李志石

丁章，原名丁友信，1924年出生，江蘇如東人。1940年12月加入中國共產(chǎn)黨，曾任如東縣警衛(wèi)團偵察參謀，在南京軍區(qū)空軍某部副部隊長兼參謀長的崗位上離休。

兒時，我常聽父輩們講述丁章大義滅親的故事。在抗戰(zhàn)時期，有人舉報丁章的父親與偽軍有私下聯(lián)系的嫌疑。那時，丁章腰間掛著盒子槍，聽到此消息，他手一揮：“給我抓起來！如確有問題，拉出去斃了！”后經(jīng)幾個月的審查，排除了嫌疑，他的父親才得以釋放。

丁章是一個敢作敢為的人，他參加革命后，幾十年里沒有回過家，所以老家的人很少知道他在部隊上的事。

保衛(wèi)上海需要空中哨兵

1949年5月27日，中國最大的城市上海解放了，人們歡欣鼓舞，慶祝勝利。

逃到臺灣的國民黨反動集團不甘心失敗，揚言要派飛機炸爛上海，讓共產(chǎn)黨接管一個沒有電、沒有水、一片黑暗的上海。

果然，沒過多久，國民黨空軍的飛機就不斷地對上海市區(qū)、吳淞口和沿海、沿江一帶進行轟炸騷擾，攪得人心惶惶。因此，加強上海的防空成了十分緊迫的任務(wù)。

7月，華東野戰(zhàn)軍第9兵團司令部兼淞滬警備司令部成立了防空處，負責籌劃上海市的城市防空建設(shè)，并與上海市公安局等部門聯(lián)合成立了上海市防空治安委員會，共同組織并指揮上海人民防空和防空作戰(zhàn)。

為了及時獲取敵軍空襲情報，防空治安委員會從接收的國民黨遺留的十多部破舊雷達中挑選了兩部較好的，稍加整修后，架設(shè)在提籃橋附近安國路的一幢6層樓上；成立了一個雷達隊專門負責對空警戒；在浦東和市區(qū)建立了七八個目標觀察哨，觀察竄入的敵機；把華東軍區(qū)僅有的幾個高射炮分隊調(diào)到上海，組成對空火力，保衛(wèi)發(fā)電廠、自來水廠、火車站等重要場所；駐市區(qū)的警衛(wèi)部隊在所轄區(qū)域內(nèi)選擇高層樓房架設(shè)高射機槍，以對付俯沖轟炸、掃射的敵機；同時建立了防空警報、燈火管制、消防救護等人民防空組織。由于我們的防空力量比較薄弱，敵機的轟炸越來越頻繁，規(guī)模也越來越大。

1950年2月6日，國民黨空軍先后出動各型號飛機17架竄入上海市區(qū)上空，對上海電力公司和閘北、滬南發(fā)電廠、自來水廠進行輪番轟炸，投彈60余枚，炸死炸傷1400余人，炸毀房屋2000余間。發(fā)電廠、自來水廠遭受嚴重破壞，以致部分工廠停工、商店停業(yè)，人民生活受到了嚴重影響。

由于我方雷達發(fā)現(xiàn)不了飛機，加上目力觀察哨觀測距離過近，直到敵機飛臨市區(qū)上空，我們才發(fā)現(xiàn)，此時施放空襲警報，市民已來不及疏散和隱蔽，而對空火力也只能倉促射擊，對敵機構(gòu)不成威脅。

在這種情況下，中央軍委采取一系列緊急措施，讓正在沈陽高射炮學校編組訓練的幾個高炮團提前結(jié)束訓練，將他們調(diào)到華東地區(qū)，重點加強上海市的對空火力；同時，與蘇聯(lián)政府緊急協(xié)商，請?zhí)K軍幫助加強上海市的防空，并于1950年2月達成協(xié)議，由蘇軍防空軍和我空軍組成混合集團軍，在巴基斯基中將（后任蘇聯(lián)國防部副部長兼空軍總司令）的率領(lǐng)下，陸續(xù)到達上海、徐州等地，組成以上海為中心的地區(qū)性對空防御系統(tǒng)。

3月10日前后，以上海為中心，由5個雷達站組成的雷達情報系統(tǒng)形成，該系統(tǒng)能夠及時發(fā)現(xiàn)并連續(xù)跟蹤距上海250公里的高空飛機、150公里的中空飛機。安國路的防空雷達隊的技術(shù)力量得到加強，能在有效距離（300公里）內(nèi)發(fā)現(xiàn)飛機。江灣、虹橋兩個機場的Ⅱ-3、Ⅱ-3A等雷達正式擔負起警戒和對我機的指揮引導任務(wù)。3月23日，一批敵機妄圖騷擾上海，并試探上海市的防空能力，敵機從浙江定海機場起飛后，即被安國路、南匯兩處的雷達站發(fā)現(xiàn)。接著，海鹽站也發(fā)現(xiàn)了這批敵機。隨即一批米格-15殲擊機從虹橋機場起飛進行攔截，雙方在杭州灣北海岸上空相遇，4架P-51型敵機被我方擊落2架。

之后，敵機又連續(xù)多次妄圖偷襲上海，都被我方雷達及時發(fā)現(xiàn)，我方殲擊機及時起飛截擊。從此，國民黨的飛機不敢在白天飛臨上海市區(qū)上空。

上海地區(qū)雷達情報系統(tǒng)建立后，較好地保障了防空作戰(zhàn)和掌握對空情報的需要。然而，又有兩件意想不到的事情發(fā)生了。

據(jù)丁章回憶，第一件事是國民黨空軍在遭到我軍防空力量晝夜打擊之后，不甘心失敗，又策劃了一次偷襲行動。1950年5月的一個晚上，敵機利用長江口一帶地形平坦，可以超低空飛行，以及其飛行員對這一帶地形熟悉的有利條件，在暗夜的掩護下超低空飛行，由長江口進入上海江灣機場上空，投下了兩枚炸彈，把跑道炸出兩個坑。敵機投彈后，便返回了定海機場。整個空襲過程，我方雷達都沒能掌握敵情。

這是一次嚴重的“漏情”事故，由于這次事故，駐我方的蘇軍獨立雷達營營長被撤職，立即回國。

此后，我方在上海大廈樓頂架設(shè)了一部Ⅱ-3A雷達，主要擔負低空搜索任務(wù)；安國路的2部4式雷達，延長了夜間值班開機時間。從此，再未出現(xiàn)“漏情”事故。5月17日，舟山群島國民黨軍隊全部撤離，駐定海機場的敵機也撤走，敵機自此失去了前進基地，也失去了低空入侵的條件。

第二件事情發(fā)生在1950年5月的一天，江蘇啟東雷達站在該站東北方向的海面上空發(fā)現(xiàn)了一批空中目標。指揮所得到報告后，從虹橋機場起飛一批飛機前往搜索攔截。兩批飛機在蘇北沿海相遇，從海上飛來的飛機被擊落。正當殲擊機飛行員報告擊落入侵飛機時，南京航空處飛行預報的電報也到了上海指揮所。蘇北海上被擊落的飛機是南京大校場起飛的杜-2飛機，是到蘇北沿海進行飛行訓練的。這是一次十分嚴重的誤擊己方飛機事故。究其原因，主要是因為預報被耽誤了，飛行員沒有很好地判別機型就開炮射擊也是原因之一（飛行員是蘇聯(lián)人）。蘇軍來中國時把所有武器中的敵我識別器全拆下了，雷達沒有詢問機，飛機上也沒有應(yīng)答機，無法識別敵我飛機。這次事故，雖然上級沒有追究雷達站情報系統(tǒng)的責任，但足以說明建立我軍雷達部隊的迫切性。

第一支空軍雷達部隊成立

1950年初，我軍開始了組織營部的工作。5月25日，華東軍區(qū)下達了建營命令，營部被命名為“上海防空司令部電訊營”，它是我軍第一個雷達部隊的前身。佐光任營長，宮長勝任政治教導員，丁章任副營長兼參謀長，營部駐在安國路大樓內(nèi)。兩個雷達隊劃歸電訊營建制，安國路雷達隊被編為第1中隊，定海雷達隊被編為第4中隊。

電訊營營部成立后，首先成立了營司令部，丁章兼參謀長。丁章只讀過幾年私塾，到部隊后也只讀了幾年速成學校，文化基礎(chǔ)較差，聽專業(yè)課很吃力。那時，來給他們講雷達專業(yè)課的是蘇軍獨立雷達營的領(lǐng)導和雷達工程師，課程內(nèi)容有雷達原理、雷達構(gòu)造、雷達情報網(wǎng)的組織、雷達站的戰(zhàn)斗勤務(wù)、雷達情報的收集綜合處理、報知的組織等。盡管文化底子薄，但丁章敢于啃硬骨頭。他認為，自己是一名軍事指揮員，不學好基礎(chǔ)知識，就沒有辦法指揮戰(zhàn)斗。

1950年7月24日，經(jīng)毛澤東主席批準，由中國軍隊接收蘇軍巴基斯基混合集團軍的全部武器裝備，并由蘇軍幫助中國軍隊訓練3個月，待中國軍隊能夠熟練地使用這些武器裝備，擔負起防空戰(zhàn)備任務(wù)后，蘇軍就撤回國。

中央軍委當即電令華東軍區(qū)抽調(diào)干部、戰(zhàn)士于7月底之前組成參訓部隊和指揮機關(guān)，由巴基斯基的部隊幫助訓練。上海防空司令部決定，蘇軍獨立雷達營的裝備和擔負的戰(zhàn)備任務(wù)由電訊營接管。為了完成這一任務(wù)，丁章制定了全面的工作計劃，并組織全營的干部分頭抓緊進行。首先組建第2、3、5、6、7共5個雷達中隊，分別部署在南匯、海鹽、啟東、蘇州、上海大廈，駐定海的第4中隊撤收后移到鎮(zhèn)海后施村，接收人員與蘇軍雷達站人員住在一起，這樣便于蘇軍雷達站的專業(yè)人員幫助訓練。

當時成立了3個訓練隊，分別訓練雷達、電臺、電源等3種技術(shù)干部。雷達訓練隊設(shè)在上海大廈，電臺、電源站兩個訓練隊設(shè)在虹橋路接收站內(nèi)，各訓練隊由蘇軍派出教員授課。訓練內(nèi)容為各種裝備的原理構(gòu)造、架設(shè)撤收、調(diào)試、故障排除以及雷達站的戰(zhàn)斗勤務(wù)等。經(jīng)過一個多月的日夜突擊訓練，3個訓練隊均于9月20日結(jié)束訓練任務(wù)。培訓的技術(shù)干部被分派到各雷達中隊和修理所實習，實習結(jié)束后擔任各種技術(shù)職務(wù)。為了檢查接收武器裝備工作的進展情況，陳毅司令員曾親自到上海大廈雷達站巡視，并檢查了雷達訓練隊的工作，勉勵大家要學好技術(shù)，接收并用好新裝備，建設(shè)好自己的空軍防空部隊，并指示電訊營要起到“種子”的作用。

丁章和所在部隊指戰(zhàn)員倍受鼓舞。他們一起擬定各種規(guī)章制度，編寫教材，加強雷達部隊的正規(guī)建設(shè)。電訊營組織力量，以蘇軍雷達管理規(guī)章制度為藍本，草擬了一套規(guī)章制度，發(fā)到各中隊征求意見，進行修改補充后作為試行本先執(zhí)行。

1950年9月底，上海防空司令部電訊營與蘇軍雷達營共同組織了考核小組，對各中隊的訓練工作進行了全面考核，結(jié)果一致認為：經(jīng)過突擊訓練，上海防空司令部電訊營各雷達中隊均完成訓練計劃，達到要求，可以接收、使用蘇軍移交的裝備，擔負戰(zhàn)備任務(wù)。

1950年10月14日至17日，上海防空司令部電訊營正式接收了蘇軍巴基斯基混合集團軍獨立雷達營的全部裝備。丁章回憶說，此次共接收10部Ⅱ-3A警戒兼引導雷達、10部500W發(fā)報機、20余部收報機以及雷達站所配備的20余部汽油發(fā)電機和幾十輛汽車。為了接收徐州機場的1部Ⅱ-3A雷達，電訊營從各中隊抽調(diào)人員成立了第8中隊。從接收裝備之日起，保衛(wèi)上海防空作戰(zhàn)的雷達情報保障任務(wù)就由電訊營擔任。

丁章所在的部隊是我軍第一個對空監(jiān)視哨營，原是華東軍區(qū)警備第8旅24團1營，在渡江戰(zhàn)役中做出過重要貢獻。1營在解放戰(zhàn)爭的攻堅、阻援戰(zhàn)斗中取得過一定戰(zhàn)績，發(fā)揮過重要作用，部隊素質(zhì)較好，在戰(zhàn)斗、思想作風和行政管理方面過硬，部分干部戰(zhàn)士還經(jīng)受過抗日戰(zhàn)爭的考驗，因此，1營被派往上海淞滬警備區(qū)接受新的任務(wù)。

當時，丁章和戰(zhàn)友們從接受命令、傳達動員、檢查群眾紀律到整裝開赴車站，僅兩小時即告完成。

中央軍委指示，為了保衛(wèi)上海，必須立即組建一支防空部隊，以奪取上海的制空權(quán)。需要有可靠的空中耳目及時準確地為對空作戰(zhàn)部隊提供敵機情報。丁章說，面對新的任務(wù)，加上時間緊迫，能否完成組織上賦予的使命，對全營干部戰(zhàn)士而言是極大的考驗。

丁章回憶，部隊文化水平普遍較低，多數(shù)戰(zhàn)士沒有念過書，學習與防空有關(guān)的業(yè)務(wù)技術(shù)難度較大，況且所要對付的敵人已經(jīng)不是地面部隊，而是空中的敵機。過去他們所熟悉的射擊、投彈、刺殺、爆破、土工作業(yè)五大技術(shù)已無用武之地，而今他們需要學會運用目力和聽覺識別各種敵機的型號及其聲音，學習望遠鏡和方向盤的使用，學會電話機的構(gòu)造性能和故障的排除，學會并熟記上報空情用的各種密碼和代號。此外，還要學會簡單的氣象觀察與報告。丁章帶頭參加學習，還同戰(zhàn)士們促膝談心，告訴每個哨兵在值班時所肩負的責任比過去個人在戰(zhàn)場上沖鋒殺敵的作用要大得多。

丁章說，到了雷達站看到龐大的雷達天線來回轉(zhuǎn)動，走進工作室看到那個像大立柜似的機器，他眼花繚亂，想到自己也將親手操縱這世界上最先進的軍事裝備，內(nèi)心感到無比自豪。

起到了“種子”的作用

自1950年創(chuàng)建至1972年，雷達部隊共保障我軍航空兵、地空導彈和高射炮兵部隊在國土防空作戰(zhàn)中擊落、擊傷侵犯我領(lǐng)空的敵機125架，其中擊落國民黨飛機23架，其余的均為美國多種類型的戰(zhàn)斗轟炸機、攻擊機、巡邏機、偵察機、無人駕駛偵察機等。

丁章回憶，他印象特別深刻的一次，是用雷達干擾痛快地擊落了美國U-2偵察機。

1962年1月13日，臺灣方面第一次出動U-2飛機對大陸實施高空偵察。執(zhí)行U-2飛行的部隊，被命名為“黑貓中隊”。當時，大陸的情報機關(guān)已經(jīng)掌握了“黑貓中隊”的動向，只不過解放軍缺乏高空作戰(zhàn)的兵器。為了打擊“美蔣”的偵察行動，1962年7月，總參謀長羅瑞卿多次主持召開防空系統(tǒng)會議。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，U-2在1962年上半年的11次飛行中，有8次經(jīng)過南昌，羅瑞卿下令我導彈部隊從北京轉(zhuǎn)移，偽裝成“地質(zhì)鉆井隊”，在南昌附近的向塘埋伏下來。由于U-2飛機施放欺騙回答式干擾，剛開始我空軍地面導彈部隊發(fā)射的幾枚導彈都沒有命中目標。見此情形，羅瑞卿指示：“要鼓氣，不要泄氣，不要氣餒。認真找出沒有打好的原因，接受教訓?！?/p>

丁章所在的空軍雷達部隊認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，決定在制導雷達上架裝新研制的反干擾設(shè)備，以對付U-2飛機上的回答干擾波形。他們找出了回答式干擾信號的特點，并且研究出在干擾情況下選擇真實目標信號的措施，有效配合了地面導彈部隊的作戰(zhàn)。U-2飛機先后進入大陸110架次，被擊落5架，2名飛行員被俘。后來，國民黨空軍被迫停止派遣U-2高空偵察機進入大陸縱深活動。1962年9月7日，中央軍委命令一個轟炸機大隊從南京移防南昌。

這一大張旗鼓的轉(zhuǎn)場，果然驚動了美國中情局和臺灣情報機構(gòu)。第二天，“黑貓中隊”就奉命出動。9月9日凌晨，“黑貓中隊”再次出動。我雷達部隊發(fā)現(xiàn)，敵機從福建平潭進入大陸上空后，在接近南昌時突然改變航線，轉(zhuǎn)飛北京方向，試圖迷惑解放軍防空注意力。到了河北上空后，敵機又返飛南昌。然而，敵機還是中了解放軍的埋伏。那次，丁章正在福建空軍雷達部隊值班指揮，他果斷指揮雷達發(fā)出強烈的干擾信號，讓“黑貓中隊”一時間失去方向，這時我軍地面導彈部隊的3顆導彈騰空而起，U-2飛機一頭撞進由3600塊彈片編織的死亡之網(wǎng)中。從導彈雷達開機到U-2做出規(guī)避動作，大約需要18秒鐘。如果搶在這18秒之內(nèi)完成導彈發(fā)射，就能在U-2來不及閃避時擊落它。依照蘇軍制訂的薩姆導彈的操作條令，大約需要8分鐘來完成發(fā)射導彈的射控動作。這次導彈部隊決定在目標進入40公里作戰(zhàn)半徑時打開雷達，用10秒鐘的時間完成所有發(fā)射導彈的射控動作。戰(zhàn)后總結(jié)得出的結(jié)論是，導彈部隊是主要作戰(zhàn)部隊，雷達部隊所起的作用也不可估量。1962年11月1日，敵機U-2再飛西北，就在敵機返航時，我軍的制導雷達突然開機，三彈齊發(fā)。前后不過8秒鐘，正準備降低高度的敵機飛行員“突然聽到轟的一聲巨響，就被甩出飛機，失去了知覺”。

當時，連美國人都不相信，U-2飛機是我們打下來的，還誤認為是蘇聯(lián)專家指揮的。毛澤東主席在接見外賓時不無調(diào)侃地說：“我們是用竹竿把它捅下來的！”

經(jīng)歷了幾次慘敗，1967年9月，“黑貓中隊”奉命停止進入大陸偵察拍照。1972年2月，尼克松總統(tǒng)訪問北京，承諾停止一切在中國大陸的偵察飛行。

“打掉U-2飛機！打掉U-2飛機！”這是我上小學時一首耳熟能詳?shù)母?，那時的我萬萬沒有想到，歌里所唱的有我的親人丁章的一份貢獻。

丁章曾多次立功受獎，兩次受到毛澤東、朱德、周恩來、劉少奇等黨和國家領(lǐng)導人的接見。

多年后，丁章對我談起了這段往事。我聽了，有很多話想要說，但又不知用什么樣的語言來表達自己內(nèi)心的激動，眼里含著的淚花不禁掉了下來。也許，這就是表達吧！