摘要：本研究基于汽車技術服務與營銷專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了該專業(yè)課程體系改革思路、新專業(yè)課程體系基本框架、新課程體系培養(yǎng)目標、專業(yè)課程重新配置及新構建專業(yè)教學計劃表。該課程體系與汽車電子技術專業(yè)的專業(yè)課程體系區(qū)分度大，避免與汽車電子技術專業(yè)同質化。運行一個周期后，用人單位、行業(yè)專家、任課教師及學生都給予良好評價：課程體系設置合理，運行順暢；用人單位對畢業(yè)生的滿意度較高。

關鍵詞：課程體系；改革思路；培養(yǎng)目標；重新配置；教學計劃

中圖分類號： G420 文獻標識碼：A

0 引言

我校汽車技術服務與營銷專業(yè)自建立以來，專業(yè)課程體系一直沒有進行大的改革，也沒有及時響應汽車電子技術、汽車技術服務與營銷技術的發(fā)展，已經(jīng)無法很好地適應汽車類用人單位的需要。同時，在當初新建本專業(yè)時，因為職業(yè)能力分析論證不夠充分、師資與實踐條件的制約，在課程設置上，本專業(yè)與我校汽車電子技術專業(yè)的專業(yè)課程重復比較多，專業(yè)區(qū)分度不高，不利于本專業(yè)急需的職業(yè)能力的培養(yǎng)。為此，我校急需對汽車技術服務與營銷專業(yè)的課程體系進行較大改革。

1 課程體系改革思路

首先，我校針對汽車銷售與售后服務企業(yè)典型工作崗位人員開展本專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格調研[1]，獲得新的專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格（表1）。同時，針對汽車銷售與售后服務企業(yè)一線人員開展本專業(yè)核心職業(yè)能力調研，組織專家研討會，獲得本專業(yè)的綜合職業(yè)能力。

其次，對人才培養(yǎng)規(guī)格的各項具體規(guī)格要求分出若干類別，每個類別對應一門專業(yè)課程。然后根據(jù)綜合職業(yè)能力確定若干門專業(yè)核心課程；而由人才培養(yǎng)規(guī)格確定的專業(yè)課程中，專業(yè)核心課程之外的其他課程就是專業(yè)支撐課程和工程實踐課程。再次，組織課程體系改革論證會，論證新課程體系改革的合理性，提出修改意見。

最后，依據(jù)專家論證會會議意見，建立新的專業(yè)課程體系，完成本專業(yè)《專業(yè)教學計劃表》編制工作。

2 新專業(yè)課程體系基本框架

基于對本專業(yè)主要就業(yè)崗位進行的課程體系改革調研和職業(yè)能力分析，本專業(yè)將不再以汽車保養(yǎng)維修技術技能為核心培養(yǎng)目標，而是偏重于汽車營銷和售后服務顧問技術技能培養(yǎng)。因此，新的專業(yè)課程體系構建了以汽車機械、電子技術知識與技能為基礎的汽車營銷和前臺售后服務能力培養(yǎng)的課程體系（圖1）。

新課程體系通過學習汽車構造、汽車電子電路分析和電路綜合技能實訓等專業(yè)基礎課程，培養(yǎng)學生的基本職業(yè)能力；通過學習汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車鑒定與評估、生產(chǎn)實習和取證實訓等課程，培養(yǎng)學生的專業(yè)職業(yè)能力；通過學習生產(chǎn)性實訓、畢業(yè)設計與頂崗實習等課程，培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力。新的專業(yè)課程體系通過3 個職業(yè)能力培養(yǎng)階段課程的學習[2]，最終實現(xiàn)能力導向、專業(yè)能力逐級遞進的改革目標。

3 專業(yè)課程體系重構

3.1 新專業(yè)課程體系培養(yǎng)目標

按照我國職業(yè)教育政策要求及職業(yè)教育改革精神，新的課程體系培養(yǎng)目標強調立德樹人，打好專業(yè)知識基礎，突出職業(yè)素養(yǎng)、技術技能培養(yǎng)。因此，將本專業(yè)新的課程體系培養(yǎng)目標修改為：面向首都汽車產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)思想品德和職業(yè)道德好、身體健康以及心理素質良好，系統(tǒng)學習汽車構造、汽車電子技術以及汽車營銷與售后服務知識，熟練掌握汽車營銷與售后服務技能，能從事汽車銷售、保險理賠、鑒定評估、配件管理及相關企業(yè)基層管理的高端技術技能型專門人才。

3.2 專業(yè)課程重新配置

新的課程體系以本專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格和職業(yè)能力為依據(jù)，并充分考慮與汽車電子技術專業(yè)的區(qū)分度問題[3]，進行專業(yè)課程重新配置，如表2 所示。

重新配置課程后，新配置專業(yè)核心課程承載著培養(yǎng)本專業(yè)學生核心職業(yè)能力的重任，是體現(xiàn)本專業(yè)職業(yè)特色的最重要課程；新配置專業(yè)支撐課程是學習本專業(yè)核心課程的基礎性課程，對豐富學生專業(yè)知識、培養(yǎng)學生職業(yè)素質、職業(yè)能力起到支撐性作用；新配置工程實踐課程用于鞏固學生的專業(yè)知識，深入培養(yǎng)學生的職業(yè)素質與職業(yè)技能，提高工程實踐能力。

通用平臺課程用于培養(yǎng)學生基礎文化素養(yǎng)、身心健康及通用社會能力。在課程配置時，將原職業(yè)溝通課程變更為大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，將職業(yè)生涯規(guī)劃課程增加就業(yè)指導內容。這樣調整的目的是：突出培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)素質，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；引導學生樹立正確的就業(yè)觀，正確認識自己，學會一些就業(yè)技巧，提高就業(yè)競爭力。

人文素質類公共選修課程用于拓展學生的通用知識面，弘揚中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，輔助培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力。本專業(yè)重新配置了中國傳統(tǒng)文化、中國文學欣賞、中國影視藝術欣賞、中國經(jīng)典音樂作品欣賞、英語口語、應用文寫作、辦公軟件高級應用和社交禮儀等。

專業(yè)拓展類公共選修課程用于拓展學生的專業(yè)知識面，加強學生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力的培養(yǎng)。本專業(yè)保留汽車文化、消費心理學和新能源汽車概述課程，取消汽車貿易實務、汽車改裝和高端品牌汽車介紹課程，新設置汽車新技術概述、汽車美容與裝飾及專業(yè)文獻檢索課程。

4 新構建專業(yè)教學計劃表

按照新的專業(yè)課程體系，將采用工作任務驅動、“學做一體”方式進行教學。教學過程中，采用汽車企業(yè)典型工作任務作為教學案例或學習任務，每門課程圍繞自身對應的專項任務開展學習與訓練，訓練學生熟悉汽車銷售、售后技術服務全過程，重點培養(yǎng)汽車銷售、汽車保險、定損、理賠及其他前臺業(yè)務服務能力。專業(yè)課程教學環(huán)境是真實或仿真的汽車營銷與售后服務工作環(huán)境，能同時進行理論教學和實踐教學，讓學生在做中學、學中做[4]，體現(xiàn)職業(yè)教育以培養(yǎng)學生職業(yè)技能為重點的特色?；谏鲜鼋虒W目標，本專業(yè)新構建專業(yè)教學計劃表如圖2 所示。

按照新的專業(yè)課程體系教學計劃運行1 個周期后，我校汽車技術服務與營銷專業(yè)取得了令人滿意的效果。具體情況如下。

（1）本專業(yè)2020 級共有33 名學生，全部正常畢業(yè)。其中2 名學生升到本科，其他31 名學生順利就業(yè)，就業(yè)崗位對口率高。在就業(yè)學生中，汽車銷售和汽車售后服務前臺業(yè)務崗位（對口崗位）27 名，汽車維修、汽車制造崗位（相關崗位）3 名，非汽車類崗位1 名，就業(yè)崗位對口率達到87.1%。

（2）用人單位對畢業(yè)生的滿意度高。用人單位對本專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)素質（職業(yè)道德、溝通與合作、安全環(huán)保意識和信息處理能力等）以及汽車銷售、保險理賠和鑒定評估等方面專業(yè)知識和職業(yè)技能水平給予良好評價，畢業(yè)生能夠較好地適應崗位工作。

（3）任課教師評價：課程體系運行順暢，課程教學內容、課程實施學期與學時安排合理，前后課程間銜接好。

（4）從本專業(yè)2023 年畢業(yè)生問卷調查結果看，畢業(yè)生對課程體系設置滿意度高達90.9%，87.9% 的畢業(yè)生認為職業(yè)素質和職業(yè)技能得到良好培養(yǎng)。

5 結束語

本文通過調研，對我校汽車技術服務與營銷專業(yè)的專業(yè)課程體系進行了改革。改革后的課程體系降低了汽車檢修技術課程比重，增加了汽車銷售與售后服務前臺工作課程比重，以便與本專業(yè)主要就業(yè)崗位相適應，專業(yè)教學目標更明確，職業(yè)特色更顯著。同時，更加重視校企合作開展實踐教學。如生產(chǎn)實習、生產(chǎn)性實訓等課程，都是汽車企業(yè)開展教學，由校企雙方安排教師指導學生在本專業(yè)主要就業(yè)崗位上進行學習和訓練，實現(xiàn)所學皆所用，所學皆所需。通過本次課程改革，我校汽車技術服務與營銷專業(yè)的教學針對性更強，更有利于培養(yǎng)學生的職業(yè)素質和職業(yè)能力，更符合本專業(yè)主要就業(yè)崗位工作需要，還可以為其他專業(yè)課程體系改革提供思路。

【參考文獻】

[1] 林緒東， 沈華文. 汽車技術服務與營銷專業(yè)課程體系的改革探討[J]. 南寧職業(yè)技術學院學報，2014，19（02）：65-67.

[2] 王尚， 溫福軍， 蘭曉婕. 基于職業(yè)能力培養(yǎng)的高職汽車技術服務與營銷專業(yè)課程體系改革[J]. 廣東交通職業(yè)技術學院學報，2017，16（04）：86-91.

[3] 李月虹. 論汽車電子專業(yè)課程體系建設[J]. 教育現(xiàn)代化，2016，3（07）：113-114+123.

[4] 李磊. 汽車技術服務與營銷專業(yè)“教學做”一體化課程體系設計[J]. 科技經(jīng)濟市場，2012（2）：55-57.

作者簡介：

李延廷，碩士，高級工程師，研究方向為汽車技術服務與營銷、汽車電子技術和電子信息技術以及后勤管理。