邱明 施玉霄 李杰

航空工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司 遼寧 沈陽 110850

引言

在高速高壓環(huán)境下工作的機械，其結(jié)構(gòu)應(yīng)在保證強度條件下考慮通風(fēng)散熱問題，故而通風(fēng)板類零件較為常見。通風(fēng)板類零件主要分為復(fù)合材料和金屬材料兩大類，目前機械行業(yè)，尤其是靠近各種發(fā)動機的部位，通風(fēng)板類零件多選用金屬材料，因此針對使用鈑金材料的通風(fēng)板類零件加工過程中存在成形困難、加工質(zhì)量差、生產(chǎn)周期長、報廢率高等問題，開展對含有通風(fēng)板特征的零件成形過程進行改進研究十分必要。

鈑金成形加工過程中，比較常見且成熟的切削加工有數(shù)控銑切、線切割、激光切割等加工工藝。加工工藝各有利弊，如何選取高效且節(jié)約成本的加工方式，對生產(chǎn)順利進行有著至關(guān)重要的作用。本文主要對激光切割這一較新的加工工藝進行實驗研究，對比數(shù)控銑切、線切割加工工藝，得出通風(fēng)板類零件加工的優(yōu)化工藝，為此類零件的批量化加工工藝設(shè)計提供思路。

激光切割技術(shù)是一項利用激光加工平面的切割技術(shù)，由于其加工精度高、無污染等一些優(yōu)點受到眾多學(xué)者的關(guān)注[1]。將激光切割技術(shù)應(yīng)用到鋁合金鈑金加工中，不僅能夠帶來較大的便利性，還可以提升鋁合金鈑金加工的質(zhì)量和效率，從而順利地完成鋁合金鈑金加工。如果能夠?qū)︿X合金的加工效率和高質(zhì)量的激光切割，將會明顯提高鋁合金加工效率，促進我國重要工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展[2]。

1 生產(chǎn)現(xiàn)狀

金屬材料通風(fēng)板類零件多為整體結(jié)構(gòu)，零件局部典型結(jié)構(gòu)模型見圖1。零件外擴尺寸涵蓋范圍較廣，料厚覆蓋范圍較大，腹板上多個加強結(jié)構(gòu)。本文主要選取長度尺寸超過1.5m的金屬鈑金通風(fēng)板零件進行研究，該零件不僅整體面積較大，而且加強結(jié)構(gòu)多且尺寸不一，在工業(yè)生產(chǎn)中加工難度較大。此類零件現(xiàn)階段比較成熟的加工成形方式為：使用沖切成形一體模在橡皮囊液壓機上液壓成形。即利用液壓機壓力，在切口同時完成用于加強的翻邊結(jié)構(gòu)。

圖1 通風(fēng)板局部典型結(jié)構(gòu)模型

目前該工藝方法較為成熟，但生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，零件成形后在開口根部時有發(fā)生沖切不開，造成局部易產(chǎn)生細微裂紋等情況見圖2，該情況可以采取補加工止裂孔、局部打磨等措施進行修復(fù)，但零件一次交檢合格率偏低，零件廢品率居高不下。

圖2 沖切不開及裂紋情況

對于工裝而言，由于在成形時需要借助液壓機壓力和工裝結(jié)構(gòu)沖裁零件斷口并成形出加強結(jié)構(gòu)，在成形3-5件零件后會使刀口損耗報廢，在需要滿足沖裁間隙足夠的前提下，工裝的生命周期遠遠不如一般的僅成形工裝。

2 研究方向及技術(shù)指標

通風(fēng)板類零件結(jié)構(gòu)多為金屬薄壁鋁結(jié)構(gòu)[3]。針對通風(fēng)板類零件加工過程中存在成形困難、加工質(zhì)量差、生產(chǎn)周期長、報廢率高等問題，且延長工裝的生命周期，對帶有通風(fēng)板特征的零件成形過程進行改進研究。通過不同的輔助加工結(jié)果比對分析從而得到最優(yōu)的工藝方法，進而取締原有依靠孔定位、沖切工裝的加工方式，避免零件出現(xiàn)裂紋的風(fēng)險，實現(xiàn)通風(fēng) 板類零件精準成形，提升零件質(zhì)量、延長工裝使用壽命。

通過以往生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的生產(chǎn)周期過長及出現(xiàn)零件報廢等情況分析發(fā)現(xiàn)，將對應(yīng)的切縫 在成形之前預(yù)先加工出來，代替原有的工裝刀具切割的開縫工序，對后續(xù)零件成形時工裝的 損耗有大幅度減緩，且能大幅度避免不適當切割產(chǎn)生的裂紋，故新的工藝方案設(shè)計為增加數(shù)銑控銑刀銑切、線切割、激光切割等輔助加工，預(yù)先加工切縫。

這三種切縫加工方式在工業(yè)上已經(jīng)有較為廣泛和成熟的應(yīng)用，其中選取數(shù)銑控銑刀銑切主要考慮該加工方式在鋁合金切割應(yīng)用上最為常規(guī)，對于大量重復(fù)性加工，該工藝成熟且效率較高；選取線切割主要考慮該加工方式對于窄縫加工優(yōu)勢大，切口平整，無須后續(xù)加工，但由于加工方式受限，加工效率待驗證；選取激光切割主要考慮切割面光滑，無須后續(xù)加工，加工熱影響區(qū)等待驗證。

優(yōu)化下料方式，即在止裂孔圓心之間預(yù)加工一道2mm縫隙。開縫具體加工方式分為三類： 數(shù)控銑刀銑切、線切割、激光切割。技術(shù)指標：①外形加工公差正負0.5mm。②形面與工裝貼合間隙不大于0.5mm。③粗糙度要求Ra6.3。④確定最優(yōu)止裂孔尺寸（止裂孔一般給定范圍，以防止開裂，范圍值為Φ5～8mm）。⑤加工周期至少縮短 20%。

3 實施方案

為優(yōu)化下料方式，需要先進行以下前期工藝準備：

完成基礎(chǔ)二維展開數(shù)據(jù)集，局部視圖見圖3。

圖3 基礎(chǔ)二維展開數(shù)據(jù)集局部視圖

確定實驗所需的不同輔助工藝方式；數(shù)銑銑切，線切割銑切，激光銑切；按工裝實際 止裂孔位置進行調(diào)整后得到理想狀態(tài)的開縫后的基礎(chǔ)二維展開數(shù)據(jù)集，縫隙寬度 2mm，局部視圖見圖4。

圖4 開縫后的基礎(chǔ)二維展開數(shù)據(jù)集局部視圖

確定實驗時所需最佳止裂孔尺寸為研究范圍為Φ5～8mm。

確定實驗所需的不同工藝方式：液壓成形。

4 實施結(jié)果及存在問題

4.1 數(shù)控銑刀銑切

采用方式：數(shù)控銑刀銑切，局部效果見圖5。成形后的零件除表面質(zhì)量外，并無明顯 裂紋等缺陷。

圖5 數(shù)控銑刀銑切局部效果圖

存在問題：在用銑刀開縫的過程中，由于改工藝刀具材料受限，零件縫隙僅2mm 且數(shù)量較多，導(dǎo)致銑刀多次斷裂， 耗費Φ2.7銑刀32根。零件表面有多道斷刀造成的劃傷，最深處超過0.3mm。加工單一零件總時長超過24h，生產(chǎn)效率嚴重低下，且零件表面質(zhì)量較差。

4.2 線切割

采用方式：線切割，效果見圖6。成形后的零件除表面質(zhì)量、熱影響區(qū)外，并無明顯 裂紋等缺陷。

圖6 線切割局部效果圖

存在問題：線切割因機床加工平臺尺寸過小，無法全面加工零件。且線切割加工過程較為煩瑣，鋁合金加工過程中電流需要最小，不適用與大型鈑金零件的大批量加工的生產(chǎn)任務(wù)，制約產(chǎn)能。

4.3 激光切割

采用方式：激光切割，局部效果圖見圖7。將零件成形后，局部效果圖見圖8，成形后的零件除表面質(zhì)量、熱影響區(qū)外，并無明顯裂紋等缺陷。

圖7 激光切割局部效果圖

圖8 激光切割后成形局部效果圖

存在問題：激光切割編程大約3分鐘，加工5分鐘/每件，加工過程中由于鋁合金表面反光，易造成光點跳動，熱影響區(qū)有波動，該波動在要求范圍內(nèi)。

5 結(jié)束語

對比不同切縫方式所成形的零件效果發(fā)現(xiàn)，采用數(shù)控銑刀銑切，由于刀具材料受限，對零件損傷較大，且生產(chǎn)效率上優(yōu)勢不大；采用線切割，由于設(shè)備和加工方式特點，雖然零件表面較好，但是生產(chǎn)受限；采用激光切割，由于加工方式特點，產(chǎn)前準備時針對鋁合金表面 反光，需對設(shè)備進行保護，夾持設(shè)備需選用不導(dǎo)熱材料，生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生熱影響區(qū)，但熱影響區(qū)波動范圍在技術(shù)要求范圍內(nèi)，綜合來說生產(chǎn)效率較高。

綜上，采用激光切割預(yù)先加工切縫，實現(xiàn)在后續(xù)液壓成形時得到通風(fēng)板類零件最終外形的工藝方法，可以取締原有依靠孔定位、沖切工裝的加工方式，避免零件出現(xiàn)裂紋的風(fēng)險，實現(xiàn)通風(fēng)板類零件精準成形，提升零件質(zhì)量、延長工裝使用壽命，縮短零件生產(chǎn)周期。