姜虹

一、研究背景和意義

（一）研究背景

1.1+X證書(shū)制度試點(diǎn)概述

國(guó)務(wù)院2019年2月印發(fā)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，為深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革，明確提出從2019年開(kāi)始，在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動(dòng)“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度試點(diǎn)工作。學(xué)生通過(guò)考取職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)憑證，反映職業(yè)活動(dòng)和個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合能力。

2019年3月起，國(guó)家教育部分四批前后發(fā)布參與1+X證書(shū)制度試點(diǎn)職業(yè)教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織及職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)名單。截至2021年11月，共有301家培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織開(kāi)發(fā)447種職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)（表1），參與各試點(diǎn)證書(shū)的試點(diǎn)院校5761所，試點(diǎn)學(xué)生人數(shù)逐年增長(zhǎng)。

2021年11月廣東省招生委員會(huì)辦公室發(fā)布《關(guān)于做好“1+X證書(shū)制度試點(diǎn)”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)學(xué)生參加廣東省2022年普通高校招生統(tǒng)一考試補(bǔ)報(bào)名工作的通知》，將 “1+X證書(shū)制度試點(diǎn)”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)納入廣東省2022年普通高等學(xué)校招收中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生統(tǒng)一考試招生技能考試證書(shū)目錄。

“1+X”證書(shū)試點(diǎn)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展，得到了學(xué)校、企業(yè)和社會(huì)各界的廣泛響應(yīng)和支持。

2.汽車(chē)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域1+X證書(shū)概述

自啟動(dòng)1+X證書(shū)制度試點(diǎn)以來(lái)，至2021年汽車(chē)領(lǐng)域共有17個(gè)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)（表2）。證書(shū)涵蓋了汽車(chē)運(yùn)用與維修、智能新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修、智能汽車(chē)測(cè)試裝調(diào)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維、商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)集成應(yīng)用等。

3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維1+X證書(shū)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)是2020年1月公示的職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)之一，證書(shū)評(píng)價(jià)組織和技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定單位是中德諾浩（北京）教育科技有限公司。證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，是緊緊圍繞中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃而制定的，著力于幫助學(xué)習(xí)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在知識(shí)和技能方面升級(jí)，增加教師和學(xué)生在汽車(chē)新技術(shù)、新趨勢(shì)、新業(yè)態(tài)等方面的“X”技能，使職業(yè)教育適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)型和變革，培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)人才，得到了中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、中國(guó)人才研究會(huì)汽車(chē)人才專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、廣汽新能源汽車(chē)有限公司等14家企業(yè)的認(rèn)可和推薦。2021年，全國(guó)共有366家院校參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維1+X證書(shū)考核，考試人數(shù)為25313人。

（二）研究意義

1.1+X證書(shū)制度對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)的導(dǎo)向作用

中職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)目標(biāo)之一是為了能夠讓汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后能盡快地適應(yīng)工作崗位，而1+X職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)是畢業(yè)生職業(yè)技能水平的憑證，反映了職業(yè)活動(dòng)和個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合能力。因此，1+X證書(shū)制度在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用有助于實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)教學(xué)目標(biāo)。

2.1+X證書(shū)制度對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)改革的導(dǎo)向作用

隨著1+X證書(shū)制度工作的推進(jìn)，1+X證書(shū)制度對(duì)中職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)改革的導(dǎo)向作用越來(lái)越明顯。

第一， 證書(shū)內(nèi)容引入了汽車(chē)行業(yè)新技術(shù)、新技能，引導(dǎo)課程改革要跟蹤市場(chǎng)、對(duì)接產(chǎn)業(yè)，及時(shí)調(diào)整課程內(nèi)容、創(chuàng)新課程教法。

第二， 引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容要對(duì)接行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過(guò)程對(duì)接工作過(guò)程，優(yōu)化課程內(nèi)容，提高專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)與企業(yè)需求的精準(zhǔn)對(duì)接。

第三， 引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)課程實(shí)訓(xùn)設(shè)備對(duì)接生產(chǎn)設(shè)備。依據(jù)證書(shū)考核標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備引導(dǎo)學(xué)校建設(shè)先進(jìn)實(shí)用、對(duì)接企業(yè)生產(chǎn)的實(shí)訓(xùn)室。

二、中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程現(xiàn)狀分析

（一）調(diào)查目的

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)目前正處于滲透率快速提升的階段，數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)連續(xù)上漲趨勢(shì)，2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)到了2556億元，同比增長(zhǎng)54.3%。預(yù)計(jì)2022年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超3500億元。（數(shù)據(jù)來(lái)源：iResearch、中商產(chǎn)業(yè)研究院）

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維人才的需求不斷增加。為提高畢業(yè)生對(duì)社會(huì)需求的適應(yīng)性，越來(lái)越多中職學(xué)校開(kāi)設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)課程，培養(yǎng)該領(lǐng)域的應(yīng)用型人才。鑒于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)多元化及技術(shù)升級(jí)快的特點(diǎn)，促使智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維技術(shù)課程教學(xué)需要與企業(yè)環(huán)境緊密地對(duì)接。為了明確課程教學(xué)開(kāi)設(shè)、實(shí)施狀況以及存在問(wèn)題，對(duì)課程教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，并基于1+X證書(shū)制度對(duì)課程優(yōu)化提出基本思路。

（二）中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程現(xiàn)狀分析

1.教學(xué)模式

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程主要以實(shí)訓(xùn)課為主，實(shí)訓(xùn)課主要是課堂教學(xué)的延伸，學(xué)生在教師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，完成汽車(chē)基本構(gòu)造、電路原理、故障診斷等理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。目前該課程的實(shí)訓(xùn)課采用的是傳統(tǒng)教學(xué)模式，主要以理論知識(shí)講解為主，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課中通過(guò)觀(guān)察教師演示維修過(guò)程或操作示范、動(dòng)手操作來(lái)獲取相關(guān)知識(shí)和技能。這種教學(xué)模式下學(xué)生主體地位得到充分體現(xiàn)，但也存在不足之處：一是在課堂教學(xué)中教師難以完全照顧到每一個(gè)學(xué)生；二是課堂教學(xué)中理論知識(shí)較多、實(shí)踐操作較少；三是傳統(tǒng)的以教師為主、以課堂為主的教學(xué)模式不利于學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)。

2.教學(xué)目標(biāo)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程教學(xué)目標(biāo)是：（1）掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。（2）掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的故障診斷與檢測(cè)方法。（3）能夠應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)和故障診斷。（4）具有從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)行維護(hù)崗位的基本能力。（5）了解智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)在未來(lái)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用前景，初步了解智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)專(zhuān)業(yè)人才需求。（6）樹(shù)立安全駕駛意識(shí)和良好的職業(yè)素養(yǎng)，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

3.教學(xué)內(nèi)容與崗位、證書(shū)的差異

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程是中職學(xué)校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課，對(duì)學(xué)生未來(lái)從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)具有重要意義。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程教學(xué)內(nèi)容的目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生成為具備現(xiàn)代信息技術(shù)背景下的新型汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)檢測(cè)與維修技能，能夠從事各類(lèi)乘用車(chē)、商用車(chē)等傳統(tǒng)及智能化車(chē)輛的故障診斷與檢測(cè)技術(shù)等工作的高素質(zhì)技能型人才。但是，從目前中職學(xué)校的課程設(shè)置來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)、傳感器與檢測(cè)、汽車(chē)電子控制系統(tǒng)、車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)等課程內(nèi)容與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位規(guī)范相差甚遠(yuǎn)，存在一定的脫節(jié)。

4.教學(xué)方法

中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維傳統(tǒng)課程教學(xué)，往往以教師為中心，教學(xué)方法比較單一，教師在授課過(guò)程中一般都是以自己為主體，學(xué)生只是被動(dòng)地接受知識(shí)。這就導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高，不能充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，不利于學(xué)生的全面發(fā)展。此外，傳統(tǒng)的教學(xué)方法也存在很多弊端，如課堂教學(xué)進(jìn)度慢、課堂氣氛沉悶、課堂時(shí)間有限等。在當(dāng)今信息化時(shí)代背景下，互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下的教育技術(shù)日新月異，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的模式和方法也在不斷地更新、迭代。

5.教學(xué)評(píng)價(jià)

目前，中職學(xué)校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程教學(xué)中，都是采用“考核評(píng)價(jià)”的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)，其中以技能操作為主的考核方式，主要是通過(guò)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)來(lái)考核學(xué)生的技能水平和操作能力。這種考核方式，只注重知識(shí)的掌握情況，忽視了對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德的培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提高起不到實(shí)質(zhì)性作用。因此，評(píng)價(jià)體系需要不斷完善?；谥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)和人才需求特征，應(yīng)該建立一個(gè)全方位、多層次、全過(guò)程、立體化、可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)評(píng)價(jià)體系，注重過(guò)程性評(píng)價(jià)和素質(zhì)性評(píng)價(jià)，既要關(guān)注知識(shí)技能培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，也要關(guān)注學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提升程度。

6.師資、教學(xué)設(shè)備

（1）師資：該課程教師一般有汽車(chē)維修、檢測(cè)設(shè)備維護(hù)等從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，但是新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。

（2）教學(xué)設(shè)備：該課程學(xué)校普遍缺乏相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備，難以滿(mǎn)足教學(xué)需求，同時(shí)由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)更新較快，如果不能及時(shí)更新設(shè)備，就會(huì)落后于時(shí)代。

三、基于1+X證書(shū)制度的中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程優(yōu)化方案

（一）教學(xué)模式

基于“1+X證書(shū)”制度對(duì)原有教學(xué)模式進(jìn)行優(yōu)化，提出以下教學(xué)模式：

（1）課前：基于1+X證書(shū)制度，以專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)為核心，以實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為載體，以行業(yè)需求為導(dǎo)向，通過(guò)“課程思政”“文化育人”等方式進(jìn)行育人。

（2）課中：以項(xiàng)目任務(wù)為載體，在完成崗位任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)技能知識(shí)，落實(shí)1+X證書(shū)制度。

（3）課后：結(jié)合1+X證書(shū)制度要求，完成崗位任務(wù)的考核評(píng)價(jià)。

（4）通過(guò)這種“課前—課中—課后”教學(xué)模式的優(yōu)化，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，使學(xué)生在掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)能夠靈活地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。

（二）教學(xué)目標(biāo)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程的教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)職業(yè)技能，具有專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)、實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)、綜合職業(yè)素養(yǎng)高的新型技能人才，能勝任智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維崗位。根據(jù)學(xué)生所學(xué)專(zhuān)業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，按照1+X證書(shū)制度改革要求，調(diào)整課程教學(xué)目標(biāo)。課程教學(xué)目標(biāo)包括：職業(yè)理念、技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)技能三個(gè)方面。具體包括：

（1）職業(yè)理念方面：職業(yè)認(rèn)知、職業(yè)道德、安全意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)等。

（2）技術(shù)應(yīng)用方面：汽車(chē)故障診斷、故障檢測(cè)與排除等。

（3）技術(shù)技能方面：車(chē)輛診斷與維護(hù)（包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)典型故障診斷）等。

（三）教學(xué)內(nèi)容

優(yōu)化前的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程內(nèi)容主要包括兩大部分：1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)結(jié)構(gòu)與檢測(cè)；2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)維與維修。課程優(yōu)化后，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)結(jié)構(gòu)與檢測(cè)部分的知識(shí)體系進(jìn)行了調(diào)整和擴(kuò)充，將知識(shí)點(diǎn)擴(kuò)充為10個(gè)，在內(nèi)容上有了較大幅度的更新和調(diào)整。內(nèi)容更新為“感知系統(tǒng)檢測(cè)與維修”“ADAS控制系統(tǒng)檢測(cè)與維修”“ADAS執(zhí)行器檢測(cè)與維修”“ADAS綜合故障診斷與維修”“LIN故障檢測(cè)與維修”“CAN故障檢測(cè)與維修”“以太網(wǎng)故障檢測(cè)與維修”“人機(jī)交互系統(tǒng)檢測(cè)與維修”“疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)檢測(cè)與維修”“智能座椅檢測(cè)與維修”等知識(shí)點(diǎn)，并在課程教學(xué)中突顯思政教育的內(nèi)涵，深入挖掘課程思政融入點(diǎn)，將企業(yè)理念、課程知識(shí)與思政元素有機(jī)融合、無(wú)縫銜接，在傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，提高學(xué)生思想素養(yǎng)。

（四）教學(xué)方法

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程采取以學(xué)生為中心，以項(xiàng)目為載體，采用基于項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)方法，從專(zhuān)業(yè)認(rèn)知、學(xué)習(xí)過(guò)程、評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，構(gòu)建“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)“教學(xué)做”有機(jī)融合，提高學(xué)生綜合職業(yè)能力。具體實(shí)施教學(xué)模式為：教師在專(zhuān)業(yè)認(rèn)知階段進(jìn)行專(zhuān)業(yè)認(rèn)知理論及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，教師通過(guò)觀(guān)察、引導(dǎo)、提問(wèn)、討論等方式激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和求知欲；在學(xué)習(xí)情境階段進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)職業(yè)能力拓展訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力；在學(xué)習(xí)過(guò)程階段開(kāi)展自主、合作探究式教學(xué)活動(dòng)。

（五）教學(xué)評(píng)價(jià)

教學(xué)評(píng)價(jià)是實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo)的重要手段，教師可以通過(guò)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)行為和學(xué)習(xí)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，以達(dá)到促進(jìn)學(xué)生發(fā)展、提高教學(xué)質(zhì)量的目的。1+X證書(shū)制度下的職業(yè)教育教學(xué)，需要重新構(gòu)建課程評(píng)價(jià)體系，通過(guò)綜合考量，為學(xué)生提供一個(gè)完整而系統(tǒng)的學(xué)習(xí)框架，最終促進(jìn)學(xué)生在“雙證”方面有所提升，為后續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本課程設(shè)置了10個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目。學(xué)生完成每一模塊的學(xué)習(xí)后，都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試。針對(duì)不同的測(cè)試內(nèi)容，每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果也會(huì)有所不同。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維1+X（中級(jí)）課程建設(shè)小組開(kāi)發(fā)“項(xiàng)目課程實(shí)操考核評(píng)價(jià)系統(tǒng)”。學(xué)生的項(xiàng)目考核全部通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)分。課程共 10 個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都有項(xiàng)目評(píng)價(jià)表， 將項(xiàng)目評(píng)價(jià)表按照一定的格式和占比錄入系統(tǒng)，教師便可通過(guò)系統(tǒng)對(duì)學(xué)生的項(xiàng)目完成情況進(jìn)行評(píng)分。 通過(guò)“項(xiàng)目課程實(shí)操考核評(píng)價(jià)系統(tǒng)”進(jìn)行評(píng)分，每個(gè)學(xué)生都有詳細(xì)的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析。最后形成學(xué)生項(xiàng)目得分所體現(xiàn)的職業(yè)能力雷達(dá)圖（圖1）。對(duì)學(xué)生從5S素養(yǎng)、書(shū)面表達(dá)、思維結(jié)構(gòu)、信息處理、專(zhuān)業(yè)認(rèn)知、專(zhuān)業(yè)操作技能、職業(yè)態(tài)度、分析判斷等8個(gè)方面對(duì)學(xué)生課程學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。

（六）師資、教學(xué)設(shè)備

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程的師資培訓(xùn)可以采取“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，組織教師到企業(yè)實(shí)踐，從企業(yè)一線(xiàn)技術(shù)人員中聘請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家，組建專(zhuān)業(yè)教師團(tuán)隊(duì)，到企業(yè)開(kāi)展技術(shù)服務(wù)，通過(guò)“教學(xué)做一體化”模式培養(yǎng)雙師型教師；以“課證融通、賽訓(xùn)融合”為核心理念，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，開(kāi)發(fā)具有“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維”課程特色的專(zhuān)業(yè)教材和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)；積極組織師生參加各級(jí)技能比賽，以賽促教、以賽促學(xué)，提升教師教學(xué)能力和學(xué)生學(xué)習(xí)能力。

（2）教學(xué)設(shè)備提升方式，可以采用校企共建實(shí)訓(xùn)室、共享實(shí)訓(xùn)室等方式，提高教學(xué)設(shè)備的使用率。

四、總結(jié)與反思

1.1+X證書(shū)制度是一項(xiàng)全新的教育制度，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程在教學(xué)中充分貫徹1+X證書(shū)制度，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了優(yōu)化，并科學(xué)地融入了思政內(nèi)容，使課程目標(biāo)更加明確，課堂教學(xué)效果明顯提高。

2.基于1+X證書(shū)制度中職專(zhuān)業(yè)課程，對(duì)課程教師隊(duì)伍也提出了更高要求，需要教師不斷提升專(zhuān)業(yè)能力和教學(xué)水平。通過(guò)課程優(yōu)化，教師教學(xué)水平得到了提升，能更好地指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。

3.課程評(píng)價(jià)方式更多元化，教師能及時(shí)、全面地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并形成教育教學(xué)質(zhì)量閉環(huán)控制。

五、結(jié)語(yǔ)

本課程的優(yōu)化設(shè)計(jì)是以國(guó)家職業(yè)教育改革為指引，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維技術(shù)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維技術(shù)課程體系。通過(guò)課前的學(xué)生調(diào)查、專(zhuān)業(yè)調(diào)研和專(zhuān)家論證，了解了職業(yè)崗位的核心技能和工作內(nèi)容；通過(guò)課程教學(xué)設(shè)計(jì)、課堂教學(xué)實(shí)施與課后的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，強(qiáng)化了學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)能力；通過(guò)企業(yè)專(zhuān)家與教師的雙向評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中存在的問(wèn)題并提出針對(duì)性的改進(jìn)措施。在1+X證書(shū)制度改革背景下，課程優(yōu)化設(shè)計(jì)能為學(xué)生提供更多更好的職業(yè)技能學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

基于1+X證書(shū)制度背景下的中職智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)維課程優(yōu)化是一次大膽的嘗試與探索，希望能為中職學(xué)校其他專(zhuān)業(yè)課程的優(yōu)化提供借鑒與參考。

[基金項(xiàng)目：廣州市教育科學(xué)規(guī)劃2021年度課題，課題編號(hào)：202113705。]

責(zé)任編輯 朱守鋰