］。

（二）荷載力超過限度

一般來講，橋梁某個部位出現(xiàn)不同的裂縫，主要原因還是該部位所能夠承受的荷載力超過了一定的限度，這不僅會影響橋梁的美觀度，更重要的是會影響橋梁的承載能力和使用壽命，嚴重時可能會對橋梁的安全性產(chǎn)生威脅。而這些裂縫的產(chǎn)生，可能是由于在正常施工環(huán)節(jié)使用的施工機具、材料等重物的堆放不規(guī)范，或者是在施工過程中，沒有按照設(shè)計圖紙進行操作，隨意改變結(jié)構(gòu)受力模式，或者是施工結(jié)束后沒有進行正確的使用和維護等。當橋梁承受的荷載超過其承受能力時，橋梁的結(jié)構(gòu)部位就會產(chǎn)生變形和應(yīng)力，而且根據(jù)不同的受力情況和結(jié)構(gòu)形式，會產(chǎn)生不同形狀和大小的裂縫。

（三）施工材料不達標

任何工程項目的建造質(zhì)量，都與其使用材料的性能有著十分密切的關(guān)聯(lián)，對于橋梁工程的建設(shè)來說也是如此。橋梁建設(shè)會用到大量的施工材料，比如混凝土、鋼筋水泥，以及其他的砂石等。國家在某個地區(qū)建設(shè)橋梁，目的在于為人們的出行提供基本的需求，也是為了更好地保證地區(qū)之間的經(jīng)濟往來。那么，就要保證橋梁符合一定的標準，在建設(shè)施工過程中對于施工材料也要提出較高的要求。但是，如果某些人因為專業(yè)知識的局限，或者自身為了從中獲取利益，而采用了強度不足，或者存在缺陷的施工材料，那么，這些材料即便是被用到了橋梁工程的建造過程中，也會因為雜質(zhì)過多、材質(zhì)不均等問題，使其材料性能下降，難以滿足施工的質(zhì)量要求，在外力作用下更容易發(fā)生變形、出現(xiàn)裂縫。例如，鋼筋的強度不足就會導致其支撐能力下降，引起橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生。如果水泥中含有的雜質(zhì)較多，就會影響混凝土的強度和穩(wěn)定性，加大其出現(xiàn)裂縫的概率。對于鋼筋來講，其直徑的大小、長度以及硬度等，也是影響裂縫出現(xiàn)的一大因素。

（四）溫度把控不嚴格

前文提到過，橋梁施工建設(shè)用到最多的材料為鋼筋混凝土，作為一種特殊的施工材料，混凝土的性能在施工澆筑環(huán)節(jié)會受到溫度的影響，使其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化。比如，澆筑混凝土等作業(yè)過程中，水泥的水化反應(yīng)會產(chǎn)生大量的熱量，而這些熱量會導致混凝土內(nèi)部的溫度升高，從而使其出現(xiàn)溫度應(yīng)力和變形的現(xiàn)象。對此，若是沒有及時進行散熱，或者散熱不夠均勻，那么，混凝土內(nèi)部的溫度應(yīng)力和變形就會加速產(chǎn)生。而且，橋梁所采用的混凝土結(jié)構(gòu)面積比較大，也很厚，這樣就會使熱度傳遞的時間變慢，容易出現(xiàn)熱量分布不均勻的情況。當其溫度應(yīng)力和變形超過結(jié)構(gòu)的承受限度時，裂縫便會產(chǎn)生。它們可能會在混凝土結(jié)構(gòu)的表面出現(xiàn)，也可能貫穿整個部位，從而會對其強度、剛度和穩(wěn)定性造成干擾，嚴重時可能會影響到橋梁的安全使用。

（五）施工技術(shù)不專業(yè)

橋梁工程的施工需要專業(yè)人員和經(jīng)驗豐富的人員來完成，才能夠為其施工效果提供可靠的保障。而且，很多橋梁結(jié)構(gòu)的施工都要在特定環(huán)境下，需要專門的施工技術(shù)來完成，對于施工規(guī)范、施工步驟、技術(shù)標準等都有極為重要的要求。比如混凝土的澆筑，任何一個環(huán)節(jié)稍有疏忽就會影響混凝土的性能，使得后期橋梁某些部位出現(xiàn)裂縫。哪怕只是混凝土的養(yǎng)護環(huán)節(jié)，也要十分小心，養(yǎng)護過程中如果濕度和溫度控制不當，就可能出現(xiàn)干縮裂縫或者溫度裂縫。施工縫隙的處理也有著嚴謹?shù)募夹g(shù)規(guī)范，如果沒有對其進行充分的鑿毛、清洗和潤濕處理，就會使得新舊混凝土之間的黏結(jié)力不足，繼而使其出現(xiàn)裂縫。此外，橋梁施工中模板的安裝和拆除也十分重要。模板安裝不牢固或者拆除過早，都會引起裂縫的出現(xiàn)。也正是如此，要做好橋梁裂縫問題的預(yù)防，對施工技術(shù)也必須嚴加管理。

三、加強對橋梁施工中出現(xiàn)裂縫問題進行預(yù)防的有效對策探討

（一）嚴格把控設(shè)計環(huán)節(jié)

設(shè)計環(huán)節(jié)是橋梁施工的首要環(huán)節(jié)，設(shè)計是否科學、合理，將決定后期施工的效果和整個橋梁工程的穩(wěn)定性。因此，必須嚴格地把控設(shè)計環(huán)節(jié)的質(zhì)量，這樣才能做好橋梁裂縫問題的預(yù)防工作。在施工設(shè)計階段，要根據(jù)橋梁的使用要求和地質(zhì)環(huán)境等因素，選擇合理的結(jié)構(gòu)形式和材料。對于跨度較大的橋梁，就要選擇預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，或者鋼結(jié)構(gòu)等強度高、自重輕的結(jié)構(gòu)形式；而對于跨度小的橋梁，就要考慮鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等，耐久性好、維護方便的形式。對橋梁結(jié)構(gòu)進行設(shè)計時，還應(yīng)該充分考慮橋梁的使用環(huán)境及其受力特點，還要展開細致、專業(yè)的分析，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、計算準確，特別是對于關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)，更要做加強設(shè)計。比如橋墩、橋臺等這些橋梁的關(guān)鍵部位，盡量加強鋼筋、增加配筋率等措施，提高這些部位的承載能力和抗裂性能。一般來說，橋梁出現(xiàn)裂縫大概率是在施工縫部位（如圖2），那么在設(shè)計過程中就要選擇更為合理的接縫方式和填充材料，保證接縫處不會出現(xiàn)裂縫。

圖2某橋梁表面出現(xiàn)裂縫

（二）加大對荷載力控制

橋梁自身所能承受的荷載力，也要進行更為專業(yè)、詳細的分析。先結(jié)合橋梁工程所在地的各種因素，比如環(huán)境、交通、行業(yè)經(jīng)濟、了解橋梁通行車輛的類型、頻率以及重量等，結(jié)合這些來確cbscSV1V9+39IONqKcM9Fw==定橋梁所需承受的荷載力，并為后續(xù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供依據(jù)。同時，為保證荷載力計算的準確度，還要選擇更合適的荷載力計算方法，由此便能夠得出更準確的數(shù)據(jù)結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，對橋梁的截面尺寸、配筋布置等結(jié)構(gòu)部位進行優(yōu)化。要確保截面尺寸足夠大，并且能夠承受設(shè)計荷載力的作用，而且配筋布置也要合理，這樣才能提高橋梁的抗裂性能和承載能力。此外，對于一些特殊位置，比如墩臺和伸縮縫等部位，還要進行詳細的設(shè)計和計算。因為這些部位在荷載作用下很容易出現(xiàn)應(yīng)力集中和變形，因此便要采取增加配筋、優(yōu)化構(gòu)造等加強措施來保證其承載能力。

（三）確保施工材料達標

施工材料符合橋梁質(zhì)量性能的需求標準，是提高橋梁工程施工效果穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。在施工環(huán)節(jié)，務(wù)必要保證各項材料設(shè)備達標。因此，便要做好如下準備：根據(jù)實際需求選擇可靠的材料供應(yīng)商，并制定施工材料的質(zhì)量管理體系，對各個類型的材料質(zhì)量進行檢查。同時，也要考慮材料在不同溫度和環(huán)境下的變化，根據(jù)橋梁工程所在地的情況選擇性能最好的材料。此外，施工環(huán)節(jié)更要做好材料的使用和監(jiān)管工作。

（四）使溫度在合理范圍

在進行混凝土的澆筑工作時，要做好溫度的把控?？梢詫⒒炷恋臐仓譃槿舾蓪?，每層澆筑后等待一段時間使其部分冷卻再進行下一層的澆筑。這樣能夠有效地控制混凝土內(nèi)部的水化熱，避免由于一次性澆筑大量混凝土導致的溫度集中升高。不過，要注意每一層之間的結(jié)合，不要出現(xiàn)冷縫。因為新澆筑的混凝土表面暴露在空氣中會迅速失去水分，從而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。所以在混凝土澆筑完成后，還要定時對其表面進行灑水處理，使其濕潤，特別是在高溫和大風天氣下，可以適當增加灑水的頻率，這樣一來，就能夠補充混凝土表面的水分，降低其表面的溫度，促進水泥水化。更值得一提的是，還應(yīng)該在滿足設(shè)計強度和其他性能要求的前提下，減少水泥的用量，增加礦物摻和料的比例，有效地減少混凝土的水化熱現(xiàn)象。

（五）強化施工管理技術(shù)

為了更好地預(yù)防橋梁裂縫問題，要制訂詳細的施工計劃，對施工進度、施工順序、施工方法等進行合理安排，使施工過程有序、高效地進行。同時，還要對施工工藝流程進行嚴格執(zhí)行，使施工操作更加規(guī)范、準確。對混凝土澆筑、養(yǎng)護等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)進行重點監(jiān)控，并加大對施工技術(shù)人員的專業(yè)要求和能力培訓，做好施工技術(shù)的管理工作，為橋梁工程的建設(shè)提供專業(yè)技術(shù)支持。

結(jié)語

裂縫問題是危及橋梁工程和交通出行、社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵所在，務(wù)必要做好橋梁施工的裂縫預(yù)防工作，從各個方面展開全面的預(yù)防準備。只有根據(jù)實際情況，制定更為科學、完善的裂縫預(yù)防措施，才可以從根本上避免橋梁出現(xiàn)裂縫問題，從而為人們的出行以及城市之間的經(jīng)濟往來，提供安全、穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施保障。

參考文獻：

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［3］孫喆.橋梁施工中裂縫問題的預(yù)防策略探討［J］.四川建材，2023，49（07）：146148.

作者簡介：吳治昊（1987—），男，漢族，河南平頂山人，本科，工程師，研究方向：市政橋梁。