斯古特·多爾　安德魯·克拉克

槍擊、投石、劃車、挑釁、搶道、噴黑煙、拆充電樁……在美國，仇恨電動汽車——尤其是特斯拉的“交通流氓”似乎與日俱增。為何他們對特斯拉有如此莫名的恨意？

| 針對特斯拉的恨意 |

想象一下，你將嶄新的長續(xù)航版特斯拉停在停車場，遠離其他車輛，然后去你最喜歡的咖啡館享用甜品。突然，特斯拉“哨兵模式”給你發(fā)送了一條警報，畫面捕捉到一個開著破舊豐田凌放的家伙停下來，用車門撞你的側(cè)面板，然后用鑰匙劃壞你美麗的“零排放天使”。更糟糕的是，這個男人的眼神里充滿了純粹的憤怒和偏見。你駕駛的汽車能如此冒犯到一個陌生人，他費盡心機就只是為了給你添堵，這實在讓你感到困惑。

很不幸，像這樣無端針對特斯拉車主的仇恨事件并非特例。一個晴朗的9月天，在美國加利福尼亞州的一個停車場，一位女士坐在一輛白色馬自達的駕駛座上，打開車門，將一個空快餐盒扔到車底，同時趁機檢查周圍是否有人看見，然后用鑰匙劃停在她旁邊的特斯拉。一會兒過后，顯然沒能滿意的她再次打開車門用鑰匙劃車。整件事被特斯拉的“哨兵模式”攝像頭捕捉到了?！拔医^對沒有做錯什么，”這位特斯拉車主后來在網(wǎng)上寫道，“沒有超她的車、搶她的道，也沒有停錯車?？吹接腥巳绱吮氨傻貙Υ?，我感到很難過?！?/p>

2021年，特斯拉車主米奇·辛克在社交平臺上發(fā)布了一則短視頻：一個騎摩托車的人朝他的特斯拉扔了一塊石頭。辛克說：“對我的特斯拉來說，這是悲傷的一天。對方在變道時朝我豎中指，我鳴了喇叭，他下了摩托車試圖打我，我開車走了，他就跟著我，朝我的車扔石頭。他被起訴了，我的行車記錄儀拍下了他的車牌號?！?/p>

在特蕾莎·拉姆斯德爾居住的華盛頓州貝爾維尤市，特斯拉很常見?！暗?，人們在高速公路上野蠻超我的車、搶道，豎起中指，隔著窗戶對我大喊大叫?！彼f，“有幾個人雖然并不打算把我完全擠出車道，但把車開到距離我的車太近的地方，還對著我微笑。這種事曾兩次在我的車以超過100公里的時速行駛時發(fā)生，太可怕了！”

一名住在加利福尼亞州千橡市的22歲男子在購買特斯拉后稱，這輛車是他“買過的最好的東西”，卻在拿到車的第一周就注意到了不對勁。他說：“我的特斯拉以和我的老款福特車相同的速度行駛，但其他車輛會突然插到我前面，以蝸速前進，或者阻止我變道?！?/p>

住在俄勒岡州比弗頓市的保羅·艾伯森說：“一些司機會突然轉(zhuǎn)向，進入我的車道，對我大喊大叫或者排放黑煙。”而在開他的兩輛雪佛蘭汽車時，這種情況從未發(fā)生過。他說，罪魁禍首通常是駕駛大型皮卡的男性車主。

在賓夕法尼亞州約克市的家鄉(xiāng)，約翰·希維留并沒有特別注意到針對特斯拉的路怒癥的存在，他是該州特斯拉車主俱樂部的主席。不過，當(dāng)他開車經(jīng)過美國南方時，情況就發(fā)生了變化?！拔医?jīng)常去得克薩斯州看望我的女兒。在阿肯色州和密西西比州，我也遇到了一些不太友好的車主，比如喜歡表達對電動汽車不滿的大型柴油皮卡司機?！彼f。

同樣住在賓夕法尼亞州的勞拉·肯尼迪對此表示贊同。“做這些事的幾乎總是開著皮卡的人。”她說，“我想，我從來沒有像過去一年那樣頻繁遇到別人對我做侮辱性手勢?！?/p>

噴黑煙也是挑釁特斯拉車主的一種流行手段。一個年輕的女人駕駛著一輛特斯拉，車里還坐著她的孩子。這時，一輛皮卡突然變道并緊急剎車，在這位特斯拉司機面前噴出黑色尾氣。幸運的是，女人和孩子都沒事，也沒有發(fā)生交通事故。特斯拉上的高效空氣過濾器當(dāng)然也有效果，盡管皮卡司機可能還沉浸在污染超標的那一刻，心里暗自高興：“哈哈！給他們點顏色瞧瞧！”

| 特斯拉車主的“罪狀”|

大油耗皮卡的司機似乎是特斯拉的最大挑釁者。他們顯然認為其大排量的快樂被一群“娘娘腔”給搶走了。我們可以真實地看到這些人對“零排放”未來的仇恨。他們害怕自己不理解的事物，厭惡變化，而我們的交通世界正在發(fā)生巨大而迅猛的變化。

為何人們對道路上的特斯拉有如此莫名的敵意？特斯拉車主是否正在受到迫害？他們真的比那些開奧迪和寶馬汽車的人更討厭嗎？有報道稱，“美國各地都在發(fā)生針對特斯拉車主的惡意破壞行為，從言語侮辱到質(zhì)問、攔車、劃車、豎中指……”這種破壞行為的本質(zhì)是什么？有社交媒體評論稱，公眾認為特斯拉車輛本身有質(zhì)量和安全問題，特斯拉車主“要么有錢，要么勢利”，還有許多人將責(zé)任歸咎于特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。根據(jù)一項民意調(diào)查的結(jié)果，54%的受訪者對馬斯克持負面看法，一些特斯拉司機認為是他的張揚個性和負面聲譽讓他們慘遭厄運。有人認為，用鑰匙劃特斯拉的人不是在報復(fù)，而是在表達厭惡，是在將自己的不安全感發(fā)泄在一個無生命的物體和腦海中炮制的某個擁有特斯拉的惡棍身上。

2020年4月，知名汽車新聞和評論網(wǎng)站“熱銷汽車”發(fā)布了《特斯拉車主的這些習(xí)慣惹人生氣》一文。文章指出，特斯拉并非糟糕的電動汽車，是購買它們的人“面目可憎”，并列出了特斯拉車主的數(shù)項“罪狀”。

很少打轉(zhuǎn)向燈

如果你在路上發(fā)現(xiàn)一輛行駛的特斯拉，請注意司機是否在汽車轉(zhuǎn)彎之前打開了信號燈。熱衷于炫耀的特斯拉司機很可能不會費心去做這件事。這就是有些人相信特斯拉汽車可能根本沒有轉(zhuǎn)向燈的原因，實際上它當(dāng)然有，只是有些車主顯然太尊貴了，沒法使用它。

熱衷于自動駕駛

特斯拉配備了一項名為“自動輔助駕駛系統(tǒng)”的智能功能。聽到這個詞，你就已經(jīng)知道它可能會對你的車做什么了。特斯拉公司將它安裝在汽車中，供粗心的車主在路上顯擺。雖然這可能沒有錯，但為了炫耀而完全松開方向盤可能會危及其他司機和行人的生命。

喜歡在路上加大油門

我們都知道特斯拉速度很快，這是一種結(jié)合了未來主義風(fēng)格和驚人加速度的汽車。但是，一個開快車的拉風(fēng)司機，就是大家都討厭的陌生人形象??！

認為特斯拉是唯一重要的電動汽車品牌

讓我們再說一遍，特斯拉確實性能出色，看起來也很酷。一些特斯拉車主因此認為它是唯一重要的電動汽車品牌。雖然它很棒，但還有其他電動汽車值得你花錢。而且，特斯拉汽車也有不少問題。

認為他們的汽車超級堅固

不要誤會我們的意思，特斯拉汽車是很堅固，但它們并不完美。畢竟特斯拉是豪車，只要比較一下它們與普通車輛的價格，在更嚴峻的駕駛條件下，車主必然會選擇開他們的普通汽車，以免損壞或磨損他們昂貴的特斯拉。

顯得比其他人更關(guān)心環(huán)境

選擇電動汽車而不是普通燃油汽車的人會被認為熱心環(huán)保，因為電動汽車的碳排放量更少。一些特斯拉車主因此將自己視為環(huán)保意識的黃金標準，罔顧環(huán)保志愿者的無私奉獻。

開車時易走神

可以肯定地說，世界上任何地方的司機都必須在駕駛時保持專注，這就是不能在開車時使用手機的原因。而特斯拉汽車配備了巨大的平板電腦供司機隨時使用，可能導(dǎo)致司機無法對道路和方向盤持續(xù)保持注意力。

制造大量輪胎垃圾

汽車正變得越來越環(huán)保，功能也越來越強大。雖然這絕對是一件好事，但輪胎業(yè)很難跟上節(jié)奏。而特斯拉這樣的高扭矩汽車，輪胎磨損得更快，更可能產(chǎn)生輪胎垃圾。

在充電站插隊

除了官方的特斯拉充電站，特斯拉還可以在其他為電動汽車提供充電服務(wù)的地方充電。但是，在很多情況下，特斯拉車主都會插隊，因為他們覺得自己的電動汽車比其他人的更重要。

吹噓他們多有錢

要擁有一輛特斯拉，你得有點兒經(jīng)濟實力。但是，對于一些特斯拉車主而言，光購買一輛好車還不足以表現(xiàn)出他們有多富裕。他們還需要不斷告訴別人他們多有錢，而這輛閃亮的特斯拉花了他們多少錢。

勢力眼

特斯拉車主往往覺得自己優(yōu)人一等，因為他們買得起昂貴的電動汽車，也因為他們“關(guān)心環(huán)境”。所以，當(dāng)你想向一個陌生的特斯拉車主問好的時候，作好被忽視的準備吧！

[編譯自英國《衛(wèi)報》、加拿大“熱銷汽車”網(wǎng)站]

編輯：周丹丹