馮駿飛

摘 要：為了培養(yǎng)出符合新時代要求的專業(yè)人才，作為職業(yè)學(xué)校，我們的教育方式一直在不斷的發(fā)展變化，專業(yè)課程教學(xué)不僅能夠體現(xiàn)我國職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)特色，也能在很大程度上培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用的能力，但是往往這個教學(xué)過程中總會出現(xiàn)這樣那樣的問題，而陶行知先生的“教學(xué)做合一”的理論不僅可以幫助學(xué)生有效的將所學(xué)知識用于實踐，還能有效的促進學(xué)生正確的學(xué)習(xí)觀的形成，解決專業(yè)課程教學(xué)的問題。本文主要通過對《汽車發(fā)動機》課程中應(yīng)用“教學(xué)做”一體化思想的理論內(nèi)涵進行闡述，并對課程中應(yīng)用“教學(xué)做”一體化的必要性進行分析，列舉了“教學(xué)做合一”教育思想的應(yīng)用 ，并提出了“教學(xué)做合一”教育模式出現(xiàn)的問題和問題解決的方案。以便于更好的為學(xué)生服務(wù)，實現(xiàn)學(xué)校的教育目的。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機 教學(xué)做合一 教學(xué)模式 現(xiàn)實應(yīng)用

1 引言

作為職業(yè)學(xué)校汽車檢測與維修專業(yè)的必修核心課程，《汽車發(fā)動機》課程在學(xué)生的學(xué)習(xí)生涯至關(guān)重要，也是對學(xué)生綜合實力的培訓(xùn)、鍛煉、提升路徑，更是提高學(xué)生學(xué)習(xí)能力必不可少的環(huán)節(jié)。隨著我國教育體制的不斷發(fā)展變化，關(guān)于職業(yè)教育學(xué)生理論知識的強化和實踐能力的優(yōu)化，一直是職業(yè)教育比較關(guān)心的重中之重。在以往的教育經(jīng)歷中，老師對學(xué)生的知識傳播主要通課堂的理論教育和與與之相結(jié)合的實踐能力相結(jié)合的教學(xué)和方式，但是實際的教學(xué)成果展示出，這樣的教育模式并不是很理想化。為了尋求教學(xué)更大效果的教學(xué)模式，職業(yè)教育可以將“教學(xué)做合一”教育思想融入學(xué)生的日常教學(xué)中，在滿足教學(xué)進度的同時，能最大程度挖掘出學(xué)生的積極性，提升學(xué)生的創(chuàng)造能力

2 “教學(xué)做合一”思想的理論內(nèi)涵

陶行知先生“教學(xué)做合一”思想的理論指出“教”“學(xué)”“做”三者是一個有機的整體，并且這三者的關(guān)系是層層相扣，相互作用，任何一個環(huán)節(jié)都是不可缺失的他認(rèn)為“事怎樣做就怎樣學(xué)，怎樣學(xué)就怎樣教；教的法子要根據(jù)學(xué)的法子，學(xué)的法子要根據(jù)做的法子。但是目前我國的教育對這一理論的實踐的并不理想，因為“教學(xué)做合一”主要體現(xiàn)在行動中學(xué)習(xí)，在實踐中學(xué)習(xí)，但是我國的教育更偏向于課程教育的理論知識傳授。

“教”“學(xué)”“做”三者層層相扣但是又相互被影響著，教學(xué)的成果影響著學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，學(xué)生的學(xué)習(xí)成果影響著學(xué)生的實踐結(jié)果，學(xué)生的實踐反饋又會促進教育方式的改進，如果將這三者分開來談的話，課程知識進行傳播的過程中不以學(xué)生的學(xué)習(xí)成果作為第一任務(wù)，那么教就成了空中閣樓。失去了教育本身的意義，如果學(xué)生學(xué)只是為了紙上談兵，那么學(xué)習(xí)的結(jié)果導(dǎo)向就會被模糊掉。教師只有將三者合一才能培養(yǎng)出專業(yè)的技術(shù)性人才，才能發(fā)揮出我國現(xiàn)代化教育的重要意義。

同時在教學(xué)的過程中，老師要根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)行為的變化，以及內(nèi)外部學(xué)習(xí)環(huán)境的變化，不斷的調(diào)整學(xué)習(xí)方案和教學(xué)方法，因為每個學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)思維不同。因此在進行課程教學(xué)時要根據(jù)學(xué)生的特點，因人而異的制定學(xué)習(xí)方案。貫徹落實“教學(xué)做合一”的思想，以學(xué)生為主體提高教學(xué)水平。

3 《汽車發(fā)動機》課程中應(yīng)用“教學(xué)做”一體化的必要性和實施步驟

3.1 《汽車發(fā)動機》課程中應(yīng)用“教學(xué)做”一體化的必要性必要性

將“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式和汽車發(fā)動機課程相結(jié)合運用到課程教學(xué)中，實現(xiàn)課程理論結(jié)合課后實踐的教學(xué)目的，在汽車發(fā)動機課程中為了變化過程重理論輕實踐的現(xiàn)象，新教學(xué)模式的引入能極大的提高學(xué)員的實踐動手能力，在實際的教學(xué)過程中學(xué)員可以以教學(xué)的主要內(nèi)容為基礎(chǔ)，為學(xué)習(xí)的能力和學(xué)習(xí)的態(tài)度為導(dǎo)向有目的的進行學(xué)校的教學(xué)活動的安排，為了實現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)目標(biāo)，教師在課堂上可以通過情景展示增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在學(xué)生的實踐環(huán)節(jié)可以加入更深層次，更復(fù)雜的理論知識讓學(xué)生知其然更知其所所以然。同時引導(dǎo)學(xué)生積極參與實踐項目積極實踐，總結(jié)有益的經(jīng)驗，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不斷提升。

3.2 《汽車發(fā)動機》課程中應(yīng)用“教學(xué)做”一體化的實施步驟

“教學(xué)做合一”思想《汽車發(fā)動機》課程如何實施，本文我們主要以《汽車發(fā)動機維修》模塊課程為例，作為汽車檢修與維修專業(yè)的核心重要課程，汽車發(fā)動機系統(tǒng)的維修是和市場接軌的職業(yè)崗位培養(yǎng)課程，汽車發(fā)動機維修的課程安排大多數(shù)在第二個學(xué)期開課。 為了更好的進行學(xué)生能力的培養(yǎng)，學(xué)校在進行“教、學(xué)、做”一體化主要遵循以下幾步：

2.2.1 以課堂教學(xué)為基礎(chǔ)

在我們的教育體系中，課堂教學(xué)是學(xué)生獲取知識最重要的通道來源，也是學(xué)生知識框架搭建的主要場所，“教學(xué)做合一”理論警示我們，在教時，不能單純的以課本的知識為主，更要發(fā)散學(xué)生思維，提高學(xué)生動手能力，同時在教的過程中我們可以遵循教主體多樣性的原則，老師是教的主體，但是不是絕對掌控者，對于知識的理解有時候?qū)W生的理解未必沒有老師深刻，這種情況下，學(xué)生也可以教，教自己或者用同齡人更容易接受的辦法教別人。

從教學(xué)組織的行為來講，學(xué)生在分組情景學(xué)習(xí)中進步，學(xué)生之間可以就某一個知識點，討論想法各抒己見，促進自身學(xué)習(xí)進步的同時，也可以幫組別人學(xué)習(xí)。而且?guī)徒M別人學(xué)習(xí)的過程也是增強自身知識記憶的過程。也能進一步培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性。

在教學(xué)內(nèi)容上，老師提出維修豐田花冠1ZR-FE和普桑AFE的發(fā)動機，而且七個部分的內(nèi)容都相同：發(fā)動機水溫檢修、發(fā)動機異響檢修、發(fā)動機啟動困難檢修、發(fā)動機 大修、發(fā)動機油壓力異常檢修建立維修檔案和發(fā)動機動力不足檢修，不同的是，前一個項目由老師指導(dǎo)，而后一個項目是由學(xué)生課外完成。

在教學(xué)方法上運用項目教學(xué)法，能最大限度的實現(xiàn)課堂教學(xué)成果與汽車相關(guān)崗位的有效接軌，這種對接可以讓學(xué)生體驗完整的學(xué)習(xí)過程同時學(xué)生參與了整個實踐過程，為以后學(xué)生進入工作崗位的實踐能力打下基礎(chǔ)。

2.2.2 以課外活動為載體

為了培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力的動手能力，貫徹“教學(xué)做合一”的思想 ，學(xué)校的汽修實驗室應(yīng)該全天對學(xué)生進行開放，以便于學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題能夠及時其實踐，解開疑惑。在豐田花冠1ZR-FE發(fā)動機維修這個項目中，老師的課內(nèi)指導(dǎo)和學(xué)生的課后實踐應(yīng)該同時進行，以便學(xué)生能及時發(fā)現(xiàn)問題，同時老師能進行有效的解答。提高學(xué)生的參與積極性。

同時為了檢驗學(xué)生的實踐能力，學(xué)?？梢越M織學(xué)生參加校級技能大賽的選撥，為學(xué)生今后進入市級、省級乃至國家級技能大賽打下基礎(chǔ)。技能大賽是對學(xué)生綜合實際的考評，要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）通過專業(yè)知識大賽的比拼，通過對學(xué)生操作手法的觀察，可以全方位的了解到學(xué)生對知識的掌握程度，和學(xué)生的實踐能力以及缺失的知識體系和實踐步驟，及時查漏補缺。

（2）此外通過技能大賽的比拼可以給學(xué)生提供一個展示自我能力和價值的舞臺。

（3）通過技能大賽可以重拾學(xué)生的自信心，展現(xiàn)學(xué)生的人格魅力。同時及時發(fā)現(xiàn)問題。

（4）技能大賽多是校企合作的模式，通過技能大賽，能讓企業(yè)發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生，為學(xué)生搭建就業(yè)通道。

（5）技能大賽有利于促進學(xué)生和教師的共同成長，一方面讓教師對自己的崗位意義更加熟悉，促進教師教學(xué)方式的改革，另一方面也充實了學(xué)生的學(xué)院生活。

4 “教學(xué)做合一”教育思想在《汽車發(fā)動機》課程的現(xiàn)實應(yīng)用

汽車故障診斷與排除章節(jié)，作為汽車發(fā)動機課程的重中之重，其章節(jié)的設(shè)立目的是為了培養(yǎng)學(xué)生獨立完成汽車故障的檢測和排除的個人能力，該章節(jié)主要采用任務(wù)驅(qū)動法進行教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生生“做中學(xué)”的能力為學(xué)生的邏輯思維能力和分析問題的能力、解決問題能力的提升為教育導(dǎo)向，在教學(xué)過程中，更加重視學(xué)習(xí)內(nèi)容和汽車崗位技能要求的銜接，指導(dǎo)學(xué)生實踐能力的提升，為就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。下面以“發(fā)動機無法起動”這個具體案例為例，探討“教學(xué)做合一”的教育思想教學(xué)模式中的具體應(yīng)用。

“發(fā)動機無法起動”教學(xué)實例 ：教學(xué)用車為雪佛蘭科魯茲，在汽車實訓(xùn)中心排查發(fā)動機無法啟動的原因。發(fā)動機無法啟動是汽車無法啟動的故障之一，在教學(xué)現(xiàn)場老師應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生觀察故障車的現(xiàn)象，分析可能出現(xiàn)故障的原因，同時針對故障提出解決方法，并且詳細(xì)講解，教學(xué)的過程運用演示教學(xué)法、分組教學(xué)法、示范教學(xué)法等，在布置了教學(xué)任務(wù)之后，根據(jù)學(xué)生的情況進行分組，先組內(nèi)討論故障的產(chǎn)生原因以及解決故障的方法。在進入教學(xué)階段可通過以下方法進行教學(xué)：

（1）課程導(dǎo)入。在課程開始時老師可以通過發(fā)動機沒辦法啟動的畫面體現(xiàn)課程主題，對分好組

（2）新課講授。學(xué)生回答完之后老師先不做評價，先由學(xué)生組內(nèi)討論產(chǎn)生故障的原因，比如是不是發(fā)動機的故障或者起動機的電路故障。排除點火系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、曲柄連接桿等發(fā)動機的故障因素。排除電控線路故障等起動機的電路故障，并要求學(xué)生畫出故障診斷流程圖。

（3）教師演示。在收集到學(xué)生繪制的故障診斷流程圖之后，老師再給出最全面的故障流程圖，然后由老師帶著學(xué)生依次進行排除演示，得到最正確的演示圖，整個過程應(yīng)該遵循有難到易，由里到外由能不拆就不拆的原則找到故障逐個排除。

（4）學(xué)生分組演練及操作演示。學(xué)生分組進行演示整個過程中老師應(yīng)該觀察學(xué)生的操作步驟，遇到問題及時給學(xué)生解決，規(guī)范學(xué)生的操作行為。

（5）教師點評和小組互評。最后老師對每組的成果進行點評，選出最優(yōu)的一組，并提出本結(jié)學(xué)習(xí)的重難點和關(guān)鍵點。

5 “教學(xué)做合一”一體化教學(xué)模式中存在問題

在汽車發(fā)動機課程的教學(xué)實踐中， “教學(xué)做合一”和現(xiàn)代教學(xué)方式相結(jié)合，很多學(xué)生陷入了對基礎(chǔ)理論知識不重視，掌握不徹底，他們認(rèn)為理論知識不重要并且枯燥用處不大，只要實踐能力強才是硬道理，所以在學(xué)習(xí)理論知識時他們不認(rèn)真，導(dǎo)致學(xué)習(xí)行為出現(xiàn)畸形，現(xiàn)代化教學(xué)的目的，時培養(yǎng)專業(yè)程度高理論知識全面的綜合性人才，這種不正確的認(rèn)知和我們的教育理念背道而馳，因此在教學(xué)的過程中加強對學(xué)生學(xué)習(xí)行為的引導(dǎo)，讓學(xué)生認(rèn)識到理論知識的重要性，同時在課外實踐的過程中，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中實踐，在實踐的過程中豐富自身的知識體系。

學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，對于一些問題的理解往往不夠透徹，或者在一段時間內(nèi)遇到了學(xué)習(xí)的瓶頸期，專業(yè)知識和個人實踐能力都無法再提高了，這種情況的產(chǎn)生大大降低里學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的消極情緒，教師一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)該采取各種辦法進行引導(dǎo)，重塑學(xué)生的自信心，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和動力。

6 “教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式實施理想方案

6.1 實訓(xùn)基地建設(shè)

在汽車發(fā)動機的教學(xué)過程中，教師應(yīng)該和學(xué)校配合，結(jié)合實際的教學(xué)情況，在學(xué)校建設(shè)實訓(xùn)基地時為了實現(xiàn) “教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)目標(biāo)，搭建一個理想平臺在實訓(xùn)基地建設(shè)過程中，對于一些設(shè)備的購買，比如油壓表、電控發(fā)動機實訓(xùn)臺等設(shè)備，給出一些合理性的建議，以便于在最大程度上保障學(xué)生的學(xué)習(xí)所需。同時在購買的過程中，應(yīng)該本著節(jié)約成本循環(huán)利用的原則，可以對一些閑置的車輛進行整改，實現(xiàn)教學(xué)目的，為建立發(fā)動機實訓(xùn)基地出謀劃策。

6.2 編寫“教、學(xué)、做”一體化教材

在貫徹“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式中，可以根據(jù)實際情況編寫汽車發(fā)動機相關(guān)的教材，這類教材編寫原則應(yīng)該遵守，一是合理性，專業(yè)理論和實際操作相結(jié)合起來，在每個理論知識的學(xué)習(xí)中應(yīng)該穿插上實踐的具體方法步驟；二是操作性，教材的內(nèi)容要圍繞著線下汽修行業(yè)對人才的要求進行編寫，以實踐為課程的主要過程，符合企業(yè)的要求這些原則進行編寫；三是現(xiàn)實性，關(guān)鍵以及重點知識一定要詳細(xì)化，不能泛泛而談，同時也不能只挑一些難的項目進行編制，要保證大部分的學(xué)生能夠快速的掌握主要內(nèi)容和重難點，而那些比較難的項目可作為學(xué)生綜合能力的提升出現(xiàn)在教材最后。

6.3 考核方式的改革

為了貫徹“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式，汽車發(fā)動機課程在進行考核這一方面，學(xué)習(xí)應(yīng)該把考核的重點放在故障的排除和檢測上，換句話說要重視在操作過程中的步驟規(guī)范性和檢測的準(zhǔn)確性，考核可以分為教師考評，學(xué)生之間相互評價，綜合考評三部分，這里應(yīng)該注意的是考評的過程中教師應(yīng)該積極的組織學(xué)生進行小組討論評價，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的不足并及時提出讓學(xué)生改正，促進學(xué)生自身能力的提高。

6.4 建設(shè)在線課程

學(xué)?？梢越柚恍┈F(xiàn)代化信息平臺，如學(xué)校泛雅平臺等，來幫助學(xué)生更好的學(xué)習(xí)，在進行“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式的線上學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺進行理論學(xué)習(xí)和實操效果展示，實現(xiàn)里線下線上的有機結(jié)合。

7 結(jié)語

綜上所述，在職業(yè)學(xué)校關(guān)于汽車發(fā)動機的課程中，應(yīng)該大力開展“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式，實現(xiàn)學(xué)生學(xué)校和用人企業(yè)三方多贏的局面。

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