董聞

中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海特”）前身為新中國(guó)第一家國(guó)有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)，是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)控股上市公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集群之一。近年來(lái)，中遠(yuǎn)海特在特種貨物運(yùn)輸領(lǐng)域勇當(dāng)改革創(chuàng)新的探索者和引領(lǐng)者，為全球大型工程項(xiàng)目建設(shè)、大宗商品貿(mào)易及相關(guān)行業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

按照公司“十四五”時(shí)期的發(fā)展規(guī)劃，中遠(yuǎn)海特以“打造全球領(lǐng)先的特種船公司，實(shí)現(xiàn)向‘產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)者和‘整體解決方案提供者轉(zhuǎn)變”為戰(zhàn)略目標(biāo)，秉持“舉重若輕的實(shí)力、舉輕若重的精神”和“以客戶為中心”服務(wù)理念，圍繞新能源產(chǎn)業(yè)、中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性大宗商品三大核心業(yè)務(wù)主線，持續(xù)拓展延伸紙漿物流、工程項(xiàng)目物流、汽車(chē)物流三大產(chǎn)業(yè)鏈，全力做強(qiáng)做優(yōu)“鏈”式服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)快速向“鏈長(zhǎng)”型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

半潛船實(shí)力保障海工產(chǎn)業(yè)鏈

中遠(yuǎn)海特深耕海工運(yùn)輸領(lǐng)域40年，在半潛船運(yùn)輸和海工安裝領(lǐng)域?qū)嵙π酆瘢谝?guī)模、網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)等多個(gè)方面領(lǐng)先行業(yè)。到目前為止公司已承運(yùn)海上石油平臺(tái)超過(guò)200多座，超大型港口機(jī)械100余臺(tái)套，各類(lèi)海上工程船舶近300艘，為YAMAL、TCO等多個(gè)超大型項(xiàng)目提供專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)，運(yùn)輸大型油氣模塊超過(guò)500個(gè)，大型海上風(fēng)電項(xiàng)目導(dǎo)管架170余件，與全球同行一起推動(dòng)海工行業(yè)發(fā)展進(jìn)步，致力于保障海工產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)健康發(fā)展。

近年來(lái)，中遠(yuǎn)海特半潛船隊(duì)還承運(yùn)中國(guó)首個(gè)“總包”FPSO“希望6號(hào)”，運(yùn)輸長(zhǎng)度達(dá)242米的“比雷埃夫斯3號(hào)”浮船塢、8件巴拿馬運(yùn)河新船閘閘門(mén)，以及承運(yùn)大型絞吸式挖泥船“Mohab?Mameesh”號(hào)為蘇伊士運(yùn)河航道疏通送去超強(qiáng)援軍，項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量和團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)獲得客戶高度肯定、同業(yè)高度贊賞。

特別值得一提的是，中遠(yuǎn)海特在行業(yè)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)新型DP2半潛船，并創(chuàng)新性推出DP2“運(yùn)輸+安裝”服務(wù)模式，目前已經(jīng)成功執(zhí)行DP2浮托項(xiàng)目18個(gè)，以更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)的新安裝模式得到行業(yè)高度認(rèn)可。

航運(yùn)數(shù)字化賦能紙漿物流

中遠(yuǎn)海特專(zhuān)業(yè)紙漿船設(shè)計(jì)先進(jìn)、設(shè)備領(lǐng)先，滿足嚴(yán)苛的能耗和碳排放標(biāo)準(zhǔn)，船舶貨艙均配備獨(dú)立除濕機(jī)和密封性能更好的背載式艙蓋，保障紙漿貨運(yùn)質(zhì)量。目前，公司擁有專(zhuān)業(yè)紙漿船舶30艘，覆蓋62000噸、64000噸、68000噸等多個(gè)區(qū)間，同時(shí)已啟動(dòng)發(fā)展77000噸、85000噸等系列多用途紙漿船隊(duì)。預(yù)計(jì)到2025年年末，中遠(yuǎn)海特專(zhuān)業(yè)紙漿船隊(duì)規(guī)模將超過(guò)400萬(wàn)載重噸，成為全球最年輕、最具競(jìng)爭(zhēng)力的紙漿船隊(duì)。

在紙漿全程物流供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展上，中遠(yuǎn)海特創(chuàng)新應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)電子提單和無(wú)紙化放貨技術(shù)落地的非集裝箱航運(yùn)企業(yè)，樹(shù)立了航運(yùn)數(shù)字變革的新標(biāo)桿，成為全球特種船邁向數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的行業(yè)引領(lǐng)者。電子提單和無(wú)紙化放貨技術(shù)不僅有效提高紙漿客戶單據(jù)周轉(zhuǎn)效率，更能讓客戶體驗(yàn)到拆單、并單的便利與貿(mào)易實(shí)惠。

在紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈的開(kāi)拓上，中遠(yuǎn)海特依托船隊(duì)、物流及港口優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)深化與漿廠、紙廠、港口、海關(guān)等單位以及短途海船、駁船、卡車(chē)、鐵路等供應(yīng)商的合作，為客戶提供從港到廠的全程紙漿物流解決方案，海運(yùn)和分撥有機(jī)結(jié)合，減少原有模式的溝通、單證流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，切實(shí)地保障貨物流通與成本控制，從而為客戶帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)。

打破船型邊界保障供應(yīng)鏈安全

面對(duì)客戶個(gè)性化、多樣化需求，中遠(yuǎn)海特打破船型邊界，創(chuàng)新推出“半潛船+重吊船”“紙漿船+汽車(chē)船”“可折疊框架+紙漿船”等組合式解決方案，不僅實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新，更使“船”重新回歸生產(chǎn)工具的本質(zhì)屬性，成為中遠(yuǎn)海特聯(lián)手合作伙伴打造行業(yè)整體解決方案的生動(dòng)實(shí)踐，引領(lǐng)了航運(yùn)創(chuàng)新服務(wù)的新潮流。

目前，中遠(yuǎn)海特?fù)碛邪霛摯⒓垵{船、重吊船、多用途船等各類(lèi)型船舶百余艘，依托船隊(duì)“多用途屬性”特點(diǎn)和“多船型組合”優(yōu)勢(shì)，為全球客戶提供專(zhuān)業(yè)的全程物流整體解決方案和運(yùn)輸服務(wù)。中遠(yuǎn)海特建立了亞洲第一家船東貨運(yùn)技術(shù)中心，在船舶配載、吊裝、綁扎等方面具備雄厚實(shí)力。

在風(fēng)電運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，中遠(yuǎn)海特憑借船隊(duì)優(yōu)勢(shì)和卓越服務(wù)，與全球知名整機(jī)制造商、新能源EPC企業(yè)結(jié)成長(zhǎng)期合作伙伴，成為全球新能源領(lǐng)域最大的物流服務(wù)商，為客戶提供從風(fēng)機(jī)輪轂、塔筒、葉片等陸上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸?shù)酱笮秃Ｉ巷L(fēng)電導(dǎo)管架“運(yùn)輸+吊卸”、海底電纜“運(yùn)輸+安裝”的全方位服務(wù)，是風(fēng)電客戶“整體物流解決方案”的最優(yōu)選擇。

在工程車(chē)輛運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，中遠(yuǎn)海特與國(guó)內(nèi)外多家大型工程車(chē)輛制造廠商也保持了良好的合作，旗下汽車(chē)船、多用途船、重吊船均可承接發(fā)往全球各個(gè)港口的海上運(yùn)輸任務(wù)，并為客戶量身打造了遠(yuǎn)東到印尼、中東、東南非三條工程車(chē)輛“專(zhuān)班快線”，有效保障客戶全球物流供應(yīng)鏈安全暢通。

創(chuàng)新解決中國(guó)汽車(chē)“出海難”

隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)逐漸成為驅(qū)動(dòng)世界的重要力量，中遠(yuǎn)海特近年來(lái)立足中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)，輻射和深耕國(guó)際汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)，助力中國(guó)汽車(chē)企業(yè)構(gòu)建更為高效的物流體系和全球布局，為保障全球商品車(chē)供應(yīng)鏈順暢穩(wěn)定積極貢獻(xiàn)力量。

基于多樣化的船隊(duì)和領(lǐng)先的貨運(yùn)技術(shù)，中遠(yuǎn)海特通過(guò)“汽車(chē)滾裝船+專(zhuān)用框架+多用途船”的創(chuàng)新運(yùn)輸模式，打造出了領(lǐng)先的商品車(chē)運(yùn)輸船隊(duì)。為解決中國(guó)汽車(chē)“出海難”問(wèn)題，中遠(yuǎn)海特結(jié)合紙漿船的擺位，研制了48英尺可折疊商品車(chē)專(zhuān)用框架裝運(yùn)商品車(chē)，打破了滾裝和集裝箱的界限，實(shí)現(xiàn)了集裝箱出箱模式的滾裝化，為國(guó)產(chǎn)車(chē)整車(chē)出口提供了一種新的運(yùn)輸方式和物流方案。為確保新能源車(chē)更安全地遠(yuǎn)渡重洋，中遠(yuǎn)海特不斷提升技術(shù)、硬件和管理，通過(guò)對(duì)船舶升級(jí)改造，提升船舶安全等級(jí)和運(yùn)營(yíng)效率，成功實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)大批量“下艙”。2023年，通過(guò)框架運(yùn)輸方式，中遠(yuǎn)海特預(yù)計(jì)將完成超10萬(wàn)臺(tái)商品車(chē)發(fā)運(yùn)任務(wù)。與此同時(shí)，中遠(yuǎn)海特積極擴(kuò)充專(zhuān)業(yè)汽車(chē)船運(yùn)力，下屬合資公司手握24艘大型雙燃料專(zhuān)業(yè)汽車(chē)船訂單，至2027年，將擁有近30艘專(zhuān)用汽車(chē)運(yùn)輸船，超過(guò)20萬(wàn)車(chē)位的運(yùn)力。

堅(jiān)守“大國(guó)船隊(duì)”使命，踐行“航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”擔(dān)當(dāng)。未來(lái)，中遠(yuǎn)海特將始終以保障全球客戶海上運(yùn)輸生命線高效暢通、維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全為己任，對(duì)標(biāo)世界一流，致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的整體解決方案，以卓越價(jià)值創(chuàng)造和服務(wù)品質(zhì)，書(shū)寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。