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基于建筑物影響下的高斯煙羽模型的研究*

2022-12-01 04:12:14楊夢婕王立鋒姚超賈義唐松張彤
工業(yè)安全與環(huán)保 2022年11期
關(guān)鍵詞:煙羽誤差率風(fēng)場

楊夢婕 王立鋒 姚超 賈義 唐松 張彤

(1.河北華燁冀科信息技術(shù)有限責(zé)任公司,石家莊 050000;2.河北省科學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)研究所,石家莊 050000;3.河北省信息安全認(rèn)證工程技術(shù)研究中心,石家莊 050081;4.河北先河環(huán)??萍脊煞萦邢薰荆仪f 050000)

0 引言

當(dāng)前我國空氣質(zhì)量整體不容樂觀,尤其是在北方的冬季,城市霧霾屢見不鮮。防治大氣污染、減輕大氣污染的影響和危害已成為當(dāng)今一項緊迫的研究課題[1]。通過研究污染源的擴(kuò)散形式以及污染氣體的濃度分布,為采取有效的預(yù)防性措施對污染源的擴(kuò)散進(jìn)行防治提供依據(jù)。

高斯煙羽模型是當(dāng)今研究大氣擴(kuò)散應(yīng)用最為廣泛的模型[2-6]。對于高斯煙羽模型的研究大部分都是在恒定的風(fēng)場下進(jìn)行[7],然而當(dāng)前城市的建筑物林立,高層建筑物比比皆是,風(fēng)場在建筑物影響下,在不同的地理位置上呈現(xiàn)出不同的大小和方向,因此恒定風(fēng)場下的高斯煙羽模型不再適用于城市中的氣體擴(kuò)散。本研究提出一種修正的高斯煙羽模型,使之適用于不恒定的風(fēng)場,并結(jié)合CFD和深度學(xué)習(xí),研究出一套針對建筑物周圍風(fēng)場預(yù)測的模型,將該模型得出的風(fēng)場數(shù)據(jù)用于修正的高斯煙羽模型中,能有效預(yù)測建筑物周圍的污染物分布,具有對于城市中的污染事件及時響應(yīng)和快速預(yù)測的效果。

1 不恒定風(fēng)場下的高斯煙羽模型修正

傳統(tǒng)的高斯煙羽模型均以恒定的風(fēng)場(恒定的風(fēng)向和風(fēng)速)作為前提條件。在城市建筑物的影響下,在同樣的天氣來風(fēng)情況下,不同的地理位置上將產(chǎn)生不同的風(fēng)速和風(fēng)向。構(gòu)建建筑物周圍的風(fēng)場數(shù)據(jù)如式(1)所示。

點U的風(fēng)向與污染源P(xa,ya)之間的夾角為:

U到P的距離為:

U的順風(fēng)距離為:

U的逆風(fēng)距離為:

U處高斯煙羽函數(shù)[7]為:

對整個風(fēng)場進(jìn)行積分計算,將式(4)、式(5)、式(7)帶入式(8)得出該風(fēng)場的高斯煙羽模型為:

式中,Q為污染源強(qiáng)度,kg/s;、分別為y、z方向上的高斯擴(kuò)散系數(shù),m,在不同的大氣穩(wěn)定度級別下取不同的值如表1、表2[8]所示,表2中的Sny見式(6);H為有效釋放高度,m。

表1 大氣穩(wěn)定度級別

表2 擴(kuò)散系數(shù)計算

2 風(fēng)場預(yù)測模型的研究

數(shù)據(jù)采用唐山市路北區(qū)建筑物,整體風(fēng)場預(yù)測模型的構(gòu)建框架如圖1所示,通過Arcgis處理路北區(qū)建筑物的shp文件,生成三維建筑物物理模型,在CAD處理下生成幾何模型,輸入ICEMCFD進(jìn)行網(wǎng)格的繪制,并在FLUENT中進(jìn)行建筑物影響下的風(fēng)場仿真,從而得到風(fēng)場仿真數(shù)據(jù)。構(gòu)建一套適用于風(fēng)場數(shù)據(jù)的訓(xùn)練方式,生成了風(fēng)場預(yù)測模型,該風(fēng)場預(yù)測模型能在輸入不同的天氣來風(fēng)數(shù)據(jù)后,得到唐山市路北區(qū)建筑物影響下的風(fēng)場數(shù)據(jù)。

圖1 風(fēng)場預(yù)測模型研究框架

2.1 CFD

在Arcgis中生成唐山市路北區(qū)建筑物的三維物理模型,使用CAD處理物理模型獲得幾何模型。為了便于幾何模型的網(wǎng)格繪制,根據(jù)建筑物的數(shù)量和物理模型的復(fù)雜程度,采用分塊的方式,將唐山市路北區(qū)建筑物模型劃分成大小為1~2 km范圍的區(qū)域,周圍的大氣環(huán)境擴(kuò)充500 m,并對復(fù)雜的建筑物模型進(jìn)行優(yōu)化,在不影響仿真數(shù)據(jù)的情況下,盡可能對房屋的幾何模型進(jìn)行簡化,以減少網(wǎng)格繪制的難度和提高仿真速度。

如仿真唐山市路北區(qū)外國語實驗小學(xué)附近的建筑物影響下的風(fēng)場,數(shù)值模擬采用準(zhǔn)三維計算域,計算域大小為2 000 m×1 635 m×500 m,采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格對計算域進(jìn)行離散,在建筑物周圍區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格加密,詳細(xì)的網(wǎng)格參數(shù)如表3所示。定義不同來流的風(fēng)速和風(fēng)向?qū)ㄖ锞W(wǎng)格模型進(jìn)行仿真,仿真的區(qū)域為除房屋以外的大氣環(huán)境,采用k-湍流模型,velocity-inlet為來流面邊界,pressure-outlet為出流面邊界,仿真迭代次數(shù)為500次。

表3 網(wǎng)格參數(shù)

對建筑物周圍的風(fēng)場進(jìn)行仿真,風(fēng)速為3 m/s的北風(fēng)影響下的建筑物周圍的風(fēng)速和風(fēng)向的分布分別如圖2、圖3所示,可見在建筑物兩側(cè)的風(fēng)速有明顯增大,在建筑物背風(fēng)面的風(fēng)速會減小甚至出現(xiàn)一定范圍的無風(fēng)區(qū)域,且背風(fēng)面風(fēng)向會發(fā)生較大變化。

圖2 風(fēng)速為3 m/s的北風(fēng)風(fēng)速分布

圖3 風(fēng)速為3 m/s的北風(fēng)風(fēng)向分布

采用CFD仿真技術(shù),得到基于不同風(fēng)向、風(fēng)速和地理坐標(biāo)下的風(fēng)場數(shù)據(jù)作為深度學(xué)習(xí)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。

2.2 深度學(xué)習(xí)

CFD仿真的風(fēng)場數(shù)據(jù)只適用于特定來風(fēng)時,并且仿真的速度不能滿足實時計算的要求,因此引入深度學(xué)習(xí)[9]。通過訓(xùn)練大量的風(fēng)場仿真數(shù)據(jù),學(xué)習(xí)不同神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的權(quán)值和偏移值,從而實現(xiàn)對輸入值的特征分類,得到風(fēng)場預(yù)測模型,對實時的污染事件進(jìn)行響應(yīng),彌補(bǔ)了CFD帶來的仿真速度慢、不能實時響應(yīng)的缺陷。

仿真的風(fēng)場數(shù)據(jù)作為卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練集數(shù)據(jù),仿真的風(fēng)場數(shù)據(jù)包括東、南、西、北、東南、東北、西南、西北8個方向的風(fēng)向,風(fēng)速分別為1、2、3、4、5、6、7、8、9、10 m/s的風(fēng)場數(shù)據(jù)。模型的隱含層數(shù)為5;輸入層參數(shù)為4,包括天氣風(fēng)向、天氣風(fēng)速、地理位置x、地理位置y;輸出層參數(shù)為2,包括風(fēng)速、風(fēng)向。其中80%作為訓(xùn)練集數(shù)據(jù),余下20%作為驗證集數(shù)據(jù)。

首先對地理位置、風(fēng)向、風(fēng)速數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理,保證數(shù)據(jù)具有統(tǒng)一量綱,提高訓(xùn)練的準(zhǔn)確性。通過反復(fù)驗證和比對訓(xùn)練結(jié)果,將網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分為5層,參數(shù)依次為128×4、128×128、128×128、128×128、2,激活函數(shù)為relu,使用了Dropout函數(shù),迭代其中50%的神經(jīng)元進(jìn)行訓(xùn)練,防止數(shù)據(jù)過擬合,迭代次數(shù)為300,最終得到風(fēng)場預(yù)測模型WindPre(x,y,u,)。目前該模型的平均絕對誤差為風(fēng)速0.12 m/s、風(fēng)向10.05°,平均相對誤差為風(fēng)速6.78%、風(fēng)向7.17%。

3 實驗結(jié)果

結(jié)合修正的高斯煙羽模型和風(fēng)場預(yù)測模型,得到了建筑物影響下的高斯煙羽模型(簡稱為GMIB)。為了驗證GMIB的有效程度,使用CFD技術(shù)仿真建筑物周圍的污染物分布情況,并與GMIB生成的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。在唐山市路北區(qū)外國語實驗小學(xué)、物資局、路南電大周圍,風(fēng)向為北風(fēng),風(fēng)速分別為無風(fēng)(0.1 m/s)、軟風(fēng)(1 m/s)、輕風(fēng)(2.5 m/s)、微風(fēng)(4.5 m/s)、和風(fēng)(6.5 m/s)、勁風(fēng)(9 m/s)、強(qiáng)風(fēng)(12.5 m/s)、疾風(fēng)(15.5 m/s)、大風(fēng)(19 m/s)的GMIB誤差率如圖4所示。實驗表明,隨著風(fēng)速的增大,GMIB的誤差也隨之變大,但是在小于勁風(fēng)的風(fēng)速下,誤差率能保持在10%以下。

圖4 GMIB在不同風(fēng)速情況下的誤差率

在唐山市路北區(qū)外國語實驗小學(xué)、物資局、路南電大周圍,風(fēng)速為和風(fēng)(6.5 m/s),風(fēng)向分別為北風(fēng)、東北風(fēng)、東風(fēng)、東南風(fēng)、南風(fēng)、西南風(fēng)、西風(fēng)、西北風(fēng)8個方向的GMIB誤差率如圖5所示,結(jié)果表明風(fēng)向?qū)MIB沒有明顯的影響,且誤差率都能保持在10%以下,平均誤差率為6.89%。

圖5 GMIB在不同風(fēng)向情況下的誤差率

實驗結(jié)果表明,GMIB在9 m/s風(fēng)速以下能較好地模擬建筑物影響下的污染物分布情況,并且風(fēng)向?qū)MIB沒有很大的影響。

4 結(jié)語

大氣污染防治刻不容緩,污染物的濃度分布預(yù)測能對污染物的擴(kuò)散起到更好的預(yù)測作用。本文對高斯煙羽模型進(jìn)行了修正,使之適用于風(fēng)向和風(fēng)速不恒定的情況,并以唐山市路北區(qū)建筑物為依據(jù),結(jié)合CFD和深度學(xué)習(xí)構(gòu)建了一套風(fēng)場預(yù)測模型Wind-Pre(x,y,u,),該模型的平均相對誤差風(fēng)速為6.78%、風(fēng)向為7.17%,將WindPre(x,y,u,)生成的風(fēng)場數(shù)據(jù)用于修正的高斯煙羽模型中得到GMIB模型。為了驗證模型的有效性,采用CFD仿真污染物擴(kuò)散,將其生成的數(shù)據(jù)與GMIB生成的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,實驗結(jié)果表明GMIB在9 m/s風(fēng)速以下的誤差率能保持在10%以下,能較好地模擬污染物在建筑物周圍的分布和擴(kuò)散情況,可用于彌補(bǔ)CFD不能實時響應(yīng)、仿真速度慢等缺陷,能對實時的污染事件進(jìn)行及時的污染物濃度分布預(yù)測,可為防控措施的制定預(yù)留出更多的時間。

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