任 偉,李敬泉,李曉路
(1. 長(zhǎng)安大學(xué)舊橋檢測(cè)與加固技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,陜西西安 710064; 2. 廣東省交通運(yùn)輸規(guī)劃研究中心,廣東廣州 510101)
鋼筋混凝土壓彎構(gòu)件正截面極限承載力的計(jì)算方法是基于平截面假定的計(jì)算理論得出的,在實(shí)用計(jì)算中,受壓混凝土的應(yīng)力分布可以通過引入矩形應(yīng)力圖系數(shù)α(等效應(yīng)力圖應(yīng)力與混凝土應(yīng)力-應(yīng)變曲線峰值應(yīng)力的比值)和β(等效應(yīng)力圖高度與中和軸到受壓邊緣距離的比值)將其等效為矩形應(yīng)力圖。該方法概念清晰,易于建立平衡方程,不需要了解混凝土應(yīng)力分布的準(zhǔn)確形狀。
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中直接給出了不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土受壓區(qū)等效矩形應(yīng)力圖系數(shù)α和β的取值[1]。相關(guān)文獻(xiàn)也對(duì)其計(jì)算方法進(jìn)行了說明,并對(duì)某些強(qiáng)度等級(jí)的等效矩形應(yīng)力圖系數(shù)進(jìn)行了試算,如過鎮(zhèn)海[2]在《鋼筋混凝土原理》中推導(dǎo)并給出了C50以下的混凝土受壓區(qū)等效矩形應(yīng)力圖系數(shù)表達(dá)式。張樹仁等[3]在理論分析和試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)鋼筋混凝土圓、環(huán)形截面偏心受壓構(gòu)件提出了在強(qiáng)度計(jì)算中采用混凝土矩形應(yīng)力塊換算系數(shù)的設(shè)計(jì)建議。王文煒[4]從混凝土正截面受彎承載力基本假定出發(fā),推導(dǎo)出了C50以下混凝土受壓區(qū)等效矩形應(yīng)力圖系數(shù)表達(dá)式。王慶華等[5]采用MATLAB數(shù)學(xué)工具給出了三角形截面、圓形截面的受壓區(qū)等效矩形應(yīng)力圖系數(shù)。劉鳳翰[6]對(duì)正截面設(shè)計(jì)中α和β等系數(shù)進(jìn)行分析研究,并提出非矩形四邊形梁等其他形式截面采用α和β等系數(shù)的計(jì)算方法。丁亞進(jìn)等[7]采用力的等效原理,通過不定積分計(jì)算器推導(dǎo)出普通和高強(qiáng)混凝土受壓區(qū)等效矩形應(yīng)力圖系數(shù)通用表達(dá)式。朱莉萍等[8]對(duì)圓形截面偏心受壓構(gòu)件的壓區(qū)混凝土等效應(yīng)力圖形的特征參數(shù)做了詳細(xì)計(jì)算分析,提出了參數(shù)取值的建議。孫鐵鋒等[9]利用換元積分等方法,對(duì)矩形、圓形、等腰三角形截面的壓區(qū)混凝土等效矩形應(yīng)力圖特征參數(shù)計(jì)算方法的簡(jiǎn)化進(jìn)行了探討。Naaman[10]對(duì)T形截面進(jìn)行了討論,重點(diǎn)對(duì)何時(shí)可以將T形截面簡(jiǎn)化成矩形截面進(jìn)行了論述。Singh等[11]提出在IS 456—2000中,對(duì)于等級(jí)高于M55的混凝土,給定的設(shè)計(jì)參數(shù)可能不適用,他通過試驗(yàn)應(yīng)變值計(jì)算應(yīng)力塊參數(shù)K(強(qiáng)度折減系數(shù))和k2(合壓力深度系數(shù)),并給出了等效應(yīng)力塊參數(shù)的計(jì)算方法。
然而,大量的混凝土橋梁多采用帶翼緣的T形、箱形、π形和工字形截面,該類截面與矩形截面相比,幾何形狀明顯復(fù)雜了許多[12-17]。系數(shù)α和β與諸多因素有關(guān),其中截面形狀的幾何要素為主要敏感變量之一[18-19],因此上述截面的計(jì)算不能盲目按規(guī)范建議的矩形截面取值。
因此,本文基于矩形截面的靜力等效算法,借助MATHEMATICA強(qiáng)大的符號(hào)運(yùn)算功能,對(duì)帶翼緣截面混凝土受壓區(qū)等效應(yīng)力圖系數(shù)α和β進(jìn)行解析分析,并針對(duì)解析解答過于冗長(zhǎng)的問題,采取了數(shù)據(jù)變換擬合的方法,給出了簡(jiǎn)化計(jì)算公式。本文推薦的簡(jiǎn)化公式為相關(guān)工程技術(shù)人員提供了直接可用的簡(jiǎn)化算法,也可為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的修訂提供科學(xué)支撐。
在混凝土正截面強(qiáng)度計(jì)算中,混凝土應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系被簡(jiǎn)化為曲線段和直線段,為進(jìn)一步簡(jiǎn)化計(jì)算,又采用α和β對(duì)混凝土應(yīng)力分布進(jìn)行了矩形等效替換。等效應(yīng)力圖的換算原則為:①等效前后合力大小不變;②等效前后合力作用位置不變。
現(xiàn)有成果顯示,當(dāng)正截面混凝土極限壓應(yīng)變?chǔ)與u=0.003 3,混凝土壓應(yīng)力達(dá)到抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值且壓應(yīng)變?chǔ)?=0.002時(shí),α=0.969,β=0.824。當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于C50時(shí),可按表1取值。
表1 等效矩形應(yīng)力圖系數(shù)Table 1 Equivalent Rectangular Stress Diagram Coefficients
1.2.1 截面簡(jiǎn)化
從已有的研究成果來看,現(xiàn)在的截面等效應(yīng)力圖系數(shù)主要針對(duì)矩形截面、圓形截面和三角形截面[5-9,20],對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)中常用的帶翼緣截面應(yīng)力圖系數(shù)未見相關(guān)研究報(bào)道。目前常見的帶翼緣截面有:T形截面(矮T梁)、箱形截面、π形截面、工字形截面等。在進(jìn)行正截面承載力分析時(shí),由于受拉區(qū)混凝土不計(jì)入工作,因此可將上述截面一并簡(jiǎn)化為T形截面進(jìn)行正截面受力分析。
截面簡(jiǎn)化的基本假定包括:
(1)平截面假定:截面的平均應(yīng)變始終較好地保持平面假定。
(2)不考慮受拉區(qū)混凝土的作用。
(3)混凝土本構(gòu)關(guān)系依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[1]取值。
(4)鋼筋應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系采用理想雙折線本構(gòu)模型。
(5)忽略翼緣有效工作寬度的影響,按初等梁理論進(jìn)行分析。
1.2.2 截面分析
混凝土的受壓應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系按式(1)~(5)取用[1]。
當(dāng)εc≤ε0時(shí)
(1)
當(dāng)ε0<εc≤εcu時(shí)
σc=fc
(2)
(3)
ε0=0.002+0.5(fcu,k-50)×10-5
(4)
εcu=0.003 3-(fcu,k-50)×10-5
(5)
式中:σc為混凝土壓應(yīng)變?yōu)棣與時(shí)的混凝土壓應(yīng)力;fc為混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;ε0為混凝土壓應(yīng)力達(dá)到fc時(shí)的混凝土壓應(yīng)變,當(dāng)ε0小于0.002時(shí),取0.002;εcu為正截面混凝土極限壓應(yīng)變,εcu計(jì)算值大于0.003 3時(shí),取0.003 3;fcu,k為混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值;n為系數(shù),計(jì)算值大于2時(shí),取2。
根據(jù)圖1中的截面應(yīng)力、應(yīng)變及幾何關(guān)系,將截面劃分區(qū)域進(jìn)行分析,圖中εs為鋼筋應(yīng)變。受壓區(qū)腹板為區(qū)域①,翼緣部分為區(qū)域②。區(qū)域①的合力F1為
(6)
區(qū)域②的合力分兩種情況,分別為F2和F3。
當(dāng)x0在腹板時(shí)
F2=fc(bf-b)hf
(7)
當(dāng)x0在翼板時(shí)
(8)
式中:hf為T梁翼緣板厚度;bf為翼緣板寬度。
區(qū)域①的合力矩M1為
(9)
區(qū)域②的合力矩分兩種情況,分別為M2和M3。
當(dāng)x0在腹板時(shí)
(10)
當(dāng)x0在翼板時(shí)
(11)
1.2.3 等代荷載分析
圖2為等代荷載作用截面應(yīng)力、應(yīng)變及幾何關(guān)系,分析時(shí)根據(jù)等代壓應(yīng)力圖的分布范圍分兩種情況討論。
當(dāng)X=βxc在腹板時(shí)
F4=αfcXb
(12)
F5=αfchf(bf-b)
(13)
(14)
(15)
當(dāng)X=βxc在翼緣時(shí)
F6=αfcXbf
(16)
(17)
式中:F4、M4分別為區(qū)域①的合力、合力矩;F5、M5分別為區(qū)域②的合力、合力矩;F6、M6分別為合力、合力矩。
1.2.4 求 解
方程求解也分情況進(jìn)行。
當(dāng)x0在腹板,即x0 (18) 當(dāng)x0在翼緣,即x0≥xc-hf時(shí) (19) (20) 根據(jù)圖1可以得出 (21) (22) 取ε0為0.002,εcu為0.003 3,εs為0.001 675,得 x0=0.402 414h0 (23) xc=0.663 984h0 (24) 將常規(guī)截面幾何構(gòu)造尺寸代入式(23)、(24),并繪制出圖3??梢钥闯鰔0 式(18)有兩組解,根據(jù)公路橋梁T梁標(biāo)準(zhǔn)圖的取值h=1 750~2 500 mm,bf=2 200mm,b=160 mm,翼緣板平均厚度hf=180 mm。將式(18)得到的α和β的兩組解繪制于圖4,可以看出圖4(b)為不合理解,應(yīng)舍去。由圖4(a)可以看出,在其他幾何參數(shù)不變的情況下,單因素h0對(duì)α和β的影響非常小。 根據(jù)式(18)的有效解,將α和β與b/bf和hf/h0的關(guān)系繪制于圖5,為了更加清晰地展示它們的變化規(guī)律,進(jìn)一步給出了圖5的切面圖,詳見圖6和圖7。由圖6和圖7可以看出:α隨著b/bf的增大而減小,隨hf/h0的增大而增大,總體呈曲面變化;β隨著b/bf的增大而增大,隨hf/h0的增大呈扭曲線變化,總體呈微扭曲面變化。 表1給出了混凝土等級(jí)大于等于C50的等效矩形應(yīng)力圖系數(shù),其中帶翼緣截面理論值為在幾何參數(shù)為定值情況下式(18)的解析解??梢钥闯?,無論是參考文獻(xiàn)中給出的理論值還是規(guī)范值,均無法準(zhǔn)確代替帶翼緣截面的計(jì)算。 將表1中帶翼緣截面理論值隨fcu,k的變化情況繪制于圖8,變化曲線呈現(xiàn)出明顯的二次曲線規(guī)律。將數(shù)據(jù)點(diǎn)分別進(jìn)行擬合,得到式(25)和(26),這兩式的擬合度非常高,判定系數(shù)R2=1。 α和β的混凝土強(qiáng)度調(diào)整系數(shù)γα和γβ為 γα=0.999 9+1.252 2×10-4fcu,k- (25) γβ=1.067 8-4.148 6×10-4fcu,k- (26) 式(18)可以給出本文討論問題的解析解,但是該解非常繁瑣,不便于應(yīng)用。因此本文通過改變b、bf等幾何參數(shù),應(yīng)用解析解在有限域內(nèi)得出256個(gè)數(shù)值解,再通過數(shù)據(jù)擬合的方法給出式(18)的替代算法,如式(27)、(28)所示。通過以上變換得到的式(27)、(28)的擬合度均較高,式(27)的R2=0.960 866,式(28)的R2=0.966 295。 (27) (28) 式中:當(dāng)混凝土等級(jí)小于等于C50時(shí),γα和γβ取1;當(dāng)混凝土等級(jí)大于C50時(shí),γα和γβ按式(25)、(26)進(jìn)行計(jì)算。 為比較本文解析算法、推薦公式與規(guī)范值的區(qū)別,驗(yàn)證推薦簡(jiǎn)化算法的精確度,選取了目前橋梁結(jié)構(gòu)常采用的T型梁、矮T梁和小箱梁截面(圖9)進(jìn)行算例分析,計(jì)算結(jié)果列于表2??梢钥闯觯壳暗囊?guī)范建議值不太適用于帶翼緣的截面,尤其是當(dāng)混凝土等級(jí)較高時(shí)。此外,推薦簡(jiǎn)化算法的精確度較高,完全可以替代解析解的應(yīng)用。 表2 算例計(jì)算結(jié)果Table 2 Example Calculation Results (1)給出了帶翼緣截面等效矩形應(yīng)力圖系數(shù)的解析解,通過算例對(duì)比發(fā)現(xiàn)目前的規(guī)范值無法準(zhǔn)確代替帶翼緣截面的計(jì)算。 (2)在解析解的基礎(chǔ)上進(jìn)行了幾何參數(shù)討論,得出α和β隨b/bf和hf/h0的變化呈曲面和微扭曲面的變化特征。 (3)為提高解析公式的可應(yīng)用性,借助數(shù)據(jù)擬合的方法對(duì)本文得出的解析解進(jìn)行了數(shù)值化后再擬合,給出了α和β的簡(jiǎn)化計(jì)算方法,由此得到的擬合公式擬合度較高。 (4)通過算例對(duì)比分析得出,α和β的規(guī)范建議值與本文解析解偏差分別為4.8%和2.2%。2 參數(shù)分析
2.1 有效解
2.2 截面幾何參數(shù)分析
2.3 材料參數(shù)分析
3 推薦公式和算例
3.1 推薦公式
3.2 算 例
4 結(jié)語