陳兵 劉雪

基金項目：吉林省高等教育學會“‘3+4交通工程專業(yè)銜接試點項目人才培養(yǎng)質(zhì)量提升策略與實踐研究”（JGJX2018D34）

摘要：《電動汽車結(jié)構與原理》作為新能源汽車結(jié)構與檢測專業(yè)的核心課，授課方式多以理論講授為主，學生學習的主動性和積極性普遍不高。為提高教師的教學質(zhì)量以及學生的學習主動性，對BOPPPS教學模式改進提出了KOPIDP教學模式。KOPIDP教學模式分為認識、目標、前測、講授、展示評價、后測6個步驟，通過教師的引導，學生自主進行預習、制定學習目標、繪制思維導圖等環(huán)節(jié)。將思維導圖貫穿教學全過程，有助于學生在學習過程中知識點的邏輯關系梳理以及知識結(jié)構的搭建，加強學生自主學習能力、邏輯思維能力。

關鍵詞：中職；KOPIDP教學模式；思維導圖

中圖分類號：G712? 收稿日期：2024-04-15

DOI：1019999/jcnki1004-0226202405037

1 前言

由國務院發(fā)布的《關于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》（2021）文件指出“職業(yè)教育是國民教育體系和人力資源開發(fā)的重要組成部分，肩負著培養(yǎng)多樣化人才、傳承技術技能、促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)的重要職責。在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程中，職業(yè)教育前途廣闊、大有可為[1]?！敝械嚷殬I(yè)教育作為職業(yè)教育的重要組成部分，要想實現(xiàn)文件要求，就要充分調(diào)動學生自主學習的主動性。所以根據(jù)學生的學習基礎和認知特點探索新的教學模式尤為重要。

目前，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，中職緊隨社會發(fā)展的步伐，開設了專門培養(yǎng)建設新能源汽車人才的專業(yè)。《電動汽車結(jié)構與原理》作為新能源汽車結(jié)構與檢測專業(yè)的專業(yè)核心課程，授課方式以理論課，理論專業(yè)知識的復雜性和零散性導致學生聽課過程中興趣不高，經(jīng)常出現(xiàn)上課溜號、睡覺等不良行為，嚴重影響學生的學習效果。

針對以上的教學問題，本文對BOPPPS教學模式中課程導入、參與式學習、總結(jié)三個環(huán)節(jié)進行改進，提出了KOPIDP教學模式。該模式的應用，既能引導學生參與教學，又使學生獨立完成知識點之間邏輯關系的整理，提升知識的系統(tǒng)性，培養(yǎng)學生的深入思考能力和歸納總結(jié)能力。

2 BOPPPS教學模式

21 BOPPPS教學模式內(nèi)涵

BOPPPS教學模式包含課程導入、目標、前測、參與式學習、后測和總結(jié)六個教學環(huán)節(jié)[2]。該模式的特點是以學生為主體、以教師為主導、學習目標為導向，誘導學生主動參與到學習過程中的教學模式。

22 BOPPPS教學模式的價值與意義

a.提高了學生學習的積極性和師生互動性：在參與式學習環(huán)節(jié)中，教師作為引導者，通過小組匯報、集體討論等活動，帶動學生參與課堂討論，在高頻互動中引導學生掌握教學內(nèi)容。

b.提高了學生的學習興趣和教學效果：BOPPPS教學模式通過提出問題、討論問題、解決問題等方式，讓學生在探索問題的過程中產(chǎn)生好奇心，從而提高學生的學習積極性，使學生更加積極主動的深入思考，從而提高教學效果[3]。

23 基于BOPPPS教學模式的分析

BOPPPS教學模式的提出提高了學生的學習積極性和學生課堂參與度。但由于教師在教學中主要起引導作用，并未進行系統(tǒng)的講授，在課堂學生較多的實際情況下，學生的知識掌握可能會缺乏系統(tǒng)性和深度。

其次從教學實踐來看，中職學生仍存在基礎知識不扎實、學習重難點知識困難等問題，教師的講授依舊在知識體系的搭建和重難點知識的學習等方面起到更好的作用效果。此外，評價為學生提供了及時的反饋和指導，幫助學生發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢和不足之處。因此提出了KOPIDP教學模式。

3 KOPIDP教學模式

31 KOPIDP教學模式內(nèi)涵

KOPIDP教學模式包含認識、目標、前測、講授、展示評價、后測6個模塊（圖1）。與BOPPPS教學模式不同的是該模式將思維導圖的繪制貫穿教學的全過程、強調(diào)預習和教師的新知講授，引入展示評價環(huán)節(jié)。每個模塊具體內(nèi)容如圖1所示。

a.認識（Know）。

課前，教師基于學生的知識體系，在超星學習通上發(fā)布學習內(nèi)容思維導圖和準備的課程導入視頻（視頻中含有情景任務），激發(fā)學生的求知欲。此環(huán)節(jié)的時間應控制在15 min為宜（學生注意力集中的范圍）。

b.目標（Objective）。

授課開始時，教師引導學生再次進行預習，并鼓勵他們利用教材繪制自己的思維導圖。在繪圖過程中，學生可以更好地整理課程的重難點內(nèi)容，確立明確的學習目標。

c.前測（Pre-assessment）。

在學生完成思維導圖后，教師在超星學習通上發(fā)布基礎測試題。該環(huán)節(jié)能夠幫助教師了解學生的學習進展以及存在的問題，以便教師在后續(xù)知識講解中提供有針對性的重點講授。

d.講授（Instruct）。

在新知講授過程中，教師將思維導圖貫穿始終，利用它來幫助學生梳理學習思路，搭建知識結(jié)構。同時，學生跟隨教師的講授思路加深對重難點的理解和認識，不斷完善自己的思維導圖。

e.展示評價（Display evaluate）。

該環(huán)節(jié)將學生分成若干小組，分組匯報思維導圖的繪制思路，并對認識環(huán)節(jié)的情景任務進行作答，并進行組間互評、情景任務的答案示例講解（完成與認識環(huán)節(jié)的教學互映）和教師評價。

教師根據(jù)班級學生學習情況，采用對異分組或平行分組，小組人數(shù)控制宜在4～6人，匯報小組和組數(shù)可由教師根據(jù)實際課堂情況確定。組間互評是指未匯報小組對匯報小組進行評價，各小組間指出匯報內(nèi)容和過程的優(yōu)點和不足之處。教師評價則是進行知識點的補充和總結(jié)性評價。

f.后測（Post-assessment）。

教師在超星學習通上發(fā)布檢驗測試題，通過分析和評估結(jié)果來了解學生的學習效果，檢查教學目標是否達成。

32 KOPIDP教學模式的特點

a.以學生為中心。

KOPIDP教學模式以學生為中心，各模塊的設置都依據(jù)學生的特點進行設計。課前認識環(huán)節(jié)啟發(fā)學生發(fā)現(xiàn)問題、激發(fā)思考。在講授環(huán)節(jié)根據(jù)學生前測結(jié)果進行有針對性地新知講授。展示評價環(huán)節(jié)中由小組進行匯報并接受評價。后測環(huán)節(jié)檢驗學生學習效果。整個教學過程以學生為中心，充分發(fā)揮他們的主體作用，提高了學生自主學習能力。

b.思維導圖貫穿教學全過程。

KOPIDP教學模式將思維導圖貫穿整個教學過程。課前的認識環(huán)節(jié)教師下發(fā)的思維導圖幫助學生建立知識框架，形成整體認知。目標環(huán)節(jié)，學生自主思考和探索學習內(nèi)容，繪制思維導圖的雛形。講授環(huán)節(jié)，教師以思維導圖的形式進行新知講授，引導學生深入理解。同時，學生逐漸完善目標階段的思維導圖，構建完整的知識結(jié)構。展示評價環(huán)節(jié)，學生通過小組匯報思維導圖的方式進行反思、思考、總結(jié)和歸納所學內(nèi)容，提高了學生的邏輯思維能力，如圖2所示。

c.多元評價與實時反饋。

評價方式包括組間互評和教師評價。組間評價可以保證未匯報小組在其他小組匯報時的聽課狀態(tài)，同時也保證了未匯報的小組在課堂上的參與度。教師評價可以幫助學生發(fā)現(xiàn)知識盲區(qū)，強化薄弱部分的學習，提高學習效率。

實時反饋指通過對前、后測試結(jié)果的分析和評估，及時的給予師生課堂反饋。教師通過前后測結(jié)果的對比，客觀評估學生的知識掌握程度。該過程也幫助教師了解自己的教學效果，并針對性地調(diào)整教學策略和方法，提高教學質(zhì)量。同時，可以讓學生清晰地了解自己的進步和不足，激發(fā)學生的成就感和自信心，及時調(diào)整學習方法和狀態(tài)，提高學習效果。

4 KOPIDP教學模式課堂教學設計

41 教學需要和內(nèi)容分析

教學設計選取《電動汽車結(jié)構與原理》課程中項目四中的任務一——驅(qū)動電機系統(tǒng)的認知。驅(qū)動電機系統(tǒng)是各種電動設備和機械裝置（如電動汽車、電動機車等）核心部件，主要學習驅(qū)動電機系統(tǒng)的組成和類型、永磁同步電機的常見指標等，掌握驅(qū)動電機系統(tǒng)為后續(xù)學習安裝、調(diào)試和維護等知識點打下良好的基礎。

42 學情分析

該教學設計的教學對象為某中職二年級的學生，結(jié)合心理學和學生的知識、能力等方面的分析，在學習過程中，學生仍然依賴具體的實物或情境進行思考和解決問題，對于抽象概念和符號運算的理解還不夠深入。在解決問題方面更習慣于使用具體的實例和常規(guī)的解題方法。同時，該年齡段的學生處于自我認同和自我尊重的發(fā)展階段，在學習過程中學生可能面臨較大的學習壓力和挫折感，對待學習的態(tài)度和動力可能存在波動[4]。

43 教學過程

a.課前預習-認識（Know）。

在課程開始之前，教師在超星學習通發(fā)布關于驅(qū)動電機系統(tǒng)的知識內(nèi)容思維導圖和教學導入視頻，并設置一個討論區(qū)。學生借助思維導圖的下知識結(jié)構觀看導入視頻，并可在討論區(qū)交流情景任務。

導入視頻設置任務：車展期間，李先生咨詢某車型電動汽車的價格，并有購買意向，但他對電動汽車不太了解，更偏好傳統(tǒng)汽車。作為該品牌的資深銷售顧問，應該利用所學的知識，向李先生介紹該車型電動汽車的優(yōu)缺點，以消除他的疑慮。

b.課中預習-目標（Objective）-5 min。

課程開始時，教師引導學生利用教材再次預習驅(qū)動電機系統(tǒng)的內(nèi)容，鼓勵學生繪制思維導圖并確定學習目標。通過思維導圖的繪制和對驅(qū)動電機的組成、分類等知識點的梳理，幫助學生掌握課程內(nèi)容的主體結(jié)構，為新知識的學習奠定基礎。同時引導學生對課前的情景任務再次思考。

c.課中基礎測試-前測（Pre-assessment）-3 min。

教師在超星學習通上發(fā)布基礎測試題，如“驅(qū)動電機的主要分為哪三個大類？驅(qū)動電機的主要參數(shù)有什么？”等基礎性問題。學生進行答題后，教師對測試結(jié)果進行分析和評估，判斷學生對驅(qū)動電機系統(tǒng)相關知識點的預習情況。

d.新知識傳授-講授（Instruct）-23 min。

教師利用教學課件中心臟的組成圖引出驅(qū)動電機系統(tǒng)的組成和驅(qū)動電機的分類。再以永磁同步電機為例介紹相關主要參數(shù)的概念以及設計要求，隨后逐步引導學生學習電動汽車的發(fā)展趨勢。

教師新知授課圍繞思維導圖的開展，根據(jù)思維導圖的繪制思路（圖3）對驅(qū)動電機系統(tǒng)認知的知識點進行講授。

e.課中討論-展示評價（Display evaluate）-14 min。

教師根據(jù)學生以往的上課狀態(tài)將他們分成若干小組，小組內(nèi)學生進行思維導圖繪制和課前情景任務答案的討論。教師隨機選取兩個小組匯報，其他小組對匯報小組的匯報內(nèi)容進行評價。完成小組匯報后，教師鼓勵學生相互評價。同時，教師對所有匯報小組進行知識點的補充和總結(jié)性評價，將課前情景任務的正確答案上傳至超星學習通并講解。

f.課中檢驗測試-后測（Post-assessment）-3 min。

教師在超星學習通上發(fā)布檢驗測試題，如：永磁同步電機屬于驅(qū)動電機三大類的哪一類？驅(qū)動電機的持續(xù)功率的定義以及作用是什么？。學生答題結(jié)束后，教師對學生的測試結(jié)果進行分析，包括正確率、錯誤類型等，進一步把握學生對知識的掌握情況。同時，教師進行教學反思。

5 結(jié)語

KOPIDP教學模式的核心特點是以學生為主體，將思維導圖貫穿整個教學過程，幫助學生建立完整的知識結(jié)構，強調(diào)教師講授的重要性。培養(yǎng)學生的歸納總結(jié)能力和邏輯思維能力。同時，該教學模式還采用了多元評價和實時反饋，幫助學生找出自己的不足之處，提高學生自主學習能力和學習效率。因此，該教學模式對于提高教學質(zhì)量、改善教學現(xiàn)狀和課程問題方面的效果是非常顯著的，具有一定實踐意義。

參考文獻：

[1]霍麗娟，唐振華，任鎖平職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)：全面施工與未來展望——全面啟動實施提質(zhì)培優(yōu)行動計劃綜述[J]中國職業(yè)技術教育，202（18）：5-14

[2]金鑫，李良軍，杜靜，等基于BOPPPS模型的教學創(chuàng)新設計——以“機械設計”課程為例[J]高等工程教育研究，2022（6）：19-24

[3]黃明睿，黃惠璇，張帆兼融BOPPPS模型與MOOC資源的中職雙創(chuàng)課程教學設計[J]廣東技術師范大學學報，2021，42（2）：28-34

[4]楊紅艷中職生自主性學習研究[D]天津：天津職業(yè)技術師范大學，2019

作者簡介：

陳兵，女，2000年生，碩士研究生，研究方向為職業(yè)技術教育（加工制造）。

劉雪（通訊作者），女，1986年生，博士，講師，研究方向為高等教育、中等職業(yè)教育。