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汽車直營(yíng)模式下廠商贈(zèng)送項(xiàng)目會(huì)計(jì)處理方式探討

2024-04-22 15:22:29左揚(yáng)
時(shí)代汽車 2024年4期
關(guān)鍵詞:積分會(huì)計(jì)處理

左揚(yáng)

摘 要:汽車直營(yíng)模式下為吸引客戶,各大汽車廠商采取多種多樣的營(yíng)銷方式,各種贈(zèng)送項(xiàng)目繁雜,形式多變,核算困難。文章探討了贈(zèng)送項(xiàng)目各個(gè)階段的會(huì)計(jì)處理方法,賬務(wù)處理時(shí)首先應(yīng)分清贈(zèng)送方式,活動(dòng)贈(zèng)送和銷售贈(zèng)送應(yīng)按不同的方式進(jìn)行賬務(wù)處理。也單獨(dú)探討了現(xiàn)金等價(jià)物積分的會(huì)計(jì)處理方式。

關(guān)鍵詞:直營(yíng) 贈(zèng)送項(xiàng)目 積分 會(huì)計(jì)處理

近年來,伴隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展,汽車直營(yíng)的銷售模式也越來越被各大汽車廠商和用戶所青睞。與傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式不同,直營(yíng)模式下汽車廠商在各地人流密集地區(qū)開立門店,直接對(duì)接終端客戶。因此,在該模式下,為了吸引客戶,打開市場(chǎng),汽車廠商往往需要采取多種多樣的營(yíng)銷活動(dòng)和商業(yè)折扣,如賣車贈(zèng)送積分、贈(zèng)送免費(fèi)充電樁、贈(zèng)送五年免費(fèi)充電、免費(fèi)保養(yǎng)等等。新模式下汽車廠商以滿足客戶、搶占市場(chǎng)為目標(biāo),營(yíng)銷方式靈活多變,客戶體驗(yàn)良好,與此同時(shí),營(yíng)銷活動(dòng)產(chǎn)生的贈(zèng)送項(xiàng)目?jī)r(jià)值較高,其準(zhǔn)確核算對(duì)于真實(shí)反映企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果意義重大。本文將從贈(zèng)送項(xiàng)目來源的角度分別探討各類贈(zèng)送項(xiàng)目的會(huì)計(jì)處理方式。

贈(zèng)送項(xiàng)目的發(fā)放來源可以分為兩大類:活動(dòng)贈(zèng)送、銷售贈(zèng)送?;顒?dòng)贈(zèng)送為汽車廠商舉辦各類營(yíng)銷活動(dòng)時(shí)贈(zèng)送,如為了提升品牌知名度和社區(qū)活躍度,舉辦的征文活動(dòng)、攝影活動(dòng)等等,活動(dòng)獲獎(jiǎng)?wù)吣艿玫揭欢ǖ膶?shí)物或權(quán)益獎(jiǎng)勵(lì)。另一類是銷售贈(zèng)送,為促進(jìn)銷售,汽車廠商會(huì)推出一系列的促銷政策,如買車贈(zèng)送太陽膜,免費(fèi)充電權(quán)益等,車輛購買者在促銷期間購車可獲得額外的實(shí)物或權(quán)益。

1 活動(dòng)贈(zèng)送項(xiàng)目的會(huì)計(jì)處理方式

營(yíng)銷活動(dòng)贈(zèng)送為公司的營(yíng)銷行為,不與單次銷售掛鉤,而與公司整體品牌、知名度相關(guān),其成本應(yīng)計(jì)入銷售費(fèi)用?;顒?dòng)贈(zèng)送在內(nèi)容上可分為實(shí)物、權(quán)益、積分,三類贈(zèng)送項(xiàng)目會(huì)計(jì)處理區(qū)別較大,下面將以案例的形式分別討論。

1.1 活動(dòng)贈(zèng)送實(shí)物的會(huì)計(jì)處理方式

活動(dòng)贈(zèng)送實(shí)物如太陽膜、車載保溫杯等,贈(zèng)送即完成義務(wù),僅在贈(zèng)送時(shí)需做會(huì)計(jì)處理。下面將以案例的形式說明其會(huì)計(jì)處理方式。

例1:某款新車發(fā)布前,汽車廠商在其APP上舉辦征文比賽:“我和我的第一輛新能源車”,全體APP注冊(cè)用戶可參加,比賽一等獎(jiǎng)獲贈(zèng)全車太陽膜一件,該太陽膜廠商售賣價(jià)格為2,825.00元(含稅價(jià)),實(shí)際購買成本價(jià)1,000.00元。

這類活動(dòng)與整車銷售沒有必然聯(lián)系,可看作一次營(yíng)銷活動(dòng),相關(guān)成本應(yīng)計(jì)入銷售費(fèi)用。廠商將購買的太陽膜用于自身營(yíng)銷活動(dòng),應(yīng)視同銷售計(jì)算增值稅。其記賬分錄應(yīng)為:

借:銷售費(fèi)用? ? ? ? 1,325.00

貸:庫存商品? ? ? ? 1,000.00

應(yīng)交稅費(fèi)—增值稅? 325.00? (2500*0.13=325)

1.2 活動(dòng)贈(zèng)送權(quán)益會(huì)計(jì)核算方式

活動(dòng)贈(zèng)送權(quán)益如免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)充電等,贈(zèng)送時(shí)客戶并未使用,僅為汽車廠商的一次承諾,后續(xù)客戶使用時(shí),汽車廠商才發(fā)生相關(guān)成本費(fèi)用。同時(shí)贈(zèng)送權(quán)益還存在過期未履行的情況,在會(huì)計(jì)上各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)都需要做相應(yīng)的賬務(wù)處理,較為復(fù)雜。案例說明如下:

例2:某年7月,為增強(qiáng)客戶滿意度,汽車廠商開展針對(duì)車主的攝影活動(dòng):“我與**(品牌名)”,該攝影活動(dòng)一等獎(jiǎng)將獲贈(zèng)一年內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)一次,該免費(fèi)保養(yǎng)包含三電檢測(cè)、底盤檢測(cè)、燈光檢測(cè)和輪胎檢測(cè),不包括零部件更換,保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)成本500元。當(dāng)年12月,攝影活動(dòng)獲獎(jiǎng)客戶到廠商的授權(quán)門店使用其保養(yǎng)權(quán)益。

權(quán)益發(fā)放時(shí),保養(yǎng)義務(wù)尚未履行,僅為汽車廠商的一項(xiàng)現(xiàn)時(shí)義務(wù),預(yù)期會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)利益流出,財(cái)務(wù)上應(yīng)確認(rèn)為一項(xiàng)負(fù)債,其記賬分錄應(yīng)為:

借:銷售費(fèi)用? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?500.00

貸:其他應(yīng)付款? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?500.00

12月,客戶使用其保養(yǎng)權(quán)益后,汽車廠商完成現(xiàn)時(shí)義務(wù),應(yīng)記賬:

借:其他應(yīng)付款? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?500.00

貸:應(yīng)付賬款—供應(yīng)商(代執(zhí)行的供應(yīng)商)? ? ? ? ? 500.00

如果一年以內(nèi)該客戶一直未使用權(quán)益,即權(quán)益作廢,廠商不再承擔(dān)現(xiàn)時(shí)義務(wù),應(yīng)在權(quán)益作廢時(shí)沖減銷售費(fèi)用。

借:其他應(yīng)付款? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?500.00

貸:銷售費(fèi)用? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?500.00

1.3 活動(dòng)贈(zèng)送積分會(huì)計(jì)核算方式

贈(zèng)送項(xiàng)目中有一類特殊的項(xiàng)目—積分,積分可視同現(xiàn)金等價(jià)物在廠商的網(wǎng)上商城里兌換禮品,由于涉及銷項(xiàng)稅,賬務(wù)處理與前述贈(zèng)送項(xiàng)目存在一定的區(qū)別,案例說明如下:

例3:某款新車發(fā)布前,汽車廠商在其APP上舉辦征文比賽:“我和我的第一輛新能源車”,全體APP注冊(cè)用戶可參加(不限定為車主),如征文比賽一等獎(jiǎng)獲贈(zèng)積分10,000.00分,等價(jià)于現(xiàn)金1,000.00元,可在汽車廠商的APP上兌換客戶想要的商品。贈(zèng)送時(shí)應(yīng)記賬:

借:銷售費(fèi)用? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1,000.00

貸:合同負(fù)債—積分? ? ? ? ? ? ? ?1,000.00

次月,客戶用該積分兌換了一款價(jià)值1129元(含稅價(jià))的旅行箱,補(bǔ)差價(jià)129.00元,該旅行箱成本為800元,廠商將購買的物品用于營(yíng)銷活動(dòng),為避免虛增利潤(rùn)應(yīng)按成本價(jià)出庫,但稅法上應(yīng)視同銷售計(jì)征銷項(xiàng)稅,收到的對(duì)價(jià)與成本和應(yīng)納稅之間的差額應(yīng)沖減積分發(fā)放時(shí)的銷售費(fèi)用。賬務(wù)處理如下:

借:銀行存款? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?129.00

合同負(fù)債—積分? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1,000.00

貸:庫存商品—備件—旅行箱? 800.00

應(yīng)交稅費(fèi)—增值稅—銷項(xiàng)稅? ? 129.88(1129/

1.13*0.13)

銷售費(fèi)用? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?199.12

即贈(zèng)送積分時(shí),按積分的名義價(jià)值計(jì)入銷售費(fèi)用,客戶實(shí)際使用時(shí)再按公司的實(shí)際成本調(diào)整實(shí)際銷售費(fèi)用。

2 銷售贈(zèng)送項(xiàng)目的會(huì)計(jì)處理方式

銷售贈(zèng)送如買車贈(zèng)送終身免費(fèi)充電、五年內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)等。該贈(zèng)送與單次銷售緊密相關(guān),僅能通過購車取得。對(duì)于汽車廠商而言,客戶購買某款車輛,實(shí)際交付物為車輛和贈(zèng)品,車輛和贈(zèng)品可明確區(qū)分,轉(zhuǎn)讓該商品的承諾在合同中也是可以區(qū)分的,根據(jù)新收入準(zhǔn)則,應(yīng)視為多項(xiàng)履約義務(wù),按照汽車和贈(zèng)品單獨(dú)售價(jià)的相對(duì)比例,將交易價(jià)格分?jǐn)傊疗嚭唾?zèng)品。同樣的,贈(zèng)品可以為實(shí)物、權(quán)益或者積分,三者處理方式不同,以下將分別討論:

2.1 銷售贈(zèng)送實(shí)物的會(huì)計(jì)處理方式

銷售贈(zèng)送實(shí)務(wù)為隨銷售贈(zèng)送的一系列實(shí)務(wù)產(chǎn)品,如買車送全車太陽膜、充電樁等,交付汽車時(shí)一并交付贈(zèng)品。案例說明如下:

例4:汽車廠商某款車輛標(biāo)價(jià)339,000.00元(含稅),制造成本為240,000元,某段時(shí)期營(yíng)銷政策為購車即隨車贈(zèng)送全車太陽膜。該太陽膜單獨(dú)售價(jià)為含稅價(jià)2,825.00元,不含稅價(jià)2,500元。

本例中汽車和太陽膜交付均為汽車廠商出售車輛的現(xiàn)時(shí)義務(wù),根據(jù)新收入準(zhǔn)則,應(yīng)將收到的對(duì)價(jià)339,000.00元,在汽車和太陽膜之間按比例分?jǐn)?,其記賬分錄應(yīng)為:

借:銀行存款? ? ? ? ? ? ? ? ? 339,000.00

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入—整車 297,520.66 (300,000/

(300,000+2,500)*300,000)

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入—備件? ? ?2,479.34(300,000/(300,000+2,500)*2,500)

應(yīng)交稅費(fèi)—增值稅? ? ? ? ? 39,000.00

同時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)該整車和備件的成本。

借:主營(yíng)業(yè)務(wù)成本—整車? 240,000.00

主營(yíng)業(yè)務(wù)成本—備件? ? ? 1,000.00

貸:庫存商品—整車? ? ? 240,000.00

庫存商品—備件? ? ? ? ? ? ? 1,000.00

實(shí)物在贈(zèng)送時(shí)已完成合同交付義務(wù),履約完畢,無后續(xù)處理。

2.2 銷售贈(zèng)送權(quán)益時(shí)的會(huì)計(jì)處理

銷售贈(zèng)送權(quán)益即隨車輛銷售贈(zèng)送免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)充電等和車輛相關(guān)的權(quán)益,在汽車銷售時(shí)汽車廠商承諾給予車主該權(quán)益,但并未在交付汽車時(shí)履行。交付時(shí)汽車廠商形成一項(xiàng)履約義務(wù),后續(xù)履約時(shí)才能確認(rèn)相關(guān)的收入成本。案例說明如下:

例5:汽車廠商某款車輛標(biāo)價(jià)339,000.00元(含稅),制造成本為240,000元,某段時(shí)期營(yíng)銷政策為購車即隨車贈(zèng)送僅針對(duì)第一任車主的終身免費(fèi)充電權(quán)益。假設(shè)根據(jù)數(shù)據(jù)測(cè)算,終身免費(fèi)充電權(quán)益平均使用年限為6年,估算價(jià)值為10,000元,該權(quán)益不單獨(dú)出售,無單獨(dú)售價(jià),汽車廠商內(nèi)部核算確認(rèn)該權(quán)益利潤(rùn)率為8%,成本按實(shí)際電費(fèi)確認(rèn),第一年年末時(shí)客戶實(shí)際使用電費(fèi)1,500.00元。

同樣的,根據(jù)新收入準(zhǔn)則,終身免費(fèi)充電權(quán)益也應(yīng)視同單項(xiàng)履約義務(wù),贈(zèng)送時(shí),應(yīng)將收到的款項(xiàng)在整車和權(quán)益間分?jǐn)偂?/p>

借:銀行存款? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?339,000.00

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入—整車? ? ? ?290,322.58

(300,000/(300,000+10,000)*300,000)

合同負(fù)債—終身免費(fèi)充電? ?9,677.42

(300,000/(300,000+10,000)*10,000)

應(yīng)交稅費(fèi)—增值稅? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?39,000.00

同時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)整車的成本:

借:主營(yíng)業(yè)務(wù)成本—整車? ? ? ? ?240,000.00

貸:庫存商品—整車? ? ? ? ? ? ? ? ?240,000.00

由于權(quán)益贈(zèng)送時(shí),已統(tǒng)一繳納增值稅,后續(xù)權(quán)益消耗時(shí)不再計(jì)算增值稅。第一年年末,應(yīng)客戶客戶實(shí)際使用電費(fèi)結(jié)轉(zhuǎn)收入成本:

借:合同負(fù)債—終身免費(fèi)充電1,620.00

(1500*108%)

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入—終身免費(fèi)充電1,620.00

(1500*108%)

借:主營(yíng)業(yè)務(wù)成本—終身免費(fèi)充電1,500.00

貸:應(yīng)付賬款—電網(wǎng)? ? ? ? ? ? ? ? ?1,500.00

由于電價(jià)的變動(dòng),和會(huì)計(jì)估計(jì)的變動(dòng),每年都應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期權(quán)益的剩余價(jià)值進(jìn)行重估。

終身免費(fèi)充電權(quán)益適用對(duì)向僅為第一任車主,即如果更換車主,則不再享有該權(quán)益,可視同權(quán)益過期作廢。假設(shè)該車主第一年實(shí)際充電電費(fèi)1,500元,結(jié)轉(zhuǎn)合同負(fù)債1,620元,第二年更換車主,該權(quán)益對(duì)應(yīng)的合同負(fù)債剩余價(jià)值為8380元(10000-1620),應(yīng)全部結(jié)轉(zhuǎn),分錄如下:

借:合同負(fù)債—終身免費(fèi)充電? ? 8,380.00

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入—終身免費(fèi)充電8,380.00

該情形沒有對(duì)應(yīng)的成本,不用結(jié)轉(zhuǎn)成本,由此可見,存在大量權(quán)益作廢的情況下,該項(xiàng)目毛利率會(huì)顯著提升。

2.3 銷售贈(zèng)送積分時(shí)的會(huì)計(jì)處理

除隨車贈(zèng)送實(shí)務(wù)和權(quán)益,部分汽車廠商也會(huì)贈(zèng)送積分,積分視同于現(xiàn)金,可在廠商的APP上兌換物品或者權(quán)益。案例說明如下:

例6:汽車廠商某款車輛標(biāo)價(jià)339,000.00元(含稅),制造成本為240,000元,某段時(shí)期營(yíng)銷政策為購車即隨車贈(zèng)送積分10,000.00分,(等價(jià)于現(xiàn)金1,000.00元),考慮到積分兌換禮品時(shí)需要繳納銷項(xiàng)稅,實(shí)際贈(zèng)送價(jià)值1000元的積分應(yīng)為含稅價(jià)值。整車和積分可明確區(qū)分,且合同中承諾可以區(qū)分,應(yīng)視同為單項(xiàng)履約義務(wù),按照整車和積分商品單獨(dú)售價(jià)的相對(duì)比例,將交易價(jià)格分?jǐn)?。整車含稅價(jià)格應(yīng)分?jǐn)偨痤~為338,002.94元(339,000/(339,000+1,000)*339,000),即整車不含稅價(jià)格應(yīng)分?jǐn)?99,117.65元(338,002.94/1.13),增值稅38,885.29元(299,117.65*13%);積分應(yīng)分?jǐn)偟暮悆r(jià)為997.06元(339,000/(339,000+1000)*1000)。

賬務(wù)處理如下:

借:銀行存款? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?339,000.00

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入—整車? ? ? ? ?299,117.65

(300,000/(300,000+884.96)*300,000)

應(yīng)交稅費(fèi)—增值稅—銷項(xiàng)稅? ? ?38,885.29

合同負(fù)債—積分? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?997.06

同時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)該整車成本。

借:主營(yíng)業(yè)務(wù)成本—整車? ? ? ? ?240,000.00

貸:庫存商品—整車? ? ? ? ? ? ? ? ?240,000.00

次月,客戶用該積分兌換了一款價(jià)值1129元(含稅價(jià))的旅行箱,補(bǔ)差價(jià)129.00元,該旅行箱成本為800元。由于是銷售贈(zèng)送的積分,屬于單項(xiàng)履約義務(wù),該旅行箱應(yīng)按銷售出庫,積分和現(xiàn)金共同組成該旅行箱的實(shí)際銷售含稅價(jià)。賬務(wù)處理如下:

借:銀行存款? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?129.00

合同負(fù)債—積分? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?997.06

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入—備件—旅行箱996.18

(129+997.06-129.88)

應(yīng)交稅費(fèi)—增值稅—銷項(xiàng)稅? ? ? ? ? 129.88(1,129/

1.13*13%)

2.4 贈(zèng)送積分與銷售積分混合使用時(shí)的會(huì)計(jì)處理

對(duì)于汽車廠商而言,積分來源不同其性質(zhì)不同,賬務(wù)處理也不一樣,但對(duì)于客戶而言,無論來源,積分可統(tǒng)一使用,例如某客戶通過征文活動(dòng)獲取積分10,000.00分,后又通過買車獲取積分10,000.00分(假定分?jǐn)偤笥涃~價(jià)值為1000元),然后在商城上使用積分20,000.00分和現(xiàn)金899.00元兌換2899元(含稅價(jià))的大疆無人機(jī)一件,廠商購買該無人機(jī)的價(jià)格為2500元。積分根據(jù)不同的來源應(yīng)分別做賬,其中活動(dòng)贈(zèng)送積分占比34.49%(1000/2,899.00),結(jié)轉(zhuǎn)庫存商品成本時(shí)應(yīng)按該比例結(jié)轉(zhuǎn)。

賬務(wù)處理如下:

借:銀行存款? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?899.00

合同負(fù)債—積分(銷售贈(zèng)送)? ? ? ?1000.00

合同負(fù)債—積分(活動(dòng)贈(zèng)送)? ? ? ?1000.00

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入—備件—無人機(jī)1693.22

(2899/1.13*(1000+899/2899))

應(yīng)交稅費(fèi)—增值稅—銷項(xiàng)稅? ? ? ? ? ?333.51

(2899/1.13*0.13)

庫存商品—備件—無人機(jī)? ? ? ? ? ? ? ?862.37

(2500*1000/2899)

銷售費(fèi)用? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?9.90

同時(shí),銷售部分應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)成本:

借:主營(yíng)業(yè)務(wù)成本—備件—無人機(jī) 1637.63

(2500-862.37)

貸:庫存商品—備件—無人機(jī)? ? ? ?1637.63

3 提升贈(zèng)送項(xiàng)目核算效率的主要措施

直營(yíng)銷售模式下贈(zèng)送項(xiàng)目形式多樣,核算時(shí)首先應(yīng)分清贈(zèng)送來源,區(qū)分活動(dòng)贈(zèng)送或者銷售贈(zèng)送,不同來源財(cái)務(wù)上性質(zhì)不同,賬務(wù)處理也不同。此外,還應(yīng)根據(jù)贈(zèng)送項(xiàng)目的類型采取合適的方式對(duì)贈(zèng)送項(xiàng)目計(jì)價(jià)核算。本文對(duì)贈(zèng)送項(xiàng)目核算方法的探討僅從會(huì)計(jì)準(zhǔn)則角度考慮,實(shí)際執(zhí)行中有諸多困難,如,終身免費(fèi)充電權(quán)益計(jì)價(jià)的準(zhǔn)確性存疑、積分使用時(shí)無法準(zhǔn)確區(qū)分活動(dòng)贈(zèng)送部分和銷售贈(zèng)送部分、庫存系統(tǒng)無法對(duì)單一存貨拆分出庫等。

為提升核算效率,汽車廠商可從規(guī)范業(yè)務(wù)和優(yōu)化系統(tǒng)兩個(gè)方面進(jìn)行:

首先,從規(guī)范業(yè)務(wù)角度而言,規(guī)范贈(zèng)送業(yè)務(wù)有利于建立高端穩(wěn)定的品牌形象,也有利于提升管理效率。盡管贈(zèng)送形式的多樣化可以滿足客戶的多種需求,但也會(huì)給客戶帶來比價(jià)的工作,尤其是銷售贈(zèng)送積分的情況下。積分可兌換多種物品,等同于現(xiàn)金,可視同車輛折扣,客戶購買車輛時(shí)會(huì)對(duì)比每個(gè)月的車輛“折扣”。如果購買后發(fā)現(xiàn)“折扣”力度更大,則會(huì)引起客戶的反感。為了更好的提升客戶滿意度,建設(shè)品牌形象,汽車廠商應(yīng)規(guī)范贈(zèng)送項(xiàng)目,尤其是銷售贈(zèng)送方面。如,可規(guī)范銷售贈(zèng)送僅贈(zèng)送與車輛相關(guān)的物品,如全車太陽膜,充電樁等;積分僅通過活動(dòng)贈(zèng)送,用于提升品牌知名度等。在規(guī)范贈(zèng)送項(xiàng)目的情況下,對(duì)應(yīng)的各類支持輔助系統(tǒng)更易開發(fā),也有利于提升財(cái)務(wù)核算和內(nèi)部管理的效率。

其次,從改造系統(tǒng)方面而言,改造銷售支持系統(tǒng)有助于更好的跟蹤各項(xiàng)贈(zèng)送業(yè)務(wù),提升客戶體驗(yàn),業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接也有利于提升財(cái)務(wù)核算效率。傳統(tǒng)汽車廠商一般欠缺銷售系統(tǒng),或者銷售系統(tǒng)不能滿足直營(yíng)模式的需求,各項(xiàng)贈(zèng)送業(yè)務(wù)的跟蹤和記錄信息化程度不高。汽車廠商可利用新型技術(shù),如財(cái)務(wù)云、財(cái)務(wù)機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),加大對(duì)系統(tǒng)軟件的投入,有利于提高業(yè)務(wù)處理效率,響應(yīng)客戶需求,同時(shí)業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接后也有利于提升財(cái)務(wù)核算和管理的效率。

參考文獻(xiàn):

[1] 張戈. 汽車行業(yè)銷售返利的會(huì)計(jì)處理探討[J].商訊,2022(21):49-52.

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