茍娟瓊　楊超　呂希艷　張莉莉　易鋼

關(guān)鍵詞：智能建造；供應(yīng)鏈協(xié)同；供應(yīng)鏈生態(tài)；數(shù)字化轉(zhuǎn)型

中圖分類(lèi)號(hào)：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Ａ 文章編號(hào)：2096-7934（2023）05-0005-07

一、引言

為了推動(dòng)建筑業(yè)朝著質(zhì)量更高、效益更優(yōu)方向邁進(jìn)，國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策，明確提出要大力推動(dòng)智能建造發(fā)展，形成工程建造全產(chǎn)業(yè)鏈一體化的智能建造產(chǎn)業(yè)體系［1］。我國(guó)正處于工程建造行業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型時(shí)期，智能建造是推進(jìn)工程建設(shè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)變的重要驅(qū)動(dòng)力［2］，是實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力手段。工程建造向智能建造的轉(zhuǎn)變帶動(dòng)建筑業(yè)供應(yīng)鏈也發(fā)生變化，使得建筑業(yè)供應(yīng)鏈開(kāi)始由脫離建筑環(huán)節(jié)的獨(dú)立角色向智能建造一體化核心角色發(fā)生轉(zhuǎn)變。因此，需要重新對(duì)智能建造背景下建筑業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)行審視。

建筑供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)是智能建造背景下建筑企業(yè)面臨的核心問(wèn)題。復(fù)旦大學(xué)國(guó)際供應(yīng)鏈金融研究中心主任陳祥鋒認(rèn)為，我們正處于數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的碰撞會(huì)重構(gòu)現(xiàn)有供應(yīng)鏈模式，改變現(xiàn)有供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。毛超等人指出，與傳統(tǒng)建造相比，智能建造呈現(xiàn)出許多新特點(diǎn)，導(dǎo)致傳統(tǒng)供應(yīng)鏈組織模式不能完全適用新發(fā)展，需要對(duì)核心企業(yè)供應(yīng)鏈組織模式進(jìn)行重構(gòu)［3］。

從學(xué)術(shù)界來(lái)看，智能建造的發(fā)展變革原有工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，引起全產(chǎn)業(yè)鏈條上相關(guān)企業(yè)供應(yīng)鏈關(guān)系的重構(gòu)、競(jìng)合與創(chuàng)新變化，進(jìn)而對(duì)建筑產(chǎn)業(yè)體系建立產(chǎn)生重要影響，亟需對(duì)智能建造供應(yīng)鏈架構(gòu)的再設(shè)計(jì)［3］。馬濤指出新型建筑工業(yè)化背景下，施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)配件與建筑部品的堆放、施工機(jī)械智能化、裝配作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化都影響著整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量以及安全，而高效的供應(yīng)鏈方法是解決這些問(wèn)題的重要手段［4］。供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)正是影響裝配式建造管理中決策制定的關(guān)鍵影響因素［5］。

從產(chǎn)業(yè)界來(lái)看，眾多企業(yè)在智能建造領(lǐng)域開(kāi)展合作，聯(lián)手構(gòu)建智能建造供應(yīng)鏈生態(tài)。未來(lái)建筑業(yè)供應(yīng)鏈將依托于行業(yè)信息化平臺(tái)，通過(guò)與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)、其他參與方進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)多方資源交互與信息共享，打造互聯(lián)互通、共創(chuàng)共享的供應(yīng)鏈生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)跨階段、跨專(zhuān)業(yè)與跨組織的實(shí)時(shí)溝通與協(xié)同合作。［6］在新興技術(shù)支持下，構(gòu)建數(shù)字化平臺(tái)，打破企業(yè)間信息壁壘，改變以往各自為政的發(fā)展模式，形成多方參與、高效協(xié)同的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈，是提升建筑工業(yè)化與智能建造融合發(fā)展的重要手段［7-8］。建立面向產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)間互聯(lián)互通，是推動(dòng)建筑工業(yè)化和智能建造協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)［1］。

隨著智能建造背景下供應(yīng)鏈重要性的提升，供應(yīng)鏈的變革創(chuàng)新愈發(fā)迫切。智能建造發(fā)展要求實(shí)現(xiàn)工程建造各階段智能化升級(jí)與有效同步，從而對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制的建設(shè)提出新需求［9］。因此，構(gòu)建面向智能建造的供應(yīng)鏈協(xié)同是當(dāng)前學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界關(guān)心的核心問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)智能建造中供應(yīng)鏈新需求與新挑戰(zhàn)的深入解析，期望引導(dǎo)智能建造供應(yīng)鏈的創(chuàng)新變化，支撐智能建造供應(yīng)鏈相關(guān)理論與實(shí)踐的進(jìn)一步發(fā)展。

二、智能建造中供應(yīng)鏈新需求與新挑戰(zhàn)

當(dāng)前，傳統(tǒng)工程建造面臨著一系列突出問(wèn)題，如生產(chǎn)效率低、信息共享程度低、人力成本高、資源浪費(fèi)嚴(yán)重等，行業(yè)發(fā)展遇到阻礙，亟需探索轉(zhuǎn)型升級(jí)新方法來(lái)打破瓶頸［10］。智能建造成為傳統(tǒng)建造擺脫粗放式管理模式，提高生產(chǎn)效率的必要選擇。傳統(tǒng)建造到智能建造轉(zhuǎn)型的成功，不僅需要借助工程建造技術(shù)的變革創(chuàng)新，也依賴(lài)于產(chǎn)品形態(tài)、建造方式、經(jīng)營(yíng)理念市場(chǎng)形態(tài)以及行業(yè)管理等方面對(duì)建筑業(yè)的重塑。本文通過(guò)整理文獻(xiàn)［11-12］，提出傳統(tǒng)建造到智能建造的變革示意圖，如圖1所示。

智能建造的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)建造過(guò)程的協(xié)同化與一體化，進(jìn)而推動(dòng)工程建造工業(yè)化、服務(wù)化與平臺(tái)化。建筑工業(yè)化指的是使用現(xiàn)代化的技術(shù)，運(yùn)用科學(xué)的生產(chǎn)方式，改變傳統(tǒng)建筑業(yè)在建造過(guò)程中施工效率低下、資源浪費(fèi)嚴(yán)重等問(wèn)題，提高建筑業(yè)效率［4］。例如，裝配式建造作為建筑工業(yè)化發(fā)展模式的代表，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品生產(chǎn)的工廠(chǎng)化，并且能夠像搭積木一樣來(lái)進(jìn)行裝配施工，這些優(yōu)勢(shì)在傳統(tǒng)模式下并不具備［8］。工程建造服務(wù)化包括建造過(guò)程服務(wù)化與產(chǎn)品使用服務(wù)化兩種方式，強(qiáng)調(diào)以用戶(hù)個(gè)性化需求為中心，基于互聯(lián)網(wǎng)科技、數(shù)字化技術(shù)，將服務(wù)業(yè)中的理念融合到工程建造行業(yè)，促進(jìn)建筑企業(yè)由以產(chǎn)品為核心到以服務(wù)為核心的服務(wù)化轉(zhuǎn)型［12］。工程建造平臺(tái)化借鑒互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的概念，建立工程建造領(lǐng)域的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)模式，打破企業(yè)邊界，實(shí)現(xiàn)工程建造各參與方的協(xié)同資源共享，推動(dòng)建筑業(yè)向生態(tài)化發(fā)展［12］。

圖1 傳統(tǒng)建造到智能建造的變革示意

傳統(tǒng)建造向智能建造的轉(zhuǎn)型過(guò)程，給供應(yīng)鏈帶來(lái)了許多的新需求與挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)工程建造當(dāng)中，工程建造各環(huán)節(jié)割裂，供應(yīng)鏈管理僅僅局限于生產(chǎn)到施工之間的物資設(shè)備供應(yīng)，更多的是以滿(mǎn)足物資采購(gòu)需求為主，具有典型的按訂單制造的特征。企業(yè)管理者對(duì)供應(yīng)鏈認(rèn)知比較局限，對(duì)供應(yīng)鏈理解不具有系統(tǒng)性和全局性，將采購(gòu)環(huán)節(jié)或者采購(gòu)與物流環(huán)節(jié)看作是供應(yīng)鏈全部?jī)?nèi)容，將采購(gòu)管理當(dāng)作是供應(yīng)鏈管理［5］。而智能建造強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)建造過(guò)程的一體化與協(xié)同化，對(duì)建造過(guò)程的協(xié)同性與敏捷性提出更高要求。供應(yīng)鏈管理不再局限于采購(gòu)與物流，更加強(qiáng)調(diào)于應(yīng)對(duì)物資材料全生命周期與工程建造全生命周期耦合度提升問(wèn)題以及工程建造創(chuàng)新性增強(qiáng)、不確定事件頻發(fā)等變化。

在智能建造背景下，首先，工程建造全生命周期與物資材料全生命周期的耦合度越來(lái)越高，一體化建造強(qiáng)調(diào)工程建造各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的協(xié)同，供應(yīng)鏈需要越來(lái)越多的參與到工程建造各環(huán)節(jié)中，供應(yīng)鏈管理需要更多地思考如何為整個(gè)建造體系提供幫助。其次，服務(wù)化與平臺(tái)化的商業(yè)模式對(duì)供應(yīng)鏈價(jià)值的轉(zhuǎn)變具有重要的影響作用，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)體系與組織生態(tài)呈現(xiàn)新的形式，供應(yīng)鏈內(nèi)部涌現(xiàn)的新角色以及新業(yè)務(wù)模式使供應(yīng)鏈生態(tài)變得更為豐富。再次，面向建造一體化以及不確定事件頻發(fā)等特征，智能建造對(duì)供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間的協(xié)作提出新的要求。最后，企業(yè)間互聯(lián)互通、平臺(tái)化、服務(wù)化的實(shí)現(xiàn)都離不開(kāi)數(shù)字技術(shù)的支持，工程建造一體化發(fā)展對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)字化水平提出更高的要求。

綜上所述，智能建造為建筑業(yè)供應(yīng)鏈帶來(lái)的新需求與新挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：供應(yīng)鏈邊界與價(jià)值、供應(yīng)鏈生態(tài)及其演化、供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

三、供應(yīng)鏈研究與實(shí)踐挑戰(zhàn)

未來(lái)智能建造要實(shí)現(xiàn)建造過(guò)程的一體化與協(xié)同化，這對(duì)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)提出了更高的要求，同時(shí)也對(duì)供應(yīng)鏈發(fā)展提出了挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈如何通過(guò)變革創(chuàng)新以支撐未來(lái)智能建造的發(fā)展成為亟待解決的問(wèn)題。本文從供應(yīng)鏈邊界與價(jià)值、供應(yīng)鏈生態(tài)及其演化、供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型四個(gè)方面對(duì)智能建造背景下供應(yīng)鏈面臨的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行梳理（如圖2所示）。

圖2 供應(yīng)鏈新挑戰(zhàn)

（一）供應(yīng)鏈邊界與供應(yīng)鏈價(jià)值

傳統(tǒng)工程建造模式中，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)主要集中于施工與生產(chǎn)階段之間的物資和設(shè)備供應(yīng)，只涵蓋了整個(gè)工程建造全生命周期的部分階段，供應(yīng)鏈邊界非常狹窄。隨著智能建造的發(fā)展，工程建造一體化、協(xié)同化的發(fā)展模式，要求傳統(tǒng)線(xiàn)性供應(yīng)鏈向網(wǎng)狀式供應(yīng)鏈發(fā)展。同時(shí)，一體化建造平臺(tái)、供應(yīng)鏈生態(tài)平臺(tái)等的建立，打破了工程建造各環(huán)節(jié)割裂的現(xiàn)狀，供應(yīng)鏈作為平臺(tái)的重要組成部分，需要盡可能去融入更多的工程建造環(huán)節(jié)當(dāng)中，使得其邊界的擴(kuò)展成為可能。

其次，對(duì)于供應(yīng)鏈價(jià)值來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈具有典型的服務(wù)特征，供應(yīng)鏈服務(wù)價(jià)值如何體現(xiàn)是當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題。傳統(tǒng)模式下，供應(yīng)鏈主要以滿(mǎn)足需求為主，業(yè)務(wù)僅僅涉及物資的采購(gòu)，但平臺(tái)化、服務(wù)化的商業(yè)模式下，其服務(wù)價(jià)值變得愈加重要。例如供應(yīng)鏈信息集成服務(wù)，不只可以為設(shè)計(jì)方提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，還可以為產(chǎn)業(yè)鏈中其他參與方提供數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)從規(guī)劃策劃、勘察設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工到運(yùn)維階段的工程建造全生命周期的數(shù)據(jù)服務(wù)［3］；例如金融服務(wù)，通過(guò)搭建供應(yīng)鏈相關(guān)平臺(tái)，引入更多金融服務(wù)商，可以更好地滿(mǎn)足供應(yīng)鏈上各企業(yè)的資金需求，降低因資金斷裂帶來(lái)的供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈有序健康發(fā)展。

舉例來(lái)說(shuō)，一幢大樓建設(shè)之前，需要在策劃、規(guī)劃階段對(duì)建筑成本進(jìn)行核算，以便為業(yè)主提供參考，從而決定是否進(jìn)行建造。傳統(tǒng)模式下，成本的核算都是基于過(guò)去的歷史經(jīng)驗(yàn)，使得結(jié)果偏差較大。究其原因，一方面是在于工程建造各環(huán)節(jié)的割裂，策劃規(guī)劃階段未實(shí)現(xiàn)與設(shè)計(jì)階段集成，從而得不到更加詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案中的物資設(shè)備信息，無(wú)法準(zhǔn)確進(jìn)行成本核算；另一方面在于對(duì)于物資設(shè)備價(jià)格的增長(zhǎng)趨勢(shì)與變化程度不清晰，從而無(wú)法及時(shí)獲取最新的價(jià)格信息。針對(duì)第二個(gè)原因，中施企協(xié)已經(jīng)開(kāi)始付諸行動(dòng)，開(kāi)展工程建設(shè)行業(yè)價(jià)格指數(shù)的研究。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)采購(gòu)數(shù)據(jù)匯總分析，得到各物資設(shè)備的價(jià)格情況，以便為工程建設(shè)行業(yè)成本核算提供參考。這是典型的供應(yīng)鏈服務(wù)的內(nèi)容，更是基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的供應(yīng)鏈服務(wù)，對(duì)整個(gè)建造協(xié)同過(guò)程具有重要影響，一方面能夠及時(shí)獲取設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)方案、預(yù)設(shè)方案等，一方面能夠?yàn)楣?yīng)鏈企業(yè)提供價(jià)格指數(shù)等相關(guān)的服務(wù)，充分發(fā)揮供應(yīng)鏈服務(wù)價(jià)值。

供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)如何提供更多的服務(wù)或者服務(wù)平臺(tái)，需深入研究工程建設(shè)行業(yè)供應(yīng)鏈邊界和價(jià)值產(chǎn)生的變化，包括供應(yīng)鏈邊界如何進(jìn)行界定、供應(yīng)鏈邊界應(yīng)拓展到何處、供應(yīng)鏈生態(tài)價(jià)值如何體現(xiàn)、供應(yīng)鏈各組織如何實(shí)現(xiàn)目標(biāo)對(duì)齊等問(wèn)題。

（二）供應(yīng)鏈生態(tài)及其演化

隨著數(shù)字建造由產(chǎn)品建造向服務(wù)建造轉(zhuǎn)型，建造服務(wù)化日益重要。隨著建造服務(wù)類(lèi)型的增多，催生了新的行業(yè)角色，拓展了交易主體，也衍生了新的業(yè)態(tài)［13］。

首先，相關(guān)企業(yè)角色開(kāi)始發(fā)生變化，向供應(yīng)鏈服務(wù)商和運(yùn)營(yíng)商發(fā)生轉(zhuǎn)變，新的行業(yè)角色如建筑科技企業(yè)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)企業(yè)、數(shù)字建造服務(wù)商等不斷涌現(xiàn)［10］，豐富了供應(yīng)鏈生態(tài)的組織結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的采購(gòu)部門(mén)、信息化部門(mén)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)部門(mén)開(kāi)始逐漸從企業(yè)當(dāng)中脫離出來(lái)，成為獨(dú)立企業(yè)，在為集團(tuán)內(nèi)部提供服務(wù)同時(shí)也兼顧服務(wù)于供應(yīng)鏈上其它企業(yè)。例如，中鐵物貿(mào)成立集物（北京）科技有限公司，來(lái)負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈生態(tài)運(yùn)營(yíng)，承擔(dān)運(yùn)營(yíng)商角色，將企業(yè)經(jīng)營(yíng)與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)拆。在智能建造背景下，傳統(tǒng)建造方逐漸分化為新實(shí)體建造服務(wù)商與數(shù)字建造服務(wù)商。數(shù)字建造服務(wù)商等新角色變得愈加重要，打破傳統(tǒng)建造模式下“設(shè)計(jì)院+施工單位”為主體的局面；組織形態(tài)也從科層制結(jié)構(gòu)向生態(tài)型網(wǎng)絡(luò)組織轉(zhuǎn)變［10］。

其次，隨著供應(yīng)鏈參與者不斷增多，整個(gè)供應(yīng)鏈組織將會(huì)更加細(xì)分，例如服務(wù)商可能細(xì)分為：金融服務(wù)商、平臺(tái)服務(wù)商、技術(shù)服務(wù)商等角色；物資貿(mào)易公司朝著區(qū)域化與專(zhuān)業(yè)化方向不斷細(xì)分，成立不同區(qū)域公司以及不同品類(lèi)物資采購(gòu)公司，形成不同的種群。企業(yè)之間也由傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系向共生關(guān)系轉(zhuǎn)變，更加強(qiáng)調(diào)合作大于競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)合關(guān)系變得愈加重要。陳劍基于制造業(yè)供應(yīng)鏈中企業(yè)類(lèi)型的不同，將供應(yīng)鏈中的企業(yè)劃分為供應(yīng)商種群、制造商種群、物流服務(wù)商種群，通過(guò)種群之間的相互合作，形成不同的群落［14］。借鑒制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，工程建造供應(yīng)鏈中企業(yè)如何細(xì)分？供應(yīng)鏈上下游企業(yè)職責(zé)和角色如何定位？是當(dāng)前面臨的重要問(wèn)題。

最后，工程建造平臺(tái)化、服務(wù)化也給商業(yè)模式帶來(lái)變化。企業(yè)不再僅僅提供單一產(chǎn)品，而是在提供產(chǎn)品的同時(shí)更加注重客戶(hù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)由銷(xiāo)售產(chǎn)品到銷(xiāo)售服務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型［15］。在服務(wù)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，生態(tài)在不斷地被培育、演化、繁榮，同時(shí)面臨更多未知的挑戰(zhàn)，以“產(chǎn)品及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化與多樣化”為主要表象的各類(lèi)生態(tài)矛盾更加突出［16］。同時(shí)，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，許多企業(yè)紛紛構(gòu)建電子商務(wù)平臺(tái)來(lái)打造動(dòng)態(tài)整合聯(lián)盟［17］，實(shí)現(xiàn)與合作伙伴之間的協(xié)同。因此，智能建造背景下，工程建設(shè)行業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)中企業(yè)如何進(jìn)行細(xì)分，理清各類(lèi)企業(yè)在生態(tài)中的定位、探討不同種群相互之間的依賴(lài)關(guān)系與共生關(guān)系成為研究熱點(diǎn)。

（三）供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

產(chǎn)業(yè)鏈包括價(jià)值鏈、企業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和空間鏈，供應(yīng)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。建造過(guò)程的一體化、協(xié)同化要求供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)合更加緊密。供應(yīng)鏈內(nèi)部的完善與供應(yīng)鏈之間的整合是整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)要更加與傳統(tǒng)建造的核心主業(yè)企業(yè)進(jìn)行協(xié)同，即供應(yīng)鏈企業(yè)需要更多的與設(shè)計(jì)單位、投資單位等進(jìn)行協(xié)作。

傳統(tǒng)建造模式下，供應(yīng)鏈主要關(guān)注物資設(shè)備的采購(gòu)過(guò)程，協(xié)同也僅限于供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的協(xié)同。智能建造模式下，供應(yīng)鏈需要更多的與產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行協(xié)同。以設(shè)計(jì)方與供應(yīng)商協(xié)同為例，在設(shè)計(jì)階段，供應(yīng)商提前介入，可以更好地制定與規(guī)范工程物資材料、機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定工程項(xiàng)目物資采購(gòu)范圍，協(xié)同完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)，減少因物資品類(lèi)繁雜而帶來(lái)的一系列采購(gòu)和管理問(wèn)題，供應(yīng)商也可以提前安排生產(chǎn)計(jì)劃，提高配送效率［18］。以設(shè)計(jì)方與施工企業(yè)協(xié)同為例，由于專(zhuān)業(yè)知識(shí)壁壘存在，設(shè)計(jì)方在進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致許多專(zhuān)業(yè)錯(cuò)誤，導(dǎo)致施工方在拿到圖紙后無(wú)法理解，因此需要兩者之間更好地協(xié)同，完成設(shè)計(jì)變更；此外，施工企業(yè)介入設(shè)計(jì)階段可以基于自身經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化施工進(jìn)度。一些設(shè)計(jì)院在大型基建工程、鐵路建設(shè)工程中，積極布局智能建造新業(yè)，與高?？蒲袡C(jī)構(gòu)形成產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，與機(jī)械裝備供應(yīng)商、原材料供應(yīng)商等緊密協(xié)作，開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作、產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)，探索價(jià)值共創(chuàng)共享的合作機(jī)制。

供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)要更加與傳統(tǒng)建造的核心主業(yè)企業(yè)進(jìn)行協(xié)同，即供應(yīng)鏈需要更多的與設(shè)計(jì)單位、投資單位等實(shí)現(xiàn)協(xié)作。供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，一方面需要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈引領(lǐng)供應(yīng)鏈發(fā)展，另一方面要促使供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)更多地融入到產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展當(dāng)中，從物資設(shè)備方面推動(dòng)工程建造高質(zhì)量發(fā)展。因此，未來(lái)需要更好地解決產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制的建設(shè)，進(jìn)一步研究產(chǎn)業(yè)鏈如何引領(lǐng)供應(yīng)鏈發(fā)展，供應(yīng)鏈如何融入到產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展當(dāng)中。

（四）供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型

智能建造模式下實(shí)現(xiàn)建造過(guò)程的協(xié)同化與一體化，需要打通供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間信息壁壘，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，離不開(kāi)數(shù)字化技術(shù)的支持；工程建造服務(wù)化與平臺(tái)化的實(shí)現(xiàn)，需要依賴(lài)于數(shù)字化平臺(tái)的支持；實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字孿生的數(shù)字化建造，也依賴(lài)于數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用。因此，供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型是推動(dòng)智能建造發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，為實(shí)現(xiàn)高效地供應(yīng)鏈協(xié)同提供工具。

數(shù)字化平臺(tái)的建立，將會(huì)打破建設(shè)方、施工方、顧問(wèn)方原有的邊界，促進(jìn)企業(yè)間協(xié)同，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)共享。通過(guò)整合優(yōu)化不同資源，共同為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用，使得數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)、施工自動(dòng)化、監(jiān)管數(shù)字化、決策智能化成為可能。供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了先進(jìn)的數(shù)字化解決方案，從而為智能建造中供應(yīng)鏈面臨的新需求的實(shí)現(xiàn)與新挑戰(zhàn)的解決提供支撐。例如，建筑工程領(lǐng)域資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，物料和人工在實(shí)施過(guò)程中的損耗巨大。而通過(guò)數(shù)字化技術(shù)打通供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)物資和人員的按需供給，能夠很好地減少浪費(fèi)；同時(shí)，利用數(shù)字化技術(shù)打造專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)閑置物資設(shè)備的有序周轉(zhuǎn)，能夠提升資源利用，降低企業(yè)成本。

在智能建造背景下，供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升工程建造行業(yè)效率效益的同時(shí)，也面臨著諸多的問(wèn)題。供應(yīng)鏈數(shù)字化水平不明確、供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段不清晰、供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型不知從何處轉(zhuǎn)以及如何轉(zhuǎn)等問(wèn)題阻礙著供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功，是當(dāng)前我們需要重點(diǎn)關(guān)注與研究的問(wèn)題。

四、總結(jié)

本文從智能建造背景出發(fā)，首先論述了智能建造視角下供應(yīng)鏈研究的重要性，從學(xué)術(shù)角度與實(shí)踐角度進(jìn)行了說(shuō)明。其次論述了傳統(tǒng)工程建造向智能建造轉(zhuǎn)型的變革過(guò)程，提出智能建造轉(zhuǎn)型過(guò)程中給供應(yīng)鏈帶來(lái)的挑戰(zhàn)，最后詳細(xì)展開(kāi)論述智能建造對(duì)于工程建設(shè)行業(yè)供應(yīng)鏈所帶來(lái)的一系列問(wèn)題，值得我們?nèi)ド罹?。智能建造是工程建造行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，是推動(dòng)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要手段，應(yīng)當(dāng)引起學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界廣泛重視。未來(lái)對(duì)于智能建造背景下供應(yīng)鏈相關(guān)研究可從供應(yīng)鏈邊界與價(jià)值、供應(yīng)鏈生態(tài)及其演化、供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型四個(gè)方面入手。

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SeveralIssuesofSupplyChainCollaborationforIntelligentConstruction

GOUJuan-qiong1，YANG-chao1，LVXi-yan1，ZHANGLi-li1，YI-gang2

（1SchoolofeconomicsandmanagementBeijingJiaotongUniversity，Beijing100044；

2Luban（Beijing）E-CommerceTechnologyCo，Ltd，Beijing102308）

Abstract：Thegovernmenthasimplementedpoliciestopromotetheindustrialization，digitization，andintelligentupgradingofbuildings，aimingtoencourageinnovationandtransformationintheengineeringandconstructionindustryIntelligentconstructionisrecognizedasasignificanttrendinthefuturedevelopmentoftheengineeringconstructionindustryWithintherealmofintelligentconstruction，theroleofthesupplychainhasgainedincreasingimportance，drawingattentionfrombothindustryandacademiaIntelligentconstructionnotonlybringschangestothetraditionalconstructionindustry，butalsopresentsnewchallengesanddevelopmentopportunitiestosupplychainmanagementBasedonanalyzingtheconnotationofintelligentconstruction，thisarticleproposesnewdemandsandchallengesforsupplychaindevelopment，whicharemainlyreflectedinfouraspects：supplychainboundariesandvalues;Supplychainecologyanditsevolution;Supplychainandindustrialchaincoordination;DigitaltransformationofsupplychainThisarticleconductsanin-depthanalysisofthesefouraspects，aimingtoofferfreshresearchcontentanddirectionforbothacademiaandindustry

Keyword：intelligentconstruction；supplychaincollaboration；supplychainecological；digitaltransformation

基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”項(xiàng)目“基于數(shù)據(jù)分析的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)中場(chǎng)景化行為智能研究”（B19A300010）