王碩　李勝永　張棟梁

摘 要：產(chǎn)教融合新時(shí)代職業(yè)教育背景下，職業(yè)教育教師要深入挖掘和凝煉專(zhuān)業(yè)課程中所蘊(yùn)藏的思政元素，以城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)中《城市軌道交通車(chē)輛檢修》課程為例，從確定本門(mén)課程知識(shí)、能力及素養(yǎng)三維目標(biāo)、知識(shí)點(diǎn)分析與思政元素篩選、PPT與課件進(jìn)行內(nèi)容豐富且優(yōu)化、改變傳統(tǒng)課堂教學(xué)方式、分析授課對(duì)象、建設(shè)教學(xué)與思政資源庫(kù)等方面做出大膽嘗試，從而增強(qiáng)教育的有效性、提升課堂教學(xué)的質(zhì)量，進(jìn)而促使“思政課程”轉(zhuǎn)向“課程思政”。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合 課程思政 城市軌道車(chē)輛檢修

1 引言

隨著中國(guó)職業(yè)教育不斷的發(fā)展進(jìn)步，出現(xiàn)了一個(gè)新的培養(yǎng)模式叫作產(chǎn)教融合方式，目前已經(jīng)發(fā)展成熟，是在職業(yè)教學(xué)當(dāng)中對(duì)于“為什么培養(yǎng)人、為誰(shuí)培養(yǎng)人、如何培養(yǎng)人”這一基本提問(wèn)，職業(yè)教育要對(duì)接產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)出能夠滿(mǎn)足新時(shí)代企業(yè)需求的畢業(yè)生。我國(guó)近些年大力發(fā)展職業(yè)教育，職業(yè)教育前途廣闊，大有可為。習(xí)近平總書(shū)記在我國(guó)高校思想政治素質(zhì)教育與管理工作的大會(huì)上嚴(yán)肅提出，要切實(shí)用好課堂素質(zhì)教育的這一主要途徑，思想政治理論教學(xué)也必須要繼續(xù)提高并且完善，提高內(nèi)容的親和力與針對(duì)性，讓廣大學(xué)員在發(fā)展路上充滿(mǎn)了希望和憧憬，同時(shí)其他的各門(mén)課程也都要守好一段渠、種好責(zé)任田，讓各種文化教育同思想政治理論知識(shí)教學(xué)實(shí)現(xiàn)同向并進(jìn)，從而產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

2 城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課開(kāi)展“課程思政”的必要性

在當(dāng)前的高職鐵路學(xué)校中，城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)為新興重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)之一，就業(yè)目標(biāo)主要面對(duì)的是城市鐵道運(yùn)輸行業(yè)，工作崗位主要是地方城市軌道交通有限公司的車(chē)輛駕駛員、車(chē)輛檢查人員、車(chē)輛修理人員等，根據(jù)從業(yè)崗位，要培養(yǎng)德才兼?zhèn)?，信念基礎(chǔ)牢固，德智體美勞共同發(fā)展，具備相應(yīng)的科學(xué)技術(shù)和文化水平，并具備較高的科學(xué)人文素養(yǎng)、開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)和職業(yè)道德以及精益求精的大國(guó)工匠精神，能從事城市軌道交通車(chē)輛使用和檢修管理等工作的高層次技術(shù)技能人才。

《城市軌道交通車(chē)輛檢修》課程是本專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)核心課程，本課程主要對(duì)城市軌道交通車(chē)輛檢修制度及管理、城市軌道交通車(chē)輛的計(jì)劃?rùn)z修、城市軌道交通車(chē)輛檢修基地基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備、城市軌道交通車(chē)輛的機(jī)械部件檢修、城市軌道交通車(chē)輛的電氣部件檢修、車(chē)輛檢修常用設(shè)備及工卡量具的使用與維護(hù)進(jìn)行系統(tǒng)全面的教學(xué)和訓(xùn)練。通過(guò)學(xué)習(xí)，使學(xué)生對(duì)城市軌道交通車(chē)輛的檢修流程及檢修內(nèi)容有清楚認(rèn)知，以適應(yīng)車(chē)輛駕駛員以及檢修員崗位的職業(yè)能力要求。

利用線(xiàn)上調(diào)查問(wèn)卷的方式，了解到很多老師在課堂上能夠積極主動(dòng)地進(jìn)行課堂思政教育，一半以上的教師在專(zhuān)業(yè)課中主動(dòng)融入思政教學(xué)元素平均可以達(dá)到每天一次的量，被調(diào)查的30%老師一直沒(méi)有進(jìn)行過(guò)課堂思政教育，這說(shuō)明課程思政還沒(méi)有完全得以覆蓋專(zhuān)業(yè)課程，還存在發(fā)展的難度，尤其是理工類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程教師大多以科技教育與工匠文化的課程思政資源為主，課程思政資源的選擇面相對(duì)狹窄，不能充分挖掘更深層次的元素。

3 課程思政融入研究?jī)?nèi)容和方法

3.1 確定本門(mén)課程知識(shí)、能力及素養(yǎng)三維目標(biāo)

《城市軌道交通車(chē)輛檢修》專(zhuān)業(yè)課為城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的核心必修課，按照江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)院校2021級(jí)培養(yǎng)計(jì)劃確定該門(mén)專(zhuān)業(yè)課共四十四學(xué)時(shí)。選用陽(yáng)東、盧桂云主編的機(jī)械工業(yè)出版社出版的《城市軌道交通車(chē)輛檢修》為主教材，針對(duì)職業(yè)要求，確定對(duì)口崗位的基礎(chǔ)技能要求如下：城市軌道交通車(chē)輛檢修管理體制、檢修制度；車(chē)輛的日檢、月檢、定修與架修內(nèi)容及流程；車(chē)輛檢修基地基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備使用；轉(zhuǎn)向架、車(chē)鉤緩沖裝置、車(chē)體、車(chē)門(mén)、制動(dòng)系統(tǒng)及空調(diào)等機(jī)械部件的檢修內(nèi)容和方法；受流設(shè)備、各類(lèi)電動(dòng)機(jī)、牽引及控制系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)等電氣部件的檢修內(nèi)容和方法；車(chē)輛檢修常用設(shè)備的使用與維護(hù)；車(chē)輛檢修常用工卡量具的使用與維護(hù)的知識(shí)目標(biāo)。

掌握了解城市軌道交通列車(chē)的操作、故障處理、車(chē)輛維檢修等基本知識(shí)，具備列車(chē)操作、設(shè)備與工具使用、車(chē)輛調(diào)試及檢修、突發(fā)事件與故障處理能力，從事城市軌道交通車(chē)輛駕駛、車(chē)輛檢修等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的能力目標(biāo)。

深耕軌道交通專(zhuān)業(yè)，大力挖掘本門(mén)學(xué)科中的思政點(diǎn)元素，并確定學(xué)生擁有強(qiáng)健的體能和健康的心理；同時(shí)擁有優(yōu)秀的人際關(guān)系維持能力、公關(guān)處理和團(tuán)體協(xié)作精神；擁有優(yōu)良作風(fēng)和社會(huì)責(zé)任感；具有優(yōu)秀的一線(xiàn)技術(shù)工作人員崗位適應(yīng)能力；具有優(yōu)秀職業(yè)道德和精神；具有遵守工作程序、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作規(guī)范和安全操作規(guī)程的意識(shí)；具有刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，做事追求精益求精的意志為素養(yǎng)目標(biāo)。

3.2 知識(shí)點(diǎn)分析與思政元素篩選

專(zhuān)業(yè)老師進(jìn)行了對(duì)理論教學(xué)知識(shí)點(diǎn)的分析。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中老師針對(duì)實(shí)訓(xùn)操作環(huán)節(jié)加以分析，并尋找相對(duì)易于切入的教育點(diǎn)，以探討合理的教育目標(biāo)。而思政工作老師則利用職教云、教學(xué)強(qiáng)國(guó)等資料，找到適合的教育素材。在專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，圍繞著城市軌道交通車(chē)輛檢修管理體制、檢修制度；車(chē)輛的日檢、月檢、定修與架修內(nèi)容及流程；車(chē)輛檢修基地基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備使用；轉(zhuǎn)向架、車(chē)鉤緩沖裝置、車(chē)體、車(chē)門(mén)、制動(dòng)系統(tǒng)及空調(diào)等機(jī)械部件的檢修內(nèi)容和方法；受流設(shè)備、各類(lèi)電動(dòng)機(jī)、牽引及控制系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)等電氣部件的檢修內(nèi)容和方法；車(chē)輛檢修常用設(shè)備的使用與維護(hù)；車(chē)輛檢修常用工卡量具的使用與維護(hù)，開(kāi)展社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育，培養(yǎng)學(xué)生的興路強(qiáng)國(guó)的意識(shí)和精益求精的大國(guó)工匠精神，強(qiáng)化了專(zhuān)業(yè)課的思政內(nèi)容和教學(xué)重點(diǎn)[1]。

3.3 PPT與課件進(jìn)行內(nèi)容優(yōu)化

經(jīng)過(guò)軌道教學(xué)團(tuán)隊(duì)研究，挖掘隱形的思政點(diǎn)元素，通過(guò)甄選教材內(nèi)容，針對(duì)多個(gè)課程內(nèi)容專(zhuān)題展開(kāi)了精心設(shè)計(jì)，在教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)完善了課程方案，首先完善PPT，選擇在合適的地方植入，使思政點(diǎn)元素充分滲透到專(zhuān)業(yè)知識(shí)教學(xué)中，使專(zhuān)業(yè)課程的知識(shí)點(diǎn)和思政知識(shí)教學(xué)銜接更加平順，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲（圖1）。

3.4 創(chuàng)新的課堂教學(xué)方式

課程思政教育，就是將思政教學(xué)納入專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)立德樹(shù)人的教育效果。在教學(xué)思政建設(shè)中，要尊重教育教學(xué)的規(guī)律、尊重學(xué)生發(fā)展規(guī)律，重視教育思政教學(xué)的基本規(guī)律，運(yùn)用現(xiàn)代化的教育技術(shù)手段，針對(duì)課堂的內(nèi)容、特色，研究最適宜的教學(xué)方法，包括翻轉(zhuǎn)課堂、個(gè)案教育、分組討論型課堂、情境課堂等[2]。

3.5 分析授課對(duì)象

該課程的授課對(duì)象為高職院校大三學(xué)生，授課時(shí)間為第一學(xué)期，在此之前學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了《城市軌道交通車(chē)輛構(gòu)造》、《城市軌道交通車(chē)輛牽引與制動(dòng)系統(tǒng)》，對(duì)軌道車(chē)輛已經(jīng)有了初步的了解，并且對(duì)車(chē)輛檢修有著濃厚的興趣，但對(duì)規(guī)范操作的意識(shí)還不足，自主分析實(shí)際問(wèn)題的能力比較薄弱。在素質(zhì)方面體現(xiàn)為：對(duì)工作崗位上并不能形成濃厚的安全責(zé)任觀念與質(zhì)量意識(shí)；對(duì)鐵路文化情感不夠豐富，缺乏強(qiáng)烈的興路強(qiáng)國(guó)使命感；對(duì)傳統(tǒng)工匠精神的內(nèi)涵認(rèn)識(shí)也不夠透徹[3]。

3.6 建設(shè)教學(xué)與思政資源庫(kù)

通過(guò)與課題組的探討，在專(zhuān)業(yè)課老師備課中，建議根據(jù)學(xué)科的課程特點(diǎn)、學(xué)習(xí)者的心理特征以及短期內(nèi)的重大事件、新聞等因素，體會(huì)專(zhuān)業(yè)課程的思政價(jià)值。正確引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)教師充分認(rèn)識(shí)到教學(xué)思政的必要性，促使其積極主動(dòng)地進(jìn)行對(duì)思想政治教育內(nèi)容的探究和發(fā)展。同時(shí)學(xué)校也要引導(dǎo)教師積極開(kāi)展有關(guān)思想政治教育的學(xué)習(xí)、講座和自學(xué)，以提高教師對(duì)思想政治教育理論課、通識(shí)教學(xué)與專(zhuān)業(yè)課程之間的有效銜接和深入認(rèn)識(shí)，從而提高教師的學(xué)科素質(zhì)。充分利用多媒體網(wǎng)絡(luò)資源，挖掘科學(xué)精神和工匠精神以外的思政元素。

在任務(wù)1-1認(rèn)識(shí)我國(guó)城市軌道交通的歷史發(fā)展過(guò)程，目前全國(guó)有近50座城市的城市軌道交通項(xiàng)目已經(jīng)建成開(kāi)通且正式運(yùn)營(yíng)，讓學(xué)生感受中共所領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)展政策的優(yōu)勢(shì)，并引導(dǎo)他們喜愛(ài)中華民族建設(shè)、喜愛(ài)共產(chǎn)黨、喜愛(ài)中國(guó)特色社會(huì)主義制度。近幾年，國(guó)家大力發(fā)展職業(yè)教育，有技能、有知識(shí)的畢業(yè)生就業(yè)前景一片大好，鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)專(zhuān)業(yè)、愛(ài)專(zhuān)業(yè)、勵(lì)志從事專(zhuān)業(yè)。

在任務(wù)1-2認(rèn)識(shí)城市軌道交通車(chē)輛檢修管理體制和檢修制度，體現(xiàn)創(chuàng)新的重要性，培養(yǎng)學(xué)生要勇于創(chuàng)新，敢于開(kāi)拓。借用大國(guó)工匠中車(chē)長(zhǎng)客股份有限公司的羅昭強(qiáng)大師在接受采訪時(shí)說(shuō)的話(huà)來(lái)激發(fā)學(xué)生，“新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人不僅要埋頭苦干，更要抬頭創(chuàng)新?！?/p>

在任務(wù)2-1城市軌道交通車(chē)輛的日檢，舉例鐵路貨車(chē)檢車(chē)員工作的艱辛、枯燥，引發(fā)學(xué)生思考，重復(fù)性的工作，很枯燥無(wú)味，但是正是有了人們的堅(jiān)守，才會(huì)有如今的幸福生活，哪有什么歲月靜好，只不過(guò)是有人在替我們負(fù)重前行，要珍惜現(xiàn)在的美好生活，努力學(xué)習(xí)，成為有用之人。

在任務(wù)2-3城市軌道交通車(chē)輛的定修與架修中檢修內(nèi)容的相同與不同項(xiàng)點(diǎn)，指導(dǎo)學(xué)習(xí)者合理對(duì)待事件的特殊性與普遍性。教導(dǎo)學(xué)生在處理日常事務(wù)時(shí)必須先重視事情的普遍性，之后才討論事情的個(gè)別性與特殊性。

在任務(wù)3-1在地鐵的建設(shè)時(shí)期以及正式運(yùn)營(yíng)時(shí)期，由于環(huán)境因素導(dǎo)致線(xiàn)路坍塌、火災(zāi)及洪水，導(dǎo)致嚴(yán)重影響地鐵行車(chē)安全，引出學(xué)生要愛(ài)護(hù)環(huán)境，樹(shù)立“綠水青山便是金山銀山”的社會(huì)主義生態(tài)文明意識(shí)。

在任務(wù)3-1城市軌道交通車(chē)輛檢修基地的建設(shè)選址原則中要求要有足夠的場(chǎng)地面積，相鄰單位和居民要少，盡量減少拆遷費(fèi)用，減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，而且在滿(mǎn)足功能的前提下，盡量減少用地面積，并為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展留有余地，引導(dǎo)學(xué)生做人做事要眼光放的長(zhǎng)遠(yuǎn)，高瞻遠(yuǎn)矚，不要局限于當(dāng)下。

在任務(wù)4-1轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)操作中通過(guò)操作不當(dāng)引發(fā)事故案例，樹(shù)立學(xué)生安全責(zé)任意識(shí)，安全是一切生產(chǎn)的前提。

在任務(wù)4-2車(chē)鉤緩沖裝置及部件的檢修，引入列車(chē)脫鉤事故，通過(guò)事故分析，找出列車(chē)車(chē)鉤鉤舌檢修尺寸限度未達(dá)到檢修標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)生事故的主要原因，教育學(xué)生樹(shù)立安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)要求。

在任務(wù)4-4車(chē)門(mén)的檢修作業(yè)中通過(guò)檢修人員帶有情緒工作導(dǎo)致事故發(fā)生，引導(dǎo)學(xué)生的不良情緒要學(xué)會(huì)化解、不埋于心底，可向好友及親屬訴說(shuō)，以得到釋放，更有利于心理健康。

在任務(wù)4-5制動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)機(jī)部件的檢修中通過(guò)講述制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)功能，告訴他們你所看見(jiàn)的都只是事情的表層，唯有發(fā)現(xiàn)事情的實(shí)質(zhì)、背后的邏輯，方可真正了解萬(wàn)事萬(wàn)物為己用。

在任務(wù)4-6空調(diào)的檢修中空調(diào)故障停止工作，高溫條件下耐心修理直至成功修復(fù)，讓學(xué)生們學(xué)會(huì)耐心細(xì)致，需知水滴石穿是個(gè)從量化到質(zhì)變的過(guò)程，要學(xué)會(huì)堅(jiān)守不懈，迎難而上。

在任務(wù)5-1受流設(shè)備的檢修當(dāng)中，一旦碳滑板在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中被磨漏就會(huì)快速降弓避免事故發(fā)生，引導(dǎo)學(xué)生做事考慮全面，不怕問(wèn)題出現(xiàn)，出現(xiàn)問(wèn)題要能夠及時(shí)止損。

在任務(wù)5-2各類(lèi)電動(dòng)機(jī)的檢修中通過(guò)學(xué)習(xí)交流牽引電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、主要檢修內(nèi)容及主要部件的檢查維修，可以引導(dǎo)學(xué)生知其基本原理，懂得舉一反三、觸類(lèi)旁通。

在任務(wù)7-6工卡量具的使用中量塊的使用，拼湊量塊組時(shí)，選取的塊數(shù)越少越好，一般不超過(guò)四塊，過(guò)多的使用肯定會(huì)造成誤差越大，引導(dǎo)學(xué)生過(guò)猶不及，掌握好度，但過(guò)度也會(huì)起反向效應(yīng)，而好事就會(huì)成為壞事；做得過(guò)了頭，還不如做不到。

4 實(shí)施效果

通過(guò)課程思政工作教育改革，即將城市軌道交通車(chē)輛學(xué)科的地理、人文、歷史與思政教學(xué)有機(jī)融合在一塊，把德育的分量滲透到《城市軌道交通車(chē)輛檢修》的教學(xué)之中，并且爭(zhēng)取做到潤(rùn)物細(xì)且無(wú)聲無(wú)形，促使學(xué)生從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的進(jìn)步，具體表現(xiàn)如下：

（1）學(xué)生能夠積極關(guān)注我國(guó)的時(shí)事政治與城市鐵道行業(yè)發(fā)展動(dòng)向，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，通過(guò)繪制專(zhuān)業(yè)知識(shí)“思維導(dǎo)圖”、“學(xué)生工作頁(yè)”參與各種社會(huì)活動(dòng)，并積極查閱國(guó)內(nèi)外城市軌道交通車(chē)輛雜志等；

（2）城市軌道交通在自主化發(fā)展的道路過(guò)程中，已涌現(xiàn)出了大批的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、國(guó)家勞模、最美鐵路人等模范形象，學(xué)習(xí)中國(guó)的傳統(tǒng)美德和優(yōu)良傳統(tǒng)等人文氣質(zhì)，能夠激勵(lì)學(xué)生努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，同時(shí)學(xué)校還利用學(xué)生課余時(shí)間搜集行業(yè)先進(jìn)典型事件，并參與了老師的專(zhuān)業(yè)創(chuàng)建、教科學(xué)研究等各項(xiàng)工作；

（3）學(xué)校學(xué)生積極地向?qū)I(yè)技能靠近，以提早進(jìn)入職業(yè)角色，積極參與由院級(jí)、省級(jí)政府、教育部和行業(yè)單位組織的“技規(guī)一口清比武”、“城市軌道交通車(chē)輛檢修技術(shù)”等學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能比賽和實(shí)訓(xùn)室建設(shè)管理服務(wù)等工作；

（4）通過(guò)課程融入思政教學(xué)，從課程中進(jìn)一步發(fā)揮學(xué)生的想象力，影響老師的教學(xué)思想，同時(shí)也是驅(qū)動(dòng)老師進(jìn)一步提升自我政治素質(zhì)與學(xué)科能力的能量，形成良性循環(huán)。

5 結(jié)語(yǔ)

產(chǎn)教融合背景下創(chuàng)建的課程體系以學(xué)生的職業(yè)技能實(shí)習(xí)為基礎(chǔ)，整合行業(yè)公司的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在內(nèi)容編排上符合了當(dāng)前行業(yè)快速發(fā)展的需求，高效地培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)基本技術(shù)能力[4]。城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù)學(xué)科作為一個(gè)富有時(shí)代特色的學(xué)科，《城市軌道交通車(chē)輛檢修》是城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)核心課程，理論性和專(zhuān)業(yè)性相對(duì)較強(qiáng)，內(nèi)涵豐富的思政教育元素值得深入挖掘。如今產(chǎn)教一體化的大環(huán)境下，專(zhuān)業(yè)教師要定期進(jìn)入校企工作站見(jiàn)習(xí)或頂崗實(shí)習(xí)，并且從日常教學(xué)過(guò)程中可以積極探索知識(shí)發(fā)展的導(dǎo)向因素，從而能夠達(dá)到潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的思想教育效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)全面教育、全過(guò)程育人，進(jìn)而造就“德高技強(qiáng)”的軌道交通技術(shù)技能人才。

項(xiàng)目編號(hào)：HYJY/2022C14，2022年度江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院教育教學(xué)類(lèi)課題。

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