徐振洪

(煙臺大學(xué)，山東煙臺 264003)

1 海員心理健康和航海心理學(xué)研究現(xiàn)狀

1.1 海員工作和生活現(xiàn)狀嚴重影響海員的心理健康

目前，工資問題、海盜威脅、地區(qū)軍事沖突以及新出現(xiàn)的某些社會問題正嚴重影響著海員的正常生活和工作，這些問題給海員造成了非常嚴重的心理壓力。在信息高度發(fā)達的今天，海員依舊是一個不被人們關(guān)注的群體。海員工作比較辛苦，長期遠離家人飄泊在大海上，為了減少家人的牽掛和擔(dān)心，在有困難、有情緒的時候往往也不愿意跟家人傾述，因而也不能及時得到親人的關(guān)懷。遇到問題得不到及時疏導(dǎo)，積攢在一起的話會導(dǎo)致海員心情壓抑，情緒不穩(wěn)定，影響工作和生活，從而引發(fā)海事安全事故[1]。近年來的研究發(fā)現(xiàn)，海上事故有80%以上是由人為因素引起的。如何從心理學(xué)角度來預(yù)防和控制海上交通事故的發(fā)生，降低海難事故的損失，是廣大航運管理者和航運企業(yè)十分關(guān)心的課題。加強航海類專業(yè)學(xué)生的心理學(xué)教育已經(jīng)到了刻不容緩的地步[2]。

1.2 航海心理學(xué)的研究和發(fā)展

國內(nèi)外航海界向來偏重于航海技術(shù)水平與事故關(guān)系的研究，對心理學(xué)的研究則相對薄弱。近二十年來，我國學(xué)者在航海心理學(xué)方面做了大量的卓有成效的探索工作，并取得了一些成果，初步建立了航海心理學(xué)的學(xué)科體系[3]。

航海心理學(xué)作為應(yīng)用心理學(xué)的一個嶄新分支，其研究的歷史很短，航海界和心理學(xué)界專門從事這方面研究的人員也很少，世界上有關(guān)航海心理學(xué)和海員心理衛(wèi)生方面的文獻和報道就更是少之又少了。我國目前在這一領(lǐng)域的研究已取得了一定成績，基本形成了航海心理學(xué)學(xué)科體系的雛形。目前主要是在航海心理學(xué)理論體系研究，海船駕駛員心理疲勞研究，海員生物節(jié)律、心理過程研究，海員個性與測驗編制研究以及心理衛(wèi)生狀況研究等方面進行[4]。

1.3 航海類專業(yè)心理學(xué)教育現(xiàn)狀

由于國人對心理學(xué)知識的誤解，大多數(shù)人把心理健康問題與“神經(jīng)病”、“腦子有問題”等掛鉤，談到心理健康問題都怕遭到別人的調(diào)侃和恥笑，所以大多數(shù)人不愿意接觸、探討心理學(xué)問題，甚至對心理學(xué)問題有抵觸心理[5]。

一直以來，心理學(xué)課程在航海類專業(yè)中也是一門比較尷尬的課程，雖然有些航海類院校開設(shè)了航海心理學(xué)，但大多數(shù)航海類專業(yè)的學(xué)生與大多數(shù)國人一樣，同樣抱著戲謔甚至抵觸的態(tài)度看待這門課程，對心理學(xué)學(xué)習(xí)同樣不重視，僅僅是為了學(xué)分才選修這門課的。大部分學(xué)生都認為自己是不會出現(xiàn)心理方面問題的“正常人”，所以學(xué)習(xí)積極性很差，僅僅是為了應(yīng)付考試獲得學(xué)分。而實際上據(jù)統(tǒng)計有超過20%的海員存在各種各樣的心理問題，加強海員心理教育和心理輔導(dǎo)勢在必行。

在校生沒有上過船，對船上的狀況不了解。航海心理學(xué)作為一門針對涉海專業(yè)的學(xué)生開設(shè)的課程，內(nèi)容比較乏味，對應(yīng)的一些案例學(xué)生往往也難以理解或者是不感興趣，導(dǎo)致教學(xué)效果比較差。愿意到船上工作的學(xué)生一般對專業(yè)課比較看重，如果與專業(yè)課相結(jié)合對學(xué)生進行心理學(xué)教育，一邊分析海上專業(yè)案例，一邊講解心理學(xué)因素，既可以讓學(xué)生通過專業(yè)知識了解案例，也可以通過案例讓學(xué)生掌握航海心理學(xué)知識，勢必會取得不錯的教學(xué)效果。

2 與專業(yè)課相結(jié)合加強航海類專業(yè)學(xué)生心理學(xué)教育

2.1 加強課程思政建設(shè)，使心理學(xué)知識融入專業(yè)課成為可能

在如今國家要求加強課程思政建設(shè)的號召下，如果將心理學(xué)內(nèi)容融入到專業(yè)課教學(xué)中，根據(jù)不同課程中講到的船上的實際情況，結(jié)合實際發(fā)生的故事，跟學(xué)生講解心理學(xué)方面的知識，講授心理調(diào)節(jié)方法，這樣會大大提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣[6]。航海類專業(yè)的專業(yè)課也大都枯燥乏味，若在教學(xué)過程中引入案例并進行心理學(xué)分析，反而會提高學(xué)生聽課的興趣。大多數(shù)教師會發(fā)現(xiàn)在上專業(yè)課的時候，可能專業(yè)課的知識點學(xué)生還沒掌握，但老師講一個與專業(yè)沒有多大關(guān)系的故事，大部分學(xué)生能把這個故事牢牢記住。將心理學(xué)教育融入專業(yè)課程，可以讓學(xué)生結(jié)合生動的事例，掌握相關(guān)心理學(xué)知識[7]。

2.2 航海類學(xué)生專業(yè)課中融入心理教育內(nèi)容

比如在船舶柴油機課程中移入噪聲和高溫對人造成的影響，以及自我調(diào)節(jié)方法。船舶柴油機是船上噪聲的主要來源，而船用重油是船舶機艙高溫的主要原因。在講授噪聲和高溫部分內(nèi)容的時候可以跟學(xué)生分析噪聲和高溫的危害以及對人的不利影響。然后跟學(xué)生分享避免噪聲和高溫對人體造成影響的的方法，以及對造成的影響進行調(diào)節(jié)和克服的知識。在船舶管理課程中移入暈船、人際關(guān)系等對海員的影響及自我調(diào)節(jié)方法。船舶管理中會介紹船型、船舶的搖晃等內(nèi)容，可以在這部分內(nèi)容中介紹暈船的克服方法；在機艙資源管理和駕駛臺資源管理中會涉及人力資源的利用，在這一部分中可以插入船上人際關(guān)系的維持和處理、海員管理的心理學(xué)知識等內(nèi)容。一條船上一般只有20多名船員，船上人際關(guān)系的好壞直接影響整條船的工作質(zhì)量和生活氛圍。在航海英語和輪機英語課程中引入海員身心訓(xùn)練、國外特殊地域的風(fēng)土人情和宗教信仰等方面內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生加強外語學(xué)習(xí)，方便國外交流，避免破壞別人的風(fēng)俗習(xí)慣和宗教信仰等。在船舶輔機課程中有關(guān)制冷和海水淡化部分可以插入航海安全與心理因素、海員的心理救援等方面的內(nèi)容。

收集更多案例，將防海盜、戰(zhàn)區(qū)航行和靠泊以及疫區(qū)靠泊等情況分解到各個案例中，結(jié)合海員心理健康和心理咨詢等方面的知識，穿插入各門相對應(yīng)的專業(yè)課中。這樣，既豐富了專業(yè)課內(nèi)容，也不會讓學(xué)生感覺工科課程的枯燥無味，還能讓學(xué)生在潛移默化中學(xué)到大量心理學(xué)知識，為以后在船工作時遇到各種情況打下堅實的心理學(xué)基礎(chǔ)。

3 航海類學(xué)生專業(yè)課中融入心理學(xué)教育的措施

3.1 加強各專業(yè)課教師的課程思政培訓(xùn)和心理學(xué)培訓(xùn)

目前國家正大力推行課程思政建設(shè)，很多高校教師把思政課內(nèi)容和生命教育內(nèi)容等融入專業(yè)課程，取得不錯的教學(xué)效果。我們應(yīng)加強課程思政培訓(xùn)，多跟有經(jīng)驗的高校教師、專家交流學(xué)習(xí)，借鑒其教學(xué)經(jīng)驗和方法。

聘請心理學(xué)教師為專業(yè)課教師授課，只有專業(yè)課教師有充足的心理學(xué)知識，才能對案例中的心理學(xué)因素進行剖析，自然而然的將心理學(xué)知識融進專業(yè)課堂，為學(xué)生進行詳細分析和講解。教授學(xué)生避免心理問題、正確處理自身或同事心理問題的方法。

3.2 收集案例，并對案列中的心理學(xué)因素進行分析研究

參照現(xiàn)有的教材《航海心理學(xué)》，組織心理學(xué)教師和專業(yè)課教師與船舶管理公司的船管人員、船上有經(jīng)驗的船員進行交流，盡量搜集近幾年的真實案例，了解案例對海員造成的影響?？偨Y(jié)更多需要關(guān)注的海員心理情況，對與這些心理學(xué)內(nèi)容相符的案例進行分析。比如近幾年由于疫情、海盜區(qū)以及地區(qū)戰(zhàn)爭等影響，大量的高級船員拒絕上船工作，特別是拒絕去遠洋船上工作，導(dǎo)致海員用人市場工資價格暴漲。而如今疫情過去，很多海員要上船工作的時候卻發(fā)現(xiàn)由于海員人數(shù)暴增和崗位大量流失，導(dǎo)致大量海員滯留，不能上船工作，這些都給海員帶來不安和嚴重的心理壓力。

研究海員生活和工作中哪些情況會影響海員的心理健康，哪些案例是因為海員心理因素引起的，然后對應(yīng)用心理學(xué)進行針對性研究，探究能避免或減輕對海員心理影響的方法。對海員或其周圍人員已經(jīng)出現(xiàn)情緒或心理影響的，應(yīng)采取什么樣的處理方法，然后將這部分內(nèi)容融入某科專業(yè)課程中相對應(yīng)的內(nèi)容部分與之相結(jié)合，這樣可以在學(xué)習(xí)專業(yè)課程的過程中，增加學(xué)生的心理學(xué)知識，更能提高學(xué)生對心理學(xué)知識的學(xué)習(xí)興趣。

3.3 研究心理學(xué)知識與專業(yè)課的有效銜接

組織各專業(yè)課老師共同討論心理學(xué)相關(guān)知識和案例，請教心理學(xué)專家，與心理學(xué)老師一起研究會影響海員情緒和心理的問題，并對部分海員的行為進行分析研究，也可以聯(lián)合航運公司和海員共同探討。各科老師將與本門課程相關(guān)的案例和心理學(xué)知識融入到自己的課程當(dāng)中，以防出現(xiàn)文不對題的情況。這樣可以提前讓學(xué)生了解可能需要面對并解決的問題，盡量減少這些影響海員情緒和心理的問題對海員造成的傷害。尋找能更好地幫助海員解壓的方法，盡量將簡單實用的心理調(diào)節(jié)方法帶進課堂。學(xué)生學(xué)習(xí)后可以將其帶入將來的生活和工作中，根據(jù)遇到的不同問題，采用合適的方法，為自己或幫助其他人安撫情緒，解決心理方面的一些問題。

分析教學(xué)過程中存在的問題，包括教學(xué)內(nèi)容與安排、教學(xué)方法等，對課程布置做更深入的研究。畢竟專業(yè)課程不可能跟我們要講的心理學(xué)知識完全對應(yīng)，必定會有跟各科專業(yè)課都不相關(guān)的內(nèi)容，這就需要專業(yè)課老師根據(jù)專業(yè)課中的案例，適當(dāng)擴展，增加故事，將相關(guān)內(nèi)容關(guān)聯(lián)的專業(yè)課中。這需要授課教師靈活運用專業(yè)知識案例和心理學(xué)知識，將二者巧妙結(jié)合，不能給學(xué)生一種強行插入不相關(guān)內(nèi)容的感覺。

對當(dāng)前海員面對的各種問題進行進一步的分析研究，加強案例分析，將更多應(yīng)用心理學(xué)的知識引入到當(dāng)前的航海心理學(xué)教育。目前航海心理學(xué)課本的內(nèi)容已經(jīng)不足以應(yīng)對海員團體中經(jīng)常遇到的麻煩，需要讓學(xué)生學(xué)習(xí)更多內(nèi)容才能從容面對在海上、在岸上、在家中以及其他任何情況下可能會出現(xiàn)的緊急情況。

4 預(yù)期目標(biāo)與展望

結(jié)合國家對加強課程思政建設(shè)的要求，在不專門開設(shè)航海心理學(xué)課程的情況下，把與海員生活和工作有關(guān)的心理學(xué)知識結(jié)合專業(yè)課案例，融入到各門專業(yè)課當(dāng)中。這樣學(xué)生不必再單獨面對枯燥的航海心理學(xué)課程，同時由于在專業(yè)課當(dāng)中插入與心理學(xué)相關(guān)的案例和故事，也會增加學(xué)生對枯燥的工科專業(yè)課程的學(xué)習(xí)興趣，起到勞逸結(jié)合，相得益彰的效果。

通過在航海類學(xué)生專業(yè)課中融合心理學(xué)教育，能充分提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，增加學(xué)生對專業(yè)課的興趣，在教學(xué)方面比單純開設(shè)航海心理學(xué)有更高的性價比。使學(xué)生掌握一些基礎(chǔ)的心理學(xué)知識，能熟練運用心理調(diào)節(jié)技能，保證在船工作期間遇到問題能做好自我調(diào)節(jié)，并能幫助其他同事做簡單的心理疏導(dǎo)，幫助他們減輕壓力。

在網(wǎng)絡(luò)信息高度發(fā)達的今天，在校學(xué)生很早就能了解到外面海員市場的情況，很多學(xué)生早早就決定不做海員[8]。畢業(yè)生除了考研、考公務(wù)員之外，還有很多同學(xué)寧愿在陸地上找一份收入很低的工作，也不愿意上船工作。希望通過心理學(xué)教育減輕學(xué)生心理的恐懼，引導(dǎo)學(xué)生增加專業(yè)認同感和責(zé)任感，讓更多的優(yōu)秀畢業(yè)生投身于祖國航海事業(yè)中來。