文 / 本刊記者 趙黎

全球主要汽車市場(chǎng)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，盡管車市2022年年末連續(xù)保持增長，但由于受上半年零部件短缺的影響，2022年全年多數(shù)國家汽車銷量同比下跌。

美國：新車銷量1420.4萬輛，同比下降7.8%

根據(jù)美國商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，美國汽車銷售完成130.7萬輛，同比增長4.5%，繼續(xù)保持同比增長趨勢(shì)；2022年全年，美國汽車?yán)塾?jì)銷售完成1420.4萬輛，同比下降7.8%。

2022年12月，美國輕型車銷量為126.3萬輛，同比增長4.9%。其中，轎車銷量為24.1萬輛，同比增長0.8%；輕型卡車銷量為102.3萬輛，同比增長5.9%。2022年全年，美國輕型車銷量累計(jì)完成1373.4萬輛，同比下降7.8%。其中，轎車?yán)塾?jì)銷量為285.2萬輛，同比下降14.9%；輕型卡車銷量為1088.2萬輛，同比下降6.2%。

2022年12月，美國重型卡車銷量為4.7萬輛，同比下降6.4%；2022年全年，美國重型卡車銷量累計(jì)完成47.0萬輛，同比增長1.8%。

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2022年12月，美國境內(nèi)生產(chǎn)的輕型車銷量為100.1萬輛，同比增長4.3%；國外進(jìn)口的輕型車銷量為26.2萬輛，同比增長7.5%。2022年全年，美國境內(nèi)生產(chǎn)的輕型車銷量為1090.3萬輛，同比下降4.2%；國外進(jìn)口的輕型車銷量為283.1萬輛，同比下降20.6%。

印度：新車銷量429.7萬輛，同比增長19.2%

根據(jù)印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)聯(lián)盟發(fā)布的汽車零售銷售數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，印度汽車零售銷量完成34.7萬輛，同比增長8.6%；2022年全年，累計(jì)零售銷量完成429.7萬輛，同比增長19.2%。

2022年12月，印度乘用車銷量為28.0萬輛，同比增長8.2%；商用車銷量為6.7萬輛，同比增長10.7%。2022年全年，印度乘用車?yán)塾?jì)銷量為343.2萬輛，同比增長16.4%；商用車?yán)塾?jì)銷量為86.5萬輛，同比增長32.0%。

2022年12月，商用車細(xì)分車型看，輕型商用車銷售38,950輛，同比增長4.2%；中型商用車銷售4,018輛，同比下降10.4%；重型商用車銷售21,269輛，同比增長26.6%；其他商用車銷售2,708輛，同比增長48.6%。

2022年全年，商用車細(xì)分車型看，輕型商用車銷售51.5萬輛，同比增長26.1%；中型商用車銷售5.8萬輛，同比增長19.9%；重型商用車銷售26.7萬輛，同比增長52.5%；其他商用車銷售2.6萬輛，同比增長6.5%。

長期以來，中國傳統(tǒng)的家庭教育一直缺乏科學(xué)理論的指導(dǎo)。有些家庭受傳統(tǒng)思想的影響，成天抱著“望子成龍”的心態(tài)，把孩子視為自己的私有財(cái)產(chǎn)，將其看成一個(gè)雛形的成人，把自己沒有實(shí)現(xiàn)的愿望強(qiáng)加在孩子身上，縮短了其幼兒時(shí)期。家庭教育也存在很大的盲目性，如盲目投資、盲目施教、盲目要求、盲目攀比等，這些都給幼兒的心理帶來過重的壓力。

日本：新車銷量420.1萬輛，同比下降5.6%

根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，日本汽車銷售完成34.4萬輛，同比增長2.4%；2022年全年，日本汽車?yán)塾?jì)銷售完成420.1萬輛，同比下降5.6%。

2022年12月，日本乘用車銷量為28.4萬輛，同比增長1.5%；商用車銷量為6.0萬輛，同比增長6.6%；微型車銷量為13.5萬輛，同比增長15.0%。

2022年全年，日本乘用車銷量為344.8萬輛，同比下降6.2%；商用車銷量為75.3萬輛，同比下降2.5%；微型車銷量為163.8萬輛，同比下降0.9%。

韓國：新車銷量138.8萬輛，同比下降3.1%

根據(jù)韓國五大整車廠發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，現(xiàn)代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和雙龍汽車五大車企韓國國內(nèi)新車銷量131,526輛，同比增長1.6%。2022年全年，累計(jì)銷量為1,388,476輛，同比下降3.1%。

2022年全年，分企業(yè)來看，現(xiàn)代同比下降5.2%至688,884輛位居首位，第2名起亞增長1.1%達(dá)541,068輛，第3名雙龍?jiān)鲩L21.8%達(dá)68,666輛，第4名雷諾韓國下降13.9%至52,621輛，第5名韓國通用下降31.4%至37,237輛。

2022年全球銷量方面，現(xiàn)代同比增長1.4%達(dá)3,944,579輛，起亞增長4.6%達(dá)2,903,619輛，韓國通用增長11.7%達(dá)264,875輛，雷諾韓國增長27.8%達(dá)169,641輛，雙龍?jiān)鲩L34.9%達(dá)113,960輛，五家整車廠總計(jì)同比增長3.9%達(dá)7,396,674輛。

2022年全年銷量分車型來看，現(xiàn)代輕卡Porter銷售92,411輛位居首位，其次是起亞中型SUV Sorento銷售63,902輛，排名第二，現(xiàn)代豪華三廂車Grandeur銷售67,030輛，排名第三。

德國：新車銷量265.1萬輛，同比增長1.1%

根據(jù)德國汽車管理局（KBA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，德國乘用車新車注冊(cè)量為314,318輛，同比增長38.1%；2022年全年，德國累計(jì)新車注冊(cè)量為2,651,357輛，同比增長1.1%。

分燃料來看，汽油車同比下降11.2%至863,445輛，占比32.6%；混動(dòng)車同比增長9.6%達(dá)827,321輛，占比31.2%（其中PHV同比增長11.3%達(dá)362,093輛，占比13.7%)；柴油車同比下降9.9%至472,274輛，占比17.8%；純電動(dòng)車同比增長32.2%達(dá)470,559輛，占比17.7%。

英國：新車銷量161.4萬輛，同比下降2.0%

根據(jù)英國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(SMMT)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，英國乘用車新車注冊(cè)量為128,462輛，同比增長18.3%；2022年全年，累計(jì)銷量為1,614,063輛，同比下降2.0%。

2022年全年，分品牌來看，大眾同比下降10.8%至131,850輛，福特增長9.0%達(dá)126,826輛，奧迪下降6.6%至110,144輛，寶馬下降6.8%至108,624輛，豐田增長1.3%達(dá)102,181輛。

分車型來看，第一名日產(chǎn)Qashqai銷售42,704輛，第二名沃克斯豪爾Corsa銷售35,910輛，第三名特斯拉Model Y銷售35,551輛，第四名福特Puma銷售35,088輛，第五名Mini銷售32,387輛。

分使用燃料來看，汽油車同比下降10.4%至682,473輛，純電動(dòng)車增長40.1%達(dá)267,203輛，汽油輕混車增長10.9%達(dá)219,701輛，混動(dòng)車增長27.6%達(dá)187,948輛，插電式混動(dòng)車下降11.5%至101,414輛，柴油輕混車下降26.7%至72,343輛，柴油車下降38.9%至82,981輛。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示，盡管通脹上升和生活成本危機(jī)打擊了英國消費(fèi)者，但該協(xié)會(huì)對(duì)英國2023年新車銷量的增長“有一定信心”。

法國：新車銷量152.9萬輛，同比下降7.8%

根據(jù)法國汽車協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，法國乘用車新車注冊(cè)量為158,027輛，同比下降0.1%；2022年全年，累計(jì)注冊(cè)量為1,529,035輛，同比下降7.8%。

2022年全年，分整車廠來看，Stellantis集團(tuán)下降14.7%至478,040輛，雷諾集團(tuán)下降6.7%至369,432輛。大眾集團(tuán)下降11.7%至195,183輛，豐田增長2.6%達(dá)103,524輛，現(xiàn)代集團(tuán)增長4.3%達(dá)93,330輛，寶馬集團(tuán)下降0.3%至71,094輛，戴姆勒下降5.9%至49,318輛。

電動(dòng)汽車的銷量依然在增長，盡管速度相對(duì)緩慢。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月法國電動(dòng)汽車注冊(cè)量為42,461輛，同比增長6.0%；2022年全年，法國電動(dòng)汽車總銷量為346,849輛，同比增長10.0%。

意大利：新車銷量131.7萬輛，同比下降9.7%

根據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，意大利乘用車注冊(cè)量為104,915輛，同比增長21.0%；2022年全年，累計(jì)銷量為1,316,702輛，同比下降9.7%。

2022年全年，分品牌來看，菲亞特品牌同比下降20.0%至178,935輛，大眾下降16.8%至104,852輛，豐田增長8.6%達(dá)92,148輛，福特下降8.5%至74,128輛，標(biāo)致下降17.7%至69,311輛。

分車型來看，第一名菲亞特Panda銷售103,835輛，第二名藍(lán)旗亞Ypsilon銷售40,949輛，第三名菲亞特500銷售35,995輛，第四名達(dá)契亞Sandero銷售33,824輛，第五名雪鐵龍C3銷售30,247輛。

據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(UNRAE)統(tǒng)計(jì)，2022年意大利乘用車銷量分燃料來看，汽油車同比下降16.2%至366,822輛，柴油車下降20.1%至266,667輛，混動(dòng)車增長6.4%達(dá)454,989輛，插電式混動(dòng)車和REX車下降2.7%至67,947輛，純電動(dòng)車下降26.6%至49,536輛。

俄羅斯：新車銷量68.7萬輛，同比下降58.8%

根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，俄羅斯國內(nèi)新車銷量（包含輕型商用車）同比下降50.2%至64,072輛（不包括寶馬、梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克、雪佛蘭)。2022年全年，累計(jì)銷量同比下降58.8%至687,370輛。

2022年全年，分集團(tuán)來看，AvtoVAZ同比下降46.2%至188,645輛，其次是起亞同比下降67.9%至66,095輛，現(xiàn)代集團(tuán)（含Genesis)同比下降67.1%至56,500輛。

分各品牌市場(chǎng)占有率方面來看，首位AvtoVAZ Lada占27.4%，其次是起亞占9.6%，現(xiàn)代占8.0%。

分車型來看，Lada Granta銷售95,879輛位居首位，Lada Niva銷售38,780輛排名第二，Lada Vesta銷售29,206輛排名第三。

歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）預(yù)測(cè)稱，2023年，俄羅斯的汽車銷量將同比上漲13.0%至77萬輛左右。