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生鮮電商冷鏈裝配優(yōu)化:提高物流效率與服務(wù)質(zhì)量的研究

2023-07-06 08:08張美娟楊小麗吳鑫錕吳睿兒
中國(guó)商論 2023年12期
關(guān)鍵詞:生鮮電商冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量

張美娟 楊小麗 吳鑫錕 吳睿兒

摘 要:生鮮電商行業(yè)得益于方便快捷的服務(wù)特性與電商技術(shù)的支持,近年來發(fā)展迅猛,市場(chǎng)交易額逐年攀升。但與之矛盾的是,運(yùn)輸冷鏈商品所需冷鏈物流裝配服務(wù)未能達(dá)到企業(yè)目標(biāo),在出庫包裝上,生鮮企業(yè)缺乏科學(xué)的模型支持決策,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)添置冰袋數(shù)目,導(dǎo)致成本高昂。本文研究了生鮮電商食品冷鏈耗材裝配優(yōu)化問題,通過建模求解等過程為冷鏈運(yùn)輸場(chǎng)景下的食品包裝提供優(yōu)化方案,在滿足生鮮流通溫度區(qū)間的條件下,使包裝耗材總成本最小,調(diào)和了企業(yè)成本與用戶滿意度之間的矛盾,為企業(yè)提供理論依據(jù)和實(shí)踐參考標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞:生鮮電商;冷鏈物流;仿真與建模;裝配優(yōu)化;服務(wù)質(zhì)量

本文索引:張美娟,楊小麗,吳鑫錕,等.<變量 2>[J].中國(guó)商論,2023(12):-104.

中圖分類號(hào):F724.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-0298(2023)06(b)--04

隨著電子商務(wù)行業(yè)的興起,我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模近年迎來了高速發(fā)展。電商大數(shù)據(jù)庫顯示,生鮮電商行業(yè)2022年滲透率預(yù)計(jì)達(dá)10.28%,生鮮電商交易規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)5601.4億元,同比增長(zhǎng)20.25%。在生鮮產(chǎn)品全球化、多元化、定制化需求的驅(qū)動(dòng)下,豐富的冷鏈運(yùn)輸和包裝方式隨之涌現(xiàn)出來。然而,在如火如荼的繁榮表象之下,生鮮食品的冷鏈管理發(fā)展前路仍困難重重,主要有以下兩點(diǎn):

第一,冷鏈耗材是生鮮產(chǎn)品包裝的必需品,商家為了保證產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)質(zhì)量,必須配備足夠的干冰、冰袋、保溫袋等冷鏈耗材。

第二,冷鏈耗材顯著增加了運(yùn)輸成本,且冷鏈?zhǔn)称返难b配要求現(xiàn)階段缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

這兩方面的問題亟須一種既能在理論層面科學(xué)可行,又能在企業(yè)實(shí)際操作運(yùn)營(yíng)中調(diào)和矛盾的解決方案。

在已有文獻(xiàn)中,涉及裝配優(yōu)化的相關(guān)研究焦點(diǎn)往往是一般商品;涉及冷鏈物流的相關(guān)研究又較多關(guān)注生鮮易腐品,針對(duì)冷鏈耗材包裝優(yōu)化方面的研究較為缺乏。在冷鏈企業(yè)中,裝配環(huán)節(jié)缺乏相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與理論依據(jù),企業(yè)的一線作業(yè)員往往根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行決策,非常容易造成耗材浪費(fèi)或食品腐壞,對(duì)企業(yè)的成本控制造成阻礙。

綜合以上情況,本文對(duì)生鮮電商企業(yè)的冷鏈?zhǔn)称钒b耗材優(yōu)化問題展開研究,構(gòu)建優(yōu)化模型,分析策略,并得到相應(yīng)優(yōu)化決策,以期為企業(yè)提供理論依據(jù)和實(shí)踐參考標(biāo)準(zhǔn)。

1 文獻(xiàn)綜述

1.1 冷鏈適宜產(chǎn)品及相應(yīng)溫度區(qū)間劃分

黃艷和章學(xué)來(2015)總結(jié)出目前冷鏈適合的產(chǎn)品包括:(1)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;水產(chǎn)品;肉、禽、蛋;花卉產(chǎn)品。(2)加工食品:禽、肉、水產(chǎn)品等包裝熟食;快餐原料; 速凍食品;果蔬飲料,冰激凌和奶制品。(3)特殊商品:藥品、試劑、疫苗等。不同產(chǎn)品所需的冷鏈儲(chǔ)運(yùn)溫度不同,對(duì)于冷藏產(chǎn)品而言,-10~4℃是最適宜的儲(chǔ)運(yùn)溫度,冷凍食品則是-18℃。

陸翔華(2005)對(duì)冷鏈商品適宜運(yùn)輸溫度作出更精細(xì)的劃分,劃分出生鮮產(chǎn)品冷鏈存貯及流通溫度帶:冷溫帶(20℃以下、10~0℃)、過冷帶(0~-5℃、-10~-18℃)和凍溫帶(-23~-30℃、-30~-50℃)(見表1)。

1.2 保溫箱自身?xiàng)l件、環(huán)境溫度、冰袋等條件對(duì)內(nèi)裝物溫度的影響

曾姝莉等(2019)指出:發(fā)泡聚苯乙烯泡沫箱在不同環(huán)境溫度條件下具有保溫效果,加入冰袋后,可以有效延長(zhǎng)泡沫箱的保溫時(shí)間。通過試驗(yàn)表明,泡沫箱內(nèi)尺寸大小、冰袋數(shù)量、壁厚、冰袋與農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量比都會(huì)影響泡沫箱的保溫效果。

王益光等(2003)在試驗(yàn)中證明,冰的致冷能力是相對(duì)穩(wěn)定的,也就是說,一定數(shù)量的冰熔化時(shí)吸收的熱量是不變的,但其制冷效果取決于當(dāng)時(shí)外界溫度。也就是與當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度的高低關(guān)系很大,如果室溫很高,就會(huì)明顯降低冰的制冷效果。

1.3 仿真溫度數(shù)據(jù)測(cè)定

Bridget Paulus利用COMSOL傳熱模塊模擬仿真器官在運(yùn)輸過程中的溫度變化,使得器官在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保持適當(dāng)?shù)臏囟?,以確保器官不遭腐壞。

2 問題描述與模型建立

2.1 研究問題

本文研究生鮮食品在冷鏈運(yùn)輸中的包裝優(yōu)化問題。研究方式上通過建立數(shù)學(xué)模型、物理仿真、函數(shù)參數(shù)擬合、模型求解、實(shí)例分析五個(gè)研究步驟,在給定訂單信息,如待包裝的物品信息(包括物品尺寸、物品運(yùn)輸要求溫度區(qū)間)、包裝信息(包括冰袋規(guī)格、保溫泡沫箱尺寸)、物品配送信息(配送時(shí)間)、環(huán)境信息(包括環(huán)境溫度)條件下,求解出滿足物品配送過程中所需內(nèi)置冰袋數(shù)量,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)滿足其運(yùn)輸溫度區(qū)間要求,并實(shí)現(xiàn)總成本最小化。

2.2 數(shù)學(xué)模型建立

本文將冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸包裝優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為以下模型優(yōu)化問題。

其中,式(1)表示目標(biāo)函數(shù),即總成本最小化;式(2)表示溫度函數(shù)約束,即在運(yùn)輸時(shí)內(nèi)裝物溫度必須在合理區(qū)間內(nèi);式(3)限制了冰袋與內(nèi)裝物的體積之和須小于或等于保溫箱體積;式(4)限制了泡沫箱必選且僅能選擇一種;式(5)為冰袋的整數(shù)約束,同時(shí)規(guī)定了0表示未選擇某種泡沫箱,1表示選擇某種泡沫箱。

特別地, 表示溫度變化函數(shù),與冰袋的數(shù)量、環(huán)境溫度、泡沫箱容積、待包裝物品的屬性有關(guān)。為便于后續(xù)擬合,將T函數(shù)拆解為兩種:令Tmax代表內(nèi)裝物溫度最大值函數(shù),Tmin代表溫度最小值函數(shù)。

3 研究設(shè)計(jì)及算法

首先,設(shè)計(jì)仿真實(shí)驗(yàn),并以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)T函數(shù)進(jìn)行多段折線擬合,刻畫較為精確的T函數(shù)。其次,設(shè)計(jì)算法,并在Matlab上加以實(shí)現(xiàn)。最后,根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)例求解,并對(duì)優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行分析與總結(jié)。

3.1 物理場(chǎng)仿真

本文采用COMSOL Multiphysics進(jìn)行物理場(chǎng)仿真實(shí)驗(yàn)。由于模型建模參數(shù)較為復(fù)雜,整體采用了COMSOL的傳熱模塊。

在物理場(chǎng)建立運(yùn)輸物的包裝模型。如圖1所示,泡沫箱(保溫箱)以泡沫為材料,呈長(zhǎng)方體,最上方置有箱蓋。內(nèi)裝物(食品)置于泡沫箱中央,并于其四周添置蓄冷劑(冰袋)。

在工具欄設(shè)定內(nèi)裝物體積、保溫箱(泡沫箱)尺寸體積、環(huán)境溫度、運(yùn)輸時(shí)間,為內(nèi)裝物的四周添置一定體積的冰,并進(jìn)行模擬運(yùn)輸溫度計(jì)算。全過程結(jié)束后,如圖2所示。

實(shí)驗(yàn)為每個(gè)算例在8種不同冰體積下的運(yùn)輸過程進(jìn)行仿真模擬,相應(yīng)得到內(nèi)裝物在運(yùn)輸過程中的溫度最大值、最小值分別隨冰體積波動(dòng)情況完整數(shù)據(jù)。

3.2 參數(shù)擬合

將每個(gè)實(shí)例的8組溫度數(shù)據(jù)點(diǎn)描繪在二維平面上,并在origin2023中用多段折線函數(shù)分別擬合Tmin關(guān)于冰體積的函數(shù)和Tmax關(guān)于冰體積的函數(shù)。

3.3 算法設(shè)計(jì)

為求解2.2節(jié)中的數(shù)學(xué)模型,并在Matlab軟件上實(shí)現(xiàn),在算法設(shè)計(jì)上利用蒙特卡洛算法,并利用上述擬合出的分段線性函數(shù)結(jié)果,根據(jù)運(yùn)輸中要求保持的溫度區(qū)間,預(yù)測(cè)最優(yōu)的冰袋配給,估算包裝和冰袋的最低總價(jià)。

輸入運(yùn)輸中要求保持的溫度區(qū)間:、,輸出。X是冰袋數(shù)目,定義為從1~1000的隨機(jī)整數(shù),用rand()函數(shù)生成;Xv是冰袋體積,由冰袋數(shù)目乘上冰袋體積換算而來(見表2)。

在相應(yīng)的線性分段區(qū)域內(nèi),利用相應(yīng)的分段函數(shù)、計(jì)算、。如果計(jì)算出來的溫度在要求的溫度 區(qū)間內(nèi),且比前代的值更小時(shí),更新 ,通過多次迭代搜索得到最少的冰袋數(shù),最后計(jì)算出最少的總價(jià)。

4 實(shí)例

說明:如表3所示,在十組實(shí)例中,所有冰袋規(guī)格均為

其中,(環(huán)境溫度( ))、(運(yùn)輸時(shí)間(h))、 (內(nèi)裝物體積(m3))、 (箱子容量(m3))是算法設(shè)定的初始參數(shù),根據(jù)常見的冷鏈情況運(yùn)輸設(shè)置。

另外 ,和 分別表示模型可以維持內(nèi)裝物的最低溫和最高溫,可以根據(jù)商家需求輸入相應(yīng)的溫度區(qū)間。是通過算法求解出來的在不同要求下的最優(yōu)冰袋數(shù)目; 是對(duì)應(yīng)的成本(包括不同大小的箱子的費(fèi)用、所用冰袋的費(fèi)用)。

比較算例結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),組別一、組別二計(jì)算出的最優(yōu)冰袋數(shù)與后八組數(shù)目相差較大。深入分析算例的初始設(shè)定條件可知,造成偏差的因素可能與運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境溫度過高(39℃)、運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)(72h)有關(guān)。在實(shí)際冷鏈運(yùn)輸時(shí),溫度過高或運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)仍選用以冰袋進(jìn)行保溫需要消耗大量冰袋。針對(duì)以上問題,對(duì)后續(xù)算例初始設(shè)定進(jìn)行以下調(diào)整:

首先,設(shè)定待運(yùn)輸?shù)奈锲废仍陂L(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪^程中始終處于冷藏車或冷鏈專用運(yùn)輸車的環(huán)境溫度下,到達(dá)倉庫后立刻入庫進(jìn)入相應(yīng)的溫度區(qū)間下貯藏。然后,在短途運(yùn)輸和小批量但高頻的訂單配送中采用冰袋保持低溫。

經(jīng)改進(jìn)后的實(shí)例結(jié)果可見,后八組的最優(yōu)冰袋數(shù)目明顯減少,同時(shí)包裝內(nèi)可以通過冰袋維持的溫度在降低,基本可以滿足生鮮物品的短途運(yùn)輸和適宜溫度,具有較寬的可控溫度范圍。

對(duì)比組別六和組別七可發(fā)現(xiàn),兩組實(shí)例環(huán)境溫度相同,運(yùn)輸時(shí)間基本相等,但由于組別七的內(nèi)裝物體積是組別六的4倍,泡沫箱體積約為組別六的2.5倍,為維持內(nèi)裝物在相近的溫度區(qū)間內(nèi),組別七使用的冰袋數(shù)更多。

5 結(jié)語

本文針對(duì)當(dāng)下冷鏈耗材成本與控溫之間存在的矛盾,在技術(shù)上,首先,構(gòu)建優(yōu)化包裝方式的數(shù)學(xué)模型,通過物理仿真實(shí)驗(yàn)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集;其次,擬合出影響溫控的關(guān)鍵函數(shù);最后,依托計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算出具體的包裝優(yōu)化物理仿真模型實(shí)例。結(jié)果表明,在滿足溫度要求區(qū)間的前提下實(shí)現(xiàn)了成本的最小化。本文的研究成果提供了一種實(shí)現(xiàn)顧客需求與降低耗材成本的可行路徑。

參考文獻(xiàn)

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