王璟珺，杜曉坤

(安徽師范大學 皖江學院視覺藝術系，安徽 蕪湖 241000)

2020年首屆“中國兒童友好行動研討會”在北京召開，該會議再次明確了《中國兒童發(fā)展綱要(2011—2020)》中所提到的兒童友好型社會環(huán)境建設，重點討論了結合我國實際，構建充分彰顯中國特色的友好型城市建設機制。由于全球城市人口的持續(xù)增加，近些年來“兒童友好”理念也逐漸引起了社會各界的廣泛關注，并且有不少城市也在開始一些有益的嘗試。截至目前，聯合國兒童基金會在全球范圍內認證的兒童友好型城市和社區(qū)尚無中國城市的身影。為了積極應對我國人口老齡化的發(fā)展趨勢，從2011年實施的“雙獨”到2013年的“單獨”再到2015年實施的“二胎”以及2021年落地實施的“三胎”政策，這一系列的人口決策都是為了改善近年來我國低生育率的人口發(fā)展現狀。根據我國2021年5月公布的第七次人口普查數據結果顯示，目前14歲以下兒童占我國總人口數17.9%，少兒人口比重開始有所回升。在這樣的社會背景下，有越來越多的人開始理解并著手提升兒童的權利，為兒童營造一個更好的城市形態(tài)似乎已經萬事俱備了。而構建適宜兒童活動和使用的城市環(huán)境和公共設施就是其中之一。

1 城市公共設施設計現狀

城市公共設施所包含的內容十分廣泛，大到城市公園或博物館，小到街邊的路燈、休閑座椅、以及我們行走的步道等等，它們都屬于城市公共設施范疇，并且這些設施、設備都是由政府免費提供給社會大眾使用。城市公共設施完備與否是與國家的經濟發(fā)展水平，國民受教育程度等密切相關的。對于一些發(fā)達國家來說，他們在公共設施建設中花費較大，因此公共設施的設計和建設也相對完備，這種完備包括設計人性化、系統(tǒng)化、個性化、科技化等，而發(fā)展中的國家必然還需要經過一個相對漫長的過程去不斷地完善城市公共設施系統(tǒng)。

如今發(fā)達國家在構建城市基礎設施的過程中十分重視兒童友好型城市環(huán)境的營造，即創(chuàng)建出適宜兒童出行和使用的公共設施與空間。德國的慕尼黑是世界兒童友好型城市的先行者，也是“兒童友好型城市”理念最成功的城市。在基于一系列的兒童友好型建筑和城市的建設，以及對未來兒童成長培養(yǎng)環(huán)境的改善和建設中的規(guī)劃發(fā)展原則，強調重點提升兒童友好設施和服務，致力為兒童提供完善周到的成長環(huán)境。我們的鄰國日本很早就步入了低生育率國家的行列，因此很早就提倡環(huán)境設施的公平性和包容性設計。在日本，地面無高差設計深入人心，基本上有臺階的地方必有緩坡或者電梯，同時坡道兩側都會安裝扶手，并且大部分的扶手會設置有高、低兩個位置，以適應不同身高的人來使用。便于兒童及其他步行障礙者不費力地上下樓梯。

隨著我國經濟和科學技術的發(fā)展，公共設施建設從外觀到使用功能上雖有了長足的進步，但很多城市的公共設施外觀設計上出現千城一面的情況，對于城市形象的定位和文化傳承缺少關注與尊重。與此同時設施使用的人性化欠缺，城市的人行道雖進行了盲道的設置，但由于設計或城市改造等因素導致盲道的貫通性較差，而在對于兒童友好型城市環(huán)境以及設施設計等相關領域的研究就更為稀少，只有極為少數的具有前瞻性的學者試圖去探究兒童成長環(huán)境與城市發(fā)展以及公共設施之間的關系。就目前我國大部分的城市公共設施設計來說，對于兒童的友好度十分欠缺，不論是從設施的外觀還是設施的功能性以及設施使用的方法上都很少從兒童人群的角度，為各年齡層的兒童出行和交流進行過細致的考慮，對于從兒童的行為感知以及心理需求等進行的公平性設計研究更是極為稀少。

2 兒童友好型城市特征

美好的城市環(huán)境服務于社會大眾，同樣也服務于兒童，近些年來“兒童與城市”話題的關注度在全球范圍內與日俱增。荊晶在童之境這本書中曾提道：“一座城市若是想要永續(xù)發(fā)展，就必須讓這座城市的孩子得到永續(xù)發(fā)展，城市環(huán)境必須能確保孩子的健康，支持孩子的全面成長，培養(yǎng)他們對社會和自然的熱愛，只有這樣，孩子長大成人后，才會成為城市永續(xù)發(fā)展的使者[1](P4)”。兒童與城市之間的關系一直處在不斷發(fā)展的階段?，F代社會，兒童的生活很早就被安排到幼兒園或者其他的教育中心。尤其是在高樓林立的城市里，很難在城市的街頭見到兒童的身影。兒童的活動范圍被限定在了一些指定的空間和地方，以及設計的特定的游樂場。事實上兒童的城市生活是一個整體，它是通過若干個空間與場所構成的，他們的世界不是孤立的，而是與成人的世界緊密地聯系在一起的。我們雖然不能簡單粗暴地通過城市街頭兒童的多少來判定這個城市是否正在經歷“育兒潮”。但通過這一現象我們是可以得出這個城市的生活品質和宜居的程度較高的論斷，畢竟城市若是環(huán)境污染嚴重、交通擁擠且危險的話我們一定不會很容易見到兒童在城市的各個地方出沒。根據2018年聯合國兒童基金會頒布的《兒童友好型城市規(guī)劃手冊》第二部分所涉及的建設原則第三條、第四條中明確提出：通過城市規(guī)劃，所有城市都應該為兒童和社區(qū)提供健康、教育和社會服務基礎設施，使他們能夠在此成長、鍛煉生活技能和相互接觸。同時所有的城市都應為兒童和社區(qū)提供安全、包容性的公共和綠地空間，在那里他們可以聚會和參與戶外活動[9]。由此可見，衡量一座城市是否具有積極創(chuàng)造兒童友好環(huán)境的特征主要是由包容性、公平性和安全性這三個重要指標來界定。就目前我國的城市規(guī)劃來看，在如何提升兒童參與社會活動的安全性方面需要作出更多努力，需要為兒童這一群體創(chuàng)造更多的有利條件。

3 公平性設計理念在公共設施設計中的運用分析

3.1 公共設施功能的適用性

公平性設計是城市公共設施設計時需要遵循的基本原則，基于公眾不同的需求考慮公共設施空間環(huán)境布局的合理性，其配置是否能夠最大限度地考慮到社會各個群體的使用需求，使得不同年齡，不同認知的人都可以去感受到各種相關服務帶來的參與社會活動上變化，將設計可能產生的排斥度降到最低。運動一直被認為是影響兒童身心健康和發(fā)展的最重要因素，它可以幫助兒童認識周圍的環(huán)境，為他們理解并構建心中的地圖打下基礎。很多不為成人所注意的空間正是兒童最喜歡的游戲和社交場所。有研究顯示，由于城市道路交通的發(fā)展，汽車流量的穩(wěn)步增加以及“陌生人危險”等問題導致現今孩子獨立出行的能力大幅度下降，而公共交通設施在此扮演了非常重要的角色。在街道的標識導向系統(tǒng)中人行橫道燈柱、公交站臺上設置兒童可觸摸高度的語音互動提示按鈕，地面和街道導視牌上增加兒童步行道的交通標識，確保獨立出行兒童的基本出行安全，將增強兒童出行的安全感。

照明、座椅、垃圾箱是每個社區(qū)、公園和游樂場都必須擁有的基本設施，在這其中，座椅是最能反映出該場所的品質和體驗的設施。父母、祖父母和成年人有時會和孩子一起在公園和游樂場玩耍，有時也會讓孩子自己游玩，看護人會在一定距離內進行照看。單人座椅和長椅可以給這些父母或成人提供舒適的休息地，目前我國的公園和公共場所中所使用的座椅設計大部分只能夠滿足基本人群使用。通過高差設計增加休息座椅的功能性，長條形坐凳前半部分座椅高度滿足成人落座高度后半部分過渡到滿足兒童落座身高的高度，亦可在滿足大眾人群小憩的同時還能方便兒童安全攀爬休息，兒童喜歡攀爬探索隨之產生快樂的心理感受，緩解負面心理的產生，攀爬的過程富有挑戰(zhàn)性也會幫助兒童大運動發(fā)展，增強其肢體的協調性。在親近自然的同時也會增加其與成人間互動的空間，為兒童想要參與成人生活的心理需求創(chuàng)造條件。公共設施的外觀在一定程度上會起到傳達信息，影響使用者對該設施的使用方式與使用功能的最終呈現。通過梳理、了解兒童各個時期的發(fā)展規(guī)律，我們不難發(fā)現，兒童在成長過程中很大一部分知識和經驗獲取，是通過參加游戲和戶外活動的方式。對于身心都處在發(fā)展階段的兒童來說、公共設施在一定程度上會影響到兒童的注意力和社交合作能力，以及感知力，因而在公共設施外觀和功能的設計上需考慮做如何充分調動兒童活動的積極性和娛樂的興趣。近年來我國積極推行垃圾分類政策，通過垃圾箱箱體上簡單易懂圖畫標注，兒童人群可快速、準確的辨別垃圾種類并找到相應的垃圾箱的所在位置，但絕大部分低齡兒童無法實現快速、安全的自主投放。歸其原因主要是因投入方式和開口位置會因高度限制兒童使用，久而久之不論是從兒童的角度還是家長的角度都會阻礙兒童使用該類公共設施。

此外，我國公共衛(wèi)生間的設置大多數只分男女，以家庭為單位出行的人們，兒童若要上廁所要么被父親帶去男廁所，要么就被母親帶至女廁所。易造成兒童早期性別意識模糊的問題產生。而兒童性別意識的培養(yǎng)又是兒童成長中最關鍵的一點，此時兒童衛(wèi)生間或者家庭衛(wèi)生間的設置就顯得極為重要。對公共衛(wèi)生間的設計進行設置上細化，考慮增加專門的兒童衛(wèi)生間。這種衛(wèi)生間方便家長帶兒童如廁適合父母和孩子一起使用，潔具的形式、結構、尺寸也是按照兒童的身高尺度去進行設計，兒童可以獨立使用，亦可由家長陪伴進入。這種公平化設置在很大程度上滿足了兒童人群的心理需求，有利于兒童獨立意識的培養(yǎng)。在兼顧兒童行為習慣的同時，滿足對應兒童的心理和情感需求。

運用普適化的觀念去發(fā)掘潛在的使用人群，尋找到用戶的利益點，細化不同用戶人群的需求，在滿足各類使用人群的基本需求的同時尋求個性化的使用方式，從而凸顯出公共設施的復合性和公平性。盡可能避免對兒童用戶群體進行簡單化的處理。

3.2 人工智能設施的易用性

我們已經生活在一個信息科技時代，處處可見孩子們花費越來越多的時間在使用電子產品上。新科技的出現確實給我們的生活帶來了便利與舒適，同時也使得城市的公共設施也加入了更多智能化的顯示方式和操作方法，例如：智能導航地圖、多媒體觸摸式導視臺、自動、售賣機、自助娃娃機等等此類設施在我們城市的街區(qū)和商場內已經隨處可見。公平性設計的實施通過技術的革新展現出了更為豐富的表現形式。由于使用者在操作此類設施的過程中通常只關心的功能而并不在意在制作過程中設施的內部構造與工作原理，使得產品的外觀造型與其內在的功能之間的關系就會削弱。因此，如何對信息進行傳遞，如何引導使用者操作和這些都需要通過優(yōu)化使用界面去實施，那么操作界面的設計就顯得尤為重要了。不難發(fā)現兒童學習的能力較其他年齡層的人群更強，但是，由于受認知方式以及行為方式限制導致他們很難快速掌握使用方法。并且大部分的兒童群體的認知水平都是處在逐步建立的過程中。從共情的角度出發(fā)具有公平性特性的公共設施的用戶界面應該對所有的功能信息進行的最簡化的邏輯梳理，簡單的符號化的圖標將人機交互界面清晰明了地提供給不同的使用人群去使用。使用人群輕松地將自己的需求快速地傳達給設施內部的智能系統(tǒng)，系統(tǒng)經過計算能夠準確地將結果快速、輕松地反饋給使用者，順利地完成人機對話，實現人工智能操作。從而提升設施的使用頻率以及各類人群對智能化設施的使用認知。

3.3 使用者的行為與感官認知

我們如何看待兒童，會影響這些設施的設計的造型、選址和使用方式。在目前全面開放“三胎”的社會背景下，若想讓公共設施具有公平性的特征，那么在設計時需要將預設的使用受眾群擴大，不同的使用者在認知和經驗方面會有所不同，不論是成年人抑或是兒童對于圖形標識的認知度都是最高的，所以將文字化的解釋內容以符號化的圖片進行標示，那么各人群在使用設施的過程中可大幅度提高操作的速度以及對各功能的理解力都會得到極大的提升，倘若具有圖像顯示功能的公共設施操作時還附帶了智能語音提示功能的話，那將會大大提高兒童用戶群體在設施操作中的準確率。此外，在設施材料的顏色選擇上，采用相對鮮亮明快的色塊從視覺上抓住兒童對絢麗顏色的喜愛心理，鼓勵其不斷嘗試探索。材料質感的選取運用中，以凹凸的浮雕形式呈現出的觸覺紋理，同時設計符合使用者的手部操作尺度的按鍵，滿足視覺障礙人群去感知和使用的同時，將設施的使用精準度進一步提升。提高公共設施在兒童人群中的使用率。

4 兒童友好型城市公共設施公平性設計發(fā)展方向

4.1 強調用戶體驗和可用性的多樣化情感需求

公平性設計在我國多被表述成“無障礙設計”，目前在我國無障礙設計針對的重點人群是殘疾人和老年人。很多對無障礙設施的理解也是停留在盲道、坡道等專供行為障礙者所使用的設施。事實上公平性設計更強調“為所有人設計”。目前國內公共設施的公平性設計研究主要有兩個類：一類以探究影響公共設施公平性的因素為主，大都是從我國的各項基本政策、我國社會現有保障制度、整個社會經濟大環(huán)境等宏觀的角度進行論述。另外一類是從設計的角度出發(fā)考慮如何在公共設施的設計中體現出公平性的理念，這種研究對象多集中城市商業(yè)空間配套設施建設中以無障礙設施的設計為主。研究的尺度較大，與國外相比將城市基礎設施建設尤其是兒童群體可使用的基礎設施研究成果較少。目前軟件技術的發(fā)展日新月異，兒童在接受新鮮事物的能力上相較成年人而言學習能力更強，這也就使得他們更愿意去嘗試新事物并在使用新型設施過程中的成功率高。這些年交互設計的概念一直不斷深入到各類設計中，交互設計的重點則強調用戶體驗和可用性，堅持以人為本，尊重不同人群的使用需求的多樣化，而這點正與公共設施的設計發(fā)展相契合。因此，軟件程序的開發(fā)設計與交互界面設計結合，對于公平性設計的體現就顯得尤為重要，例如：通過可用性的原則為不同的用戶創(chuàng)造可類比的使用體驗，即制定一套既定的操作標準模式。在不同環(huán)境下使用同類設施的過程中可遵循以往的使用方式來進行初次操作。因為只有設施功能統(tǒng)一，簡單易操作才能大大提升產品在主要使用人群中的使用度，并且提升用戶體驗和滿意度。大大降低各類人群因害怕使用功能煩瑣或初次嘗試失敗等，各種使用心理而產生拒絕使用新設施的可能性。所有設施的設計都可以看作為一個動態(tài)的，可以不斷完善的過程，強調設計的使用性和可持續(xù)性。此外，細節(jié)決定用戶體驗，很多公共設施在材料的選擇上需要考慮不同季節(jié)不同氣溫環(huán)境下的使用感受，例如，兼具防滑性能和溫暖質感的材料會使得用戶在寒冷干燥的季節(jié)使用時倍感溫暖。防潮濕防腐蝕的材料在長期使用中會帶給使用者始終如初的使用感受。從而真正地體現具有人文關懷的人性化設計。

4.2 挖掘公共設施外觀與功能的多元化情景

城市的公共設施既要結合目前現有的科學技術來適應兒童群體用戶的使用方式和感受，后期還需不斷地研究整合各種新技術的適應性設計以此來迎合兒童群體各時期的不同需求，適宜與不同能力的兒童使用，給他們創(chuàng)造更多地參與社會生活的可能性。一方面，對公共設施的造型標準化制作和可變化的模塊化設計進行進一步的強化，以此顯示出設施使用時的靈活性和適應性，在明確設施簡潔明快的造型前提下，融入可拆分、組合概念起到功能轉換等一系列的多樣變化性設計。在保證可覆蓋大眾人群基本使用公功能的前提下不斷細化深入發(fā)掘一些個性化使用功能的開發(fā)，從而增強公共設施功能的公平性和復合性。另一方面，在保證不改變公共設施主體顏色的情況下，點綴一些高飽和度的色塊、地面鋪裝及符號化的標識作為視覺引導，多以切角或圓角對公共設施結構的造型進行設計，使用表面經過特殊紋理處理的材料，根據兒童的活動尺度安裝在兒童可站立、觸碰的設施周圍及表面，以此增加設施個性化和安全性。例如：在前文中所提到的分類垃圾箱的設計，首先在高度上，在考慮成人投放的同時，需根據學齡前兒童的平均身高設計垃圾箱的整體高度，其次在垃圾投放口的位置選擇上盡量設置斜坡狀的，此種投放口的形態(tài)既利于兒童投放，也更加符合人體工程學設計。

4.3 不同類型兒童人群身心情感差異研究并重

公平性設計所傳達的是一種具有人文關懷的設計精神和態(tài)度。在設計的過程中關注中心是強調“人”的使用感受，宗旨是要使得產品所提供的服務不受年齡、性別、語言、能力狀況的限制，各類群體都能安全輕松地使用。在兒童友好型城市建設中，首先，我們不能將兒童群體僅僅簡單粗暴地以生理學年齡的角度去劃分，以此擴大受眾群體。其次，還需要在充分了解各年階段兒童發(fā)展規(guī)律的基礎上，了解兒童行為心理，融和這幾年育兒過程中常常強調的共情思想，將兒童的心理年齡和情感需求納入我們的研究范圍內。低齡的兒童可以通過觸摸，觀察，使用公共設施不斷地探索我們所處的世界，年齡較大的兒童可體會到成功掌握社會技能的自我成就感，甚至通過公共設施可獲得幫助他們的喜悅，更好地融入社會生活。再次，還要充分地去了解有感知障礙和發(fā)展障礙兒童的特殊需求，利用觸覺、顏色、聲控系統(tǒng)等去細化設施在使用過程中功能尺寸的全方位覆蓋。

5 結語

人是城市的主體，孩子是城市未來發(fā)展的主體，在兒童友好型城市構建中，如何營造出適應兒童需求，激發(fā)兒童健康的體能和心理發(fā)展、培養(yǎng)社交能力和應變能力的公共空間環(huán)境、給予兒童實實在在的關愛的重要設施也是一個城市或者社區(qū)是否是“兒童友好”的最基本標準。公平性設計理念讓兒童人群在社會的發(fā)展過程中平等進行并參與各項社會活動，具有公平性設計的公共設施也是踐行構建兒童友好型城市的一部分，增進社會平等和諧發(fā)展。同時對于從兒童友好視角出發(fā)的城市基礎設施設計需要適度不宜偏激，否則容易出現整個城市為兒童群體而設計的情況，造成忽視其他人群的情況出現。在建立兒童友好型城市的過程中，因該確立的是如何提升兒童游戲玩耍的權利，強調兒童參與社會生活的價值，促成滿足兒童需求可以安全、健康成長的城市環(huán)境形成。在兒童看來，世界充滿了各種新奇的事物，他們本能地通過自己已擁有的技能，去看、去聽、去觸摸、去品嘗等理解身邊的環(huán)境。因此，居住區(qū)和周圍環(huán)境的設施條件和設計品質，對兒童的日常生活十分重要。在城市的發(fā)展過程中不同行業(yè)者將兒童作為城市的使用者縮短他們與普通公眾認知能力之間的差距，使兒童從建成的環(huán)境中獲得快樂與成長，這樣的公平性設計更具實踐性和可持續(xù)性。