陳改改
(甘肅省平?jīng)鍪星f浪縣大莊鎮(zhèn)人民政府,甘肅 平?jīng)?744608)
基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的環(huán)境,中國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)建設(shè)發(fā)展需要順應(yīng)當(dāng)今時(shí)代發(fā)展潮流,做到與時(shí)俱進(jìn)。在農(nóng)村電子商務(wù)建設(shè)運(yùn)行管理期間,需要加強(qiáng)完善農(nóng)村電子商務(wù)物流體系,對(duì)先進(jìn)的物流配送服務(wù)設(shè)施積極引進(jìn),同時(shí)對(duì)先進(jìn)的物流配送技術(shù)也要積極借鑒,構(gòu)建起完善的農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡(luò)體系,重視物流服務(wù)整個(gè)過(guò)程的規(guī)范管理,全面提升農(nóng)村電子商務(wù)物流配送服務(wù)水平,對(duì)城鄉(xiāng)對(duì)接難、信息交流傳遞不暢通等問(wèn)題進(jìn)行有效解決,推動(dòng)中國(guó)農(nóng)業(yè)建設(shè)健康、穩(wěn)定發(fā)展,更進(jìn)一步提升農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入。
電子商務(wù)物流配送體系建設(shè),可優(yōu)化產(chǎn)品運(yùn)輸流程,提升電子商務(wù)企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)送、保管、包裝、裝卸一體化的建設(shè)目標(biāo);在信息化技術(shù)支持下,搭建電子商務(wù)物流配送體系,有效整合資源,支持產(chǎn)品集中、分類(lèi)、裝配配送,支持送貨。電子商務(wù)物流配送全過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了信息化管理,自動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行分配,客戶(hù)完成在線支付操作后,電商企業(yè)在理貨地點(diǎn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行打包,并在規(guī)定時(shí)效內(nèi),將產(chǎn)品送達(dá)到用戶(hù)手上,基于此,建立完善的電子商務(wù)物流配送體系顯得尤為重要。
電子商務(wù)依托互聯(lián)網(wǎng)載體,不斷拓寬自身在各個(gè)領(lǐng)域中的滲透范圍,擴(kuò)大了在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的影響力,發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù),農(nóng)戶(hù)可借助互聯(lián)網(wǎng)渠道獲取市場(chǎng)相關(guān)方面的信息,并結(jié)合地區(qū)實(shí)際發(fā)展情況,制定更為明確的生產(chǎn)計(jì)劃,提升土地利用率的同時(shí),加快信息傳遞時(shí)效?;诖?,在農(nóng)村地區(qū)開(kāi)展電子商務(wù)建設(shè),解決了農(nóng)民和市場(chǎng)之間信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題,確保農(nóng)戶(hù)實(shí)時(shí)接收到相關(guān)的信息咨詢(xún)。地區(qū)政府也積極參與到電子商務(wù)建設(shè)中,加大政策傾斜和資金支持,確保搭建專(zhuān)業(yè)化的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái),構(gòu)建電商營(yíng)銷(xiāo)模式,并在此背景下,將分散的農(nóng)戶(hù)組織起來(lái),進(jìn)一步提高農(nóng)戶(hù)參與電子商務(wù)建設(shè)的積極性,為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。
農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展建設(shè)過(guò)程中,推動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性,解決了信息滯后問(wèn)題,拓展了農(nóng)副產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道,增加了農(nóng)戶(hù)的經(jīng)濟(jì)收入。在電子商務(wù)助力下,農(nóng)戶(hù)可第一時(shí)間獲得更為真實(shí)和完整的市場(chǎng)信息,并借助電商營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái),將農(nóng)副產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地,大大提升了農(nóng)副產(chǎn)品的附加值;同時(shí),借助電商渠道,加強(qiáng)農(nóng)戶(hù)與采購(gòu)商之間的溝通和交流,縮短了農(nóng)產(chǎn)品待售期,省去了中間環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品流通成本的控制,提高農(nóng)戶(hù)的經(jīng)濟(jì)收入,帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步和發(fā)展。
鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下,國(guó)家高度重視新農(nóng)村建設(shè),強(qiáng)調(diào)發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì),加快推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè),加大對(duì)地區(qū)的政策扶持和資金支持,確??s小城鄉(xiāng)之間的差距,鼓勵(lì)和引導(dǎo)發(fā)展農(nóng)村特色農(nóng)業(yè),逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化的發(fā)展目標(biāo)。在農(nóng)村電子商務(wù)建設(shè)過(guò)程中,加大扶持力度,并重點(diǎn)關(guān)注物流配送運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系建設(shè)問(wèn)題,確保在電子商務(wù)建設(shè)下,增加農(nóng)村地區(qū)就業(yè)機(jī)會(huì),為鄉(xiāng)村振興提供助力。
中國(guó)農(nóng)村地區(qū)的信息化技術(shù)水平遠(yuǎn)不及西方發(fā)達(dá)國(guó)家,再加上針對(duì)農(nóng)村電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)方面,市場(chǎng)投入力度也不大,從而阻礙了農(nóng)村電子商務(wù)以及物流配送體系建設(shè)工作,此種情況下想要使農(nóng)產(chǎn)品推廣至海內(nèi)外地區(qū)是很難的,更不用說(shuō)提高農(nóng)村電商經(jīng)濟(jì)了。在此種電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,農(nóng)村地區(qū)生產(chǎn)的各種產(chǎn)品,在流通銷(xiāo)售成本方面以及流通效率方面均占下風(fēng),與城市地區(qū)相比,都比較滯后。對(duì)于這方面的問(wèn)題,政府必須對(duì)相關(guān)農(nóng)村電子商務(wù)扶持政策措施進(jìn)行積極制定,促使市場(chǎng)各大電商對(duì)相關(guān)農(nóng)村電商平臺(tái)建設(shè)的投資力度進(jìn)行加大,對(duì)農(nóng)村電子商務(wù)物流配送服務(wù)體系進(jìn)行創(chuàng)新完善,對(duì)農(nóng)村產(chǎn)品物流服務(wù)成本進(jìn)行有效降低,提升農(nóng)產(chǎn)品在電商市場(chǎng)的流通效率。農(nóng)村居民以及各類(lèi)私營(yíng)企業(yè)是農(nóng)村電商的核心主體,但因?yàn)橹袊?guó)農(nóng)村居民組織化程度不高,不具備較強(qiáng)的電商文化意識(shí),導(dǎo)致在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,大多數(shù)農(nóng)村居民都處于分散、封閉的狀態(tài),使得生產(chǎn)銷(xiāo)售模式無(wú)法由小規(guī)模向集中模式轉(zhuǎn)化。
以糧食為基礎(chǔ)的生鮮類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品物流配送服務(wù)體系布局是現(xiàn)階段中國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)產(chǎn)品流通渠道的重要體現(xiàn),但是因?yàn)槭芏喾N外界因素的制約,極大程度上縮短了農(nóng)村生產(chǎn)的產(chǎn)品物流配送服務(wù)區(qū)域半徑,這樣若想向全國(guó)各地銷(xiāo)售以及推廣農(nóng)村產(chǎn)品是很難的,更不用說(shuō)提升電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)了。農(nóng)村電商物流渠道總體偏窄、缺少健全的產(chǎn)品流通運(yùn)行市場(chǎng)機(jī)制,若想在這樣的情況下增大農(nóng)村電子商務(wù)物流配送服務(wù)半徑是相當(dāng)難的。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子,若想將容易腐爛的各類(lèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)高效運(yùn)輸至農(nóng)戶(hù)手中,電子商務(wù)物流企業(yè)就必須要對(duì)先進(jìn)的冷鏈物流體系進(jìn)行完善構(gòu)建,對(duì)農(nóng)村生鮮類(lèi)產(chǎn)品的保鮮防護(hù)工作要持續(xù)加強(qiáng),如此一來(lái)就會(huì)增加物流配送成本。與此同時(shí),因?yàn)橹袊?guó)農(nóng)村電商物流配送服務(wù)工作流程缺少規(guī)范性,在各個(gè)環(huán)節(jié)中存在不規(guī)范操作,例如大包配送環(huán)節(jié)、運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)等,從而無(wú)法提升運(yùn)輸配送管理共治質(zhì)量,也不能提高其工作效率,更不能降低運(yùn)營(yíng)流通成本了,進(jìn)而制約了中國(guó)農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品的流通服務(wù)半徑的增長(zhǎng)。
在農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中,經(jīng)營(yíng)過(guò)于分散和封閉,電商專(zhuān)業(yè)人才匱乏是其中遇到的主要瓶頸。農(nóng)村電子商務(wù)主體很多都是普通的農(nóng)戶(hù),各類(lèi)中小型私營(yíng)企業(yè),這些主體無(wú)論在信息管理技術(shù)水平方面、人資方面或是資本方面都存在諸多不足,模式發(fā)展速度相對(duì)較慢,市場(chǎng)應(yīng)變能力薄弱,導(dǎo)致在市場(chǎng)中的農(nóng)產(chǎn)品流通成本以及流通效率都不高,對(duì)市場(chǎng)變化也無(wú)法應(yīng)對(duì),更不用說(shuō)對(duì)銷(xiāo)售策略的及時(shí)調(diào)整了,上述種種均成為限制農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。
在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代環(huán)境下,必須要對(duì)農(nóng)村信息化建設(shè)工作進(jìn)行不斷加強(qiáng),以便推動(dòng)中國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)高效、穩(wěn)定發(fā)展。依據(jù)本地發(fā)展要求,對(duì)先進(jìn)的物流配套設(shè)施進(jìn)行合理引進(jìn)并運(yùn)用,進(jìn)而對(duì)本地電商物流配送服務(wù)水平進(jìn)行全面提升。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子,當(dāng)?shù)卣块T(mén)可與物流企業(yè)合作,對(duì)農(nóng)村客運(yùn)站、貨運(yùn)站等進(jìn)行共同打造,進(jìn)而對(duì)農(nóng)村物流交通服務(wù)等級(jí)進(jìn)行有效提升。除此之外,還需對(duì)冷鮮食品存儲(chǔ)區(qū)域、物流集散分配區(qū)域以及物流園區(qū)區(qū)域等進(jìn)行合理打造,以便促進(jìn)本地農(nóng)村積累自身力量,引進(jìn)更多物流企業(yè)參與其中,在園區(qū)中對(duì)多元化物流配送服務(wù)進(jìn)行積極開(kāi)展,確保農(nóng)村冷鮮產(chǎn)品物流配送質(zhì)量,促使農(nóng)村物流配送集約化發(fā)展目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。針對(duì)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展,政府需要對(duì)相關(guān)扶持政策進(jìn)行合理制定,鼓勵(lì)廣大物流企業(yè)在農(nóng)村對(duì)農(nóng)村物流公共服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行構(gòu)建,對(duì)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施以及技術(shù)進(jìn)行配置,對(duì)廣大農(nóng)村居民要積極組織,讓其切實(shí)參與到電商文化知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)中,對(duì)其電商意識(shí)以及業(yè)務(wù)能力進(jìn)行不斷增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)銷(xiāo)售模式的轉(zhuǎn)化和升級(jí),提升其經(jīng)濟(jì)收入。本地農(nóng)村政府需要依據(jù)物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模,將工地供應(yīng)方案提前規(guī)劃設(shè)置好,確保能夠符合物流企業(yè)在農(nóng)村建設(shè)集散中心、物流配送中心以及倉(cāng)儲(chǔ)中心的土地要求。
在農(nóng)村電商以及物流配送服務(wù)體系實(shí)踐建設(shè)過(guò)程中,必須要對(duì)物流運(yùn)營(yíng)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新與完善,與此同時(shí),以農(nóng)村本地特產(chǎn)為主要商品的經(jīng)濟(jì)體,對(duì)其物流配送管理工作以及運(yùn)營(yíng)進(jìn)行規(guī)范,進(jìn)而將農(nóng)村優(yōu)勢(shì)資源盡可能地呈現(xiàn)出來(lái),拓寬農(nóng)村電商渠道,提升物流配送服務(wù)水準(zhǔn)。在農(nóng)村電商發(fā)展背景下,物流企業(yè)+農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體管理模式的成功運(yùn)用,能夠有效解決中國(guó)農(nóng)村電商發(fā)展中農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流運(yùn)行服務(wù)工作質(zhì)量低的問(wèn)題,還能提高處理該項(xiàng)工作的效率,幫助農(nóng)村將電商發(fā)展渠道拓寬,促進(jìn)農(nóng)村電商物流建設(shè)的高效穩(wěn)定發(fā)展。
企業(yè)+農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體運(yùn)營(yíng)管理模式關(guān)鍵點(diǎn)在于:讓較大規(guī)模的企業(yè)同物流公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作,進(jìn)而形成戰(zhàn)略合作關(guān)系,這樣能輔助農(nóng)村提高農(nóng)產(chǎn)品電商與物流配送管理信息化程度,進(jìn)而對(duì)本地農(nóng)產(chǎn)品物流配送服務(wù)水準(zhǔn)進(jìn)行有效提升,確保各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品可以在第一時(shí)間運(yùn)輸至市場(chǎng)消費(fèi)者的手中,促進(jìn)本地農(nóng)村電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。除此之外,相關(guān)企業(yè)部門(mén)需對(duì)網(wǎng)絡(luò)物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行完善構(gòu)建,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)農(nóng)村電商網(wǎng)絡(luò)化物流配送作業(yè),提升農(nóng)村電商物流服務(wù)工作質(zhì)量,同時(shí)提升農(nóng)村電商物流服務(wù)工作效率。
本地農(nóng)村政府部門(mén)要采用適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)措施,引導(dǎo)市場(chǎng)物流企業(yè)全面實(shí)施對(duì)農(nóng)村物流的一對(duì)一配送工作,依據(jù)農(nóng)村物流配送要求,對(duì)物流配送服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)。在這些服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,將本地農(nóng)村生產(chǎn)銷(xiāo)售的一系列操作如農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸配送、加工包裝等完成,實(shí)現(xiàn)中國(guó)農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品物流一體化的運(yùn)營(yíng)管理,整合現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),使其成為中國(guó)農(nóng)村先進(jìn)的電商物流配送服務(wù)中心,針對(duì)農(nóng)村電商用戶(hù)的相關(guān)服務(wù)需求,也能最大程度地滿(mǎn)足。
培養(yǎng)農(nóng)村電商領(lǐng)域優(yōu)秀人才,是農(nóng)村電商最根本,也是亟需處理的問(wèn)題。人才是農(nóng)村電商提升信息化管理水準(zhǔn)的命脈,人才能在第一時(shí)間調(diào)整經(jīng)營(yíng)措施,人才能促進(jìn)農(nóng)村電商的發(fā)展,人才是呈現(xiàn)農(nóng)村電商優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。所以,對(duì)于人才培養(yǎng)力度,政府需加大加強(qiáng),并使用多種方式培養(yǎng)更多的人才。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子,在農(nóng)村電商創(chuàng)業(yè)孵化基地中,聘請(qǐng)一些專(zhuān)業(yè)的經(jīng)理人,為當(dāng)?shù)剞r(nóng)村電子商務(wù)開(kāi)展免費(fèi)的講座或培訓(xùn),提升業(yè)務(wù)方面、技術(shù)方面的指導(dǎo),傳授銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn),提升中小企業(yè)以及農(nóng)村居民的電商意識(shí)。再比如,在XX省的農(nóng)村地區(qū),政府部門(mén)實(shí)施了“三合一”的人才培養(yǎng)模式,“三”指的是“政府、企業(yè)以及高等職業(yè)院?!保瑢?shí)現(xiàn)農(nóng)村電商人才的儲(chǔ)備以及培養(yǎng),其他地區(qū)可以作一些參考。
4.4.1 物流同盟配送模式
盡管我國(guó)的物流公司數(shù)量多,但多數(shù)物流公司還是將市場(chǎng)瞄準(zhǔn)于城市,對(duì)農(nóng)村地區(qū)的關(guān)注度不夠,實(shí)際上,近7億的農(nóng)村人口也是電子商務(wù)市場(chǎng)的重要消費(fèi)者。物流同盟是多個(gè)企業(yè)為了完成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)而進(jìn)行的合作,是以契約形式來(lái)實(shí)現(xiàn)的合作共贏,企業(yè)之間共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益。物流同盟配送模式可降低物流成本,提高服務(wù)水平,擴(kuò)大區(qū)域的覆蓋范圍,能夠?yàn)橛脩?hù)提供專(zhuān)業(yè)化的物流配送服務(wù)。
4.4.2 自建自營(yíng)物流配送模式
該種配送模式即企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展要求,構(gòu)建物流配送中心,完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完成從配送到送達(dá)的整個(gè)服務(wù)流程。自建自營(yíng)的物流配送模式有效強(qiáng)化了企業(yè)對(duì)于物流配送的控制,優(yōu)化了用戶(hù)體驗(yàn),真正解決了“最后一公里”問(wèn)題,讓信息得到及時(shí)、有效的反饋,能夠優(yōu)化資金的周轉(zhuǎn)速度,但是承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與資金壓力也較大。
4.4.3 第三方物流配送模式
該種模式即企業(yè)將自身發(fā)展專(zhuān)注于核心業(yè)務(wù),將配送服務(wù)交由第三方物流代理公司負(fù)責(zé),以讓企業(yè)更加具備競(jìng)爭(zhēng)力,數(shù)據(jù)顯示,在美國(guó)第三方物流的使用率為73%,在日本這一數(shù)據(jù)高達(dá)80%,第三方物流也將會(huì)朝著格局化、規(guī)模化的方向發(fā)展。第三方物流配送模式可有效降低物流成本,提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù),擴(kuò)大了區(qū)域覆蓋范圍,其不足之處在于響應(yīng)速度相對(duì)較慢,物流信息得不到及時(shí)反饋。關(guān)于物流配送模式的選擇,不同農(nóng)村的實(shí)際情況不同,在選擇配送模式時(shí),也不能一概而論,需要綜合考慮到企業(yè)實(shí)際情況,以提升自身市場(chǎng)份額、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目的。
總之,中國(guó)農(nóng)村電商與物流配送運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系建設(shè)迎來(lái)了全面的發(fā)展契機(jī),但同時(shí)也面臨著諸多阻礙。各地政府部門(mén)應(yīng)起到帶頭作用,對(duì)惠民政策進(jìn)行嚴(yán)格落實(shí),幫助農(nóng)村電商與物流配送運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系建設(shè)又快又好地發(fā)展。