□ 劉雋

自從佩洛西竄訪臺(tái)灣導(dǎo)致解放軍“圍島”軍演后，佩洛西所引發(fā)的“破窗效應(yīng)”不斷擴(kuò)散，美歐日又有多批國(guó)會(huì)議員如過(guò)江之鯽接踵竄訪臺(tái)灣，不斷與臺(tái)灣當(dāng)局進(jìn)行所謂官方往來(lái)，進(jìn)一步掏空一中原則。一些歐美日政客不僅把臺(tái)灣當(dāng)作個(gè)人政治秀“打卡地”，更主要的是抱著與臺(tái)灣做生意薅羊毛的目的而來(lái)。

對(duì)于歐美日政客的竄訪，民進(jìn)黨當(dāng)局依然鼓吹美國(guó)等西方國(guó)家與臺(tái)灣“站到一起”“支持”臺(tái)灣，大搞內(nèi)宣，繼續(xù)糊弄百姓，以此獲得政治利好。然而，這次民進(jìn)黨當(dāng)局失算了，大內(nèi)宣也失靈了，百姓不信了。

臺(tái)灣《遠(yuǎn)見(jiàn)》雜志最新民調(diào)顯示，針對(duì)佩洛西以及美日國(guó)會(huì)議員竄訪臺(tái)灣，76.7%民眾認(rèn)為會(huì)增加兩岸開(kāi)戰(zhàn)概率；72.4%民眾認(rèn)為他們竄訪是為推銷(xiāo)武器、高鐵等商業(yè)目的。由此可見(jiàn)，大多數(shù)臺(tái)灣民眾能看清美歐日政客竄訪臺(tái)灣的政治及商業(yè)目的，他們是不懷好意竄臺(tái)，對(duì)臺(tái)灣的弊遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于利。民進(jìn)黨當(dāng)局所謂“倚美抗中保臺(tái)”首次失利。

4月中旬，美國(guó)南卡羅來(lái)納州議員格雷厄姆一行竄臺(tái)，在會(huì)見(jiàn)蔡英文時(shí)，當(dāng)面要求臺(tái)灣購(gòu)買(mǎi)24架在其選區(qū)所制造的波音787客機(jī)。當(dāng)時(shí)被臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》披露之后，民進(jìn)黨當(dāng)局還在猶抱琵琶半遮面，極力遮掩，還指責(zé)此報(bào)道“其心可議”；臺(tái)灣安全部門(mén)負(fù)責(zé)人陳明通則大扣“紅帽”，說(shuō)這是一場(chǎng)“認(rèn)知作戰(zhàn)”。

然而，短短4個(gè)月后，8月30日，臺(tái)灣“中華航空”召開(kāi)臨時(shí)董事會(huì)，決定向美國(guó)波音公司采購(gòu)16架787—9客機(jī)，每架交易金額高達(dá)2.88億美元，整體交易額46.08億美元。此外，臺(tái)灣“中華航空”采購(gòu)案還外加8架選購(gòu)權(quán)，可轉(zhuǎn)為大運(yùn)量的787—10機(jī)型，剛好共24架客機(jī)，共需支付1400億元新臺(tái)幣。

面對(duì)民進(jìn)黨當(dāng)局的壓力，臺(tái)灣“中華航空”被迫“照單全收”。而波音787飛機(jī)因結(jié)構(gòu)性缺陷，在安全前景未明的情況下，民進(jìn)黨當(dāng)局完全“商業(yè)政治化”，為了所謂光鮮的國(guó)際空間面子，完全不顧臺(tái)灣民眾安全，強(qiáng)迫臺(tái)灣“中華航空”高價(jià)購(gòu)買(mǎi)波音787飛機(jī)。購(gòu)機(jī)事件政治化，對(duì)于臺(tái)灣“中華航空”來(lái)說(shuō)是“難以承受之痛”，對(duì)于民眾安全更是冷漠而不負(fù)責(zé)任。

8月23日，“日華議員懇談會(huì)”會(huì)長(zhǎng)古屋圭司竄訪臺(tái)灣，當(dāng)面要求蔡英文采購(gòu)日本高鐵車(chē)廂與新干線系統(tǒng)。而日本廠商報(bào)價(jià)比市場(chǎng)價(jià)格高出2.5倍，被臺(tái)灣高鐵董事會(huì)形容是“用飛機(jī)價(jià)格買(mǎi)火車(chē)”，簡(jiǎn)直就是掠奪。日本高鐵項(xiàng)目民進(jìn)黨當(dāng)局大概率也是要照單全收的。

近日，拜登政府宣布對(duì)臺(tái)11億美元軍售，其中包括160枚導(dǎo)彈。這是拜登政府上臺(tái)不足兩年的第6次對(duì)臺(tái)軍售。臺(tái)灣成了美國(guó)軍售的冤大頭。

臺(tái)灣對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，就是一枚棋子，其價(jià)值體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是“以臺(tái)制華”，成為遏制中國(guó)大陸的馬前卒，大量對(duì)臺(tái)軍售讓美國(guó)軍工復(fù)合體賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)；二是強(qiáng)迫轉(zhuǎn)移臺(tái)灣高科技企業(yè)到美國(guó)建廠，尤其是臺(tái)灣在芯片制造領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，例如臺(tái)積電、大聯(lián)大、日月光、聯(lián)發(fā)科等企業(yè)。

日前，美國(guó)印第安納州州長(zhǎng)霍爾科姆和亞利桑那州州長(zhǎng)杜希先后竄訪臺(tái)灣，就是沖著臺(tái)灣芯片企業(yè)而來(lái)，強(qiáng)制要求臺(tái)灣半導(dǎo)體企業(yè)轉(zhuǎn)移美國(guó)建廠。

嚴(yán)重違背商業(yè)投資價(jià)值規(guī)律的投資建廠，完全就是政治霸道干涉商業(yè)的行徑。以至于臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀明確表示，在美國(guó)造芯片比在臺(tái)灣造芯片成本高出50%，很難有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，道出了企業(yè)違背商業(yè)投資價(jià)值的無(wú)奈和心酸，這些都是民進(jìn)黨當(dāng)局一手造成的。

凡此種種，美日政客絡(luò)繹不絕竄臺(tái)，其目的就是：一方面大搞個(gè)人政治秀，抬高個(gè)人政治聲量，謀取政治私利；另一方面就是從臺(tái)灣撈金，向臺(tái)灣獅子大開(kāi)口，比如佩洛西、蓬佩奧之流，這副嘴臉世人早習(xí)以為常。而民進(jìn)黨當(dāng)局甘愿“跪拜”獻(xiàn)媚，揮霍百姓血汗錢(qián)，臺(tái)灣淪落為美日政客謀取私利的取款機(jī)。

現(xiàn)如今，美國(guó)打“臺(tái)灣牌”到了無(wú)所不用其極的地步。美國(guó)國(guó)會(huì)提交的“2022臺(tái)灣政策法”(Taiwan Policy Act of 2022)草案，粗暴干涉中國(guó)內(nèi)政。規(guī)定4年內(nèi)向臺(tái)灣提供45億美元安全援助；承認(rèn)臺(tái)灣是“主要的非北約盟友”(a major non-NATO ally)；將駐美國(guó)“臺(tái)北經(jīng)濟(jì)文化代表處”改名為“臺(tái)灣代表處”(Taiwan Representative Office)，美國(guó)駐臺(tái)灣代表的任命與駐外大使一樣。若此法案通過(guò)，將是美國(guó)對(duì)臺(tái)政策的重大調(diào)整，將徹底改變臺(tái)?，F(xiàn)狀，把臺(tái)海推向戰(zhàn)爭(zhēng)邊緣。

世界上只有一個(gè)中國(guó)，臺(tái)灣是中國(guó)的一部分，這是臺(tái)灣問(wèn)題的現(xiàn)狀。然而，美國(guó)切香腸式的慢慢掏空一個(gè)中國(guó)政策，美國(guó)和民進(jìn)黨當(dāng)局才是臺(tái)海危機(jī)真正的麻煩制造者，“臺(tái)?，F(xiàn)狀”的改變者和破壞者。

民進(jìn)黨當(dāng)局所宣稱(chēng)的臺(tái)美關(guān)系“堅(jiān)若磐石”，這種所謂“堅(jiān)若磐石”，臺(tái)灣是要付出代價(jià)的，包括佩洛西竄訪臺(tái)灣，臺(tái)灣支付了高達(dá)9400萬(wàn)元新臺(tái)幣游說(shuō)費(fèi)用，方達(dá)成佩洛西竄臺(tái)。而之前臺(tái)灣開(kāi)放美國(guó)含有瘦肉精的美牛肉、美豬肉，開(kāi)放日本福島核食，再到美國(guó)大肆對(duì)臺(tái)軍售、讓臺(tái)灣轉(zhuǎn)移半導(dǎo)體供應(yīng)鏈等等，臺(tái)灣只能被迫向美日輸誠(chéng)。

面對(duì)當(dāng)前臺(tái)海危機(jī)，63.2%受訪者表示希望維持兩岸關(guān)系和平發(fā)展，而不是向美國(guó)大肆購(gòu)買(mǎi)武器。對(duì)比兩年前的民調(diào)，認(rèn)為維持兩岸良好關(guān)系無(wú)須多買(mǎi)武器的比例，上升了12%，而主張?jiān)黾訉?duì)美軍購(gòu)者，下降近20%。這也充分說(shuō)明臺(tái)灣民眾更加清醒理性地認(rèn)識(shí)到對(duì)美軍購(gòu)買(mǎi)不來(lái)臺(tái)灣的安全，反而抬高臺(tái)海危機(jī)，臺(tái)灣百姓感到更加不安全。

美日政客竄臺(tái)不絕于道，就是去薅臺(tái)灣羊毛的，即便臺(tái)灣民眾苦不堪言，然而民進(jìn)黨當(dāng)局為了迎合美日，挾洋自重，只能任其宰割，把臺(tái)灣帶入惡性循環(huán)的泥沼，最終是債留子孫，臺(tái)灣落個(gè)被榨干掏空的可悲下場(chǎng)。