勾海珊 尹 晨 趙志強 閆 磊 蔣國航
(中建七局第四建筑有限公司 西安 710000)
裝配式建筑是由多種建筑預(yù)制構(gòu)件組成的建筑單體,即裝配式建筑將多個預(yù)制構(gòu)件按照規(guī)定的要求進行精確的拼接,從而形成一個完整、緊湊、可靠、符合要求的建筑體系,不僅可以縮短施工周期,還能極大地改善房屋的使用體驗,使其更加環(huán)保、安全。2015年《建設(shè)行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展綱要》明確指出,為了推動建設(shè)行業(yè)的現(xiàn)代性進程,我國的裝配式建筑將會大幅度增長,到2025年我國裝配式建筑將比例將會提升至50%。早在2018年之前,因缺乏有效的技術(shù)支持,我國的裝配式建筑規(guī)模有限,且缺乏完善的技術(shù),大量的資源投入到國外的研究與開發(fā)之中。而2018年之后,國家開始大力支持裝配式技術(shù)研究,我國各類裝配式建筑的施工技術(shù)得以顯著提高,預(yù)制件的生產(chǎn)、技術(shù)的完善,使得裝配式建筑應(yīng)用更加廣泛,隨著全國范圍裝配式建筑項目呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,其施工過程不可避免出現(xiàn)各類安全事故,導(dǎo)致當前裝配式建筑施工周期內(nèi)安全事故率逐漸增高。為了確保裝配式建筑的安全,施工單位必須及時制定完善的安全管理計劃,仔細檢查和評估可能存在的安全風險,并采取必要的措施來降低或避免安全風險的發(fā)生。
裝配式建筑技術(shù)實際上是將各種不同的已預(yù)制好結(jié)構(gòu)部分組合成整體,從而達到高品質(zhì)的目的。為此,需要對所需的預(yù)制部分進行精心設(shè)計,并經(jīng)過嚴格的檢驗,確保其符合規(guī)范,從而使建筑工程實現(xiàn)規(guī)?;?、批量化生產(chǎn)。
裝配式建筑利用先進專業(yè)的機械設(shè)備和吊鉤,將各個構(gòu)件精確地組裝起來,形成一個完整的結(jié)構(gòu),可以輕松地完成建筑任務(wù)。
采用裝配式混凝土建筑施工工藝主要特點為大部分結(jié)構(gòu)單體在工廠里預(yù)制,然后通過運輸進入施工項目現(xiàn)場,這樣就可以省去許多水泥結(jié)構(gòu)的拆卸和安裝過程,而且比傳統(tǒng)的現(xiàn)澆法更加節(jié)省勞動力,只需要少量的施工人員使用相應(yīng)的施工機械設(shè)備就能完成這些任務(wù)。
裝配式混凝土建筑預(yù)制構(gòu)件一般是批量生產(chǎn)的,并且數(shù)量相對較多,不同構(gòu)建需要吊裝完成安裝工作,所以施工現(xiàn)場往往進行大量的吊裝作業(yè)。另外,大型建筑的預(yù)制件體積或質(zhì)量較大,要保證構(gòu)件在安裝中不會被損壞,需要通過吊裝進行定位,因此裝配式施工對吊裝作業(yè)要求非常高。
當預(yù)制構(gòu)件被送到施工現(xiàn)場之前,通常不會立刻將其安置到指定的位置,一般會先將其儲存起來,當施工條件滿足后再進行安裝。而且建筑施工現(xiàn)場往往場地受限,所以絕大部分構(gòu)件會堆積多層存放,若儲存條件不佳,或管理不到位,極易造成構(gòu)件損壞,比如堆積倒塌、構(gòu)件剛度不足被壓壞等。嚴重時還會導(dǎo)致嚴重的人身和財產(chǎn)危險,同時,還由于缺乏有效的管控措施,構(gòu)件的存儲和運輸過程中紊亂,從而加劇了安全風險。此外,由于臨時支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學,構(gòu)件可能出現(xiàn)變形,甚至造成構(gòu)件破碎,給建筑埋下安全隱患。
因為裝配式建筑的預(yù)制構(gòu)件是在生產(chǎn)廠內(nèi)完成,所以建筑施工安全不僅僅限于施工現(xiàn)場,還與預(yù)制件制作環(huán)節(jié)有關(guān)。在施工現(xiàn)場還會面臨前期設(shè)計與制作所帶來的潛在風險,由于施工單位跟構(gòu)件制作單位脫節(jié),施工周期內(nèi)工人無法將工程設(shè)計、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、現(xiàn)場施工布置和施工管理等緊密結(jié)合起來,在內(nèi)外條件的制約下,很難做到對現(xiàn)場施工的有效協(xié)調(diào)。比如各部門之間的信息溝通效率較低,往往不能及時傳達工程變更信息,而且在技術(shù)交底過程中也存在不到位的現(xiàn)象。另一方面,現(xiàn)場安全部署不到位,臨邊安全防護措施不全面,未根據(jù)作業(yè)面的推進及時調(diào)整現(xiàn)場調(diào)整部署,非常容易出現(xiàn)安全問題。
為了完成裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工,必須遵守吊裝的規(guī)定。因此,必須采取一系列的技術(shù)手段,包括先進的起重機械以及精準的吊具,保證吊具能夠與預(yù)制件結(jié)構(gòu)相匹配,以便將預(yù)制構(gòu)件順利定位,從而達到最佳的安裝效果。一般吊裝作業(yè)中存在以下幾種風險。
2.3.1 起吊位置不合理
在預(yù)制構(gòu)件的制作過程中,必須明確標記起吊點,而非僅僅憑借施工人員的經(jīng)驗現(xiàn)場標記起吊點,如果起吊點的強度低于規(guī)定的要求,構(gòu)件的中心沒有與起重機的吊鉤保持一致,就會導(dǎo)致構(gòu)件的破壞、傾斜,甚至可能引發(fā)嚴重的安全隱患。
2.3.2 施工機械選擇不合理
由于預(yù)制構(gòu)件的尺寸龐大,其承載的負荷也相對更加沉重,因此,在使用這種類型的起重機時,應(yīng)該注意其承載的負荷,以免出現(xiàn)滑動的情況,否則將會引起安全風險。
2.3.3 吊索、吊具、夾具的風險
由于長期不正確的操作,吊索、吊具、夾具等可能會受到嚴重的損壞,如斷絲、斷股、壓扁、扭結(jié)、繩芯凸出,而且由于吊具的變形,以及由于襯墊的磨損而導(dǎo)致的夾緊力減弱,這些問題均可能導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件的墜落和傾斜。
2.3.4 高空作業(yè)風險
由于缺乏有效的高空作業(yè)防護措施,使得內(nèi)外腳手架的建立困難,加上安全帶的懸掛位置缺乏穩(wěn)定性,從而導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件的安裝精度受到嚴重影響,從而增加了可能出現(xiàn)的高空墜物的風險。當使用預(yù)制構(gòu)件進行施工時,常常有很小的偏移,導(dǎo)致它們無法被正確地安置,也無法和周圍的構(gòu)件進行有效的銜接,導(dǎo)致整個建筑物的結(jié)構(gòu)失去平衡,甚至可能導(dǎo)致坍塌。
2.3.5 自然條件影響(施工自然條件惡劣)
由于極端的強烈的天氣,例如六級及更高的狂風、濃煙、暴雨,使得正處于吊裝過程的預(yù)制結(jié)構(gòu)不停晃動、失去穩(wěn)定,甚至可能會導(dǎo)致相互之間的沖擊,脫離控制發(fā)生碰撞。
裝配式建筑項目的重心是安裝腳手架,它們既可以支撐施工人員的行走,也可以存儲各種建筑材料。而腳手架的安裝需注意,因為它們扣件的節(jié)點抗滑力差、受人為影響顯著,很可能會因為意外情況造成損壞。腳手架安全風險有以下幾種:
(1)腳手架搭設(shè)過程中,往往由施工人員根據(jù)經(jīng)驗搭設(shè),難免會出現(xiàn)搭設(shè)不合理地方,比如搭設(shè)過程未按照施工方案進行,搭設(shè)的立桿或者橫桿間距不符合規(guī)定要求,緊扣件的力矩超過材質(zhì)強度等,上述會導(dǎo)致腳手架的安裝出現(xiàn)問題,甚至會發(fā)展成為一場嚴重的安全事故。
(2)如果施工者未能正確控制和管理,就會增加腳手架垮臺的危險性。如果未經(jīng)過嚴格的地基處理,如平坦度、穩(wěn)定度等,而是僅僅依靠表面的粗糙處理,就會存在可能引發(fā)腳手架垮臺的危險。
(1)為了保障建筑物的安全,必須嚴格控制預(yù)制材料的運送及現(xiàn)場儲存,保障它們的質(zhì)量合格,否則將會受到嚴厲的處罰。因此,必須加強監(jiān)督,嚴格遵守相關(guān)的技術(shù)規(guī)范,保障所有的預(yù)制材料都符合規(guī)定,否則將會受到嚴厲的處罰。
(2)為了保障交通的順利完成,施工單位必須要安排一名經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場指揮人員來監(jiān)督和管理所有的交通工具。嚴格監(jiān)督交通工具的使用,保障它們能夠按照規(guī)定的路線達到目的地。
(3)在預(yù)制構(gòu)件安裝之前,要先完成構(gòu)件卸載,在卸載過程中,所有的吊裝作業(yè)都必須遵守嚴格的安全措施,包括設(shè)立警戒線,嚴格限制非相關(guān)人員的通行。同時,為了確保安全,必須對所有的吊裝作業(yè)的支撐結(jié)構(gòu)進行嚴格的檢查和檢測,以便滿足規(guī)范的安全標準。
(4)構(gòu)件儲存必須嚴格控制預(yù)制構(gòu)件的存放地點,避免它們和其他物品混合在一起。此外,嚴格限制任何非必要的人員進出儲存地點。
裝配式建筑施工面臨著愈來愈多的挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)包括外界的環(huán)境變化、技術(shù)、監(jiān)管等多種多樣的因素,這些都會給工程的安全性帶來潛在的威脅,從而嚴重降低工程的總體質(zhì)量,并且使得工程的安全狀況變得更為復(fù)雜。為了高效地防范這些潛在風險,施工單位必須采取有效的措施,如構(gòu)建高效的風險模型,設(shè)立嚴格安全預(yù)警體系,并且要求工作人員嚴格遵守相關(guān)的技術(shù)標準,從而保證工程的順利完成。不僅如此,還要強化安全風險預(yù)警模型應(yīng)用,基于模型分析和評估,采取適當?shù)娘L險應(yīng)對措施,制定完備的應(yīng)急計劃,以確保裝配式建設(shè)項目的順利進行,并且最大限度地降低可能出現(xiàn)的安全風險。
為了有效地構(gòu)建一個完善的裝配式建筑施工風險分析模型,必須清楚地認識到風險預(yù)警體系的復(fù)雜性,對單體工程施工安全風險因素,項目特點以及風險未知程度,借助灰色模糊理論對模型進行優(yōu)化,并利用模糊數(shù)學來構(gòu)建有效的指導(dǎo)性模型。
針對裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件的吊裝工作,由于其承受的負荷極高,因此具有極高的安全風險。為此,必須要求吊裝作業(yè)單位提出詳細的方案實施,并且要求其根據(jù)實際情況,結(jié)合相關(guān)的安全技術(shù)要求,完成相應(yīng)的安全措施。在安全操作前,必須嚴格按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及設(shè)計規(guī)范,仔細審核吊裝機械、吊具、鎖具,特別是那些采用焊接的,必須通過嚴格的強度測試,確保其質(zhì)量符合規(guī)范,才能安全操作。
為了保證工程質(zhì)量,在首次進行吊裝操作,先完成試吊工作,試吊時將所需吊裝的構(gòu)件吊起離地面10 cm,并維持不動,詳細檢查和分析吊裝機械與構(gòu)件的穩(wěn)定性,確認無誤后,再進行下次操作。后續(xù)繼續(xù)吊裝時,每次起吊時均應(yīng)在構(gòu)件剛脫離堆放點時適當停頓一段時間,保證無安全風險后,繼續(xù)完成安裝。為了確保預(yù)制構(gòu)件的安全吊裝,必須對其進行有效的管理,包括在其兩端安放牢固的牽引繩,以防止其出現(xiàn)偏斜、晃動或者扭曲的情況;同時,要確保其處于垂直狀態(tài),避免出現(xiàn)斜拉或者斜吊的情況。為了確保施工的順利進行,必須盡快將構(gòu)件安置到指定的地點,不得在高空停留時間過長,而且要盡量減少它們的浮動。當施工環(huán)境惡劣時,如出現(xiàn)大風、冰雹、暴雨、濃霧等天氣,必須要停止施工,以防止安全事故。
為了確保安全,在腳手架搭設(shè)期間要對所有安裝工人進行專業(yè)的培訓(xùn),并保證他們能夠熟練掌握并遵守相關(guān)的規(guī)范。同時,施工單位還要建立一套完善的檢驗制度,嚴格控制所有腳手架材料質(zhì)量達標,特別是重復(fù)使用多次的腳手架,要在搭設(shè)之前對工程材料進行檢測,挑出不合格的腳手架構(gòu)件。另外,在施工中還要強化管理,對腳手架關(guān)鍵部位都要有嚴格的監(jiān)督,以保障其順利運行。如果出現(xiàn)建筑模板的搭建、拆卸、更換、維修或其他任何可能影響安全的行為,必須要采取必要的措施,以防止出現(xiàn)安全風險。
由于建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展,裝配式混凝土建筑已經(jīng)代替了傳統(tǒng)單一的現(xiàn)澆混凝土建筑,并且在許多方面展現(xiàn)出巨大的優(yōu)勢。尤其是近些年,裝配式施工技術(shù)發(fā)展成熟,極大減少了施工難度,縮短了施工周期。裝配式混凝土建筑可以在短的時間內(nèi)完成復(fù)雜的預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)和運送,并且可以在現(xiàn)場進行吊裝和固定,同時還可以進行套筒灌漿。
盡管這種方法可以省去很多的勞動,但它同樣會帶來一些潛在的安全風險。因此,施工單位必須謹慎應(yīng)對安全風險。筆者通過對裝配式混凝土建筑施工環(huán)節(jié)所面臨的安全風險問題進行研究,提出從預(yù)制件的運輸和儲存管理、建立風險預(yù)測模型防范風險、吊裝管理、腳手架施工管理等多方面來降低施工安全風險,提高建筑施工的質(zhì)量。