周葳

摘 要：目前，新能源汽車保有量越來越多，相應(yīng)的維護(hù)與保養(yǎng)人才需求也越來越多。為了使所培養(yǎng)的新能源汽車專業(yè)人才質(zhì)量能跟得上時(shí)代的需求，筆者從研究背景、縣級(jí)中職校新能源汽車教學(xué)現(xiàn)狀、提升縣級(jí)中職校新能源汽車教學(xué)有效性的策略等方面對(duì)新能源汽車教學(xué)有效性進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 教學(xué) 有效性

1 研究背景

這幾年，新能源汽車如雨后春筍般的涌現(xiàn)，而隨之帶來的新能源汽車保養(yǎng)、維修、美容等工作不斷增多，所需要新能源汽車專業(yè)維護(hù)、保養(yǎng)、美容等人才也不斷增多。作為中職校新能源汽修專業(yè)教師，應(yīng)如何培養(yǎng)出新能源汽車優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才呢？筆者認(rèn)為，要培養(yǎng)出優(yōu)秀學(xué)生，需要教師加強(qiáng)課堂教學(xué)有效性。

2 縣級(jí)中職校新能源汽車教學(xué)現(xiàn)狀

在當(dāng)前新能源汽車保有量迅速增加，所需人才加量背景下，縣級(jí)中職校也跟著隨著市場(chǎng)的校報(bào)變化調(diào)整人才培養(yǎng)方案，紛紛開設(shè)新能源汽車專業(yè)。因此這一兩年來，縣級(jí)開設(shè)新能源汽車專業(yè)不斷增多，但由于增大過快，新能源汽車專業(yè)教師明顯不足，很多中職校的新能源汽車專業(yè)教師都是從傳統(tǒng)的燃油汽車專業(yè)教師轉(zhuǎn)崗過來。他們對(duì)新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的實(shí)踐技能掌握得還不夠多。大家都知道，新能源汽車與傳統(tǒng)的燃油汽車有很大的區(qū)別，其中新能源汽車的核心部件是動(dòng)力電池，而新能源汽車的心臟是發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)涉及高壓電，一個(gè)涉及機(jī)械運(yùn)用，原理上有很大不同。再者，新能源汽車專業(yè)是這些年才出現(xiàn)的新專業(yè)，比傳統(tǒng)汽車幾十年就有的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，其成熟度、專業(yè)度都有很大的差距，其教材、課件、微課等配套的教學(xué)資源也相對(duì)比較稀有，教學(xué)困難加大。第三，新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備也不齊全，有些縣級(jí)的中職校甚至缺太多，大都為剛起步的狀態(tài)。因此，新能源汽車專業(yè)教學(xué)的有效性值得探討。

3 概念界定

對(duì)于有效教學(xué)，國(guó)內(nèi)外有很多研究。

3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀

有效教學(xué)源于西方的教學(xué)科學(xué)化運(yùn)動(dòng)，其核心內(nèi)容是將學(xué)生有無進(jìn)步與發(fā)展作為衡量教學(xué)效益的惟一標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)外主要代表性的思想有：有效教學(xué)就是能促進(jìn)學(xué)生的有效學(xué)習(xí)；有效教學(xué)就是學(xué)生通過教學(xué)活動(dòng)后能夠做教學(xué)前所不能做的學(xué)習(xí)活動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)了教學(xué)目標(biāo)。[1]

3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀：

宋秋前教授在《有效教學(xué)的理念與實(shí)施策略》一書中提出，有效教學(xué)是指按照客觀規(guī)律的發(fā)展，在規(guī)定教學(xué)活動(dòng)時(shí)限內(nèi)，學(xué)生在知識(shí)與技能、過程與方法以及情感態(tài)度與價(jià)值觀這三個(gè)維度目標(biāo)上得到系統(tǒng)的穩(wěn)步提升和進(jìn)步，有計(jì)劃有組織的實(shí)施教育教學(xué)活動(dòng)，進(jìn)而有效的完成預(yù)期設(shè)想的教學(xué)目標(biāo)，使教育價(jià)值需求得到滿足。[2]

羅祖兵在《有效教學(xué)的過程性闡釋》的觀點(diǎn)是：有效教學(xué)，指結(jié)果有效的教學(xué)。從學(xué)生發(fā)展的角度來界定的有效教學(xué)，認(rèn)為凡是能有效地促進(jìn)學(xué)生發(fā)展，能有效地實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果的教學(xué)就是有效教學(xué)。[3]

本文所指的教學(xué)有效性，即為有效教學(xué)，是指新能源汽車專業(yè)開設(shè)及教學(xué)開展能有效地促進(jìn)學(xué)生發(fā)展，能有效地實(shí)現(xiàn)學(xué)生掌握新能源汽車運(yùn)用、維修、維護(hù)與保養(yǎng)等方面知識(shí)技能的教學(xué)。

4 提升縣級(jí)中職校新能源汽車教學(xué)有效性的策略

4.1 理論為輔，實(shí)踐為主的教學(xué)

可能有些人認(rèn)為，學(xué)技術(shù)用不到理論知識(shí)，理論是學(xué)而無用的。而事實(shí)上，理論與實(shí)踐是相輔相成，缺一不可。理論是理解實(shí)踐的基礎(chǔ)，實(shí)踐技能是學(xué)生在具體汽車工作崗位等企業(yè)環(huán)境中主觀能動(dòng)的運(yùn)用理論于實(shí)踐的能力。理論為輔、實(shí)踐為主，理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)是一種有效的學(xué)習(xí)方式。它打破傳統(tǒng)的理論課和實(shí)踐課分開的學(xué)習(xí)模式。這種學(xué)習(xí)方式是指在同一課堂中，我們同時(shí)學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)踐技能，教師先簡(jiǎn)要的講解這個(gè)技能點(diǎn)所需要的理論知識(shí)，接著再讓學(xué)生動(dòng)手實(shí)操。理論知識(shí)大約占課堂的1/4時(shí)間，實(shí)踐占3/4時(shí)間。在學(xué)習(xí)中，學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，主動(dòng)參與實(shí)操活動(dòng)，通過師生的共同努力，一起動(dòng)手，最終使學(xué)生掌握本節(jié)課的技能目標(biāo)。在理實(shí)一體化的教學(xué)中，理論為實(shí)踐奠定基礎(chǔ)，實(shí)操活動(dòng)又能給學(xué)生帶來技能的掌握，二者相輔相成，體現(xiàn)了新時(shí)代新能源汽修專業(yè)課的實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有效性。

如新能源汽車蓄電池的拆卸，在拆開低壓蓄電池電纜以前，必需將將ECU（電子控制總成）、DTC（故障診斷代碼）、無線電臺(tái)選擇、座椅位置（帶記憶系統(tǒng)）、轉(zhuǎn)向輪位置（帶記憶系統(tǒng)）等電子元件中存儲(chǔ)的信息記錄下來，以防在拆卸蓄電池后這些信息丟失難以找回。如果實(shí)操前沒有以上理論的講解，學(xué)生一上課就拆開蓄電池電纜，那么這些信息就難以找回，造成不必要的麻煩。因此，在課堂上，適當(dāng)?shù)睦碚撝R(shí)往往給實(shí)踐帶來事半功倍效果。

4.2 提高學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性

在學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性是非常重要的。如果想要有好的教學(xué)效果，課堂教學(xué)中需要學(xué)生主動(dòng)參與。教師教學(xué)技術(shù)精湛，在課堂中講得焦頭爛額，而學(xué)生卻無動(dòng)于衷，毫不在意，沒有欲望參與動(dòng)手實(shí)操，那么，再好的教師也教不會(huì)學(xué)生。因此，要提升學(xué)生的學(xué)習(xí)素質(zhì)和綜合素質(zhì)，教師要發(fā)揮引導(dǎo)作用，在課堂中想方設(shè)法滲透思政教育，采用多種教學(xué)方法，注重學(xué)生的行動(dòng)能力，以學(xué)生為主體，設(shè)計(jì)豐富多彩的教學(xué)活動(dòng)，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供有效的幫助，使學(xué)生能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)樂趣，從而提升學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，從而讓學(xué)生完成配套教材學(xué)習(xí)和實(shí)踐培訓(xùn)內(nèi)容，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)，提高教學(xué)有效性。

如新能源汽車新車PDI檢查這一教學(xué)內(nèi)容，教師可以在新授課前采用信息技術(shù)支持的課堂導(dǎo)入：播放一段視頻，提出任務(wù)：王女士在北汽4S店看中了一臺(tái)新能源汽車EV200這款車型，在交付之前，需要工作人員對(duì)此車進(jìn)行PDI檢查，作為工作人員的你，如何完成PDI檢查工作任務(wù)呢？學(xué)生看到這個(gè)情境之后，就會(huì)把自己代入工作情境中，從而引發(fā)思考： 我如何才能完成工作？為了完成這個(gè)工作任務(wù)，必須主動(dòng)地去學(xué)習(xí)知識(shí)技能，從而發(fā)揮了其主觀能動(dòng)性。

4.3 增加新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備

新能源汽車專業(yè)大多數(shù)縣級(jí)中職校都是這兩年才開設(shè)的，有些學(xué)校僅一兩臺(tái)實(shí)訓(xùn)車輛就開專業(yè)了，實(shí)訓(xùn)設(shè)備嚴(yán)重缺乏。沒有相對(duì)應(yīng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，學(xué)生只能通過看書、看視頻、看微課學(xué)技術(shù)，沒有太多機(jī)會(huì)實(shí)戰(zhàn)，如“巧婦無米之炊”，教學(xué)有效性自然也會(huì)大打折扣。因此，縣級(jí)中職校應(yīng)在人才培養(yǎng)方案中突出實(shí)踐為主的理念。在這理念下，學(xué)校應(yīng)想方設(shè)法加大新能源實(shí)訓(xùn)室的投入。與新能源汽車系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備主要有：新能源汽車BMS電池管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)、新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、高壓控制與充電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、新能源汽車轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(tái)、交直流一體式充電機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、汽車新能源維修高壓安全實(shí)訓(xùn)臺(tái)、汽車新能源電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)及與新能源汽車相關(guān)的工具如解碼儀、專用工具套裝等等。教師授課時(shí)結(jié)合這些實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行教學(xué)，可快速提升教學(xué)效果。

4.4 有效的教學(xué)設(shè)計(jì)

教學(xué)最優(yōu)化理論。巴班斯基認(rèn)為：要達(dá)到教學(xué)最優(yōu)化的目的，就必須分析學(xué)生狀況和教學(xué)任務(wù)，明確教學(xué)內(nèi)容，選擇教學(xué)方法、方式，擬定教學(xué)進(jìn)度，對(duì)教學(xué)結(jié)果加以測(cè)定和分析等等。要達(dá)到最優(yōu)化的關(guān)鍵：一是分析教材中主要的和本質(zhì)的東西，確保學(xué)生能掌握這些內(nèi)容；二是選擇能有效地掌握所學(xué)內(nèi)容、完成學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)方法、方式，進(jìn)行有區(qū)別的教學(xué)。

建構(gòu)主義認(rèn)為要以學(xué)生為中心進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，教師在教學(xué)設(shè)計(jì)過程中創(chuàng)設(shè)真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境，為學(xué)習(xí)者提供各種學(xué)習(xí)資源以及各種學(xué)習(xí)支架，注意新舊知識(shí)的內(nèi)在聯(lián)系，促進(jìn)知識(shí)結(jié)構(gòu)化，讓學(xué)生在原有知識(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行意義建構(gòu)。

從以上理論可以看出，教學(xué)設(shè)計(jì)，是一項(xiàng)復(fù)雜的教學(xué)技術(shù)，它屬于備課環(huán)節(jié)。成功的教學(xué)在于教師出色的教學(xué)設(shè)計(jì)能力。教師的教學(xué)設(shè)計(jì)能力是影響教師教育教學(xué)效果的最直接和最基本的因素。

在新能源汽車專業(yè)教學(xué)中，教學(xué)設(shè)計(jì)是依照新能源汽車課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)理念，有針對(duì)性地根據(jù)教學(xué)對(duì)象的實(shí)際情況和教學(xué)內(nèi)容的要求所進(jìn)行的整體規(guī)劃和具體活動(dòng)安排，是整個(gè)課堂教學(xué)活動(dòng)的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)、完成教學(xué)任務(wù)的根本保證。教學(xué)設(shè)計(jì)在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中，發(fā)揮著決定性的重要作用。因此，新能源汽車專業(yè)教師在課前設(shè)計(jì)出系統(tǒng)的、雙向的、可行的、最優(yōu)化的教學(xué)設(shè)計(jì)，以達(dá)到學(xué)科的教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生在理論知識(shí)和實(shí)踐技能上都獲得最大進(jìn)步，以增加課堂教學(xué)的有效性。如筆者在《純電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的認(rèn)知與拆卸》一課中，做了教學(xué)設(shè)計(jì)，其教學(xué)流程為：①課前預(yù)習(xí)課本P51-53頁（25分鐘）→②任務(wù)導(dǎo)入（5分鐘）→③了解電動(dòng)汽車充電的方式：快充和慢充（5分鐘）→④了解充電的基本理論知識(shí)（5分鐘）→⑤強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)和操作規(guī)范，教師演示操作步驟（15分鐘）→⑥按小組分配任務(wù)并實(shí)施（50分鐘）→⑦任務(wù)評(píng)價(jià)、總結(jié)（7分鐘）→⑧布置課后作業(yè)（3分鐘）。該教學(xué)設(shè)計(jì)經(jīng)過課堂實(shí)踐，取得良好的教學(xué)效果。下圖一為本次課的教學(xué)設(shè)計(jì)（部分）：

4.5 提高縣級(jí)新能源汽車專業(yè)教師的整體素質(zhì)

當(dāng)前，國(guó)家越來越重視職業(yè)教育，也加大了對(duì)職業(yè)學(xué)校的建設(shè)投入?？h級(jí)中職校應(yīng)以此為契機(jī)，申請(qǐng)對(duì)本校新能源汽車專業(yè)教師的投入，加大力度提升教師隊(duì)伍技能的培養(yǎng)，使每一個(gè)專業(yè)教師都能在新形勢(shì)下緊跟時(shí)代步伐，與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)能力，利用新媒體資源拓展教學(xué)內(nèi)容。并積極橫向和其他中職高職院校教師溝通，積極參加培訓(xùn)，如自主學(xué)習(xí)、校本培訓(xùn)、區(qū)內(nèi)外新能源汽車專業(yè)技能培訓(xùn)、新能源汽車企業(yè)跟崗實(shí)習(xí)等方式，不斷學(xué)習(xí)新能源汽車維修技術(shù)，提升理論知識(shí)水平，提高專業(yè)實(shí)操技能，為中職新能源汽車專業(yè)教育事業(yè)奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的學(xué)生。

5 結(jié)束語

目前，中職生就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，縣級(jí)中職校新能源汽車專業(yè)教學(xué)應(yīng)能有效的提高學(xué)生的綜合素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生成為具備理論知識(shí)、動(dòng)手實(shí)踐能力和職業(yè)崗位能力的的三能人才，提升社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力。

基金項(xiàng)目：2021年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（GXZZJG2021A045）+《依托名師工作室，提升縣級(jí)中職校汽修專業(yè)教師實(shí)訓(xùn)教學(xué)能力的實(shí)踐研究》。

參考文獻(xiàn)：

[1]皮振雷.基于提高初中化學(xué)課堂有效性的教學(xué)設(shè)計(jì)研究一一以“物質(zhì)構(gòu)成的奧秘”為例[D]：廣西師范大學(xué)，2015.

[2]宋秋前.有效教學(xué)的理念與實(shí)施策略[M].浙江大學(xué)出版社出版：2007（3）：3-5.

[3]羅祖兵.有效教學(xué)的過程性闡釋[J].教育研究.2017年第9期（總行452期）：99.