摘要：雙碳目標(biāo)實踐倒逼我國加快產(chǎn)業(yè)升級和能源轉(zhuǎn)型，海上風(fēng)電作為清潔能源的重要組成部分，迎來跨越式新發(fā)展。目前我國已是全球海上風(fēng)電第一大國，但在核心技術(shù)研發(fā)、運維成本管控、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等方面仍存在較大短板。隨著2021年海上風(fēng)電搶裝潮帶來的行業(yè)洗牌，未來海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將朝規(guī)?；a(chǎn)業(yè)鏈化、深遠(yuǎn)海化、多業(yè)態(tài)化的方向發(fā)展，并在海上風(fēng)電母港建設(shè)、海洋經(jīng)濟混業(yè)經(jīng)營、深遠(yuǎn)海集群化運維、海上風(fēng)電儲能等領(lǐng)域擁有較大投資機遇。

關(guān)鍵詞：碳達峰；碳中和；海上風(fēng)電；產(chǎn)業(yè)融合

中圖分類號：F426.61文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1005-6432（2024）09-0000-00

中國政府2020年9月宣布將力爭在2030年前實現(xiàn)碳達峰，并力爭在2060年前實現(xiàn)碳中和。同年10月，中央相繼公布了《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峰行動方案》，對我國碳達峰、碳中和“1+N”政策體系進行了頂層設(shè)計，為國家產(chǎn)業(yè)升級和能源轉(zhuǎn)型描繪了發(fā)展藍(lán)圖。

1雙碳目標(biāo)背景下的產(chǎn)業(yè)升級和能源轉(zhuǎn)型

碳達峰、碳中和目標(biāo)的確立，是我國新時期立足新發(fā)展階段，深入貫徹落實新發(fā)展理念、全面構(gòu)建新發(fā)展格局的重大部署，對我國產(chǎn)業(yè)升級和能源轉(zhuǎn)型有深遠(yuǎn)影響。

1.1推動經(jīng)濟社會生產(chǎn)生活方式革新

雙碳目標(biāo)的實踐是一項重大的系統(tǒng)性工程，它強調(diào)綠色低碳規(guī)劃引領(lǐng)，倡導(dǎo)綠色的生產(chǎn)生活方式，它內(nèi)生地要求企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程進一步降低能耗，對環(huán)境和氣候更加友好，以此敦促企業(yè)逐步改變高耗低效的生產(chǎn)方式，積極推進技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)經(jīng)營質(zhì)量，實現(xiàn)綠色和高質(zhì)量發(fā)展。

1.2促進國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)融合

綠色低碳和節(jié)能降碳是雙碳目標(biāo)背景下優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要內(nèi)容，高耗能、高排放的低端產(chǎn)業(yè)項目面臨整改關(guān)停，新能源、新材料、新技術(shù)等綠色低碳產(chǎn)業(yè)將得到大力扶持和發(fā)展。目前國家正研究制定煤電、石化等產(chǎn)能控制方面的政策，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快搭建綠色制造體系，大力推動高科技與低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合。

1.3加快新型能源體系構(gòu)建和能源轉(zhuǎn)型

構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系是我國雙碳目標(biāo)的核心要義，其關(guān)鍵在于能源轉(zhuǎn)型。嚴(yán)控企業(yè)能耗和碳排放強度，提升能源綜合利用效率，積極發(fā)展非化石能源，進一步完善電力、油氣等能源品種的市場價格機制，逐步構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，對新型能源體系構(gòu)建和能源轉(zhuǎn)型非常重要。

2海上風(fēng)電在國家能源轉(zhuǎn)型中的作用和地位

當(dāng)前國家能源轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是低碳化和清潔化，即能源消耗系統(tǒng)由石化能源為主轉(zhuǎn)向以清潔能源為主。作為能源體系中的核心之一，電力部門由煤電主導(dǎo)向風(fēng)電、光電、核電、生物質(zhì)發(fā)電等零碳電力共同主導(dǎo)發(fā)展過渡，對國家能源轉(zhuǎn)型而言不可或缺。當(dāng)前，海上風(fēng)電發(fā)展勢頭強勁，在電力部門中的貢獻度和重要性不斷提高，在國家能源轉(zhuǎn)型過程中發(fā)揮的作用也越來越大。

2.1海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）我國是全球海上風(fēng)電第一大國。根據(jù)全球風(fēng)能理事會（GWEC）發(fā)布的《2023年全球海上風(fēng)電報告》：“截至2022年底，全球海上風(fēng)電累計裝機容量為6430萬kW，中國占48.9%；2022年全球海上風(fēng)電新增裝機容量880萬kW，中國占71%，新增、累計裝機容量均雄踞全球第一位”。我國海上風(fēng)電建設(shè)異軍突起，已連續(xù)5年成為全球海上風(fēng)電新增容量最大市場。從投資主體看，海上風(fēng)電的投資運營商，以國有發(fā)電或能源投資企業(yè)為主；從建設(shè)分布上看，在建和運營海上風(fēng)電主要分布于我國風(fēng)能資源豐富的東南沿海淺海區(qū)域，深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電在我國仍屬少數(shù)。

（2）海上風(fēng)電發(fā)展的短板。我國海上風(fēng)電行業(yè)目前仍處于相對野蠻生長的狀態(tài)，海上風(fēng)電中央財政補貼的限期停止引發(fā)風(fēng)機搶裝潮和盲目擴張，投建營一體化思維缺位，后續(xù)運維和投資回收面臨挑戰(zhàn)；海上風(fēng)電的開發(fā)和電網(wǎng)的整體規(guī)劃建設(shè)缺乏聯(lián)動，電力輸送的海陸協(xié)同控制水平亟待提高；風(fēng)機裝備研發(fā)能力滯后于行業(yè)發(fā)展；深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電的工程建設(shè)技術(shù)與先進國家相比存在較大差距等。

2.2海上風(fēng)電是我國能源轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略支撐

（1）有利于發(fā)揮海上風(fēng)電能源稟賦。我國海岸線綿長，海域遼闊，海上風(fēng)電資源豐富，開發(fā)潛力巨大。根據(jù)國家氣象局估算，“東南沿海全年風(fēng)速高于8米/秒的時長約7000-8000小時，風(fēng)速高于6米/秒的時長約4000小時，風(fēng)能密度較高，沿海島嶼的風(fēng)能密度在300W/㎡以上，有較好的開發(fā)利用價值”。在雙碳目標(biāo)的背景下，海上風(fēng)電是我國大力發(fā)展綠色能源的必然選擇。

（2）有利于搭建清潔低碳能源體系。我國東南沿海經(jīng)濟發(fā)達、電力需求最大，海上風(fēng)電可以就地消納，有利于減少輸電消耗，提高經(jīng)濟性，并促進海洋經(jīng)濟發(fā)展?！案鶕?jù)各省規(guī)劃統(tǒng)計，到2035年，我國海上風(fēng)電裝機將達到1.3×108kW左右，與我國目前西電東送容量相當(dāng)。”[]海上風(fēng)電對促進我國能源轉(zhuǎn)型和構(gòu)建清潔低碳的現(xiàn)代能源體系，將發(fā)揮舉足輕重的作用。

（3）有利于鞏固國家能源安全地位。我國能源稟賦的特點是“多煤少油缺氣”，根據(jù)國家生態(tài)環(huán)保部披露，2017年至2020年一次性能源消費中，煤炭能源占比為57％。油氣能源主要依靠進口。隨著國家雙碳目標(biāo)進程加速，煤炭等石化能源消耗必將得到遏制。在新時期落實安全降碳，實現(xiàn)雙碳目標(biāo)和確保國家能源安全上，海上風(fēng)電作為新能源中的重要組成部分，將對鞏固國家能源安全起到重要作用。

3當(dāng)前海上風(fēng)電行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

我國海上風(fēng)電起步雖晚，但發(fā)展快，目前已躍居全球海上風(fēng)電第一大國。然而，大而不強，我們與英國等海上風(fēng)電強國相比仍有較大差距。經(jīng)歷2021年海上風(fēng)電搶裝潮后，隨著海上風(fēng)電中央財政補貼取消、海上風(fēng)電平價上網(wǎng)政策實施，海上風(fēng)電行業(yè)重歸冷靜和理性。清潔能源成為主流能源是國家能源轉(zhuǎn)型的必然路徑，雖然海上風(fēng)電依舊擁有堅實的發(fā)展基礎(chǔ)，但也面臨重大挑戰(zhàn)。

3.1核心關(guān)鍵技術(shù)短期內(nèi)或難大突破

我國第一個海上風(fēng)電項目是2009年10月才正式并網(wǎng)發(fā)電的江蘇如東海上（潮間帶）試驗風(fēng)電場項目，行業(yè)技術(shù)積累僅十余年?？傮w上看，海上風(fēng)電開發(fā)運營經(jīng)驗和技術(shù)成熟度等有待提升，特別有四方面的關(guān)鍵技術(shù)亟待破解：“一是新型一體化海上風(fēng)電機組設(shè)計及施工技術(shù)，該技術(shù)可以提高風(fēng)能利用效率、降低安裝成本；二是風(fēng)機智能化控制及運維技術(shù)，該技術(shù)通過功率預(yù)測技術(shù)、風(fēng)機智能轉(zhuǎn)矩和葉片控制以及智能化運維，可以提高機組的可靠性和發(fā)電量、降低機組的運行成本；三是深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電場站工程技術(shù)，該技術(shù)通過新型大容量、漂浮式海上風(fēng)電場站的整體設(shè)計和施工創(chuàng)新，可以更好利用遠(yuǎn)海風(fēng)能資源，提高發(fā)電效益；”[]四是海上風(fēng)電并網(wǎng)輸電技術(shù)，該技術(shù)可以實現(xiàn)海上風(fēng)電長距離輸電，克服電能損耗問題，在保證并網(wǎng)穩(wěn)定性的同時，增大單位成本的輸電容量。

3.2平價上網(wǎng)難以覆蓋建設(shè)運營成本

（1）投資成本難以通過電價收入平衡。根據(jù)國家財政部、發(fā)展改革委、國家能源局三部委財建〔2020〕4號文規(guī)定，“2022年后新增海上風(fēng)電不再納入中央財政補貼范圍”。另一方面，根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)改價格〔2021〕833號文規(guī)定，“2021年起新核準(zhǔn)海上風(fēng)電項目上網(wǎng)電價由當(dāng)?shù)厥〖墐r格主管部門制定，具備條件的可通過競爭性配置方式形成”。海上風(fēng)電前期投入巨大，在取消中央財政補貼、實施平價上網(wǎng)后，海上風(fēng)電發(fā)電企業(yè)前期投入和配套成本難以通過平價上網(wǎng)電價收入完全實現(xiàn)投資回報。

（2）不對等競爭關(guān)系。目前我國海上風(fēng)電配送工程由發(fā)電企業(yè)自行投資建設(shè)，而水電、核電等配送工程則由電網(wǎng)公司統(tǒng)一建設(shè)，政策安排不合理，增加海上風(fēng)電企業(yè)送電成本，構(gòu)成不同電力間的不公平競爭。隨著海上風(fēng)電朝深遠(yuǎn)海發(fā)展，海上升壓站建設(shè)點離岸距離更遠(yuǎn)，相應(yīng)送電線路的成本會進一步提高，技術(shù)投入更大，運維成本更高，海上風(fēng)電平價上網(wǎng)的成本競爭力面臨較大考驗。

3.3并網(wǎng)輸電和儲電配套建設(shè)滯后

（1）海上風(fēng)電的電網(wǎng)銜接問題。隨著2021年風(fēng)機搶裝潮后建成投產(chǎn)，海上風(fēng)電發(fā)電量將迎來井噴式增長。但現(xiàn)有電網(wǎng)基本設(shè)施較為薄弱，電網(wǎng)并網(wǎng)銜接不夠完善，很大程度上影響了海上風(fēng)電輸電的效率和效益。同時，鑒于海上風(fēng)電具有輸電波動性、間歇性和不確定性等特性，供電的可靠性相比火電、核電等傳統(tǒng)電力較弱，且容易受極端天氣影響，對電網(wǎng)的穩(wěn)定性和安全性有更高要求，目前與海上風(fēng)電相適應(yīng)的風(fēng)電運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后，嚴(yán)重制約我國海上風(fēng)電資源的開發(fā)和風(fēng)電的優(yōu)化匹配利用。

（2）海上風(fēng)電的儲電問題。受蓄電技術(shù)限制，目前我國大部分海上風(fēng)電機組不具備蓄電能力，只能直接輸電，在集中收納后再調(diào)節(jié)輸送。海上風(fēng)電大規(guī)模并網(wǎng)發(fā)電后，由于電網(wǎng)消納能力不足等原因可能導(dǎo)致棄風(fēng)放電，造成風(fēng)電浪費。加強海上風(fēng)電場先進儲能儲電技術(shù)的研發(fā)，明確海上風(fēng)電的并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)和儲能配置要求，解決海上風(fēng)電的電力消納問題，對電網(wǎng)安全運行和風(fēng)電資源充分利用非常重要。

3.4產(chǎn)業(yè)化集群化多元化水平有待提升

（1）產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同度不高。海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈包括海上風(fēng)電裝備制造業(yè)、海上風(fēng)電工程建筑業(yè)、海上風(fēng)電發(fā)電和售電業(yè)、風(fēng)電場運維及專業(yè)服務(wù)業(yè)等。由于我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)起步較晚，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱，技術(shù)和人才儲備不足，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)的協(xié)同度和產(chǎn)業(yè)資源的整合度整體水平不高。

（2）項目集群化管理水平不高。我國海上風(fēng)電企業(yè)主要以央企、省企為主，雖然遍海開花、各有亮點，但仍屬各自為政、單打獨斗的局面，缺乏海上風(fēng)電全國一盤棋思維。在項目輸電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、核心技術(shù)研發(fā)、主要設(shè)備生產(chǎn)采購等，缺乏國家頂層設(shè)計和規(guī)范。此外，連片集群開發(fā)和運維的海上風(fēng)電項目不多，規(guī)模經(jīng)濟不突出。

（3）產(chǎn)業(yè)多元化融合發(fā)展不強。我國海洋資源豐富，海上風(fēng)電分布于我國廣大海域，但海上風(fēng)電與其他海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的結(jié)合度不高?！昂Ｉ巷L(fēng)電+海洋牧場”“海上風(fēng)電+海水制氫”“海上風(fēng)電+海水淡化”“海上風(fēng)電+能源海島”等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的水平亟須提高。

3.5中長期海洋生態(tài)保護問題不容忽視

風(fēng)機打樁施工時和風(fēng)機作業(yè)運轉(zhuǎn)時會造成海底震蕩和水下噪音，引發(fā)海洋水下生物驚嚇和魚類聲吶系統(tǒng)通訊失靈；海底電纜鋪設(shè)造成海底泥沙懸浮，破壞水體環(huán)境和微生物環(huán)境；海底輸電線路產(chǎn)生電磁輻射和風(fēng)機含油廢水泄露，造成海水污染；風(fēng)機葉片轉(zhuǎn)動妨礙海鳥飛行遷徙；建設(shè)期和運維期管理不當(dāng)?shù)龋紩：Ｑ笊锖臀廴舅?，破壞海洋生態(tài)平衡。因此，在海上風(fēng)電建設(shè)施工和運營中，都需要對周邊海域生態(tài)環(huán)境影響和環(huán)境保護保持高度關(guān)注。

4海上風(fēng)電行業(yè)蘊藏的發(fā)展機遇

隨著氣候變化帶來的全球挑戰(zhàn)，減碳、低碳、零碳行動勢在必行，海上風(fēng)電等新型清潔能源大有可為。根據(jù)國家發(fā)改委的預(yù)測數(shù)據(jù)，“2022-2026年全球海上風(fēng)電預(yù)計仍保持較快增長，復(fù)合年均增長率達8.3%，累計新增裝機將超過9000萬kW，我國海上風(fēng)電新增裝機預(yù)計為3900萬kW”。IRENA最新預(yù)測，到2030年，累計海上風(fēng)電裝機容量將接近50000萬kW1.5C兼容的場景，以及近到2050年達到250000萬kW。預(yù)計“在2022-2025年，全球海上風(fēng)電市場將有超過6500臺風(fēng)機的吊裝需求，離岸40公里以及更遠(yuǎn)海域的吊裝需求也將出現(xiàn)較大增長”[]。在全面碳約束時代，海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展前景明朗，有較好投資機遇。

4.1我國海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展趨勢

我國海上風(fēng)電行業(yè)已進入高速發(fā)展階段，呈現(xiàn)出由近海淺水到遠(yuǎn)海深水、由單業(yè)經(jīng)營到混業(yè)經(jīng)營、由中小規(guī)模開發(fā)到大規(guī)模連片開發(fā)的特點，深遠(yuǎn)海化、多業(yè)態(tài)化、大規(guī)?；俏覈磥砗Ｉ巷L(fēng)電發(fā)展的主要特征和發(fā)展趨勢。

（1）海上風(fēng)電場布局走向深遠(yuǎn)海。目前，我國在建及已建成的海上風(fēng)電項目主要位于東南部近淺海區(qū)域。隨著近淺海海域利用空間接近飽和，離岸距離大于100公里、水深超過50米的深遠(yuǎn)海區(qū)域，由于具有更為廣闊的海域空間和更加豐富的風(fēng)能資源，將成為海上風(fēng)電新一輪開發(fā)建設(shè)的主戰(zhàn)場。GWEA預(yù)測“全球漂浮式海上風(fēng)電2023年新增裝機預(yù)計為103MW，10年后新增裝機達8.155GW，中國未來是漂浮式海上風(fēng)電的主要市場”。

（2）風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)營走向多業(yè)態(tài)化。海上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)兼容性強，可與海洋牧場、海水淡化、海水制氫、能源海島等多種業(yè)態(tài)和資源相融合，構(gòu)建立體的海洋資源綜合開發(fā)格局，提高項目綜合收益，提升海域開發(fā)整體效益，是未來海上風(fēng)電重要的發(fā)展方向。

（3）項目投建營模式呈現(xiàn)規(guī)?；?。國家發(fā)改委已明確對新建海上風(fēng)電項目不再進行中央財政層面的補貼。下一步，除了繼續(xù)爭取地方補貼外，海上風(fēng)電要努力實現(xiàn)項目資金自平衡，提高盈利能力，規(guī)模化、綜合化、基地化的發(fā)展路徑是重要突破，可以進一步壓縮降低海上風(fēng)電項目的投建營成本，提高邊際效益，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。通過優(yōu)化項目布局提升規(guī)?；潭仁俏覈Ｉ巷L(fēng)電發(fā)展的必然選擇。

4.2新時期海上風(fēng)電行業(yè)投資機遇

我國海上風(fēng)電行業(yè)正從野蠻擴張走向精細(xì)化發(fā)展。在集約用海規(guī)劃、海洋生態(tài)保護、海洋經(jīng)濟開發(fā)、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、風(fēng)電成本管控、風(fēng)機技術(shù)改進、運維能力提升等多重因素的共同作用下，我國海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展方興未艾。

（1）產(chǎn)業(yè)協(xié)同，建設(shè)海上風(fēng)電母港。海上風(fēng)電母港包括陸域產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口碼頭岸線和海上風(fēng)電部分，陸域產(chǎn)業(yè)園區(qū)將為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中的各種物資、成品提供倉儲、運輸、運維服務(wù)，同時還可以為風(fēng)電項目建設(shè)及運維單位的相關(guān)船舶提供?？?、補給服務(wù)，以及作為海上風(fēng)電輸電管網(wǎng)的集散中心。風(fēng)電母港是集風(fēng)電設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、組裝、運輸、檢測、維修，以及風(fēng)電并網(wǎng)、電力調(diào)節(jié)、電力儲能于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈基地。

風(fēng)電母港的建設(shè)，可以帶動風(fēng)電裝備制造業(yè)投資，極大加強產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢，降低建設(shè)運營成本，產(chǎn)生綜合效益。目前國內(nèi)已建成的海上風(fēng)電母港可?？看皣嵨辉?000噸以上，岸線長度均超過1.5公里，海上風(fēng)電母港可以便利解決風(fēng)電裝備制造企業(yè)大型機組出海問題，滿足海上風(fēng)電建設(shè)需求。

（2）產(chǎn)業(yè)融合，發(fā)展“海上風(fēng)電+”產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過近20年的發(fā)展，我國海洋牧場產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，但由于各類近海海域空間資源開發(fā)活動的矛盾，海洋牧場的用海選址受到較大限制。海上風(fēng)電風(fēng)電樁基的間隔較遠(yuǎn)，風(fēng)電機組透水構(gòu)筑物用海和海底電纜用海一般不超過風(fēng)電場海域面積的10%，剩余近90%的閑置海域為融合發(fā)展海洋牧場提供了很好的用?？臻g。與此同時，“風(fēng)電場樁基已被實踐證明可以充當(dāng)人工魚礁，有利于增加魚類和其他底棲生物的數(shù)量，從而有利漁業(yè)資源的開發(fā)和養(yǎng)護”。[]海洋牧場相比普通養(yǎng)殖，經(jīng)濟效益明顯，“每年直接經(jīng)濟效益達496.51元/公頃”[]，并有效帶動了其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的投資發(fā)展。在海上風(fēng)電場內(nèi)建設(shè)海洋牧場，投放人工藻礁，可以改善海底環(huán)境，增加海洋漁業(yè)養(yǎng)殖收益，是修復(fù)海底生態(tài)環(huán)境和提高用海綜合經(jīng)濟效益的重要方式。

除此之外，“海上風(fēng)電+海水制氫”“海上風(fēng)電+海水淡化”以及能源海島建設(shè)等，也是海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要途徑。

（3）工程創(chuàng)新，建設(shè)漂浮式風(fēng)電場。目前國內(nèi)的海上風(fēng)電項目主要位于近淺海，出于海洋保護的目的，隨著近淺海生態(tài)環(huán)保要求日益提高，以及海上風(fēng)電項目加快上馬，近淺海區(qū)域海上風(fēng)電的發(fā)展空間幾近飽和。我國海域遼闊，深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源豐富，風(fēng)能密度更高，風(fēng)時更長更穩(wěn)定，在深水遠(yuǎn)海區(qū)域建設(shè)海上風(fēng)電場，可以充分利用更好的風(fēng)能資源。與此同時，根據(jù)國家規(guī)劃，我國將著力推動海上風(fēng)電重大基地建設(shè)，加快建設(shè)全國深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電示范區(qū)，推動海上風(fēng)電形成規(guī)模化連片開發(fā)的新格局。由于海域水深的增加，海上風(fēng)機支撐結(jié)構(gòu)的形式也將伴隨著海域的深度從固定式向漂浮式調(diào)整。漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)是當(dāng)前海上風(fēng)電熱門的主要攻堅工程技術(shù)之一，漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)的不斷成熟和大規(guī)模商業(yè)化運用，將推動海上風(fēng)電真正進入新的發(fā)展階段。

（4）技術(shù)突破，發(fā)展海上風(fēng)電儲能產(chǎn)業(yè)。與陸上風(fēng)電、光伏配置儲能如火如荼相比，海上風(fēng)電配置儲能仍較為鮮見，且大多處于示范應(yīng)用階段，商業(yè)化運用水平很低。目前海上風(fēng)電場的儲能系統(tǒng)主要建設(shè)在陸上集控中心，根據(jù)風(fēng)電場和電網(wǎng)調(diào)度運行需要，以類似獨立式儲能電站的方式提供調(diào)峰、調(diào)頻等服務(wù)。根據(jù)中國儲能網(wǎng)不完全統(tǒng)計，“目前已啟動的海上風(fēng)電配儲能項目僅9個，主要集中在山東、江蘇、浙江、福建、廣東、上海等省市，儲能總規(guī)模超164MW/385MWh”。隨著海上風(fēng)電裝機規(guī)模的快速增長，未來新建項目面臨并網(wǎng)壓力，配套調(diào)峰容量面臨挑戰(zhàn)，儲能配置將是海上風(fēng)電下一個風(fēng)口市場。

5結(jié)論

碳達峰、碳中和既是中國作為人類命運共同體成員積極應(yīng)對全球氣候變化挑戰(zhàn)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，更是我國產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)和經(jīng)濟社會發(fā)展到新的歷史階段而尋求更高層次新變革和更高水平新發(fā)展的內(nèi)生邏輯和要求。海上風(fēng)電順應(yīng)國家戰(zhàn)略發(fā)展大勢，必將迎來盛大發(fā)展，應(yīng)繼續(xù)加強深遠(yuǎn)海工程技術(shù)、高性能新型風(fēng)機技術(shù)、風(fēng)電電網(wǎng)輸電和儲電技術(shù)研發(fā)，加深“海上風(fēng)電+”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展實踐探索，加快海上風(fēng)電投建營一體化規(guī)?；l(fā)展步伐，推動我國海上風(fēng)電健康有序發(fā)展。